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00 - 04 Testata ESCAPE 2.0

00 - 04 Testata ESCAPE 2.0

L'originale la potenza 99,44 CV coppia 14,79 kgM.
Modificato il primo paragrafo di potenza 105,63 CV coppia 15,48 kg-M, aumento 6,19 CV a potenza, coppia aumentata 0,69 kg-M per modificare l'intera differenza tra la coppia di avviamento e le prestazioni di accelerazione ad alta velocità, si può dire che sia "eccellente", i proprietari si sono convertiti, si può dire che sia una sensazione leggera.

98 - 04 Testata ZXION MAV 1.8

98 - 04 Testata ZXION MAV 1.8

Le intestazioni Exhuast di Thunder sono uno dei migliori aggiornamenti delle prestazioni disponibili per qualsiasi applicazione. Mandrino piegato in acciaio inossidabile per fornire il miglior flusso e durata, flange di spessore 12 mm con dimensioni sovradimensionate per le porte di scarico e perline di tenuta lavorate per un flusso migliore senza perdite. Le intestazioni di Thunder sono significativamente meno restrittive rispetto ai collettori di serie di un veicolo e aumentano notevolmente la potenza e l'efficienza di un motore. Con una costruzione in acciaio inossidabile resistente che può sopravvivere all'abuso delle corse, del rimorchio e della guida quotidiana, queste testate possono sopportare un pestaggio. Ogni sistema include hardware di alta qualità e istruzioni complete per un'installazione professionale senza perdite.

00 - 04 Testata ZXION MAV 2.0

00 - 04 Testata ZXION MAV 2.0

Le intestazioni Exhuast di Thunder sono uno dei migliori aggiornamenti delle prestazioni disponibili per qualsiasi applicazione. Mandrino piegato in acciaio inossidabile per fornire il miglior flusso e durata, flange di spessore 12 mm con dimensioni sovradimensionate per le porte di scarico e perline di tenuta lavorate per un flusso migliore senza perdite. Le intestazioni di Thunder sono significativamente meno restrittive rispetto ai collettori di serie di un veicolo e aumentano notevolmente la potenza e l'efficienza di un motore. Con una costruzione in acciaio inossidabile resistente che può sopravvivere all'abuso delle corse, del rimorchio e della guida quotidiana, queste testate possono sopportare un pestaggio. Ogni sistema include hardware di alta qualità e istruzioni complete per un'installazione professionale senza perdite.

08 FIT 1.5 Header + Catalitico

08 FIT 1.5 Header + Catalitico

1. La nostra testata automobilistica con bassa resistenza allo scarico nel sistema originale di fabbrica.
2. Il corretto design di questo diametro e lunghezza di questa testata automobilistica migliora le prestazioni di potenza e coppia.
3. L'intestazione automobilistica è realizzata in tubo di acciaio inossidabile SUS 304 da 2 mm, che migliora l'estetica e la durata, oltre a prevenire i boom esplosivi.
4. Calcolo di precisione per i nodi d'aria dell'esplosione a 4 cilindri, la lunghezza è progettata in lunghezza uguale o multipla per ridurre l'interferenza sulle azioni di scarico del gas.
5. Il coordinamento con angoli di petalo 4 + 1 adeguati rende lo scarico del gas ancora più fluido.

92 B16A DOHC VTEC (B18B) Testata

92 B16A DOHC VTEC (B18B) Testata

Le intestazioni Exhuast di Thunder sono uno dei migliori aggiornamenti delle prestazioni disponibili per qualsiasi applicazione. Mandrino piegato in acciaio inossidabile per fornire il miglior flusso e durata, flange di spessore 12 mm con dimensioni sovradimensionate per le porte di scarico e perline di tenuta lavorate per un flusso migliore senza perdite. Le intestazioni di Thunder sono significativamente meno restrittive rispetto ai collettori di serie di un veicolo e aumentano notevolmente la potenza e l'efficienza di un motore. Con una costruzione in acciaio inossidabile resistente che può sopravvivere all'abuso delle corse, del rimorchio e della guida quotidiana, queste testate possono sopportare un pestaggio. Ogni sistema include hardware di alta qualità e istruzioni complete per un'installazione professionale senza perdite.

