Sistem Knalpot | Produsen Sistem Knalpot Mobil & Motor Berbasis Taiwan | THUNDER

Sistem Knalpot | Thunder Exhaust System Co., Ltd. adalah produsen Sistem Knalpot profesional di Taiwan, menyediakan Knalpot untuk Penggunaan Mobil dan Motor. Kami juga menyediakan Header Otomotif, Pipa Turun, TURBO MANIFOLD, Knalpot dan Pipa Knalpot Stainless Steel dengan kualitas superior.

Sistem Knalpot

Thunder Exhaust System

Kami menyediakan lebih dari 300 model pipa knalpot dengan berbagai merek.

Thunder Exhaust Detail Knalpot
Thunder Exhaust Detail Knalpot

Kami menyediakan dua model manifold:

  • Model tipe balap
  • Model tipe jalan raya
    (memenuhi dimensi kolektor standar)

Kolektor THUNDER dari stainless steel SUS304 memiliki kebisingan rendah dan kokoh. Dengan tabung berketebalan 2mm, desain unik in-house, dan sertifikasi uji tenaga kuda HKS Dynojet, kami menjamin kualitas superior dari kolektor kami dan umur operasi yang lebih panjang!

Fitur:

  • Kolektor terpasang dari stainless steel: Tahan lama dan tahan karat
  • Pipa knalpot dari stainless steel: Mudah dilas, kokoh
  • Tabung stainless steel tebal: Kebisingan rendah dan umur operasi yang lebih panjang

Pengelasan menyatu lebih baik daripada pengelasan pulsa:
Pengelasan pulsa standar hanya mengelas pipa manifold bersama.Namun kelemahannya adalah pipa menjadi lebih tipis setelah dilas, dengan perubahan struktural dan umur operasi yang lebih pendek.Namun, pengelasan dengan penambahan bahan lebur yang sama dengan pipa tidak mengorbankan ketebalan dinding pipa, melainkan justru memperkuat dan memperpanjang daya tahan.

Membandingkan manifold 4-2-1 dengan manifold 4-1:
Menjamin kinerja tinggi, manifold 4-1 memenuhi tren dunia terkini.Setiap parameter mesin harus diketahui untuk merancang manifold 4-1.Sebuah manifold pendek dirancang untuk meminimalkan kehilangan torsi yang biasanya mengganggu mobil asli, sementara empat manifold atau header dengan panjang yang sama dirancang untuk memaksimalkan performa pada rentang putaran menengah/tinggi.

Sebuah manifold panjang 4-2-1 menyebabkan kehilangan torsi pada mesin karena tekanan ulang yang tidak mencukupi dan diameter pipa yang besar; dan mudah retak karena memiliki terlalu banyak sambungan.

pesanan kustom juga diterima. Hubungi kami untuk informasi lebih lanjut.