THUNDER 高品質の排気、マニホールド、ヘッダー、マフラー、サイレンサー、リアマフラー、キャットバック、触媒、TURBO MANIFOLD、インターパイプの台湾製造業者 | Thunder Exhaust System Co., Ltd.

THUNDERは、この排気システムをマツダ3 - 1.6 / 2.0用に開発・テストしました。 すべてのSUS304ステンレススチール製の排気システムは、磨き仕上げ、厚いフランジ、OEMフィット、そして素晴らしい音を特徴としています。 しかし、通りでのパフォーマンスは大幅に向上しました。 競争が試される中、Thunder Exhaustは極めて高品質でフィット感に優れています。 フルステンレスマフラーシステムは完全に磨かれています。 ストックの排気ハンガーに適合し、同じフランジ接続を使用してストックまたはアフターマーケットのパイプに適合します。 大口径で曲げられたエクステンションとテールパイプを特徴とし、ステンレス製であり、ポリッシュされたステンレス製の先端を備えています。 システムには、車両のニーズに最適なマグナフローパフォーマンスマフラーと、取り付けを完了するために必要なすべてのシステムハードウェア、フランジ、ガスケットが含まれています。

THUNDERは、この排気システムをマツダ3-2.0用に開発・テストしました。 すべてのSUS304ステンレススチール製の排気システムは、磨き仕上げ、厚いフランジ、OEMフィット、そして素晴らしい音を特徴としています。 しかし、通りでのパフォーマンスは大幅に向上しました。 競争が試される中、Thunder Exhaustは極めて高品質でフィット感に優れています。 フルステンレスマフラーシステムは完全に磨かれています。 ストックの排気ハンガーに適合し、同じフランジ接続を使用してストックまたはアフターマーケットのパイプに適合します。 大口径で曲げられたエクステンションとテールパイプを特徴とし、ステンレス製であり、ポリッシュされたステンレス製の先端を備えています。 システムには、車両のニーズに最適なマグナフローパフォーマンスマフラーと、取り付けを完了するために必要なすべてのシステムハードウェア、フランジ、ガスケットが含まれています。

THUNDERは、この排気システムをマツダ3-2.0用に開発・テストしました。 すべてのSUS304ステンレススチール製の排気システムは、磨き仕上げ、厚いフランジ、OEMフィット、そして素晴らしい音を特徴としています。 しかし、通りでのパフォーマンスは大幅に向上しました。 競争が試される中、Thunder Exhaustは極めて高品質でフィット感に優れています。 フルステンレスマフラーシステムは完全に磨かれています。 ストックの排気ハンガーに適合し、同じフランジ接続を使用してストックまたはアフターマーケットのパイプに適合します。 大口径で曲げられたエクステンションとテールパイプを特徴とし、ステンレス製であり、ポリッシュされたステンレス製の先端を備えています。 システムには、車両のニーズに最適なマグナフローパフォーマンスマフラーと、取り付けを完了するために必要なすべてのシステムハードウェア、フランジ、ガスケットが含まれています。

エキゾーストヘッダーは、シリンダーヘッドからの排気流れを制限を少なくして改善するために設計されています。
 
この4-2-1エキゾーストヘッダーは、ヘッダーパイピングのサイズを増やし、パワーロスのある触媒コンバーターを取り除くことで、より良い流れを実現しています。この流れの向上により、エンジンが生み出すことができる馬力とトルクが増加します。スロットルレスポンスも全てのRPM範囲で改善されます。
 
各ヘッダーは高品質なステンレス鋼製であり、エキゾーストの妨害を減らすためにマンドレルベントされています。MAZDAエキゾーストヘッダーは既存のハードウェアを使用してシリンダーヘッドに完璧にボルトされ、既存のOEMセンサー用のバンジが付属しています。エキゾーストヘッダーは既存の工場出力または他のアフターマーケットエキゾーストシステムにボルトされ、OEMのようなフィット感を提供します。

THUNDER MAZDA 5 - 2.0 エキゾーストヘッダーは、シリンダーヘッドからの排気流れを制限なく改善するために設計されています。
 
この4-2-1エキゾーストヘッダーは、ヘッダーパイピングのサイズを増やし、パワーロスのある触媒コンバーターを取り除くことで、より良い流れを実現しています。この流れの向上により、エンジンが生み出すことができる馬力とトルクが増加します。スロットルレスポンスも全てのRPM範囲で改善されます。
 
各ヘッダーは高品質なステンレス鋼製であり、エキゾーストの妨害を減らすためにマンドレルベントされています。MAZDA 5 - 2.0エキゾーストヘッダーは既存のハードウェアを使用してシリンダーヘッドに完璧にボルトされ、既存のOEMセンサー用のバングも含まれています。エキゾーストヘッダーは既存の工場出口または他のアフターマーケットエキゾーストシステムにボルトされ、OEMのようなフィットメントを提供します。

