Accordo - 7° 3.0 Tubo anteriore
Gli THUNDER Accord - 7th 3.0 Down Pipes sono uno dei modi più semplici per sbloccare la potenza limitata del tuo motore turbo. È stato progettato per consentire il flusso massimo in uscita dal lato di scarico del turbo.
L'Accordo THUNDER - 7° 3.0 Down Pipes ha un diametro del tubo ingrandito al fine di consentire ai gas che escono dal turbo di fluire a una velocità più rapida rispetto al restrittivo down pipe OEM. Questo migliorato flusso di scarico si tradurrà in una maggiore potenza e coppia, consentendo al turbo di avviarsi più rapidamente e con maggiore forza. Ciò consente anche al turbo di lavorare in modo più efficiente, raggiungendo la pressione massima a un regime di giri inferiore rispetto a prima.
Realizzati in acciaio inossidabile di alta qualità per resistere alla corrosione e piegati a mandrino per garantire una superficie di flusso liscia, i THUNDER Accord - 7th 3.0 Down Pipes si montano direttamente sul turbo OEM utilizzando l'hardware esistente per una perfetta adattabilità. Il down pipe incorpora prese per i sensori OEM esistenti per mantenere una corretta gestione del motore.
96 - 98 CERFIRO A32 2.0 / 3.0 Tubo anteriore
I Tubi di Scarico THUNDER per CERFIRO A32 2.0 / 3.0 sono uno dei modi più semplici per sbloccare la potenza limitata del tuo motore turbo. Sono stati progettati per consentire un flusso massimo in uscita dal lato di scarico del turbo.
I THUNDER CERFIRO A32 2.0 / 3.0 Down Pipes hanno un diametro del tubo ingrandito per consentire ai gas che escono dal turbo di fluire a una velocità più rapida rispetto al restrittivo down pipe OEM. Questo migliorato flusso di scarico si tradurrà in una maggiore potenza e coppia, consentendo al turbo di avviarsi più rapidamente e con maggiore forza. Ciò consente anche al turbo di lavorare in modo più efficiente, con una pressione massima raggiunta a un regime di giri inferiore rispetto al passato.
Realizzati in acciaio inossidabile di alta qualità per resistere alla corrosione e piegati a mandrino per garantire una superficie di flusso liscia, i tubi di scarico THUNDER CERFIRO A32 2.0 / 3.0 si montano direttamente sul turbocompressore OEM utilizzando l'hardware esistente per una perfetta adattabilità. Il tubo di scarico incorpora prese per i sensori OEM esistenti per mantenere una corretta gestione del motore.
99 - 02 CERFIRO A33 2.0 / 3.0 Tubo Anteriore
I Down Pipes della CERFIRO A33 2.0 / 3.0 della THUNDER sono uno dei modi più semplici per sbloccare la potenza limitata dal tuo motore turbo. È stato progettato per consentire il flusso massimo in uscita dal lato di scarico del turbo.
I THUNDER CERFIRO A33 2.0 / 3.0 Down Pipes hanno un diametro del tubo ingrandito per consentire ai gas che escono dal turbo di fluire a una velocità più rapida rispetto al restrittivo down pipe OEM. Questo migliorato flusso di scarico si tradurrà in una maggiore potenza e coppia, consentendo al turbo di avviarsi più rapidamente e con maggiore forza. Ciò consente anche al turbo di lavorare in modo più efficiente, con una pressione massima raggiunta a un regime di giri inferiore rispetto al passato.
Realizzati in acciaio inossidabile di alta qualità per resistere alla corrosione e piegati a mandrino per garantire una superficie di flusso liscia, i tubi di scarico THUNDER CERFIRO A33 2.0 / 3.0 si montano direttamente sul turbocompressore OEM utilizzando l'hardware esistente per una perfetta adattabilità. Il tubo di scarico incorpora prese per i sensori OEM esistenti per mantenere una corretta gestione del motore.
98 - 04 GALANT 2.0 V6 Tubo anteriore
I Down Pipes GALANT 2.0 V6 della THUNDER sono uno dei modi più semplici per sbloccare la potenza limitata dal tuo motore turbo. È stato progettato per consentire il flusso massimo in uscita dal lato di scarico del turbo.
