I THUNDER's GOLF - 5 GTI / MK5 Down Pipes sono uno dei modi più semplici per sbloccare la potenza limitata dal tuo motore turbo. È stato progettato per consentire il flusso massimo in uscita dal lato di scarico del turbo.
 
I THUNDER's GOLF - 5 GTI / MK5 Down Pipes hanno un diametro del tubo ingrandito al fine di consentire ai gas che escono dal turbo di fluire a una velocità più rapida rispetto al restrittivo down pipe OEM. Questo migliorato flusso di scarico si tradurrà in una maggiore potenza e coppia, consentendo al turbo di avviarsi più rapidamente e in modo più deciso. Ciò consente anche al turbo di lavorare in modo più efficiente, raggiungendo la pressione massima a un regime di giri inferiore rispetto a prima.
 
Realizzati in acciaio inossidabile di alta qualità per resistere alla corrosione e piegati a mandrino per garantire una superficie di flusso liscia, i THUNDER GOLF - 5 GTI / MK5 Down Pipes si montano direttamente sul turbo OEM utilizzando l'hardware esistente per una perfetta adattabilità di fabbrica. Il down pipe incorpora prese per i sensori OEM esistenti per mantenere una corretta gestione del motore.

I Down Pipes della THUNDER's GOLF - 5th GTI / MK5 sono uno dei modi più semplici per sbloccare la potenza limitata del tuo motore turbo. Sono stati progettati per consentire il flusso massimo in uscita dal lato di scarico del turbo.
 
I Down Pipes GOLF - 5th GTI / MK5 della THUNDER hanno un diametro del tubo ingrandito al fine di consentire ai gas che escono dal turbo di fluire a una velocità più rapida rispetto al restrittivo down pipe OEM. Questo migliorato flusso di scarico si tradurrà in una maggiore potenza e coppia, consentendo al turbo di avviarsi più rapidamente e con maggiore forza. Ciò consente anche al turbo di lavorare in modo più efficiente, raggiungendo la pressione massima a un regime di giri inferiore rispetto a prima.
 
Realizzati in acciaio inossidabile di alta qualità per resistere alla corrosione e piegati a mandrino per garantire una superficie di flusso liscia, i THUNDER GOLF - 5th GTI / MK5 Down Pipes si montano direttamente sul turbo OEM utilizzando l'hardware esistente per una perfetta adattabilità di fabbrica. Il down pipe incorpora prese per i sensori OEM esistenti per mantenere una corretta gestione del motore.

Il TURBO MANIFOLD della THUNDER progettato per la MAZDA 3 / 6 TURBO MANIFOLD. Questo collettore ad alte prestazioni è destinato ai tuner che cercano il massimo delle prestazioni! Questo collettore mantiene la servosterzo, l'aria condizionata e la posizione del radiatore di serie, consentendo l'uso di grandi turbocompressori e tubi di scarico da 3".
 
Una combinazione di collettore, turbina e downpipe Full-Race supporterà efficacemente i tuoi obiettivi. Includendo tutto, dai power band da gara su strada a quelli da gara di accelerazione e per migliorare le prestazioni dei veicoli utilizzati quotidianamente!
Testata turbo MAZDA 6, progettata per i clienti statunitensi e per i prodotti con turbina designata
Sono stati venduti negli Stati Uniti per due anni, con un design e un rinforzo sofisticati per resistere spesso a temperature elevate, pressioni, vibrazioni e garantire una durata più lunga del primo segmento e prestazioni di potenza più abbondanti.

