Tubo centrale Focus 2.0
Il
ThunderIl tubo centrale è un ottimo aggiornamento dello scarico per la Focus 2.0. I tubi di grosso calibro consentono allo scarico di fluire più liberamente attraverso l'intero sistema. Questo scarico a flusso libero è ciò che consente alla tua Focus 2.0 di produrre più potenza. L'aggiornamento del tubo a metà Y può essere utilizzato con un sistema di serie o con le opzioni aftermarket disponibili oggi.
Tutti i tubi in acciaio inossidabile SUS304 sono caratterizzati da saldatura TIG, flange spesse, 02 tappi, guarnizioni e una finitura lucida completa.
Questi tubi in combinazione con il nostro
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Silenziatore Focus 1.8 / 2.0 - Tipo stradale
Thunderha sviluppato e testato questo sistema di scarico per Focus 1.8 / 2.0. Lo scarico interamente in acciaio inossidabile SUS304 presenta flange spesse e rifinite lucide, montaggio OEM e un suono incredibile. ma ha ottenuto grandi guadagni in termini di prestazioni su strada. Con la concorrenza in fase di test,
Thunder exhaustcaratteristiche di estrema qualità e montaggio. Il sistema di silenziatore completamente inossidabile è completamente lucidato. Si adatta ai ganci di scarico di serie e si adatta ai tubi di serie o aftermarket utilizzando la stessa connessione a flangia. Presenta prolunghe piegate a mandrino di grande diametro e terminali di scarico in acciaio inossidabile con punta in acciaio inossidabile lucido. Il sistema include il silenziatore Magnaflow Performance più adatto alle esigenze del veicolo e tutta la bulloneria del sistema, le flange e le guarnizioni necessarie per completare l'installazione.
07 CIVIC - 8 ° 1.8 Mid - Pipe
Il
ThunderIl tubo centrale è un ottimo aggiornamento dello scarico per il CIVIC - 8th 1.8. I tubi di grosso calibro consentono allo scarico di fluire più liberamente attraverso l'intero sistema. Questo scarico a flusso libero è ciò che consente al tuo CIVIC - 8th 1.8 di produrre più potenza. L'aggiornamento del tubo a metà Y può essere utilizzato con un sistema di serie o con le opzioni aftermarket disponibili oggi.
Tutti i tubi in acciaio inossidabile SUS304 sono caratterizzati da saldatura TIG, flange spesse, 02 tappi, guarnizioni e una finitura lucida completa.
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08 FIT 1.5 Mid - Pipe
Il
ThunderIl tubo centrale di è un ottimo aggiornamento dello scarico per il FIT 1.5. I tubi di grosso calibro consentono allo scarico di fluire più liberamente attraverso l'intero sistema. Questo scarico a flusso libero è ciò che consente al tuo FIT 1.5 di produrre più potenza. L'aggiornamento del tubo a metà Y può essere utilizzato con un sistema di serie o con le opzioni aftermarket disponibili oggi.
Tutti i tubi in acciaio inossidabile SUS304 sono caratterizzati da saldatura TIG, flange spesse, 02 tappi, guarnizioni e una finitura lucida completa.
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ACCORD - 8 ° tubo centrale 2.0 / 2.4
Il
ThunderIl tubo centrale di è un ottimo aggiornamento dello scarico per ACCORD - 8th 2.0 / 2.4. I tubi di grosso calibro consentono allo scarico di fluire più liberamente attraverso l'intero sistema. Questo scarico a flusso libero è ciò che consente al tuo ACCORD - 8th 2.0 / 2.4 di produrre più potenza. L'aggiornamento del tubo a metà Y può essere utilizzato con un sistema di serie o con le opzioni aftermarket disponibili oggi.
Tutti i tubi in acciaio inossidabile SUS304 sono caratterizzati da saldatura TIG, flange spesse, 02 tappi, guarnizioni e una finitura lucida completa.
