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Tubo centrale Focus 2.0

Tubo centrale Focus 2.0

Il ThunderIl tubo centrale è un ottimo aggiornamento dello scarico per Focus 2.0. I tubi di grosso calibro consentono allo scarico di fluire più liberamente attraverso l'intero sistema. Questo scarico a flusso libero è ciò che consente alla tua Focus 2.0 di produrre più potenza. L'aggiornamento del tubo a metà Y può essere utilizzato con un sistema di serie o con le opzioni aftermarket disponibili oggi.

Tutti i tubi in acciaio inossidabile SUS304 sono dotati di saldatura TIG, flange spesse, 02 tappi, guarnizioni e una finitura lucida completa.

Questi tubi in combinazione con il nostroThunderLa marmitta e le testate produrranno un guadagno incredibile.

Silenziatore Focus 1.8 / 2.0 - Tipo stradale

Silenziatore Focus 1.8 / 2.0 - Tipo stradale

Thunderha sviluppato e testato questo sistema di scarico per Focus 1.8 / 2.0. Lo scarico interamente in acciaio inossidabile SUS304 presenta flange spesse e rifinite lucide, montaggio OEM e un suono incredibile. ma ha ottenuto grandi guadagni in termini di prestazioni su strada. Con la concorrenza in fase di test,Thunder exhaustcaratteristiche di estrema qualità e montaggio. Il sistema di silenziatore completamente inossidabile è completamente lucidato. Si adatta ai ganci di scarico di serie e si adatta ai tubi di serie o aftermarket utilizzando la stessa connessione a flangia. Presenta prolunghe piegate a mandrino di grande diametro e terminali di scarico in acciaio inossidabile con punta in acciaio inossidabile lucido. Il sistema include il silenziatore Magnaflow Performance più adatto alle esigenze del veicolo e tutta la bulloneria del sistema, le flange e le guarnizioni necessarie per completare l'installazione.

07 CIVIC - 8 ° 1.8 Mid - Pipe

07 CIVIC - 8 ° 1.8 Mid - Pipe

Il ThunderIl tubo centrale è un ottimo aggiornamento dello scarico per il CIVIC - 8th 1.8. I tubi di grosso calibro consentono allo scarico di fluire più liberamente attraverso l'intero sistema. Questo scarico a flusso libero è ciò che consente al tuo CIVIC - 8th 1.8 di produrre più potenza. L'aggiornamento del tubo a metà Y può essere utilizzato con un sistema di serie o con le opzioni aftermarket disponibili oggi.

Tutti i tubi in acciaio inossidabile SUS304 sono dotati di saldatura TIG, flange spesse, 02 tappi, guarnizioni e una finitura lucida completa.

Questi tubi in combinazione con il nostroThunderLa marmitta e le testate produrranno un guadagno incredibile.

08 FIT 1.5 Mid - Pipe

08 FIT 1.5 Mid - Pipe

Il ThunderIl tubo centrale di è un ottimo aggiornamento dello scarico per il FIT 1.5. I tubi di grosso calibro consentono allo scarico di fluire più liberamente attraverso l'intero sistema. Questo scarico a flusso libero è ciò che consente al tuo FIT 1.5 di produrre più potenza. L'aggiornamento del tubo a metà Y può essere utilizzato con un sistema di serie o con le opzioni aftermarket disponibili oggi.

Tutti i tubi in acciaio inossidabile SUS304 sono dotati di saldatura TIG, flange spesse, 02 tappi, guarnizioni e una finitura lucida completa.

Questi tubi in combinazione con il nostroThunderLa marmitta e le testate produrranno un guadagno incredibile.

ACCORD - 8 ° tubo centrale 2.0 / 2.4

ACCORD - 8 ° tubo centrale 2.0 / 2.4

Il ThunderIl tubo centrale di è un ottimo aggiornamento dello scarico per ACCORD - 8th 2.0 / 2.4. I tubi di grosso calibro consentono allo scarico di fluire più liberamente attraverso l'intero sistema. Questo scarico a flusso libero è ciò che consente al tuo ACCORD - 8th 2.0 / 2.4 di produrre più potenza. L'aggiornamento del tubo a metà Y può essere utilizzato con un sistema di serie o con le opzioni aftermarket disponibili oggi.

Tutti i tubi in acciaio inossidabile SUS304 sono dotati di saldatura TIG, flange spesse, 02 tappi, guarnizioni e una finitura lucida completa.

