12 ESCAPE 2.3 Nagłówek + Katalizator.
Kolektory wydechowe
Oryginalnie moc 110.98PS moment obrotowy 16.22kg-M
Po modyfikacji moc 120.22PS moment obrotowy 17.26kg-M
Silnik o pojemności 2,3 litra przy oryginalnej masie pojazdu, zwiększa moc o 9,24 PS i moment obrotowy o 1,04 kg-M. Można powiedzieć, że poprawia krzywiznę znacznie bardziej. Można powiedzieć, że od samego początku, przyspieszenie, prędkość, wydajność na wysokich obrotach mają zupełnie inne reakcje. Ogólnie rzecz biorąc, powyżej 8 PS można ocenić jako "doskonałą" wydajność.
- Wszystkie połączenia między rurami a kołnierzem są spawane zarówno od wewnątrz, jak i od zewnątrz, aby zapobiec pęknięciom.
- Kołnierz z czarnego żelaza o grubości 10 mm, chromowany.
- Rura ze stali nierdzewnej SUS304 o grubości 2 mm, polerowana na powierzchni (średnica 42 mm).
- Złączka rury ze stali nierdzewnej SUS304 o grubości 2 mm, tłoczona i polerowana na powierzchni.
- Z sprężyną i podkładką w kształcie miseczki.
- Kołnierz z czarnego żelaza o grubości 10 mm, chromowany.
- Rura ze stali nierdzewnej SUS304 o grubości 2 mm, polerowana na powierzchni (średnica 50,8 mm).
- Dwuwarstwowa elastyczna rura ze stali nierdzewnej (średnica 50,8 mm).
Kolektory THUNDER wykonane ze stali nierdzewnej SUS304 są ciche i wytrzymałe. Dzięki rurkom o grubości 2 mm, unikalnemu projektowi wewnętrznemu i certyfikacji mocy HKS Dynojet, gwarantujemy doskonałą jakość naszych kolektorów oraz ich długą żywotność!
Zestaw złącz stalowych nierdzewnych: Trwałe i odporne na rdzę.
Rury wydechowe ze stali nierdzewnej: Łatwe do spawania, solidne.
Grube rury ze stali nierdzewnej: Cicha praca i dłuższa żywotność.
Spawanie termoplastyczne jest lepsze od spawania impulsowego:
Standardowe spawanie impulsowe po prostu spawa rury kolektora razem.Jednak słabością jest to, że rury stają się cieńsze po spawaniu, z występowaniem zmian strukturalnych i krótszym okresem eksploatacji.Jednak spawanie z dodatkiem materiału topiącego takiego samego jak rury nie kompromituje grubości ścianki rury, ale raczej wzmacnia i przedłuża trwałość.