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Civic - 8 ° silenziatore 1.8 / 2.0 - Twin Tip
Thunderha sviluppato e testato questo sistema di scarico per il xxxxxx. Lo scarico interamente in acciaio inossidabile SUS304 presenta flange spesse e rifinite lucide, montaggio OEM e un suono incredibile. ma ha ottenuto grandi guadagni in termini di prestazioni su strada. Con la concorrenza in fase di test,
Thunder exhaustcaratteristiche di estrema qualità e montaggio. Il sistema di silenziatore completamente inossidabile è completamente lucidato. Si adatta ai ganci di scarico di serie e si adatta ai tubi di serie o aftermarket utilizzando la stessa connessione a flangia. Presenta prolunghe piegate a mandrino di grande diametro e terminali di scarico in acciaio inossidabile con punta in acciaio inossidabile lucido. Il sistema include il silenziatore Magnaflow Performance più adatto alle esigenze del veicolo e tutta la bulloneria del sistema, le flange e le guarnizioni necessarie per completare l'installazione.
07 CIVIC - Silenziatore 8o 1.8 / 2.0 - Singolo Tip
Thunderha sviluppato e testato questo sistema di scarico per il xxxxxx. Lo scarico interamente in acciaio inossidabile SUS304 presenta flange spesse e rifinite lucide, montaggio OEM e un suono incredibile. ma ha ottenuto grandi guadagni in termini di prestazioni su strada. Con la concorrenza in fase di test,
Thunder exhaustcaratteristiche di estrema qualità e montaggio. Il sistema di silenziatore completamente inossidabile è completamente lucidato. Si adatta ai ganci di scarico di serie e si adatta ai tubi di serie o aftermarket utilizzando la stessa connessione a flangia. Presenta prolunghe piegate a mandrino di grande diametro e terminali di scarico in acciaio inossidabile con punta in acciaio inossidabile lucido. Il sistema include il silenziatore Magnaflow Performance più adatto alle esigenze del veicolo e tutta la bulloneria del sistema, le flange e le guarnizioni necessarie per completare l'installazione.
CIVIC - 8 ° marmitta 1.8 tipo RR
Thunderha sviluppato e testato questo sistema di scarico per il xxxxxx. Lo scarico interamente in acciaio inossidabile SUS304 presenta flange spesse e rifinite lucide, montaggio OEM e un suono incredibile. ma ha ottenuto grandi guadagni in termini di prestazioni su strada. Con la concorrenza in fase di test,
Thunder exhaustcaratteristiche di estrema qualità e montaggio. Il sistema di silenziatore completamente inossidabile è completamente lucidato. Si adatta ai ganci di scarico di serie e si adatta ai tubi di serie o aftermarket utilizzando la stessa connessione a flangia. Presenta prolunghe piegate a mandrino di grande diametro e terminali di scarico in acciaio inossidabile con punta in acciaio inossidabile lucido. Il sistema include il silenziatore Magnaflow Performance più adatto alle esigenze del veicolo e tutta la bulloneria del sistema, le flange e le guarnizioni necessarie per completare l'installazione.
07 CIVIC - 8th 1.8 Silenziatore - Oulet - 4Tips
Thunderha sviluppato e testato questo sistema di scarico per il xxxxxx. Lo scarico interamente in acciaio inossidabile SUS304 presenta flange spesse e rifinite lucide, montaggio OEM e un suono incredibile. ma ha ottenuto grandi guadagni in termini di prestazioni su strada. Con la concorrenza in fase di test,
Thunder exhaustcaratteristiche di estrema qualità e montaggio. Il sistema di silenziatore completamente inossidabile è completamente lucidato. Si adatta ai ganci di scarico di serie e si adatta ai tubi di serie o aftermarket utilizzando la stessa connessione a flangia. Presenta prolunghe piegate a mandrino di grande diametro e terminali di scarico in acciaio inossidabile con punta in acciaio inossidabile lucido. Il sistema include il silenziatore Magnaflow Performance più adatto alle esigenze del veicolo e tutta la bulloneria del sistema, le flange e le guarnizioni necessarie per completare l'installazione.
07 - CRV 3 ° 2.0 Mid - Pipe
Il
ThunderIl tubo centrale è un ottimo aggiornamento dello scarico per il
HONDACRV 3th 2.0. I tubi di grosso calibro consentono allo scarico di fluire più liberamente attraverso l'intero sistema. Questo scarico a flusso libero è ciò che ti consente
HONDACRV 3 ° 2.0 per produrre più potenza. L'aggiornamento del tubo a metà Y può essere utilizzato con un sistema di serie o con le opzioni aftermarket disponibili oggi.
