さまざまなブランドのエキゾーストパイプのモデルを300以上提供しています。

Thunder Exhaust マフラーの詳細

2つのマニホールドモデルを提供しています：

• レーシングタイプのモデル
• オンロードタイプのモデル
  (標準マニホールドの寸法に適合)

THUNDERのSUS304ステンレス鋼マニホールドは、低騒音で頑丈です。2mm厚のチューブ、独自の社内設計、HKS Dynojet馬力テスト認証により、マニホールドの優れた品質と長寿命を保証します！

特徴：

• ステンレス鋼組み立てマニホールド：耐久性があり錆びにくい
• ステンレス鋼排気パイプ：簡単に溶接でき、頑丈
• 厚いステンレス鋼チューブ：低騒音で長い寿命

溶接はパルス溶接よりも優れています：
標準のパルス溶接は単にマニホールドパイプを一緒に溶接します。しかし、弱点は溶接後にパイプが薄くなり、構造変化が生じ、運用寿命が短くなることです。ただし、パイプと同じ融点の材料を追加して溶接することによって、パイプの壁厚を損なうことなく、むしろ強化し耐久性を延ばします。

4-2-1マニホールドと4-1マニホールドを比較する：
高性能を保証し、4-1マニホールドは最新の世界のトレンドに適合しています。4-1マニホールドを設計するには、各エンジンのパラメータを把握する必要があります。ショートマニホールドは、通常オリジナルの自動車に起こるトルクロスを最小限に抑えるために設計されています。一方、4つの等長マニホールドまたはヘッダーは、中高回転域でのパフォーマンスを最大化するために設計されています。

4-2-1ロングマニホールドは、再加圧が不十分でパイプ径が大きいためエンジンのトルクロスが発生し、接続が多すぎるため簡単にクラックが入ります。