Impianto di scarico

Forniamo più di 300 modelli di tubi di scarico di varie marche.

Thunder Exhaust Dettagli del silenziatore

Forniamo due molteplici modelli ：

• Modelli da corsa
• Modelli su strada
  (soddisfa le dimensioni dei collettori standard)

ThunderI collettori in acciaio inossidabile SUS304 sono silenziosi e robusti. Con tubi di 2 mm di spessore, design interno unico e certificazione di prova della potenza HKS Dynojet, garantiamo la qualità superiore dei nostri collettori e la loro lunga durata operativa!

Caratteristiche:

• Collettori assemblati in acciaio inossidabile: resistenti e antiruggine
• Tubi di scarico in acciaio inossidabile: facilmente saldabili, robusti
• Tubi spessi in acciaio inossidabile: silenziosi e con maggiore durata operativa

La saldatura con fusibili è migliore della saldatura a impulsi ： La
saldatura a impulsi standard salda semplicemente i tubi del collettore. Ma il punto debole è che i tubi diventano più sottili dopo la saldatura, con cambiamenti strutturali e una vita operativa più breve. Tuttavia, la saldatura con l'aggiunta di materiale fusibile uguale a quello dei tubi non compromette lo spessore della parete del tubo, ma anzi rafforza ed estende la durata.

Confronto tra i collettori 4-2-1 e 4-1 ：
Garantendo prestazioni elevate, il collettore 4-1 soddisfa le ultime tendenze mondiali. I parametri di ogni motore devono essere noti per progettare un collettore 4-1. Un collettore corto è progettato per ridurre al minimo la perdita di coppia che di solito affligge le auto originali, mentre quattro collettori o collettori di uguale lunghezza sono progettati per massimizzare le prestazioni durante i regimi medio / alti.

Un collettore lungo 4-2-1 provoca una perdita di coppia nei motori a causa di una ripressurizzazione insufficiente e di tubi di grande diametro; e si rompe facilmente a causa di troppe connessioni.