Os tubos de descarga são feitos à mão em Taiwan. Os tubos, flanges e suportes são feitos de aço inoxidável 304 com acabamento fosco escovado. usamos um tubo de 2,5" que se conecta ao tubo de descarga de fábrica de 2,5", e depois ao escape de fábrica de 2,25". As flanges são de aço inoxidável 304 com 0,25 polegadas e foram projetadas em CAD para corresponder às especificações de fábrica e são cortadas com precisão com um jato de água de 55.000 PSI. O downpipe inteiro é soldado por tig purga. Incorporamos tubos de escape de aço inoxidável com trança flexível, que é semelhante em design à configuração de fábrica.
 
Os Down Pipes 13 RAV 4 2.5 do THUNDER são uma das maneiras mais fáceis de liberar a potência restrita do seu motor turbo. Eles foram projetados para permitir o fluxo máximo na saída do lado do escape do turbo.
 
Os Down Pipes 13 RAV 4 2.5 do THUNDER possuem um diâmetro de tubo aumentado para permitir que os gases que saem do turbo fluam em uma taxa mais rápida do que o down pipe OEM restritivo. Esse fluxo de escape melhorado resultará em mais potência e torque, permitindo que o turbo acelere mais rápido e com mais força. Isso também permite que o turbo funcione de maneira mais eficiente, alcançando o impulso total em rotações mais baixas do RPM do que antes.
 
Feito de aço inoxidável de alta qualidade para resistir à corrosão e curvado em mandril para garantir uma superfície de fluxo suave, os Down Pipes 13 RAV 4 2.5 do THUNDER serão parafusados diretamente no turbo OEM usando os parafusos existentes para um encaixe semelhante ao de fábrica. O down pipe incorpora bocais para sensores OEM existentes para manter o gerenciamento adequado do motor.