TURBO MANIFOLD / Produsen Sistem Knalpot Mobil & Sepeda Motor Berbasis Taiwan | THUNDER

Hai Biaya Tambahan TURBO MANIFOLD / Thunder Exhaust System Co., Ltd. adalah produsen Sistem Knalpot profesional di Taiwan, menyediakan Knalpot untuk Penggunaan Mobil dan Motor. Kami juga menyediakan Header Otomotif, Pipa Turun, TURBO MANIFOLD, Knalpot, dan Pipa Knalpot Stainless Steel dengan kualitas superior.

Hai Biaya Tambahan TURBO MANIFOLD

Pengisian Daya Super H22A TURBO MANIFOLD

TURBO MANIFOLD

Hai Biaya Tambahan TURBO MANIFOLD - Pengisian Daya Super H22A TURBO MANIFOLD. Hai Biaya Tambahan TURBO MANIFOLD

'THUNDER' 'TURBO MANIFOLD' dirancang untuk H22A Super-Charge. Manifold kinerja tinggi ini ditujukan untuk tuner yang mencari kinerja maksimum! Manifold ini mempertahankan power steering, AC, dan penempatan radiator standar sambil memungkinkan penggunaan turbocharger besar dan downpipe 3" penuh.
Mesin H22A adalah mesin paling populer di Taiwan, permintaan dari para pemain terus meningkat. Kami melakukan penelitian yang cermat dan terus-menerus memperbaiki cetakan, menggunakan teknik pengelasan siku yang canggih dengan presisi tangan, sehingga memungkinkan pemain mencapai tingkat tekanan ultra-tinggi pada mesin dan turbo. Desain pipa yang memanjang dari kepala kambing mengurangi suhu gas buang dan dilengkapi dengan kolektor 4-in-1 khusus untuk turbin, sehingga gas buang menjadi lancar dan lebih mudah untuk meningkatkan turbin dalam skala besar.

Kolektor THUNDER dari stainless steel SUS304 memiliki kebisingan rendah dan kokoh. Dengan tabung berketebalan 2mm, desain unik in-house, dan sertifikasi uji tenaga kuda HKS Dynojet, kami menjamin kualitas superior dari kolektor kami dan umur operasi yang lebih panjang!

1. TURBO MANIFOLD dapat menurunkan hambatan knalpot pada sistem pabrik asli.
2. Desain yang tepat dari diameter dan panjang meningkatkan performa tenaga kuda dan torsi.
3. TURBO MANIFOLD terbuat dari pipa stainless steel SUS 304 berketebalan 2mm, yang meningkatkan estetika dan daya tahan, serta mencegah ledakan.
4. Perhitungan presisi untuk simpul udara ledakan 4-silinder, panjangnya dirancang dalam panjang yang sama atau kelipatan untuk menurunkan gangguan pada aksi pembuangan gas.
5. Koordinasi dengan sudut kelopak 4+1 yang tepat membuat pembuangan gas lebih lancar.

Pengelasan menyatu lebih baik daripada pengelasan pulsa:
Pengelasan pulsa standar hanya mengelas pipa manifold bersama.Namun kelemahannya adalah pipa menjadi lebih tipis setelah dilas, dengan perubahan struktural dan umur operasi yang lebih pendek.Namun, pengelasan dengan penambahan bahan lebur yang sama dengan pipa tidak mengorbankan ketebalan dinding pipa, melainkan justru memperkuat dan memperpanjang daya tahan.

Hubungi THUNDER Mendapatkan Quotation sebuah Sekarang!