Sistema di scarico
Thunder Exhaust System
Forniamo oltre 300 modelli di tubi di scarico di varie marche.
Thunder Exhaust Dettagli del silenziatore
Forniamo due modelli di collettori:
- Modelli di tipo Racing
- Modelli di tipo su strada
(rispetta le dimensioni dei collettori standard)
I collettori in acciaio inossidabile SUS304 di THUNDER sono silenziosi e robusti. Con tubi spessi 2mm, un design unico interno e la certificazione di prova di potenza HKS Dynojet, garantiamo la qualità superiore dei nostri collettori e la loro lunga durata operativa!
Caratteristiche:
- Collettori assemblati in acciaio inossidabile: Durevoli e antiruggine
- Tubi di scarico in acciaio inossidabile: Facilmente saldabili, robusti
- Tubi spessi in acciaio inossidabile: Silenziosi e con una vita operativa più lunga
La saldatura a fusione è migliore della saldatura a impulsi:
La saldatura a impulsi standard semplicemente unisce insieme i tubi del collettore.Ma il punto debole è che i tubi diventano più sottili dopo la saldatura, con cambiamenti strutturali e una vita operativa più breve.Tuttavia, la saldatura con l'aggiunta di materiale fusibile uguale a quello delle tubazioni non compromette lo spessore delle pareti delle tubazioni, ma piuttosto le rafforza e ne prolunga la durata.
Confrontando i collettori 4-2-1 con i collettori 4-1:
Garantendo alte prestazioni, il collettore 4-1 soddisfa l'ultima tendenza mondiale.I parametri di ogni motore devono essere conosciuti per progettare un collettore 4-1.Un collettore corto è progettato per ridurre al minimo la perdita di coppia che di solito affligge le auto originali, mentre quattro collettori o collettori di lunghezza uguale sono progettati per massimizzare le prestazioni durante le gamme di giri medio/alte.
Un collettore lungo 4-2-1 causa una perdita di coppia nei motori a causa di una pressurizzazione insufficiente e di diametri di tubo troppo grandi; e si rompe facilmente a causa di troppe connessioni.
Sono benvenuti anche ordini personalizzati. Contattaci per ulteriori informazioni.