Tutti i tubi in acciaio inossidabile SUS304 sono caratterizzati da saldatura TIG, flange spesse, 02 tappi, guarnizioni e una finitura lucida completa.
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ThunderLa marmitta e le testate produrranno un guadagno incredibile.
07 - CRV 3 ° 2.4 Mid - Pipe
Il
ThunderIl tubo centrale è un ottimo aggiornamento dello scarico per il
HONDACRV 3 ° 2.4. I tubi di grosso calibro consentono allo scarico di fluire più liberamente attraverso l'intero sistema. Questo scarico a flusso libero è ciò che ti consente
HONDACRV 3th 2.4 per produrre più potenza. L'aggiornamento del tubo a metà Y può essere utilizzato con un sistema di serie o con le opzioni aftermarket disponibili oggi.
Tutti i tubi in acciaio inossidabile SUS304 sono caratterizzati da saldatura TIG, flange spesse, 02 tappi, guarnizioni e una finitura lucida completa.
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ThunderLa marmitta e le testate produrranno un guadagno incredibile.
04 S2000 AP2 2.0 Mid Pipe
Il
ThunderIl tubo centrale è un ottimo aggiornamento dello scarico per il
HONDAS2000 AP2 2.0. I tubi di grosso calibro consentono allo scarico di fluire più liberamente attraverso l'intero sistema. Questo scarico a flusso libero è ciò che ti consente
HONDAS2000 AP2 2.0. per produrre più potenza. L'aggiornamento del tubo a metà Y può essere utilizzato con un sistema di serie o con le opzioni aftermarket disponibili oggi.
Tutti i tubi in acciaio inossidabile SUS304 sono caratterizzati da saldatura TIG, flange spesse, 02 tappi, guarnizioni e una finitura lucida completa.
Questi tubi in combinazione con il nostro
ThunderLa marmitta e le testate produrranno un guadagno incredibile.
07 - 10 MAZDA 3 - 2.0 tubo centrale
Il
ThunderIl tubo centrale è un ottimo aggiornamento dello scarico per il
MAZDA3 - 2.0. I tubi di grosso calibro consentono allo scarico di fluire più liberamente attraverso l'intero sistema. Questo scarico a flusso libero è ciò che ti consente
MAZDA3 - 2.0 per produrre più potenza. L'aggiornamento del tubo a metà Y può essere utilizzato con un sistema di serie o con le opzioni aftermarket disponibili oggi.
Tutti i tubi in acciaio inossidabile SUS304 sono caratterizzati da saldatura TIG, flange spesse, 02 tappi, guarnizioni e una finitura lucida completa.
Questi tubi in combinazione con il nostro
ThunderLa marmitta e le testate produrranno un guadagno incredibile.
07 - 10 MAZDA 3 - 1.6 Tubo centrale
Il
ThunderIl tubo centrale è un ottimo aggiornamento dello scarico per il
MAZDA3 - 1.6. I tubi di grosso calibro consentono allo scarico di fluire più liberamente attraverso l'intero sistema. Questo scarico a flusso libero è ciò che ti consente
MAZDA3 - 1.6 per produrre più potenza. L'aggiornamento del tubo a metà Y può essere utilizzato con un sistema di serie o con le opzioni aftermarket disponibili oggi.
Tutti i tubi in acciaio inossidabile SUS304 sono caratterizzati da saldatura TIG, flange spesse, 02 tappi, guarnizioni e una finitura lucida completa.
Questi tubi in combinazione con il nostro
ThunderLa marmitta e le testate produrranno un guadagno incredibile.