CIVIC - Testata di scarico 5 SPORT

CIVIC - Testata di scarico 5 SPORT

Le intestazioni Exhuast di Thunder sono uno dei migliori aggiornamenti delle prestazioni disponibili per qualsiasi applicazione. Mandrino piegato in acciaio inossidabile per fornire il miglior flusso e durata, flange di spessore 12 mm con dimensioni sovradimensionate per le porte di scarico e perline di tenuta lavorate per un flusso migliore senza perdite. Le intestazioni di Thunder sono significativamente meno restrittive rispetto ai collettori di serie di un veicolo e aumentano notevolmente la potenza e l'efficienza di un motore. Con una costruzione in acciaio inossidabile resistente che può sopravvivere all'abuso delle corse, del rimorchio e della guida quotidiana, queste testate possono sopportare un pestaggio. Ogni sistema include hardware di alta qualità e istruzioni complete per un'installazione professionale senza perdite.

04 - 06 MAZDA 3 - 2.0 Header

04 - 06 MAZDA 3 - 2.0 Header

La testata di scarico è stata progettata per migliorare il flusso di scarico lasciando la testata con meno restrizioni.

Questa testata di scarico 4-2-1 raggiunge questo flusso migliore aumentando le dimensioni delle tubazioni della testata e rimuovendo il convertitore catalitico. Questa maggiore capacità di scorrimento determina una maggiore potenza e coppia che il motore può produrre. Anche la risposta dell'acceleratore è migliorata in tutte le gamme di giri.

Ogni intestazione è realizzata in acciaio inossidabile di alta qualità ed è piegata a mandrino per ridurre l'ostruzione dello scarico. La testata di scarico Mazda fissa perfettamente alla testata usando l'hardware esistente e include tappi per sensori OEM esistenti. La testata di scarico si fisserà allo scarico di fabbrica esistente o ad altro sistema di scarico aftermarket per un montaggio simile a quello OEM.

07 - 10 MAZDA 3 - 1.6 Header + Catalytic

07 - 10 MAZDA 3 - 1.6 Header + Catalytic

La testata di scarico Thunder MAZDA 3 1.6L è stata progettata per migliorare il flusso di scarico lasciando la testata con meno restrizioni.

Questa testata di scarico 4-2-1 raggiunge questo flusso migliore aumentando le dimensioni delle tubazioni della testata e rimuovendo il convertitore catalitico. Questa maggiore capacità di scorrimento determina una maggiore potenza e coppia che il motore può produrre. Anche la risposta dell'acceleratore è migliorata in tutte le gamme di giri.

Ogni intestazione è realizzata in acciaio inossidabile di alta qualità ed è piegata a mandrino per ridurre l'ostruzione dello scarico. La testata di scarico MAZDA 3 1.6L si avvita perfettamente sulla testata usando l'hardware esistente e include tappi per sensori OEM esistenti. La testata di scarico si fisserà allo scarico di fabbrica esistente o ad altro sistema di scarico aftermarket per un montaggio simile a quello OEM.

07 - 10 MAZDA 3 - 2.0 Header + Catalytic 2013

07 - 10 MAZDA 3 - 2.0 Header + Catalytic 2013

La testata di scarico Thunder MAZDA 3 - 2.0 è stata progettata per migliorare il flusso di scarico lasciando la testata con meno restrizioni.

Questa testata di scarico 4-2-1 raggiunge questo flusso migliore aumentando le dimensioni delle tubazioni della testata e rimuovendo il convertitore catalitico. Questa maggiore capacità di scorrimento determina una maggiore potenza e coppia che il motore può produrre. Anche la risposta dell'acceleratore è migliorata in tutte le gamme di giri.

Ogni intestazione è realizzata in acciaio inossidabile di alta qualità ed è piegata a mandrino per ridurre l'ostruzione dello scarico. La testata di scarico MAZDA 3 - 2.0 si avvita perfettamente sulla testata usando l'hardware esistente e include tappi per sensori OEM esistenti. La testata di scarico si fisserà allo scarico di fabbrica esistente o ad altro sistema di scarico aftermarket per un montaggio simile a quello OEM.

01 - 04 PREMACY 1.8 / Header MAV

01 - 04 PREMACY 1.8 / Header MAV

La testata di scarico è stata progettata per migliorare il flusso di scarico lasciando la testata con meno restrizioni.

Questa testata di scarico 4-2-1 raggiunge questo flusso migliore aumentando le dimensioni delle tubazioni della testata e rimuovendo il convertitore catalitico. Questa maggiore capacità di scorrimento determina una maggiore potenza e coppia che il motore può produrre. Anche la risposta dell'acceleratore è migliorata in tutte le gamme di giri.

