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95-98 Collettore MONDEO 2.0

95-98 Collettore MONDEO 2.0

ThunderLe intestazioni Exhuast sono uno dei migliori aggiornamenti delle prestazioni disponibili per qualsiasi applicazione. Acciaio inossidabile piegato a mandrino per fornire il miglior flusso e durata, flange di 12 mm di spessore con porte di scarico sovradimensionate e perle di tenuta lavorate per un flusso migliore senza perdite.ThunderLe testate di sono significativamente meno restrittive rispetto ai collettori di serie su un veicolo e aumentano notevolmente la potenza e l'efficienza di un motore. Con una resistente struttura in acciaio inossidabile che può sopravvivere agli abusi delle corse, del traino e della guida quotidiana, queste intestazioni possono subire un pestaggio. Ogni sistema include hardware di alta qualità e istruzioni complete per un'installazione professionale senza perdite.

98-00 Collettore MONDEO RS 2.0

98-00 Collettore MONDEO RS 2.0

ThunderLe intestazioni Exhuast sono uno dei migliori aggiornamenti delle prestazioni disponibili per qualsiasi applicazione. Acciaio inossidabile piegato a mandrino per fornire il miglior flusso e durata, flange di 12 mm di spessore con porte di scarico sovradimensionate e perle di tenuta lavorate per un flusso migliore senza perdite.ThunderLe testate di sono significativamente meno restrittive rispetto ai collettori di serie su un veicolo e aumentano notevolmente la potenza e l'efficienza di un motore. Con una resistente struttura in acciaio inossidabile che può sopravvivere agli abusi delle corse, del traino e della guida quotidiana, queste intestazioni possono subire un pestaggio. Ogni sistema include hardware di alta qualità e istruzioni complete per un'installazione professionale senza perdite.

08 FIT 1.5 Header + Catalytic

08 FIT 1.5 Header + Catalytic

1. La nostra testata automobilistica con bassa resistenza allo scarico nel sistema originale di fabbrica.

2. La corretta progettazione del diametro e della lunghezza di questo collettore automobilistico migliora le prestazioni di potenza e coppia.

3. Il collettore automobilistico è realizzato con un tubo in acciaio inossidabile SUS 304 da 2 mm, che migliora l'estetica e la durata, oltre a prevenire le esplosioni.

4. Calcolo di precisione per i cenni d'aria del getto a 4 cilindri, la lunghezza è progettata in lunghezza uguale o multipla per ridurre l'interferenza sulle azioni di scarico dei gas.

5. Il coordinamento con gli angoli appropriati di 4 + 1 petalo rende lo scarico del gas ancora più fluido.

07 Collettore FIT / JAZZ 1.5

07 Collettore FIT / JAZZ 1.5

ThunderLe intestazioni Exhuast sono uno dei migliori aggiornamenti delle prestazioni disponibili per qualsiasi applicazione. Acciaio inossidabile piegato a mandrino per fornire il miglior flusso e durata, flange di 12 mm di spessore con porte di scarico sovradimensionate e perle di tenuta lavorate per un flusso migliore senza perdite.ThunderLe testate di sono significativamente meno restrittive rispetto ai collettori di serie su un veicolo e aumentano notevolmente la potenza e l'efficienza di un motore. Con una resistente struttura in acciaio inossidabile che può sopravvivere agli abusi delle corse, del traino e della guida quotidiana, queste intestazioni possono subire un pestaggio. Ogni sistema include hardware di alta qualità e istruzioni complete per un'installazione professionale senza perdite.

CIVIC - 5 SPORTS Collettore di scarico

CIVIC - 5 SPORTS Collettore di scarico

ThunderLe intestazioni Exhuast sono uno dei migliori aggiornamenti delle prestazioni disponibili per qualsiasi applicazione. Acciaio inossidabile piegato a mandrino per fornire il miglior flusso e durata, flange di 12 mm di spessore con porte di scarico sovradimensionate e perle di tenuta lavorate per un flusso migliore senza perdite.ThunderLe testate di sono significativamente meno restrittive rispetto ai collettori di serie su un veicolo e aumentano notevolmente la potenza e l'efficienza di un motore. Con una resistente struttura in acciaio inossidabile che può sopravvivere agli abusi delle corse, del traino e della guida quotidiana, queste intestazioni possono subire un pestaggio. Ogni sistema include hardware di alta qualità e istruzioni complete per un'installazione professionale senza perdite.

04 - 06 MAZDA 3 - Intestazione 2.0

04 - 06 MAZDA 3 - Intestazione 2.0

Il collettore di scarico è stato progettato per migliorare il flusso di scarico lasciando la testata con meno restrizioni.