Questi tubi in combinazione con il nostroThunderLa marmitta e le testate produrranno un guadagno incredibile.

Civic - 8 ° silenziatore 1.8 / 2.0 - Twin Tip

Civic - 8 ° silenziatore 1.8 / 2.0 - Twin Tip

Thunderha sviluppato e testato questo sistema di scarico per il xxxxxx. Lo scarico interamente in acciaio inossidabile SUS304 presenta flange spesse e rifinite lucide, montaggio OEM e un suono incredibile. ma ha ottenuto grandi guadagni in termini di prestazioni su strada. Con la concorrenza in fase di test,Thunder exhaustcaratteristiche di estrema qualità e montaggio. Il sistema di silenziatore completamente inossidabile è completamente lucidato. Si adatta ai ganci di scarico di serie e si adatta ai tubi di serie o aftermarket utilizzando la stessa connessione a flangia. Presenta prolunghe piegate a mandrino di grande diametro e terminali di scarico in acciaio inossidabile con punta in acciaio inossidabile lucido. Il sistema include il silenziatore Magnaflow Performance più adatto alle esigenze del veicolo e tutta la bulloneria del sistema, le flange e le guarnizioni necessarie per completare l'installazione.

07 CIVIC - Silenziatore 8o 1.8 / 2.0 - Singolo Tip

07 CIVIC - Silenziatore 8o 1.8 / 2.0 - Singolo Tip

Thunderha sviluppato e testato questo sistema di scarico per il xxxxxx. Lo scarico interamente in acciaio inossidabile SUS304 presenta flange spesse e rifinite lucide, montaggio OEM e un suono incredibile. ma ha ottenuto grandi guadagni in termini di prestazioni su strada. Con la concorrenza in fase di test,Thunder exhaustcaratteristiche di estrema qualità e montaggio. Il sistema di silenziatore completamente inossidabile è completamente lucidato. Si adatta ai ganci di scarico di serie e si adatta ai tubi di serie o aftermarket utilizzando la stessa connessione a flangia. Presenta prolunghe piegate a mandrino di grande diametro e terminali di scarico in acciaio inossidabile con punta in acciaio inossidabile lucido. Il sistema include il silenziatore Magnaflow Performance più adatto alle esigenze del veicolo e tutta la bulloneria del sistema, le flange e le guarnizioni necessarie per completare l'installazione.

CIVIC - 8 ° marmitta 1.8 tipo RR

CIVIC - 8 ° marmitta 1.8 tipo RR

Thunderha sviluppato e testato questo sistema di scarico per il xxxxxx. Lo scarico interamente in acciaio inossidabile SUS304 presenta flange spesse e rifinite lucide, montaggio OEM e un suono incredibile. ma ha ottenuto grandi guadagni in termini di prestazioni su strada. Con la concorrenza in fase di test,Thunder exhaustcaratteristiche di estrema qualità e montaggio. Il sistema di silenziatore completamente inossidabile è completamente lucidato. Si adatta ai ganci di scarico di serie e si adatta ai tubi di serie o aftermarket utilizzando la stessa connessione a flangia. Presenta prolunghe piegate a mandrino di grande diametro e terminali di scarico in acciaio inossidabile con punta in acciaio inossidabile lucido. Il sistema include il silenziatore Magnaflow Performance più adatto alle esigenze del veicolo e tutta la bulloneria del sistema, le flange e le guarnizioni necessarie per completare l'installazione.

07 CIVIC - Marmitta 8th 1.8 - Oulet - 4Tips

07 CIVIC - Marmitta 8th 1.8 - Oulet - 4Tips

Thunderha sviluppato e testato questo sistema di scarico per il xxxxxx. Lo scarico interamente in acciaio inossidabile SUS304 presenta flange spesse e rifinite lucide, montaggio OEM e un suono incredibile. ma ha ottenuto grandi guadagni in termini di prestazioni su strada. Con la concorrenza in fase di test,Thunder exhaustcaratteristiche di estrema qualità e montaggio. Il sistema di silenziatore completamente inossidabile è completamente lucidato. Si adatta ai ganci di scarico di serie e si adatta ai tubi di serie o aftermarket utilizzando la stessa connessione a flangia. Presenta prolunghe piegate a mandrino di grande diametro e terminali di scarico in acciaio inossidabile con punta in acciaio inossidabile lucido. Il sistema include il silenziatore Magnaflow Performance più adatto alle esigenze del veicolo e tutta la bulloneria del sistema, le flange e le guarnizioni necessarie per completare l'installazione.