THUNDERは、この排気システムをマツダ2-1.5用に開発・テストしました。 すべてのSUS304ステンレススチール製の排気システムは、磨き仕上げ、厚いフランジ、OEMフィット、そして素晴らしい音を特徴としています。 しかし、通りでのパフォーマンスは大幅に向上しました。 競争が試される中、Thunder Exhaustは極めて高品質でフィット感に優れています。 フルステンレスマフラーシステムは完全に磨かれています。 ストックの排気ハンガーに適合し、同じフランジ接続を使用してストックまたはアフターマーケットのパイプに適合します。 大口径で曲げられたエクステンションとテールパイプを特徴とし、ステンレス製であり、ポリッシュされたステンレス製の先端を備えています。 システムには、車両のニーズに最適なマグナフローパフォーマンスマフラーと、取り付けを完了するために必要なすべてのシステムハードウェア、フランジ、ガスケットが含まれています。

THUNDERエキゾーストシステムは、見た目とパフォーマンスの両方を備えており、最高のものを提供します。 車両に対する最初のパフォーマンスアップグレードの一つは、パフォーマンスエキゾーストシステムの追加です。 パフォーマンス音に対する高い需要があります。 各システムは、車内から圧倒的にならずに最適な排気音を提供するように調整されています。 THUNDERは、車両に求められるパワー、音響、効率を開発しました。 各キットは、変色に耐えるポリッシュクロムメッキされたステンレス製の先端と、高品質のハードウェア、簡単なボルトオン取り付けのための詳細な取り扱い説明書で仕上げられています。

THUNDERエキゾーストシステムは、見た目とパフォーマンスの両方を備えており、最高のものを提供します。 車両に対する最初のパフォーマンスアップグレードの一つは、パフォーマンスエキゾーストシステムの追加です。 パフォーマンス音に対する高い需要があります。 各システムは、車内から圧倒的にならずに最適な排気音を提供するように調整されています。 THUNDERは、車両に求められるパワー、音響、効率を開発しました。 各キットは、変色に耐えるポリッシュクロムメッキされたステンレス製の先端と、高品質のハードウェア、簡単なボルトオン取り付けのための詳細な取り扱い説明書で仕上げられています。

THUNDERは、この排気システムをマツダ3 - 1.6 / 2.0用に開発・テストしました。 すべてのSUS304ステンレススチール製の排気システムは、磨き仕上げ、厚いフランジ、OEMフィット、そして素晴らしい音を特徴としています。 しかし、通りでのパフォーマンスは大幅に向上しました。 競争が試される中、Thunder Exhaustは極めて高品質でフィット感に優れています。 フルステンレスマフラーシステムは完全に磨かれています。 ストックの排気ハンガーに適合し、同じフランジ接続を使用してストックまたはアフターマーケットのパイプに適合します。 大口径で曲げられたエクステンションとテールパイプを特徴とし、ステンレス製であり、ポリッシュされたステンレス製の先端を備えています。 システムには、車両のニーズに最適なマグナフローパフォーマンスマフラーと、取り付けを完了するために必要なすべてのシステムハードウェア、フランジ、ガスケットが含まれています。

THUNDERは、この排気システムをマツダ3 - 1.6 / 2.0用に開発・テストしました。 すべてのSUS304ステンレススチール製の排気システムは、磨き仕上げ、厚いフランジ、OEMフィット、そして素晴らしい音を特徴としています。 しかし、通りでのパフォーマンスは大幅に向上しました。 競争が試される中、Thunder Exhaustは極めて高品質でフィット感に優れています。 フルステンレスマフラーシステムは完全に磨かれています。 ストックの排気ハンガーに適合し、同じフランジ接続を使用してストックまたはアフターマーケットのパイプに適合します。 大口径で曲げられたエクステンションとテールパイプを特徴とし、ステンレス製であり、ポリッシュされたステンレス製の先端を備えています。 システムには、車両のニーズに最適なマグナフローパフォーマンスマフラーと、取り付けを完了するために必要なすべてのシステムハードウェア、フランジ、ガスケットが含まれています。

THUNDERのエキゾーストヘッダーは、どんな用途にも利用可能な最高のパフォーマンスアップグレードの一つです。 マンドレルベントのステンレス製で、最高の流れと耐久性を提供します。排気ポート用の12mm厚フランジはオーバーサイズで、漏れなくより良い流れを実現するために加工されたシールビーズがあります。 THUNDERのヘッダーは、車両の純正マニホールドよりも制約が少なく、エンジンのパワーと効率を劇的に向上させます。 耐久性のあるステンレス製の構造で、レース、牽引、日常の運転の乱暴な扱いに耐えることができるため、これらのヘッダーは頑丈です。 各システムには高品質なハードウェアと、プロフェッショナルなノーリーク設置のための詳細な手順が含まれています。