Ogni intestazione è realizzata in acciaio inossidabile di alta qualità ed è piegata a mandrino per ridurre l'ostruzione dello scarico. La testata di scarico Mazda fissa perfettamente alla testata usando l'hardware esistente e include tappi per sensori OEM esistenti. La testata di scarico si fisserà allo scarico di fabbrica esistente o ad altro sistema di scarico aftermarket per un montaggio simile a quello OEM.

MAZDA 5 - 2.0 Header + Catalytic

MAZDA 5 - 2.0 Header + Catalytic

La testata di scarico Thunder MAZDA 5 - 2.0 è stata progettata per migliorare il flusso di scarico lasciando la testata con meno restrizioni.

Questa testata di scarico 4-2-1 raggiunge questo flusso migliore aumentando le dimensioni delle tubazioni della testata e rimuovendo il convertitore catalitico. Questa maggiore capacità di scorrimento determina una maggiore potenza e coppia che il motore può produrre. Anche la risposta dell'acceleratore è migliorata in tutte le gamme di giri.

Ogni intestazione è realizzata in acciaio inossidabile di alta qualità ed è piegata a mandrino per ridurre l'ostruzione dello scarico. La testata di scarico MAZDA 5 - 2.0 si avvita perfettamente sulla testata usando l'hardware esistente e include tappi per sensori OEM esistenti. La testata di scarico si fisserà allo scarico di fabbrica esistente o ad altro sistema di scarico aftermarket per un montaggio simile a quello OEM.

96 - 00 SENTRA 180 - 1.6 / 1.8 (M1 1.8) Testata

96 - 00 SENTRA 180 - 1.6 / 1.8 (M1 1.8) Testata

Le intestazioni Exhuast di Thunder sono uno dei migliori aggiornamenti delle prestazioni disponibili per qualsiasi applicazione. Mandrino piegato in acciaio inossidabile per fornire il miglior flusso e durata, flange di spessore 12 mm con dimensioni sovradimensionate per le porte di scarico e perline di tenuta lavorate per un flusso migliore senza perdite. Le intestazioni di Thunder sono significativamente meno restrittive rispetto ai collettori di serie di un veicolo e aumentano notevolmente la potenza e l'efficienza di un motore. Con una costruzione in acciaio inossidabile resistente che può sopravvivere all'abuso delle corse, del rimorchio e della guida quotidiana, queste testate possono sopportare un pestaggio. Ogni sistema include hardware di alta qualità e istruzioni complete per un'installazione professionale senza perdite.

08 Testata VIOS

08 Testata VIOS

Le intestazioni Exhuast di Thunder sono uno dei migliori aggiornamenti delle prestazioni disponibili per qualsiasi applicazione. Mandrino piegato in acciaio inossidabile per fornire il miglior flusso e durata, flange di spessore 12 mm con dimensioni sovradimensionate per le porte di scarico e perline di tenuta lavorate per un flusso migliore senza perdite. Le intestazioni di Thunder sono significativamente meno restrittive rispetto ai collettori di serie di un veicolo e aumentano notevolmente la potenza e l'efficienza di un motore. Con una costruzione in acciaio inossidabile resistente che può sopravvivere all'abuso delle corse, del rimorchio e della guida quotidiana, queste testate possono sopportare un pestaggio. Ogni sistema include hardware di alta qualità e istruzioni complete per un'installazione professionale senza perdite.

Testata MATIZ 800cc

Testata MATIZ 800cc

Le intestazioni Exhuast di Thunder sono uno dei migliori aggiornamenti delle prestazioni disponibili per qualsiasi applicazione. Mandrino piegato in acciaio inossidabile per fornire il miglior flusso e durata, flange di spessore 12 mm con dimensioni sovradimensionate per le porte di scarico e perline di tenuta lavorate per un flusso migliore senza perdite. Le intestazioni di Thunder sono significativamente meno restrittive rispetto ai collettori di serie di un veicolo e aumentano notevolmente la potenza e l'efficienza di un motore. Con una costruzione in acciaio inossidabile resistente che può sopravvivere all'abuso delle corse, del rimorchio e della guida quotidiana, queste testate possono sopportare un pestaggio. Ogni sistema include hardware di alta qualità e istruzioni complete per un'installazione professionale senza perdite.

