BENZ C63 50 / 60 V8 Header
Knalpot Header
THUNDER Knalpot Mercedes C63 AMG cocok untuk model tahun 2009 ~2010 dan seterusnya. Terbuat dari Stainless Steel 304, dengan flensa yang dipotong menggunakan laser untuk kepresisian pas. Setiap header dilengkapi dengan kolektor 4 in 1 dengan desain slip in untuk pemasangan yang lebih mudah. Setiap pelari memiliki ukuran 1,75" dengan ukuran kolektor 2,75". Kit header juga termasuk pipa tengah bagian 1 berbahan stainless steel dengan diameter 2,75 inci untuk melengkapi pemasangan yang mudah.
Seperti yang diuji pada C63 tahun 2009 dengan flash, daya meningkat sebesar 45 tenaga kuda roda dan 42 ft/lbs torsi. Selain meningkatkan performa, knalpot juga mengubah nada kendaraan Anda. Menambahkan suara yang lebih dalam dan eksotis. Lihat klip video di bawah ini untuk mendengarnya sendiri!
- Semua sambungan antara tabung dan flange dilas baik di bagian dalam maupun luar untuk mencegah kerusakan.
- Flange besi hitam berlapis krom tebal 10mm.
- Tabung stainless steel SUS304 berkekuatan 2mm dengan permukaan dipoles (diameter 42mm).
- Sambungan tabung stainless steel SUS304 berkekuatan 2mm yang dicetak dan permukaannya dipoles.
- Dilengkapi dengan pegas dan cakram berbentuk mangkuk.
- Flange besi hitam berlapis krom tebal 10mm.
- Tabung stainless steel SUS304 berkekuatan 2mm dengan permukaan dipoles (diameter 50.8mm).
- Tabung fleksibel stainless steel dua lapis (diameter 50,8mm).
Kolektor THUNDER dari stainless steel SUS304 memiliki kebisingan rendah dan kokoh. Dengan tabung berketebalan 2mm, desain unik in-house, dan sertifikasi uji tenaga kuda HKS Dynojet, kami menjamin kualitas superior dari kolektor kami dan umur operasi yang lebih panjang!
Pipa stainless steel T304 berdiameter 2.75"/70mm dengan ketebalan 14-16 gauge, dibengkokkan menggunakan mesin C.N.C. untuk daya dan suara maksimum.
Header berbentuk sama panjang dan dibengkokkan menggunakan mesin mandrel untuk semua mesin 3.8L DFI Turbos baru.
Baja tahan karat T304 berkualitas tinggi, tabung primer bengkok mandrel dengan pengumpul gabungan kecepatan tinggi 3-ke-1 untuk daya maksimum dengan peningkatan turbo yang lebih cepat.
Menggunakan pipa primer yang lebih efisien untuk sempurna menyamakan perjalanan gas buang dari kepala mesin ke turbocharger untuk respons boost yang lebih baik dan daya maksimum di seluruh rentang RPM.
Ini adalah header performa berkualitas tertinggi untuk semua model 997.2 Turbos.
Sistem intake udara performa tinggi dengan pelindung panas berbahan serat karbon dan filter ganda berbentuk kerucut untuk peningkatan daya yang signifikan.
Pengelasan menyatu lebih baik daripada pengelasan pulsa:
Pengelasan pulsa standar hanya mengelas pipa manifold bersama.Namun kelemahannya adalah pipa menjadi lebih tipis setelah dilas, dengan perubahan struktural dan umur operasi yang lebih pendek.Namun, pengelasan dengan penambahan bahan lebur yang sama dengan pipa tidak mengorbankan ketebalan dinding pipa, melainkan justru memperkuat dan memperpanjang daya tahan.