07 - CRV 3 ° 2.0 Mid - Pipe

07 - CRV 3 ° 2.0 Mid - Pipe

Il ThunderIl tubo centrale è un ottimo aggiornamento dello scarico per il HONDACRV 3th 2.0. I tubi di grosso calibro consentono allo scarico di fluire più liberamente attraverso l'intero sistema. Questo scarico a flusso libero è ciò che ti consenteHONDACRV 3 ° 2.0 per produrre più potenza. L'aggiornamento del tubo a metà Y può essere utilizzato con un sistema di serie o con le opzioni aftermarket disponibili oggi.

Tutti i tubi in acciaio inossidabile SUS304 sono dotati di saldatura TIG, flange spesse, 02 tappi, guarnizioni e una finitura lucida completa.

Questi tubi in combinazione con il nostroThunderLa marmitta e le testate produrranno un guadagno incredibile.

07 - CRV 3 ° 2.4 Mid - Pipe

07 - CRV 3 ° 2.4 Mid - Pipe

Il ThunderIl tubo centrale è un ottimo aggiornamento dello scarico per il HONDACRV 3 ° 2.4. I tubi di grosso calibro consentono allo scarico di fluire più liberamente attraverso l'intero sistema. Questo scarico a flusso libero è ciò che ti consenteHONDACRV 3th 2.4 per produrre più potenza. L'aggiornamento del tubo a metà Y può essere utilizzato con un sistema di serie o con le opzioni aftermarket disponibili oggi.

Tutti i tubi in acciaio inossidabile SUS304 sono dotati di saldatura TIG, flange spesse, 02 tappi, guarnizioni e una finitura lucida completa.

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04 S2000 AP2 2.0 Mid Pipe

04 S2000 AP2 2.0 Mid Pipe

Il ThunderIl tubo centrale è un ottimo aggiornamento dello scarico per il HONDAS2000 AP2 2.0. I tubi di grosso calibro consentono allo scarico di fluire più liberamente attraverso l'intero sistema. Questo scarico a flusso libero è ciò che ti consenteHONDAS2000 AP2 2.0. per produrre più potenza. L'aggiornamento del tubo a metà Y può essere utilizzato con un sistema di serie o con le opzioni aftermarket disponibili oggi.

Tutti i tubi in acciaio inossidabile SUS304 sono dotati di saldatura TIG, flange spesse, 02 tappi, guarnizioni e una finitura lucida completa.

Questi tubi in combinazione con il nostroThunderLa marmitta e le testate produrranno un guadagno incredibile.

07 - 10 MAZDA 3 - 2.0 tubo centrale

07 - 10 MAZDA 3 - 2.0 tubo centrale

Il ThunderIl tubo centrale è un ottimo aggiornamento dello scarico per il MAZDA3 - 2.0. I tubi di grosso calibro consentono allo scarico di fluire più liberamente attraverso l'intero sistema. Questo scarico a flusso libero è ciò che ti consenteMAZDA3 - 2.0 per produrre più potenza. L'aggiornamento del tubo a metà Y può essere utilizzato con un sistema di serie o con le opzioni aftermarket disponibili oggi.

Tutti i tubi in acciaio inossidabile SUS304 sono dotati di saldatura TIG, flange spesse, 02 tappi, guarnizioni e una finitura lucida completa.

Questi tubi in combinazione con il nostroThunderLa marmitta e le testate produrranno un guadagno incredibile.

07 - 10 MAZDA 3 - 1.6 Tubo centrale

07 - 10 MAZDA 3 - 1.6 Tubo centrale

Il ThunderIl tubo centrale è un ottimo aggiornamento dello scarico per il MAZDA3 - 1.6. I tubi di grosso calibro consentono allo scarico di fluire più liberamente attraverso l'intero sistema. Questo scarico a flusso libero è ciò che ti consenteMAZDA3 - 1.6 per produrre più potenza. L'aggiornamento del tubo a metà Y può essere utilizzato con un sistema di serie o con le opzioni aftermarket disponibili oggi.

Tutti i tubi in acciaio inossidabile SUS304 sono dotati di saldatura TIG, flange spesse, 02 tappi, guarnizioni e una finitura lucida completa.

Questi tubi in combinazione con il nostroThunderLa marmitta e le testate produrranno un guadagno incredibile.