Questo collettore di scarico 4-2-1 raggiunge questo flusso migliore aumentando le dimensioni della tubazione del collettore e rimuovendo il convertitore catalitico che riduce la potenza. Questa maggiore capacità di scorrimento si traduce in più potenza e coppia che il motore può produrre. Anche la risposta dell'acceleratore è migliorata a tutte le gamme di giri.


Ogni collettore è realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità ed è piegato a mandrino per ridurre l'ostruzione dello scarico. IlMazdaIl collettore di scarico si avvita perfettamente alla testata del cilindro utilizzando l'hardware esistente e include tappi per i sensori OEM esistenti. La testata di scarico si imbullonerà allo scarico di fabbrica esistente o ad un altro sistema di scarico aftermarket per un montaggio di tipo OEM.

07 - 10 MAZDA 3 - 1.6 Header + Catalytic

07 - 10 MAZDA 3 - 1.6 Header + Catalytic

Il Thunder MAZDA3 Il collettore di scarico da 1,6 litri è stato progettato per migliorare il flusso di scarico lasciando la testata con meno restrizioni.


Questo collettore di scarico 4-2-1 raggiunge questo flusso migliore aumentando le dimensioni della tubazione del collettore e rimuovendo il convertitore catalitico che riduce la potenza. Questa maggiore capacità di scorrimento si traduce in più potenza e coppia che il motore può produrre. Anche la risposta dell'acceleratore è migliorata a tutte le gamme di giri.


Ogni collettore è realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità ed è piegato a mandrino per ridurre l'ostruzione dello scarico. IlMAZDA3 Il collettore di scarico da 1,6 litri si avvita perfettamente alla testata del cilindro utilizzando l'hardware esistente e include i tappi per i sensori OEM esistenti. La testata di scarico si imbullonerà allo scarico di fabbrica esistente o ad un altro sistema di scarico aftermarket per un montaggio di tipo OEM.

07 - 10 MAZDA 3 - Intestazione 2.0 + Catalytic 2013

07 - 10 MAZDA 3 - Intestazione 2.0 + Catalytic 2013

Il Thunder MAZDA3 - Il collettore di scarico 2.0 è stato progettato per migliorare il flusso di scarico lasciando la testata con meno restrizioni.


Questo collettore di scarico 4-2-1 raggiunge questo flusso migliore aumentando le dimensioni della tubazione del collettore e rimuovendo il convertitore catalitico che riduce la potenza. Questa maggiore capacità di scorrimento si traduce in più potenza e coppia che il motore può produrre. Anche la risposta dell'acceleratore è migliorata a tutte le gamme di giri.


Ogni collettore è realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità ed è piegato a mandrino per ridurre l'ostruzione dello scarico. IlMAZDA3 - La testata di scarico 2.0 si avvita perfettamente alla testata del cilindro utilizzando la bulloneria esistente e include tappi per i sensori OEM esistenti. La testata di scarico si imbullonerà allo scarico di fabbrica esistente o ad un altro sistema di scarico aftermarket per un montaggio di tipo OEM.

01-04 PREMACY 1.8 / Intestazione MAV

01-04 PREMACY 1.8 / Intestazione MAV

Il collettore di scarico è stato progettato per migliorare il flusso di scarico lasciando la testata con meno restrizioni.


Questo collettore di scarico 4-2-1 raggiunge questo flusso migliore aumentando le dimensioni della tubazione del collettore e rimuovendo il convertitore catalitico che riduce la potenza. Questa maggiore capacità di scorrimento si traduce in più potenza e coppia che il motore può produrre. Anche la risposta dell'acceleratore è migliorata a tutte le gamme di giri.


Ogni collettore è realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità ed è piegato a mandrino per ridurre l'ostruzione dello scarico. IlMazdaIl collettore di scarico si avvita perfettamente alla testata del cilindro utilizzando l'hardware esistente e include tappi per i sensori OEM esistenti. La testata di scarico si imbullonerà allo scarico di fabbrica esistente o ad un altro sistema di scarico aftermarket per un montaggio di tipo OEM.

MAZDA 5 - 2.0 Header + Catalytic

MAZDA 5 - 2.0 Header + Catalytic

Il Thunder MAZDA5 - Il collettore di scarico 2.0 è stato progettato per migliorare il flusso di scarico lasciando la testata con meno restrizioni.


