THUNDER's Accord - 7th 3.0 Down Pipes - один из самых простых способов разблокировать ограниченную мощность вашего турбо двигателя. Он был разработан для обеспечения максимального потока выхлопных газов с выхода турбины.
 
У THUNDER's Accord - 7-й 3.0 Down Pipes увеличен диаметр трубы, чтобы газы, выходящие из турбины, могли протекать с более высокой скоростью, чем в оригинальной трубе. Улучшенный поток выхлопных газов приведет к увеличению мощности и крутящего момента, позволяя турбине быстрее и сильнее набирать обороты. Это также позволяет турбине работать более эффективно, достигая полного наддува на более низких оборотах, чем раньше.
 
Изготовленные из высококачественной нержавеющей стали для устойчивости к коррозии и изогнутые мандрильным способом для обеспечения плавного потока, THUNDER's Accord - 7th 3.0 Down Pipes будут прямо присоединяться к заводскому турбонагнетателю с использованием имеющихся крепежных элементов для идеальной посадки. В конструкцию включены отверстия для существующих датчиков OEM, чтобы сохранить правильное управление двигателем.

Down Pipes THUNDER's CERFIRO A32 2.0 / 3.0 - один из самых простых способов разблокировать ограниченную мощность вашего турбированного двигателя. Он был разработан для обеспечения максимального потока выхлопных газов с выхода турбины.
 
У Down Pipes THUNDER CERFIRO A32 2.0 / 3.0 увеличен диаметр трубы, чтобы позволить газам, выходящим из турбины, протекать с более высокой скоростью, чем в ограничительной заводской трубе. Этот улучшенный поток выхлопных газов приведет к большей мощности и крутящему моменту, позволяя турбине работать быстрее и сильнее. Это также позволяет турбине работать более эффективно, полный наддув достигается на более низкой оборотной кривой, чем раньше.
 
Изготовленные из высококачественной нержавеющей стали для устойчивости к коррозии и изогнутые мандрильным способом для обеспечения плавного потока, THUNDER's CERFIRO A32 2.0 / 3.0 Down Pipes могут быть прямо установлены на заводской турбонагнетатель с использованием имеющихся крепежных элементов для идеальной посадки. В конструкцию включены отверстия для существующих датчиков OEM, чтобы сохранить правильное управление двигателем.

Down Pipes THUNDER's CERFIRO A33 2.0 / 3.0 - один из самых простых способов разблокировать ограниченную мощность вашего турбо-двигателя. Он был разработан для обеспечения максимального потока выхлопных газов с выхода турбины.
 
У THUNDER CERFIRO A33 2.0 / 3.0 Down Pipes увеличен диаметр трубы, чтобы позволить газам, выходящим из турбины, протекать с более высокой скоростью, чем в ограничительной заводской трубе. Этот улучшенный поток выхлопных газов приведет к большей мощности и крутящему моменту, позволяя турбине работать быстрее и сильнее. Это также позволяет турбине работать более эффективно, полный наддув достигается на более низкой оборотной кривой, чем раньше.
 
Изготовленные из высококачественной нержавеющей стали для устойчивости к коррозии и изогнутые мандрильным способом для обеспечения плавного потока, THUNDER's CERFIRO A33 2.0 / 3.0 Down Pipes могут быть прямо установлены на заводской турбонагнетатель с использованием имеющихся крепежных элементов для идеальной посадки. В конструкцию включены отверстия для существующих датчиков OEM, чтобы сохранить правильное управление двигателем.

Гофры THUNDER GALANT 2.0 V6 - один из самых простых способов освободить ограниченную мощность от вашего турбированного двигателя. Они разработаны для обеспечения максимального потока выхлопных газов с выхода турбины.
 
У THUNDER's GALANT 2.0 V6 Down Pipes увеличен диаметр трубы, чтобы газы, выходящие из турбины, могли протекать с более высокой скоростью, чем в ограничительной заводской трубе. Улучшенный поток выхлопных газов приведет к увеличению мощности и крутящего момента, позволяя турбине быстрее и сильнее набирать обороты. Это также позволяет турбине работать более эффективно, достигая полного наддува на более низких оборотах, чем раньше.
 
Изготовленные из высококачественной нержавеющей стали для устойчивости к коррозии и изогнутые мандрильным способом для обеспечения плавного потока, THUNDER's GALANT 2.0 V6 Down Pipes будут крепиться непосредственно к заводскому турбонагнетателю с использованием имеющихся крепежных элементов для идеальной посадки. В конструкцию выпускной трубы встроены отверстия для существующих датчиков OEM, чтобы сохранить правильное управление двигателем.