GS 300 / IS 300 (L6) Testata

GS 300 / IS 300 (L6) Testata

Le intestazioni Exhuast di Thunder sono uno dei migliori aggiornamenti delle prestazioni disponibili per qualsiasi applicazione. Mandrino piegato in acciaio inossidabile per fornire il miglior flusso e durata, flange di spessore 12 mm con dimensioni sovradimensionate per le porte di scarico e perline di tenuta lavorate per un flusso migliore senza perdite. Le intestazioni di Thunder sono significativamente meno restrittive rispetto ai collettori di serie di un veicolo e aumentano notevolmente la potenza e l'efficienza di un motore. Con una costruzione in acciaio inossidabile resistente che può sopravvivere all'abuso delle corse, del rimorchio e della guida quotidiana, queste testate possono sopportare un pestaggio. Ogni sistema include hardware di alta qualità e istruzioni complete per un'installazione professionale senza perdite.

BMW E46 320i L6 Header

BMW E46 320i L6 Header

La testata di scarico BMW E36 è stata progettata per migliorare il flusso di scarico lasciando la testata con meno restrizioni.
Questa testata di scarico 6-2 raggiunge questo flusso migliore aumentando le dimensioni delle tubazioni della testata e rimuovendo il convertitore catalitico. Questa maggiore capacità di scorrimento determina una maggiore potenza e coppia che il motore può produrre. Anche la risposta dell'acceleratore è migliorata in tutte le gamme di giri.

Ogni intestazione è realizzata in acciaio inossidabile di alta qualità ed è piegata a mandrino per ridurre l'ostruzione dello scarico. La testata di scarico BMW E36 si avvita perfettamente alla testata usando l'hardware esistente e include tappi per sensori OEM esistenti.

BMW E36 L6 Header

BMW E36 L6 Header

Le testate di scarico Thunder BMW E36 sono state progettate per migliorare il flusso di scarico lasciando la testata con meno restrizioni.

Questa testata di scarico 6-2 raggiunge questo flusso migliore aumentando le dimensioni delle tubazioni della testata e rimuovendo il convertitore catalitico. Questa maggiore capacità di scorrimento determina una maggiore potenza e coppia che il motore può produrre. Anche la risposta dell'acceleratore è migliorata in tutte le gamme di giri.

Ogni intestazione è realizzata in acciaio inossidabile di alta qualità ed è piegata a mandrino per ridurre l'ostruzione dello scarico. La testata di scarico BMW E36 M3 si avvita perfettamente alla testata usando l'hardware esistente e include tappi per sensori OEM esistenti. La testata di scarico si fisserà allo scarico di fabbrica esistente o ad altro sistema di scarico aftermarket per un montaggio simile a quello OEM.

08 MINI COOPER 1.6 Testata + Cat

08 MINI COOPER 1.6 Testata + Cat

Le intestazioni Exhuast di Thunder sono uno dei migliori aggiornamenti delle prestazioni disponibili per qualsiasi applicazione. Mandrino piegato in acciaio inossidabile per fornire il miglior flusso e durata, flange di spessore 12 mm con dimensioni sovradimensionate per le porte di scarico e perline di tenuta lavorate per un flusso migliore senza perdite. Le intestazioni di Thunder sono significativamente meno restrittive rispetto ai collettori di serie di un veicolo e aumentano notevolmente la potenza e l'efficienza di un motore. Con una costruzione in acciaio inossidabile resistente che può sopravvivere all'abuso delle corse, del rimorchio e della guida quotidiana, queste testate possono sopportare un pestaggio. Ogni sistema include hardware di alta qualità e istruzioni complete per un'installazione professionale senza perdite.

01-04 BMW E46 330 L6 Header

01-04 BMW E46 330 L6 Header

Le testate di scarico Thunder BMW E46 sono state progettate per migliorare il flusso di scarico lasciando la testata con meno restrizioni.

Questa testata di scarico 6-2 raggiunge questo flusso migliore aumentando le dimensioni delle tubazioni della testata e rimuovendo il convertitore catalitico. Questa maggiore capacità di scorrimento determina una maggiore potenza e coppia che il motore può produrre. Anche la risposta dell'acceleratore è migliorata in tutte le gamme di giri.

Ogni intestazione è realizzata in acciaio inossidabile di alta qualità ed è piegata a mandrino per ridurre l'ostruzione dello scarico. La testata di scarico BMW E46 si avvita perfettamente alla testata usando l'hardware esistente e include tappi per sensori OEM esistenti. La testata di scarico si fisserà allo scarico di fabbrica esistente o ad altro sistema di scarico aftermarket per un montaggio simile a quello OEM.

