Привет, Суперзарядка TURBO MANIFOLD
H22A Суперзарядка TURBO MANIFOLD
TURBO MANIFOLD
THUNDER's TURBO MANIFOLD разработан для H22A Super-Charge. Этот высокопроизводительный коллектор предназначен для тюнеров, стремящихся к максимальной производительности! Этот коллектор сохраняет гидроусилитель руля, кондиционер и стандартное расположение радиатора, позволяя использовать большие турбонагнетатели и полные 3-дюймовые выпускные трубы.
Двигатель H22A - это двигатель, который наиболее популярен в Тайване. В связи с растущим спросом со стороны игроков, Лей Ли продолжает улучшать форму исследований, используя сложную технику точной сварки локтя вручную, что позволяет игрокам достичь ультравысокого давления в области двигателя и турбонагнетателя. Удлиненная труба с головой козы дизайна позволяет снизить температуру выхлопных газов и специально разработанная 4-в-1 коллекция министерства турбины обеспечивает плавность выхлопа и упрощает установку крупных турбин.
THUNDER's манифолды из нержавеющей стали SUS304 являются низкошумными и прочными. С трубами толщиной 2 мм, уникальным дизайном внутри компании и сертификацией мощности HKS Dynojet, мы гарантируем превосходное качество наших манифолдов и их продолжительный срок службы!
1. TURBO MANIFOLD может снизить сопротивление выхлопных газов в оригинальной системе завода.
2. Правильные диаметры и длина улучшают мощность и крутящий момент.
3. TURBO MANIFOLD изготовлен из трубы из нержавеющей стали SUS 304 толщиной 2 мм, что улучшает эстетику и прочность, а также предотвращает взрывные звуки.
4. Точный расчет для воздушных узлов 4-цилиндрового взрыва, длина рассчитана с равной или кратной длиной для снижения влияния на выхлопные газы.
5. Совместное использование правильных углов 4+1 лепестков делает выхлоп газа еще более плавным.
Сварка по фьюзингу лучше, чем импульсная сварка:
Стандартная импульсная сварка просто соединяет трубы коллектора вместе.Однако слабостью является то, что после сварки трубы становятся тоньше, с изменениями в структуре и более коротким сроком службы.Однако сварка с добавлением плавящегося материала, такого же, как и у труб, не ухудшает толщину стенки трубы, а, наоборот, укрепляет и продлевает ее долговечность.