06 MAZDA 3 - Marmitta 1.6 / 2.0 - Strada

06 MAZDA 3 - Marmitta 1.6 / 2.0 - Strada

Thunder ha sviluppato e testato questo sistema di scarico per il MAZDA3 - 1.6 / 2.0. Lo scarico interamente in acciaio inossidabile SUS304 presenta flange spesse e rifinite lucide, montaggio OEM e un suono incredibile. ma ha ottenuto grandi guadagni in termini di prestazioni su strada. Con la concorrenza in fase di test,Thunder exhaustcaratteristiche di estrema qualità e montaggio. Il sistema di silenziatore completamente inossidabile è completamente lucidato. Si adatta ai ganci di scarico di serie e si adatta ai tubi di serie o aftermarket utilizzando la stessa connessione a flangia. Presenta prolunghe piegate a mandrino di grande diametro e terminali di scarico in acciaio inossidabile con punta in acciaio inossidabile lucido. Il sistema include il silenziatore Magnaflow Performance più adatto alle esigenze del veicolo e tutta la bulloneria del sistema, le flange e le guarnizioni necessarie per completare l'installazione.

2010 MAZDA 3-2,5 Mid - Pipe φ60

2010 MAZDA 3-2,5 Mid - Pipe φ60

Il ThunderIl tubo centrale è un ottimo aggiornamento dello scarico per il MAZDA3 - 2.5. I tubi di grosso calibro consentono allo scarico di fluire più liberamente attraverso l'intero sistema. Questo scarico a flusso libero è ciò che ti consenteMAZDA3-2,5 per produrre più potenza. L'aggiornamento del tubo a metà Y può essere utilizzato con un sistema di serie o con le opzioni aftermarket disponibili oggi.

Tutti i tubi in acciaio inossidabile SUS304 sono dotati di saldatura TIG, flange spesse, 02 tappi, guarnizioni e una finitura lucida completa.

Questi tubi in combinazione con il nostroThunderLa marmitta e le testate produrranno un guadagno incredibile.

MAZDA 2 - 1.5 Mid Pipe

MAZDA 2 - 1.5 Mid Pipe

Il ThunderIl tubo centrale è un ottimo aggiornamento dello scarico per il MAZDA2 - 1.5. I tubi di grosso calibro consentono allo scarico di fluire più liberamente attraverso l'intero sistema. Questo scarico a flusso libero è ciò che ti consenteMAZDA2 - 1.5 per produrre più potenza. L'aggiornamento del tubo a metà Y può essere utilizzato con un sistema di serie o con le opzioni aftermarket disponibili oggi.

Tutti i tubi in acciaio inossidabile SUS304 sono dotati di saldatura TIG, flange spesse, 02 tappi, guarnizioni e una finitura lucida completa.

Questi tubi in combinazione con il nostroThunderLa marmitta e le testate produrranno un guadagno incredibile.

FORTIS 2.0 Mid - Pipe

FORTIS 2.0 Mid - Pipe

Il ThunderIl tubo centrale è un ottimo aggiornamento dello scarico per il MITSUBISHIFORTIS 2.0. I tubi di grosso calibro consentono allo scarico di fluire più liberamente attraverso l'intero sistema. Questo scarico a flusso libero è ciò che ti consenteMITSUBISHIFORTIS 2.0. per produrre più potenza. L'aggiornamento del tubo a metà Y può essere utilizzato con un sistema di serie o con le opzioni aftermarket disponibili oggi.

Tutti i tubi in acciaio inossidabile SUS304 sono dotati di saldatura TIG, flange spesse, 02 tappi, guarnizioni e una finitura lucida completa.

Questi tubi in combinazione con il nostroThunderLa marmitta e le testate produrranno un guadagno incredibile.

98 - 99 LANCER 1.6 Mid - Pipe

98 - 99 LANCER 1.6 Mid - Pipe

Il ThunderIl tubo centrale è un ottimo aggiornamento dello scarico per il MITSUBISHILANCER 1.6. I tubi di grosso calibro consentono allo scarico di fluire più liberamente attraverso l'intero sistema. Questo scarico a flusso libero è ciò che ti consenteMITSUBISHILANCER 1.6. per produrre più potenza. L'aggiornamento del tubo a metà Y può essere utilizzato con un sistema di serie o con le opzioni aftermarket disponibili oggi.

Tutti i tubi in acciaio inossidabile SUS304 sono dotati di saldatura TIG, flange spesse, 02 tappi, guarnizioni e una finitura lucida completa.