Questo collettore di scarico 4-2-1 raggiunge questo flusso migliore aumentando le dimensioni della tubazione del collettore e rimuovendo il convertitore catalitico che riduce la potenza. Questa maggiore capacità di scorrimento si traduce in più potenza e coppia che il motore può produrre. Anche la risposta dell'acceleratore è migliorata a tutte le gamme di giri.


Ogni collettore è realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità ed è piegato a mandrino per ridurre l'ostruzione dello scarico. IlMAZDA5 - La testata di scarico 2.0 si avvita perfettamente alla testata del cilindro utilizzando l'hardware esistente e include i tappi per i sensori OEM esistenti. La testata di scarico si imbullonerà allo scarico di fabbrica esistente o ad un altro sistema di scarico aftermarket per un montaggio di tipo OEM.

Collettore TEANA 3.5 V6 + catalizzatore

Collettore TEANA 3.5 V6 + catalizzatore

ThunderLe intestazioni Exhuast sono uno dei migliori aggiornamenti delle prestazioni disponibili per qualsiasi applicazione. Acciaio inossidabile piegato a mandrino per fornire il miglior flusso e durata, flange di 12 mm di spessore con porte di scarico sovradimensionate e perle di tenuta lavorate per un flusso migliore senza perdite.ThunderLe testate di sono significativamente meno restrittive rispetto ai collettori di serie su un veicolo e aumentano notevolmente la potenza e l'efficienza di un motore. Con una resistente struttura in acciaio inossidabile che può sopravvivere agli abusi delle corse, del traino e della guida quotidiana, queste intestazioni possono subire un pestaggio. Ogni sistema include hardware di alta qualità e istruzioni complete per un'installazione professionale senza perdite.

Toyota Collettore Yaris 1.5 (stradale)

Toyota Collettore Yaris 1.5 (stradale)

07 CAMRY2.0 / 2.4 Collettore + Catalitico

07 CAMRY2.0 / 2.4 Collettore + Catalitico

ThunderLe intestazioni Exhuast sono uno dei migliori aggiornamenti delle prestazioni disponibili per qualsiasi applicazione. Acciaio inossidabile piegato a mandrino per fornire il miglior flusso e durata, flange di 12 mm di spessore con porte di scarico sovradimensionate e perle di tenuta lavorate per un flusso migliore senza perdite.ThunderLe testate di sono significativamente meno restrittive rispetto ai collettori di serie su un veicolo e aumentano notevolmente la potenza e l'efficienza di un motore. Con una resistente struttura in acciaio inossidabile che può sopravvivere agli abusi delle corse, del traino e della guida quotidiana, queste intestazioni possono subire un pestaggio. Ogni sistema include hardware di alta qualità e istruzioni complete per un'installazione professionale senza perdite.

BMW Intestazione E46 320i L6

BMW Intestazione E46 320i L6

Il BMWIl collettore di scarico E36 è stato progettato per migliorare il flusso di scarico lasciando la testata con meno restrizioni.

Questo collettore di scarico 6-2 raggiunge questo flusso migliore aumentando le dimensioni della tubazione del collettore e rimuovendo il convertitore catalitico che riduce la potenza. Questa maggiore capacità di scorrimento si traduce in più potenza e coppia che il motore può produrre. Anche la risposta dell'acceleratore è migliorata a tutte le gamme di giri.


Ogni collettore è realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità ed è piegato a mandrino per ridurre l'ostruzione dello scarico. IlBMW Il collettore di scarico E36 si avvita perfettamente alla testata del cilindro utilizzando l'hardware esistente e include tappi per i sensori OEM esistenti.

BMW Intestazione E36 L6

BMW Intestazione E36 L6

Il Thunder BMWI collettori di scarico E36 sono stati progettati per migliorare il flusso di scarico lasciando la testata con meno restrizioni.


Questo collettore di scarico 6-2 raggiunge questo flusso migliore aumentando le dimensioni della tubazione del collettore e rimuovendo il convertitore catalitico che riduce la potenza. Questa maggiore capacità di scorrimento si traduce in più potenza e coppia che il motore può produrre. Anche la risposta dell'acceleratore è migliorata a tutte le gamme di giri.


Ogni collettore è realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità ed è piegato a mandrino per ridurre l'ostruzione dello scarico. IlBMWLa testata di scarico E36 M3 si fissa perfettamente alla testata del cilindro utilizzando l'hardware esistente e include i tappi per i sensori OEM esistenti. La testata di scarico si imbullonerà allo scarico di fabbrica esistente o ad un altro sistema di scarico aftermarket per un montaggio di tipo OEM.

