BENZ C63 50 / 60 V8 Başlık
Egzoz Manifoldları
THUNDER Egzoz Mercedes C63 AMG başlıkları 2009 ~2010 ve sonraki modellere uyuyor. 304 Paslanmaz Çelikten yapılmış, hassas bir uyum için lazer kesim flanşlara sahip. Her bir başlık, daha kolay kurulum için kaydırma tasarımlı 4'e 1 toplayıcıya sahiptir. Her bir koşucu 1.75” boyutunda ve bir toplayıcı boyutu 2.75”. Başlık kiti ayrıca cıvata ile takılan montajı tamamlamak için paslanmaz çelik 2.75” bölüm 1 orta boruları da içerir.
2009 C63 üzerinde test edildiğinde, güç tekerlek başına 45 beygir gücü ve 42 ft/lbs tork arttırıldı. Performansı iyileştirmenin yanı sıra, egzoz manifoldları aracınızın ses tonunu da değiştirir. Daha derin ve daha egzotik bir ses ekler. Kendiniz duymak için aşağıdaki video kliplerine göz atın!
- Tüpler ile flanş arasındaki tüm bağlantılar iç ve dış taraftan kaynaklanarak kırılmayı önler.
- 10mm kalınlığında krom kaplı siyah demir flanş.
- 2mm kalınlığında SUS304 yüzeyi parlatılmış paslanmaz çelik boru (42mm çapı).
- 2mm kalınlığında SUS304 damgalı ve yüzeyi parlatılmış paslanmaz çelik boru bağlantısı.
- Yay ve kase şeklinde rondela ile birlikte.
- 10mm kalınlığında krom kaplı siyah demir flanş.
- 2mm kalınlığında SUS304 yüzeyi parlatılmış paslanmaz çelik boru (50.8mm çapı).
- İki katmanlı paslanmaz çelik esnek boru (50.8mm çapı).
'THUNDER'ın SUS304 paslanmaz çelik manifoldları sessiz ve sağlamdır. 2mm kalınlığında tüpleri, benzersiz iç tasarımı ve HKS Dynojet beygir gücü testi sertifikasyonu ile manifoldlarımızın üstün kalitesini ve uzun ömürlü çalışmasını garanti ediyoruz!
Maksimum güç ve ses için 2.75"/70mm 14-16 kalibre T304 paslanmaz çelik, C.N.C. mandrel bükümlü borular.
Tüm yeni 3.8L DFI Turbo modelleri için eşit uzunlukta ve mandrel bükümlü egzoz manifoldları.
Maksimum güç için 3-1 yüksek hızlı birleştirme kolektörüne sahip yüksek kaliteli T304 paslanmaz çelik, mandrel bükümlü birincil borular ve daha hızlı turbo basıncı.
Daha iyi basınç tepkisi ve RPM aralığı boyunca daha iyi güç için baştan turboşarjere kadar egzoz yolculuğuyla mükemmel eşleşen daha verimli birincil borulara sahiptir.
Bunlar, herhangi bir 997.2 Turbo için kesinlikle en yüksek kaliteli performans egzoz manifoldlarıdır.
Önemli bir güç artışı için karbon fiber ısı kalkanı ve çift-koni filtreli yüksek performanslı hava emme sistemi.
Pulse kaynağına göre füzyon kaynağı daha iyidir:
Standart pulse kaynağı sadece manifold borularını birleştirir.Ancak zayıflık, boruların kaynak sonrası incelmesi, yapısal değişiklikler ve daha kısa bir işletme ömrü ile ortaya çıkar.Ancak, borularla aynı eriyebilir malzeme eklenerek yapılan kaynak, boru duvar kalınlığını tehlikeye atmaz, aksine dayanıklılığı artırır ve ömrünü uzatır.