MAZDA 2 - 1.5 Marmitta - Strada
Thunder ha sviluppato e testato questo sistema di scarico per
MAZDA2 - 1.5. Lo scarico interamente in acciaio inossidabile SUS304 presenta flange spesse e rifinite lucide, montaggio OEM e un suono incredibile. ma ha ottenuto grandi guadagni in termini di prestazioni su strada. Con la concorrenza in fase di test,
Thunder exhaustcaratteristiche di estrema qualità e montaggio. Il sistema di silenziatore completamente inossidabile è completamente lucidato. Si adatta ai ganci di scarico di serie e si adatta ai tubi di serie o aftermarket utilizzando la stessa connessione a flangia. Presenta prolunghe piegate a mandrino di grande diametro e terminali di scarico in acciaio inossidabile con punta in acciaio inossidabile lucido. Il sistema include il silenziatore Magnaflow Performance più adatto alle esigenze del veicolo e tutta la bulloneria del sistema, le flange e le guarnizioni necessarie per completare l'installazione.
06 MAZDA 3 - Marmitta 1.6 / 2.0 - Strada
Thunder ha sviluppato e testato questo sistema di scarico per
MAZDA3 - 1.6 / 2.0. Lo scarico interamente in acciaio inossidabile SUS304 presenta flange spesse e rifinite lucide, montaggio OEM e un suono incredibile. ma ha ottenuto grandi guadagni in termini di prestazioni su strada. Con la concorrenza in fase di test,
Thunder exhaustcaratteristiche di estrema qualità e montaggio. Il sistema di silenziatore completamente inossidabile è completamente lucidato. Si adatta ai ganci di scarico di serie e si adatta ai tubi di serie o aftermarket utilizzando la stessa connessione a flangia. Presenta prolunghe piegate a mandrino di grande diametro e terminali di scarico in acciaio inossidabile con punta in acciaio inossidabile lucido. Il sistema include il silenziatore Magnaflow Performance più adatto alle esigenze del veicolo e tutta la bulloneria del sistema, le flange e le guarnizioni necessarie per completare l'installazione.
2010 MAZDA 3-2,5 Mid - Pipe φ60
Il
ThunderIl tubo centrale è un ottimo aggiornamento dello scarico per il
MAZDA3 - 2.5. I tubi di grosso calibro consentono allo scarico di fluire più liberamente attraverso l'intero sistema. Questo scarico a flusso libero è ciò che ti consente
MAZDA3-2,5 per produrre più potenza. L'aggiornamento del tubo a metà Y può essere utilizzato con un sistema di serie o con le opzioni aftermarket disponibili oggi.
Tutti i tubi in acciaio inossidabile SUS304 sono caratterizzati da saldatura TIG, flange spesse, 02 tappi, guarnizioni e una finitura lucida completa.
Questi tubi in combinazione con il nostro
ThunderLa marmitta e le testate produrranno un guadagno incredibile.
MAZDA 2 - 1.5 Mid Pipe
Il
ThunderIl tubo centrale è un ottimo aggiornamento dello scarico per il
MAZDA2 - 1.5. I tubi di grosso calibro consentono allo scarico di fluire più liberamente attraverso l'intero sistema. Questo scarico a flusso libero è ciò che ti consente
MAZDA2 - 1.5 per produrre più potenza. L'aggiornamento del tubo a metà Y può essere utilizzato con un sistema di serie o con le opzioni aftermarket disponibili oggi.
Tutti i tubi in acciaio inossidabile SUS304 sono caratterizzati da saldatura TIG, flange spesse, 02 tappi, guarnizioni e una finitura lucida completa.
Questi tubi in combinazione con il nostro
ThunderLa marmitta e le testate produrranno un guadagno incredibile.
FORTIS 2.0 Mid - Pipe
Il
ThunderIl tubo centrale è un ottimo aggiornamento dello scarico per il
MITSUBISHIFORTIS 2.0. I tubi di grosso calibro consentono allo scarico di fluire più liberamente attraverso l'intero sistema. Questo scarico a flusso libero è ciò che ti consente
MITSUBISHIFORTIS 2.0. per produrre più potenza. L'aggiornamento del tubo a metà Y può essere utilizzato con un sistema di serie o con le opzioni aftermarket disponibili oggi.
Tutti i tubi in acciaio inossidabile SUS304 sono caratterizzati da saldatura TIG, flange spesse, 02 tappi, guarnizioni e una finitura lucida completa.
Questi tubi in combinazione con il nostro
ThunderLa marmitta e le testate produrranno un guadagno incredibile.