THUNDERのミッドパイプは、MAZDA 3 - 2.5の素晴らしい排気アップグレードです。大口径のパイプは、排気を全体のシステムを通してより自由に流れるようにします。この自由な流れる排気こそが、MAZDA 3 - 2.5がより多くのパワーを生み出す要因です。ミッドYパイプのアップグレードは、純正システムと、現在利用可能なアフターマーケットオプションと共に使用することができます。
すべてのSUS304ステンレス鋼パイプは、TIG溶接、厚いフランジ、02バング、ガスケット、完全なポリッシュ仕上げを特徴としています。
これらのパイプは、THUNDERのマフラーとヘッダーと組み合わせることで、驚くべき利益をもたらします。

THUNDERは、この排気システムをxxxMAZDA 3 - 2.5xxx用に開発・テストしました。 すべてのSUS304ステンレススチール製の排気システムは、磨き仕上げ、厚いフランジ、OEMフィット、そして素晴らしい音を特徴としています。 しかし、通りでのパフォーマンスは大幅に向上しました。 競争が試される中、Thunder Exhaustは極めて高品質でフィット感に優れています。 フルステンレスマフラーシステムは完全に磨かれています。 ストックの排気ハンガーに適合し、同じフランジ接続を使用してストックまたはアフターマーケットのパイプに適合します。 大口径で曲げられたエクステンションとテールパイプを特徴とし、ステンレス製であり、ポリッシュされたステンレス製の先端を備えています。 システムには、車両のニーズに最適なマグナフローパフォーマンスマフラーと、取り付けを完了するために必要なすべてのシステムハードウェア、フランジ、ガスケットが含まれています。

THUNDERのエキゾーストヘッダーは、どんな用途にも利用可能な最高のパフォーマンスアップグレードの一つです。 マンドレルベントのステンレス製で、最高の流れと耐久性を提供します。排気ポート用の12mm厚フランジはオーバーサイズで、漏れなくより良い流れを実現するために加工されたシールビーズがあります。 THUNDERのヘッダーは、車両の純正マニホールドよりも制約が少なく、エンジンのパワーと効率を劇的に向上させます。 耐久性のあるステンレス製の構造で、レース、牽引、日常の運転の乱暴な扱いに耐えることができるため、これらのヘッダーは頑丈です。 各システムには高品質なハードウェアと、プロフェッショナルなノーリーク設置のための詳細な手順が含まれています。

THUNDERエキゾーストシステムは、見た目とパフォーマンスの両方を備えており、最高のものを提供します。 車両に対する最初のパフォーマンスアップグレードの一つは、パフォーマンスエキゾーストシステムの追加です。 パフォーマンス音に対する高い需要があります。 各システムは、車内から圧倒的にならずに最適な排気音を提供するように調整されています。 THUNDERは、車両に求められるパワー、音響、効率を開発しました。 各キットは、変色に耐えるポリッシュクロムメッキされたステンレス製の先端と、高品質のハードウェア、簡単なボルトオン取り付けのための詳細な取り扱い説明書で仕上げられています。

THUNDERエキゾーストシステムは、見た目とパフォーマンスの両方を備えており、最高のものを提供します。 車両に対する最初のパフォーマンスアップグレードの一つは、パフォーマンスエキゾーストシステムの追加です。 パフォーマンス音に対する高い需要があります。 各システムは、車内から圧倒的にならずに最適な排気音を提供するように調整されています。 THUNDERは、車両に求められるパワー、音響、効率を開発しました。 各キットは、変色に耐えるポリッシュクロムメッキされたステンレス製の先端と、高品質のハードウェア、簡単なボルトオン取り付けのための詳細な取り扱い説明書で仕上げられています。

THUNDERのエキゾーストヘッダーは、どんな用途にも利用可能な最高のパフォーマンスアップグレードの一つです。 マンドレルベントのステンレス製で、最高の流れと耐久性を提供します。排気ポート用の12mm厚フランジはオーバーサイズで、漏れなくより良い流れを実現するために加工されたシールビーズがあります。 THUNDERのヘッダーは、車両の純正マニホールドよりも制約が少なく、エンジンのパワーと効率を劇的に向上させます。 耐久性のあるステンレス製の構造で、レース、牽引、日常の運転の乱暴な扱いに耐えることができるため、これらのヘッダーは頑丈です。 各システムには高品質なハードウェアと、プロフェッショナルなノーリーク設置のための詳細な手順が含まれています。

