PORSCHE 996 / 997（F6）ヘッダー
エキゾーストヘッダー
Thunder Exhaustはポルシェをリリースしました 996/997 パフォーマンスヘッダーキット。 これらのヘッダーは321ステンレス鋼です。 各ヘッダーは素晴らしいロボット溶接で完全に磨かれています。 ヘッダーには非常に強力で精密なフランジがあります。 Thunder Exhaustヘッダーは、純正のキャットパイプやアフターマーケットのものに取り付けられます。 Thunder Exhaustは、ポルシェの音を変えるためにヘッダーを設計し、エアフローを増加させ、馬力を向上させました。 ヘッダーは99年以降のすべての996および997モデルに適合します。 ヘッダーは996 GT3にも適合します。 ヘッダーは、取り付けにすべての工場ガスケットとハードウェアを使用しています。
- チューブとフランジの接続部は内外とも溶接されており、破損を防ぎます。
- 10mm厚のクロムメッキブラック鉄製フランジ。
- 2mm厚のSUS304表面研磨ステンレス製チューブ（直径42mm）。
- 2mm厚のSUS304スタンプ加工および表面研磨ステンレス製チューブコネクタ。
- スプリングとボウル型ワッシャー付き。
- 10mm厚のクロムメッキブラック鉄製フランジ。
- 2mm厚のSUS304表面研磨ステンレス製チューブ（直径50.8mm）。
- 二層ステンレス製フレキシブルチューブ（直径50.8mm）。
THUNDERのSUS304ステンレス製マニホールドは、低騒音で頑丈です。2mm厚のチューブ、独自の社内設計、HKS Dynojet馬力テスト認証により、マニホールドの優れた品質と長寿命を保証します！
最大のパワーとサウンドのために、完全な2.75インチ/70mm 14-16ゲージのT304ステンレス製、C.N.C.マンドレルベントチューブを使用しています。
全新しい3.8L DFIターボ用の等長かつマンドレルベントヘッダー。
最大のパワーとより速いターボブーストを実現するために、高品質のT304ステンレス製、マンドレルベントのプライマリーチューブに3-into-1のハイベロシティマージコレクターを備えています。
ヘッドからターボチャージャーまでの排気の流れに完全にマッチするより効率的なプライマリーチューブを特徴とし、全RPM範囲でのブーストレスポンスとパワーを向上させます。
これらは997.2ターボにおいて、絶対に最高品質のパフォーマンスヘッダーです。
カーボンファイバーヒートシールドとデュアルコニカルフィルターを備えた高性能エアインテークシステムで、大幅なパワー向上を実現します。
溶接はパルス溶接よりも優れています：
標準のパルス溶接は単にマニホールドパイプを一緒に溶接します。しかし、弱点は溶接後にパイプが薄くなり、構造変化が生じ、運用寿命が短くなることです。ただし、パイプと同じ融点の材料を追加して溶接することによって、パイプの壁厚を損なうことなく、むしろ強化し耐久性を延ばします。