98 - 99 LANCER 1.6 Mid - Pipe
Il
ThunderIl tubo centrale è un ottimo aggiornamento dello scarico per il
MITSUBISHILANCER 1.6. I tubi di grosso calibro consentono allo scarico di fluire più liberamente attraverso l'intero sistema. Questo scarico a flusso libero è ciò che ti consente
MITSUBISHILANCER 1.6. per produrre più potenza. L'aggiornamento del tubo a metà Y può essere utilizzato con un sistema di serie o con le opzioni aftermarket disponibili oggi.
Tutti i tubi in acciaio inossidabile SUS304 sono caratterizzati da saldatura TIG, flange spesse, 02 tappi, guarnizioni e una finitura lucida completa.
Questi tubi in combinazione con il nostro
ThunderLa marmitta e le testate produrranno un guadagno incredibile.
97 - 98 VIRAGE 1.8 Mid - Pipe
Il
ThunderIl tubo centrale è un ottimo aggiornamento dello scarico per il
MITSUBISHIVIRAGE 1.8. I tubi di grosso calibro consentono allo scarico di fluire più liberamente attraverso l'intero sistema. Questo scarico a flusso libero è ciò che ti consente
MITSUBISHIVIRAGE 1.8 per produrre più potenza. L'aggiornamento del tubo a metà Y può essere utilizzato con un sistema di serie o con le opzioni aftermarket disponibili oggi.
Tutti i tubi in acciaio inossidabile SUS304 sono caratterizzati da saldatura TIG, flange spesse, 02 tappi, guarnizioni e una finitura lucida completa.
Questi tubi in combinazione con il nostro
ThunderLa marmitta e le testate produrranno un guadagno incredibile.
01 - 05 VIRAGE 1.8 Mid - Pipe
Il
ThunderIl tubo centrale è un ottimo aggiornamento dello scarico per il
MITSUBISHIVIRAGE 1.8. I tubi di grosso calibro consentono allo scarico di fluire più liberamente attraverso l'intero sistema. Questo scarico a flusso libero è ciò che ti consente
MITSUBISHIVIRAGE 1.8 per produrre più potenza. L'aggiornamento del tubo a metà Y può essere utilizzato con un sistema di serie o con le opzioni aftermarket disponibili oggi.
Tutti i tubi in acciaio inossidabile SUS304 sono caratterizzati da saldatura TIG, flange spesse, 02 tappi, guarnizioni e una finitura lucida completa.
Questi tubi in combinazione con il nostro
ThunderLa marmitta e le testate produrranno un guadagno incredibile.
09-11 BMW E92 - M3 Mid X PiPe
Il
ThunderIl tubo centrale è un ottimo aggiornamento dello scarico per il
BMWE92 - M3. I tubi di grosso calibro consentono allo scarico di fluire più liberamente attraverso l'intero sistema. Questo scarico a flusso libero è ciò che ti consente
BMWE92 - M3 per produrre più potenza. L'aggiornamento del tubo a metà Y può essere utilizzato con un sistema di serie o con le opzioni aftermarket disponibili oggi.
Tutti i tubi in acciaio inossidabile SUS304 sono caratterizzati da saldatura TIG, flange spesse, 02 tappi, guarnizioni e una finitura lucida completa.
Questi tubi in combinazione con il nostro
ThunderLa marmitta e le testate produrranno un guadagno incredibile.
08 BENZ Tubo W204 Mid X.
Il
ThunderIl tubo centrale è un ottimo aggiornamento dello scarico per il
BENZW204. I tubi di grosso calibro consentono allo scarico di fluire più liberamente attraverso l'intero sistema. Questo scarico a flusso libero è ciò che ti consente
BENZW204 per produrre più potenza. L'aggiornamento del tubo a metà Y può essere utilizzato con un sistema di serie o con le opzioni aftermarket disponibili oggi.
Tutti i tubi in acciaio inossidabile SUS304 sono caratterizzati da saldatura TIG, flange spesse, 02 tappi, guarnizioni e una finitura lucida completa.
Questi tubi in combinazione con il nostro
ThunderLa marmitta e le testate produrranno un guadagno incredibile.