01 - 04 BMW Intestazione E46 330 L6

01 - 04 BMW Intestazione E46 330 L6

Il Thunder BMWI collettori di scarico E46 sono stati progettati per migliorare il flusso di scarico lasciando la testata con meno restrizioni.


Questo collettore di scarico 6-2 raggiunge questo flusso migliore aumentando le dimensioni della tubazione del collettore e rimuovendo il convertitore catalitico che riduce la potenza. Questa maggiore capacità di scorrimento si traduce in più potenza e coppia che il motore può produrre. Anche la risposta dell'acceleratore è migliorata a tutte le gamme di giri.


Ogni collettore è realizzato in acciaio inossidabile di alta qualità ed è piegato a mandrino per ridurre l'ostruzione dello scarico. IlBMWIl collettore di scarico E46 si avvita perfettamente alla testata del cilindro utilizzando l'hardware esistente e include tappi per i sensori OEM esistenti. La testata di scarico si imbullonerà allo scarico di fabbrica esistente o ad un altro sistema di scarico aftermarket per un montaggio di tipo OEM.

BENZ Intestazione C63 50/60 V8

BENZ Intestazione C63 50/60 V8

Il ThunderI collettori Exhuast Mercedes C63 AMG si adattano al modello 2009 ~ 2010 e successivi. Realizzato in acciaio inossidabile 304, con flange tagliate al laser per un adattamento preciso. Ogni intestazione è dotata di un collettore 4 in 1 con design scorrevole per una più facile installazione. Ogni corridore è 1,75 "con una dimensione del collettore di 2,75". Il kit collettore include anche tubi centrali in acciaio inossidabile sezione 1 da 2,75 "per completare l'installazione con bulloni.

Come testato su un C63 del 2009 con flash, la potenza è stata aumentata di 45 cavalli alla ruota e 42 piedi / libbre di coppia. Oltre a migliorare le prestazioni, le intestazioni cambiano anche il tono del tuo veicolo. Aggiunta di un suono più profondo ed esotico. Guarda i video clip qui sotto per ascoltare di persona!

MAZDA 3/6 Turbo Manifold

MAZDA 3/6 Turbo Manifold

Thunder'S turbo manifold progettato per MAZDA 3/6 Turbo Manifold. Questo collettore ad alte prestazioni è destinato ai sintonizzatori che cercano le massime prestazioni! Questo collettore mantiene il servosterzo, l'aria condizionata e il posizionamento del radiatore di serie consentendo l'uso di grandi turbocompressori e tubi di


scarico completi da 3 ". Una combinazione di collettore, turbo e downpipe Full-Race sosterrà efficacemente i tuoi obiettivi. Compreso tutto, dalla corsa su strada alla resistenza aerodinamica bande di potenza di tipo da corsa e conducenti giornalieri animati!
MAZDA6 testa turbo, progettata per i prodotti turbina designati dai clienti statunitensi

Sono stati venduti negli Stati Uniti due anni, nel design sofisticato e rinforzo Leili, in modo che spesso resistano alle alte temperature e alla pressione e alle vibrazioni del primo segmento maggiore durata, prestazioni di potenza più abbondanti .

MAZDA 323 (Tierra) 1.8 / 2.0 per Carrett Turbo

MAZDA 323 (Tierra) 1.8 / 2.0 per Carrett Turbo
Mazda 323 Turbo Manifold / Mazda 323

Thunder'S turbo manifold progettato per MAZDA323 (Tierra) 1.8 / 2.0. Questo collettore ad alte prestazioni è destinato ai sintonizzatori che cercano le massime prestazioni! Questo collettore mantiene il servosterzo, l'aria condizionata e il posizionamento del radiatore di serie, consentendo l'uso di grandi turbocompressori e tubi di scarico completi da 3 pollici.
Thunder domanda crescente per i giocatori, il miglioramento continuo dello stampo di una ricerca certosina, l'uso di sofisticate saldature tecniche di precisione del gomito a mano, la produzione del motore consente ai giocatori, il regno della turbina ad altissima pressione dell'orecchio, il tubo allungato dalla capra design della testa, temperatura dei gas di scarico per ridurre la turbina dedicata 4-in-una raccolta del Dipartimento di liscia, in modo che lo scarico più facile per promuovere turbine di grandi dimensioni.

Accord (CRV) K20 / K24 per TD04 Turbo

Accord (CRV) K20 / K24 per TD04 Turbo

Thunder'S turbo manifoldprogettato per Accord (CRV) K20 / K24 per TD04 Turbo. Questo collettore ad alte prestazioni è destinato ai sintonizzatori che cercano le massime prestazioni! Questo collettore mantiene il servosterzo, l'aria condizionata e il posizionamento del radiatore di serie, consentendo l'uso di grandi turbocompressori e tubi di scarico completi da 3 pollici.