Дождеприемники изготавливаются вручную на Тайване. Трубы, фланцы и подвески изготовлены из нержавеющей стали 304 с матовой отделкой. мы используем трубу диаметром 2,5 дюйма, которая соединяется с заводским выпускным коллектором диаметром 2,5 дюйма, а затем с заводским выхлопом диаметром 2,25 дюйма. Фланцы изготовлены из нержавеющей стали 304 толщиной 0,25 дюйма и были разработаны в CAD для соответствия заводским характеристикам. Они точно вырезаны с помощью водоструйного аппарата с давлением 55 000 фунтов на квадратный дюйм. Весь выпускной коллектор сварен методом TIG с промывкой. Мы используем гибкую нержавеющую стальную трубу для выхлопной системы, которая имеет схожий дизайн с заводской установкой.
 
Новые выхлопные трубы THUNDER для CAMRY 3.0 от THUNDER - один из самых простых способов освободить ограниченную мощность от вашего турбированного двигателя. Они были разработаны для обеспечения максимального потока на выходе из выхлопной стороны турбины.
 
Новые выхлопные трубы THUNDER CAMRY 3.0 имеют увеличенный диаметр трубы, чтобы позволить газам, выходящим из турбины, протекать с более быстрой скоростью, чем ограничительная заводская выхлопная труба. Улучшенный поток выхлопных газов приведет к увеличению мощности и крутящего момента, позволяя турбине быстрее и сильнее набирать обороты. Это также позволяет турбине работать более эффективно, достигая полного давления ниже в диапазоне оборотов, чем раньше.
 
Изготовленные из высококачественной нержавеющей стали для устойчивости к коррозии и изогнутые мандрильным способом для обеспечения плавного потока, новые выхлопные трубы THUNDER для CAMRY 3.0 прямо присоединяются к заводскому турбонагнетателю с использованием имеющихся крепежных элементов для идеальной посадки. В выхлопную трубу встроены отверстия для существующих датчиков OEM, чтобы сохранить правильное управление двигателем.

Передняя труба THUNDER's VW GOLF - 6-й GTI φ76 является одним из самых простых способов разблокировать ограниченную мощность вашего турбо-двигателя. Она была разработана для обеспечения максимального потока выходящего из выхлопной стороны турбины.
 
У THUNDER VW GOLF - 6th GTI φ76 передний трубопровод имеет увеличенный диаметр трубы, чтобы позволить газам, выходящим из турбины, протекать с более быстрой скоростью, чем ограничивающая заводская труба. Этот улучшенный поток выхлопных газов приведет к большей мощности и крутящему моменту, позволяя турбине работать быстрее и сильнее. Это также позволяет турбине работать более эффективно, полный наддув достигается на более низкой оборотной кривой, чем раньше.
 
Изготовлен из высококачественной нержавеющей стали для устойчивости к коррозии и изогнут с помощью мандрила, чтобы обеспечить гладкую поверхность, THUNDER's GOLF - 5th GTI / MK5 Down Pipes будет крепиться непосредственно к заводскому турбонагнетателю с использованием имеющихся крепежных элементов для соответствия заводским стандартам. В нижней части трубы предусмотрены отверстия для существующих датчиков OEM, чтобы сохранить правильное управление двигателем.

Down Pipes THUNDER's GOLF - 6-й GTI 2.0 - один из самых простых способов освободить ограниченную мощность от вашего турбо-двигателя. Он был разработан для обеспечения максимального потока выхлопных газов с выхода турбины.
 
У THUNDER's GOLF - 6th GTI 2.0 Down Pipes увеличен диаметр трубы, чтобы позволить газам, выходящим из турбины, протекать с более высокой скоростью, чем ограничивающая заводская труба. Этот улучшенный поток выхлопных газов приведет к большей мощности и крутящему моменту, позволяя турбине работать быстрее и сильнее. Это также позволяет турбине работать более эффективно, полный наддув достигается на более низкой оборотной кривой, чем раньше.
 
Изготовленные из высококачественной нержавеющей стали для устойчивости к коррозии и изогнутые мандрильным способом для обеспечения плавного потока, THUNDER's GOLF - 6th GTI 2.0 Down Pipes будут прямо присоединяться к заводскому турбонагнетателю с использованием имеющихся крепежных элементов для максимально точного соответствия. В конструкцию выпускной трубы включены отверстия для существующих датчиков OEM, чтобы сохранить правильное управление двигателем.

Выхлопные коллекторы THUNDER являются одним из лучших улучшений производительности, доступных для любого применения. Манжетно-гнутая нержавеющая сталь обеспечивает лучший поток и долговечность, фланцы толщиной 12 мм с увеличенными портами для выхлопных газов и обработанными герметичными бороздками для лучшего потока без утечек. THUNDER заголовки значительно менее ограничительны, чем стандартные коллекторы на автомобиле, и значительно повышают мощность и эффективность двигателя. С прочной нержавеющей стальной конструкцией, которая может выдержать нагрузку гонок, буксировки и повседневного вождения, эти коллекторы могут выдержать удары. Каждая система включает в себя высококачественное оборудование и подробные инструкции для профессиональной установки без утечек.