I Down Pipes GALANT 2.0 V6 della THUNDER hanno un diametro del tubo ingrandito al fine di consentire ai gas che escono dal turbo di fluire a una velocità più rapida rispetto al restrittivo down pipe OEM. Questo migliorato flusso di scarico si tradurrà in una maggiore potenza e coppia, consentendo al turbo di avviarsi più rapidamente e in modo più deciso. Ciò consente anche al turbo di lavorare in modo più efficiente, raggiungendo la pressione massima a un regime di giri inferiore rispetto a prima.
Realizzati in acciaio inossidabile di alta qualità per resistere alla corrosione e piegati a mandrino per garantire una superficie di flusso liscia, i tubi di scarico THUNDER GALANT 2.0 V6 si montano direttamente sul turbo OEM utilizzando l'hardware esistente per una perfetta adattabilità. Il tubo di scarico incorpora prese per i sensori OEM esistenti per mantenere una corretta gestione del motore.
VW GOLF - 6th GTI Tubo + Catalizzatore
Il tubo anteriore THUNDER's VW GOLF - 6th GTI φ76 è uno dei modi più semplici per sbloccare la potenza limitata dal tuo motore turbo. È stato progettato per consentire il flusso massimo in uscita dal lato di scarico del turbo.
Il THUNDER's VW GOLF - 6th GTI φ76 Front Pipe ha un diametro del tubo ingrandito per consentire ai gas che escono dal turbo di fluire a una velocità più rapida rispetto al restrittivo down pipe OEM. Questo migliorato flusso di scarico si tradurrà in una maggiore potenza e coppia, consentendo al turbo di avviarsi più rapidamente e con maggiore forza. Ciò consente anche al turbo di lavorare in modo più efficiente, con una pressione massima raggiunta a un regime di giri inferiore rispetto al passato.
Realizzati in acciaio inossidabile di alta qualità per resistere alla corrosione e piegati a mandrino per garantire una superficie di flusso liscia, i THUNDER GOLF - 5th GTI / MK5 Down Pipes si montano direttamente sul turbo OEM utilizzando l'hardware esistente per una perfetta adattabilità di fabbrica. Il down pipe incorpora prese per i sensori OEM esistenti per mantenere una corretta gestione del motore.
GOLF - 6th GTI 2.0 φ60 Tubo anteriore + Catalizzatore
I Down Pipes della GOLF - 6th GTI 2.0 THUNDER sono uno dei modi più semplici per sbloccare la potenza limitata del tuo motore turbo. È stato progettato per consentire il flusso massimo in uscita dal lato di scarico del turbo.
I THUNDER's GOLF - 6th GTI 2.0 Down Pipes hanno un diametro del tubo ingrandito per consentire ai gas che escono dal turbo di fluire a una velocità più rapida rispetto al restrittivo down pipe OEM. Questo migliorato flusso di scarico si tradurrà in una maggiore potenza e coppia, consentendo al turbo di avviarsi più rapidamente e con maggiore forza. Ciò consente anche al turbo di lavorare in modo più efficiente, con una pressione massima raggiunta a un regime di giri inferiore rispetto al passato.
Realizzati in acciaio inossidabile di alta qualità per resistere alla corrosione e piegati a mandrino per garantire una superficie di flusso liscia, i THUNDER GOLF - 6th GTI 2.0 Down Pipes si montano direttamente sul turbo OEM utilizzando l'hardware esistente per una perfetta adattabilità di fabbrica. Il down pipe incorpora prese per i sensori OEM esistenti per mantenere una corretta gestione del motore.
12 BENZ W204 C180/C200/C250 CGI Tubo anteriore + Catalizzatore
BMW F30 320i/328i / F32 428i / F10 520i Tubo anteriore
BIG TIIDA 1.6 Turbo Tubo anteriore + Tubo di scarico
Gli scarichi di THUNDER sono uno dei migliori miglioramenti prestazionali disponibili per qualsiasi applicazione. Tubi in acciaio inossidabile curvati a mandrino per garantire il miglior flusso e durata, flange spesse 12mm con dimensioni maggiorate per i porti di scarico e perline di tenuta lavorate per un flusso migliore senza perdite. I collettori di THUNDER sono significativamente meno restrittivi rispetto ai collettori di serie su un veicolo e aumentano notevolmente la potenza e l'efficienza di un motore. Con una resistente costruzione in acciaio inossidabile che può resistere agli abusi delle corse, del traino e della guida quotidiana, questi collettori possono sopportare qualsiasi cosa. Ogni sistema include hardware di alta qualità e istruzioni dettagliate per un'installazione professionale senza perdite.