BMW E46 X5 (330 / 525i) Testata + catalizzatore

BMW E46 X5 (330 / 525i) Testata + catalizzatore

Le intestazioni Exhuast di Thunder sono uno dei migliori aggiornamenti delle prestazioni disponibili per qualsiasi applicazione. Mandrino piegato in acciaio inossidabile per fornire il miglior flusso e durata, flange di spessore 12 mm con dimensioni sovradimensionate per le porte di scarico e perline di tenuta lavorate per un flusso migliore senza perdite. Le intestazioni di Thunder sono significativamente meno restrittive rispetto ai collettori di serie di un veicolo e aumentano notevolmente la potenza e l'efficienza di un motore. Con una costruzione in acciaio inossidabile resistente che può sopravvivere all'abuso delle corse, del rimorchio e della guida quotidiana, queste testate possono sopportare un pestaggio. Ogni sistema include hardware di alta qualità e istruzioni complete per un'installazione professionale senza perdite.

Testata PORSCHE 996/997 (F6)

Testata PORSCHE 996/997 (F6)

Thunder Exhaust ha rilasciato il suo kit di testate per prestazioni Porsche 996/997. Queste intestazioni sono in acciaio inossidabile 321. Ogni testata è completamente lucidata con incredibili saldature robotizzate. Le testate hanno flange molto forti e di precisione. Le testate di Thunder Exhaust montano e si adattano alle tubazioni del gatto di fabbrica oa quelle aftermarket. Thunder Exhaust progettato le testate per cambiare il suono della Porsche , aumentare il flusso d'aria e migliorare la potenza. Le intestazioni si adattano a tutti i modelli 996 e 997 dal 99 in poi. Le intestazioni possono anche adattarsi alla 996 GT3. Le intestazioni utilizzano tutte le guarnizioni e l'hardware di fabbrica per l'installazione.

08 BENZ C200 W204 Testata + Catalitico

08 BENZ C200 W204 Testata + Catalitico

Le intestazioni Exhuast di Thunder sono uno dei migliori aggiornamenti delle prestazioni disponibili per qualsiasi applicazione. Mandrino piegato in acciaio inossidabile per fornire il miglior flusso e durata, flange di spessore 12 mm con dimensioni sovradimensionate per le porte di scarico e perline di tenuta lavorate per un flusso migliore senza perdite. Le intestazioni di Thunder sono significativamente meno restrittive rispetto ai collettori di serie di un veicolo e aumentano notevolmente la potenza e l'efficienza di un motore. Con una costruzione in acciaio inossidabile resistente che può sopravvivere all'abuso delle corse, del rimorchio e della guida quotidiana, queste testate possono sopportare un pestaggio. Ogni sistema include hardware di alta qualità e istruzioni complete per un'installazione professionale senza perdite.

Testata Turbo EVO

Testata Turbo EVO

Il turbo manifold Thunder progettato per EVO Turbo Header. Questo collettore ad alte prestazioni è destinato ai sintonizzatori che cercano le massime prestazioni! Questo collettore mantiene il servosterzo, l'aria condizionata e il posizionamento del radiatore di serie, consentendo l'utilizzo di grandi turbocompressori e tubi di scarico da 3 ".
Thunder la crescente domanda per i giocatori, il continuo miglioramento dello stampo della ricerca scrupolosa, l'uso di sofisticate saldature manuali di precisione tecniche sui gomiti, la produzione del motore consente ai giocatori, il regno dell'orecchio turbina ad altissima pressione pressurizzata, il tubo allungato da il design della testa di capra, la temperatura dei gas di scarico per ridurre la turbina dedicata 4 in una raccolta del Dipartimento di liscio, in modo che lo scarico più facile da promuovere turbine su larga scala.

BMW E46 N52 325i L6 Testata + Cat.

BMW E46 N52 325i L6 Testata + Cat.

Le testate di scarico Thunder BMW E46 sono state progettate per migliorare il flusso di scarico lasciando la testata con meno restrizioni.

Questa testata di scarico 6-2 raggiunge questo flusso migliore aumentando le dimensioni delle tubazioni della testata e rimuovendo il convertitore catalitico. Questa maggiore capacità di scorrimento determina una maggiore potenza e coppia che il motore può produrre. Anche la risposta dell'acceleratore è migliorata in tutte le gamme di giri.

Ogni intestazione è realizzata in acciaio inossidabile di alta qualità ed è piegata a mandrino per ridurre l'ostruzione dello scarico. La testata di scarico BMW E46 si avvita perfettamente alla testata usando l'hardware esistente e include tappi per sensori OEM esistenti. La testata di scarico si fisserà allo scarico di fabbrica esistente o ad altro sistema di scarico aftermarket per un montaggio simile a quello OEM.