Выхлопные трубы и трубопроводы / Производитель выхлопных систем для автомобилей и мотоциклов | THUNDER

Выхлопные трубы и трубопроводы / Специалисты по выпускным коллекторам и глушителям THUNDER

Выхлопные трубы и трубопроводы

Показать списком
Показать сетку

13 RAV4 2.5 Down Pipe

13 RAV4 2.5 Down Pipe

Дождеприемники изготавливаются вручную на Тайване. Трубы, фланцы и подвески изготовлены из нержавеющей стали 304 с матовой отделкой. мы используем трубу диаметром 2,5 дюйма, которая соединяется с заводским выпускным коллектором диаметром 2,5 дюйма, а затем с заводским выхлопом диаметром 2,25 дюйма. Фланцы изготовлены из нержавеющей стали 304 толщиной 0,25 дюйма и были разработаны в CAD для соответствия заводским характеристикам. Они точно вырезаны с помощью водоструйного аппарата с давлением 55 000 фунтов на квадратный дюйм. Весь выпускной коллектор сварен методом TIG с промывкой. Мы используем гибкую нержавеющую стальную трубу для выхлопной системы, которая имеет схожий дизайн с заводской установкой.
 
THUNDER 13 RAV 4 2.5 Down Pipes от THUNDER - один из самых простых способов освободить ограниченную мощность от вашего турбо-двигателя. Он был разработан для обеспечения максимального потока выхлопных газов с выхода турбины.
 
У Down Pipes THUNDER 13 RAV 4 2.5 увеличен диаметр трубы, чтобы газы, выходящие из турбины, могли протекать с более высокой скоростью, чем в оригинальной трубе. Улучшенный поток выхлопных газов приведет к увеличению мощности и крутящего момента, позволяя турбине быстрее и сильнее набирать обороты. Это также позволяет турбине работать более эффективно, достигая полного давления на более низких оборотах, чем раньше.
 
Изготовленные из высококачественной нержавеющей стали для устойчивости к коррозии и изогнутые мандрильным способом для обеспечения плавного потока, THUNDER's 13 RAV 4 2.5 Down Pipes будут прямо присоединяться к заводскому турбонагнетателю с использованием имеющихся крепежных элементов для идеальной посадки. В конструкцию down pipe включены отверстия для существующих датчиков OEM, чтобы сохранить правильное управление двигателем.