Sistema de Escape | Fabricante de Sistemas de Escape para Automóveis e Motocicletas com base em Taiwan | THUNDER

Sistema de Escape | Thunder Exhaust System Co., Ltd. é um fabricante profissional de sistemas de escape em Taiwan, fornecendo silenciadores de escape para uso em automóveis e motocicletas. Também fornecemos coletores automotivos, tubos de descarga, TURBO MANIFOLD, silenciadores de escape e tubos de escape em aço inoxidável com qualidade superior.

Sistema de Escape

Thunder Exhaust System

Oferecemos mais de 300 modelos de tubos de escape de várias marcas.

Thunder Exhaust Detalhes do Silenciador
Thunder Exhaust Detalhes do Silenciador

Oferecemos dois modelos de coletor:

  • Modelos do tipo corrida
  • Modelos do tipo on-road
    (atende às dimensões dos coletores padrão)

Os coletores de aço inoxidável SUS304 da THUNDER são silenciosos e robustos. Com tubos de 2mm de espessura, design exclusivo interno e certificação de teste de potência HKS Dynojet, garantimos a qualidade superior de nossos coletores e sua vida útil prolongada!

Recursos:

  • Coletores montados em aço inoxidável: Duráveis e à prova de ferrugem
  • Tubos de escape em aço inoxidável: Facilmente soldáveis e robustos
  • Tubos de aço inoxidável espessos: Baixo ruído e vida útil mais longa

A soldagem por fusão é melhor do que a soldagem por pulso:
A soldagem por pulso padrão simplesmente une os tubos do coletor.Mas a fraqueza é que os tubos ficam mais finos após a soldagem, com mudanças estruturais e uma vida útil mais curta de operação.No entanto, a soldagem com a adição de material fusível igual ao das tubulações não compromete a espessura da parede da tubulação, mas sim fortalece e aumenta a durabilidade.

Comparando coletores 4-2-1 com coletores 4-1:
Garantindo alto desempenho, o coletor 4-1 atende à última tendência mundial.Os parâmetros de cada motor devem ser conhecidos para projetar um coletor 4-1.Um coletor curto é projetado para minimizar a perda de torque que geralmente afeta os carros originais, enquanto quatro coletores ou cabeçotes de comprimento igual são projetados para maximizar o desempenho durante as faixas de rotação média/alta.

Um coletor longo 4-2-1 causa perda de torque nos motores devido à re-pressurização insuficiente e diâmetros de tubo grandes; e racha facilmente devido a ter muitas conexões.

encomendas personalizadas também são bem-vindas. Entre em contato conosco para mais informações.