Thunder domanda crescente per i giocatori, il miglioramento continuo dello stampo di una ricerca certosina, l'uso di sofisticate saldature tecniche di precisione del gomito a mano, la produzione del motore consente ai giocatori, il regno della turbina ad altissima pressione dell'orecchio, il tubo allungato dalla capra design della testa, temperatura dei gas di scarico per ridurre la turbina dedicata 4-in-una raccolta del Dipartimento di liscia, in modo che lo scarico più facile per promuovere turbine di grandi dimensioni.

Civic B18 / B16

Civic B18 / B16

Thunder'S turbo manifoldprogettato per Civic B18 / B16. Questo collettore ad alte prestazioni è destinato ai sintonizzatori che cercano le massime prestazioni! Questo collettore mantiene il servosterzo, l'aria condizionata e il posizionamento del radiatore di serie, consentendo l'uso di grandi turbocompressori e tubi di scarico completi da 3 pollici.
Thunder domanda crescente per i giocatori, il miglioramento continuo dello stampo di una ricerca certosina, l'uso di sofisticate saldature tecniche di precisione del gomito a mano, la produzione del motore consente ai giocatori, il regno della turbina ad altissima pressione dell'orecchio, il tubo allungato dalla capra design della testa, temperatura dei gas di scarico per ridurre la turbina dedicata 4-in-una raccolta del Dipartimento di liscia, in modo che lo scarico più facile per promuovere turbine di grandi dimensioni.

CIVIC Supertubocharge

CIVIC Supertubocharge

Thunder'S turbo manifoldprogettato per il CIVIC Supertubocharge. Questo collettore ad alte prestazioni è destinato ai sintonizzatori che cercano le massime prestazioni! Questo collettore mantiene il servosterzo, l'aria condizionata e il posizionamento del radiatore di serie, consentendo l'uso di grandi turbocompressori e tubi di scarico completi da 3 pollici.
Thunder la crescente domanda di giocatori, il miglioramento continuo dello stampo di una ricerca certosina, l'uso di sofisticate saldature tecniche di precisione del gomito a mano, la produzione del motore consente ai giocatori, il regno di altissima pressione dell'orecchio della turbina, tubo allungato dal design della testa di capra, temperatura dei gas di scarico per ridurre la turbina dedicata 4-in-una raccolta del Dipartimento di liscia, in modo che lo scarico più facile per promuovere turbine di grandi dimensioni.

Ciao Surpercharge Turbo Manifold

Ciao Surpercharge Turbo Manifold
Super-carica H22A Turbo Manifold

Thunder'S turbo manifoldprogettato per H22A Super-Charge. Questo collettore ad alte prestazioni è destinato ai sintonizzatori che cercano le massime prestazioni! Questo collettore mantiene il servosterzo, l'aria condizionata e il posizionamento del radiatore di serie, consentendo al tempo stesso l'uso di grandi turbocompressori e

tubi di scarico completi da 3 pollici . Il motore H22A è il motore del gioco più divertente di Taiwan, Lei Li nelle esigenze dei giocatori è in aumento, il miglioramento continuo del stampo di una ricerca meticolosa, l'uso di sofisticate saldature tecniche di precisione del gomito a mano, consentendo ai giocatori di accedere al motore, turbo-orecchio sul regno di altissima pressione, il tubo allungato dal design della testa di capra, la temperatura dei gas di scarico per ridurre la turbina dedicata 4-in-una raccolta del Ministero, in modo che lo scarico liscio, più facile da promuovere turbine di grandi dimensioni.

08 FIT Turbo Header ( Turbo Manifold )

08 FIT Turbo Header ( Turbo Manifold )

Thunder'S turbo manifoldprogettato per il collettore 08 FIT Turbo. Questo collettore ad alte prestazioni è destinato ai sintonizzatori che cercano le massime prestazioni! Questo collettore mantiene il servosterzo, l'aria condizionata e il posizionamento del radiatore di serie, consentendo al tempo stesso l'uso di turbocompressori di grandi dimensioni e tubi di scarico completi da 3 ".

Sviluppato e progettato per la riproduzione di proprietari di auto ad alta potenza e il segmento della testa dei kit di conversione della turbina, la Società può modello di turbina per la produzione del volume di produzione specificata dal cliente dei kit di conversione della turbina.