Questi tubi in combinazione con il nostroThunderLa marmitta e le testate produrranno un guadagno incredibile.

97 - 98 VIRAGE 1.8 Mid - Pipe

97 - 98 VIRAGE 1.8 Mid - Pipe

Il ThunderIl tubo centrale è un ottimo aggiornamento dello scarico per il MITSUBISHIVIRAGE 1.8. I tubi di grosso calibro consentono allo scarico di fluire più liberamente attraverso l'intero sistema. Questo scarico a flusso libero è ciò che ti consenteMITSUBISHIVIRAGE 1.8 per produrre più potenza. L'aggiornamento del tubo a metà Y può essere utilizzato con un sistema di serie o con le opzioni aftermarket disponibili oggi.

Tutti i tubi in acciaio inossidabile SUS304 sono dotati di saldatura TIG, flange spesse, 02 tappi, guarnizioni e una finitura lucida completa.

Questi tubi in combinazione con il nostroThunderLa marmitta e le testate produrranno un guadagno incredibile.

01 - 05 VIRAGE 1.8 Mid - Pipe

01 - 05 VIRAGE 1.8 Mid - Pipe

Il ThunderIl tubo centrale è un ottimo aggiornamento dello scarico per il MITSUBISHIVIRAGE 1.8. I tubi di grosso calibro consentono allo scarico di fluire più liberamente attraverso l'intero sistema. Questo scarico a flusso libero è ciò che ti consenteMITSUBISHIVIRAGE 1.8 per produrre più potenza. L'aggiornamento del tubo a metà Y può essere utilizzato con un sistema di serie o con le opzioni aftermarket disponibili oggi.

Tutti i tubi in acciaio inossidabile SUS304 sono dotati di saldatura TIG, flange spesse, 02 tappi, guarnizioni e una finitura lucida completa.

Questi tubi in combinazione con il nostroThunderLa marmitta e le testate produrranno un guadagno incredibile.

09-11 BMW E92 - M3 Mid X PiPe

09-11 BMW E92 - M3 Mid X PiPe

Il ThunderIl tubo centrale è un ottimo aggiornamento dello scarico per il BMWE92 - M3. I tubi di grosso calibro consentono allo scarico di fluire più liberamente attraverso l'intero sistema. Questo scarico a flusso libero è ciò che ti consenteBMWE92 - M3 per produrre più potenza. L'aggiornamento del tubo a metà Y può essere utilizzato con un sistema di serie o con le opzioni aftermarket disponibili oggi.

Tutti i tubi in acciaio inossidabile SUS304 sono dotati di saldatura TIG, flange spesse, 02 tappi, guarnizioni e una finitura lucida completa.

Questi tubi in combinazione con il nostroThunderLa marmitta e le testate produrranno un guadagno incredibile.

08 BENZ Tubo W204 Mid X.

08 BENZ Tubo W204 Mid X.

Il ThunderIl tubo centrale è un ottimo aggiornamento dello scarico per il BENZW204. I tubi di grosso calibro consentono allo scarico di fluire più liberamente attraverso l'intero sistema. Questo scarico a flusso libero è ciò che ti consenteBENZW204 per produrre più potenza. L'aggiornamento del tubo a metà Y può essere utilizzato con un sistema di serie o con le opzioni aftermarket disponibili oggi.

Tutti i tubi in acciaio inossidabile SUS304 sono dotati di saldatura TIG, flange spesse, 02 tappi, guarnizioni e una finitura lucida completa.

Questi tubi in combinazione con il nostroThunderLa marmitta e le testate produrranno un guadagno incredibile.

09 - 10 BENZ Tubo C63 Mid X.

09 - 10 BENZ Tubo C63 Mid X.

Il ThunderIl tubo centrale è un ottimo aggiornamento dello scarico per il BENZC63. I tubi di grosso calibro consentono allo scarico di fluire più liberamente attraverso l'intero sistema. Questo scarico a flusso libero è ciò che ti consenteBENZC63 per produrre più potenza. L'aggiornamento del tubo a metà Y può essere utilizzato con un sistema di serie o con le opzioni aftermarket disponibili oggi.

Tutti i tubi in acciaio inossidabile SUS304 sono dotati di saldatura TIG, flange spesse, 02 tappi, guarnizioni e una finitura lucida completa.

Questi tubi in combinazione con il nostroThunderLa marmitta e le testate produrranno un guadagno incredibile.