THUNDERのエキゾーストヘッダーは、どんな用途にも利用可能な最高のパフォーマンスアップグレードの一つです。 マンドレルベントのステンレス製で、最高の流れと耐久性を提供します。排気ポート用の12mm厚フランジはオーバーサイズで、漏れなくより良い流れを実現するために加工されたシールビーズがあります。 THUNDERのヘッダーは、車両の純正マニホールドよりも制約が少なく、エンジンのパワーと効率を劇的に向上させます。 耐久性のあるステンレス製の構造で、レース、牽引、日常の運転の乱暴な扱いに耐えることができるため、これらのヘッダーは頑丈です。 各システムには高品質なハードウェアと、プロフェッショナルなノーリーク設置のための詳細な手順が含まれています。

THUNDERのエキゾーストヘッダーは、どんな用途にも利用可能な最高のパフォーマンスアップグレードの一つです。 マンドレルベントのステンレス製で、最高の流れと耐久性を提供します。排気ポート用の12mm厚フランジはオーバーサイズで、漏れなくより良い流れを実現するために加工されたシールビーズがあります。 THUNDERのヘッダーは、車両の純正マニホールドよりも制約が少なく、エンジンのパワーと効率を劇的に向上させます。 耐久性のあるステンレス製の構造で、レース、牽引、日常の運転の乱暴な扱いに耐えることができるため、これらのヘッダーは頑丈です。 各システムには高品質なハードウェアと、プロフェッショナルなノーリーク設置のための詳細な手順が含まれています。

THUNDERのミッドパイプは、MAZDA 2 - 1.5の素晴らしい排気アップグレードです。大口径のパイプにより、排気がシステム全体をより自由に流れることができます。この自由な流れる排気こそが、MAZDA 2 - 1.5がより多くのパワーを生み出すことを可能にします。ミッドYパイプのアップグレードは、純正システムと、現在利用可能なアフターマーケットオプションと共に使用することができます。
すべてのSUS304ステンレス鋼パイプは、TIG溶接、厚いフランジ、02バング、ガスケット、完全なポリッシュ仕上げを特徴としています。
これらのパイプは、THUNDERのマフラーとヘッダーと組み合わせることで、驚くべき利益をもたらします。

THUNDERは、この排気システムをマツダ2-1.5に対して開発・テストしました。 すべてのSUS304ステンレススチール製の排気システムは、磨き仕上げ、厚いフランジ、OEMフィット、そして素晴らしい音を特徴としています。 しかし、通りでのパフォーマンスは大幅に向上しました。 競争が試される中、Thunder Exhaustは極めて高品質でフィット感に優れています。 フルステンレスマフラーシステムは完全に磨かれています。 ストックの排気ハンガーに適合し、同じフランジ接続を使用してストックまたはアフターマーケットのパイプに適合します。 大口径で曲げられたエクステンションとテールパイプを特徴とし、ステンレス製であり、ポリッシュされたステンレス製の先端を備えています。 システムには、車両のニーズに最適なマグナフローパフォーマンスマフラーと、取り付けを完了するために必要なすべてのシステムハードウェア、フランジ、ガスケットが含まれています。

THUNDERのエキゾーストヘッダーは、どんな用途にも利用可能な最高のパフォーマンスアップグレードの一つです。 マンドレルベントのステンレス製で、最高の流れと耐久性を提供します。排気ポート用の12mm厚フランジはオーバーサイズで、漏れなくより良い流れを実現するために加工されたシールビーズがあります。 THUNDERのヘッダーは、車両の純正マニホールドよりも制約が少なく、エンジンのパワーと効率を劇的に向上させます。 耐久性のあるステンレス製の構造で、レース、牽引、日常の運転の乱暴な扱いに耐えることができるため、これらのヘッダーは頑丈です。 各システムには高品質なハードウェアと、プロフェッショナルなノーリーク設置のための詳細な手順が含まれています。

THUNDERエキゾーストシステムは、見た目とパフォーマンスの両方を備えており、最高のものを提供します。 車両に対する最初のパフォーマンスアップグレードの一つは、パフォーマンスエキゾーストシステムの追加です。 パフォーマンス音に対する高い需要があります。 各システムは、車内から圧倒的にならずに最適な排気音を提供するように調整されています。 THUNDERは、車両に求められるパワー、音響、効率を開発しました。 各キットは、変色に耐えるポリッシュクロムメッキされたステンレス製の先端と、高品質のハードウェア、簡単なボルトオン取り付けのための詳細な取り扱い説明書で仕上げられています。