Il collettore di scarico TURBO MANIFOLD di THUNDER progettato per la MAZDA 323 (Tierra) 1.8 / 2.0. Questo collettore ad alte prestazioni è destinato ai tuner che cercano prestazioni massime! Questo collettore mantiene la servosterzo, l'aria condizionata e la posizione del radiatore di serie, consentendo l'uso di grandi turbocompressori e tubi di scarico da 3".
THUNDER crescente domanda per i giocatori, il continuo miglioramento dello stampo di ricerca accurata, l'uso di sofisticate tecniche di saldatura di precisione del gomito a mano, la produzione del motore consente ai giocatori, il regno della turbina ad alta pressione ultra elevata, il design del tubo allungato dalla testa di capra, la temperatura dei gas di scarico per ridurre la turbina dedicata 4-in-una raccolta del Dipartimento di liscio, in modo che l'uscita sia più facile da promuovere turbine su larga scala.

Il THUNDER's TURBO MANIFOLD progettato per la Civic B18 / B16. Questo collettore ad alte prestazioni è destinato ai tuner che cercano prestazioni massime! Questo collettore mantiene la servosterzo, l'aria condizionata e la posizione del radiatore di serie, consentendo l'uso di grandi turbocompressori e tubi di scarico da 3".
THUNDER crescente domanda per i giocatori, il continuo miglioramento dello stampo di ricerca accurata, l'uso di sofisticate tecniche di saldatura di precisione del gomito a mano, la produzione del motore consente ai giocatori, il regno della turbina ad alta pressione ultra elevata, il design del tubo allungato dalla testa di capra, la temperatura dei gas di scarico per ridurre la turbina dedicata 4-in-una raccolta del Dipartimento di liscio, in modo che l'uscita sia più facile da promuovere turbine su larga scala.

Il THUNDER's TURBO MANIFOLD progettato per la CIVIC Supertubocharge. Questo collettore ad alte prestazioni è destinato ai tuner che cercano prestazioni massime! Questo collettore mantiene la servosterzo, l'aria condizionata e la posizione del radiatore di serie, consentendo l'uso di grandi turbocompressori e tubi di scarico da 3".
THUNDER la crescente domanda dei giocatori, il continuo miglioramento dello stampo di ricerca accurata, l'uso di sofisticate tecniche di saldatura di precisione del gomito a mano, la produzione del motore consente ai giocatori, il regno della turbina ad alta pressione ultra elevata, il design del tubo allungato dalla testa di capra, la riduzione della temperatura dei gas di scarico per la turbina dedicata 4-in-una raccolta del Dipartimento di liscio, in modo che l'uscita sia più facile da promuovere turbine su larga scala.

Il THUNDER's TURBO MANIFOLD progettato per l'H22A Super-Charge. Questo collettore ad alte prestazioni è destinato ai tuner che cercano prestazioni massime! Questo collettore mantiene la servosterzo, l'aria condizionata e la posizione del radiatore di serie, consentendo l'uso di grandi turbocompressori e tubi di scarico da 3".
Il motore H22A è il motore più utilizzato a Taiwan, la domanda da parte dei giocatori è in continua crescita. Sono stati effettuati miglioramenti continui nella progettazione dello stampo, utilizzando una saldatura di precisione tecnica sofisticata a gomito, realizzata a mano, per consentire ai giocatori di raggiungere il livello di pressurizzazione ultra-alta del motore, con un tubo allungato dal design della testa di capra, riducendo la temperatura dei gas di scarico grazie a una raccolta dedicata a 4 in 1, rendendo lo scarico più fluido e facilitando la promozione di turbine di grandi dimensioni.

Il THUNDER's TURBO MANIFOLD progettato per l'EVO Turbo Header. Questo collettore ad alte prestazioni è destinato ai tuner che cercano prestazioni massime! Questo collettore mantiene la servosterzo, l'aria condizionata e la posizione del radiatore di serie, consentendo l'uso di grandi turbocompressori e tubi di scarico da 3".
THUNDER la crescente domanda dei giocatori, il continuo miglioramento dello stampo di ricerca accurata, l'uso di sofisticate tecniche di saldatura di precisione del gomito a mano, la produzione del motore consente ai giocatori, il regno della turbina ad alta pressione ultra elevata, il design del tubo allungato dalla testa di capra, la riduzione della temperatura dei gas di scarico per la turbina dedicata 4-in-una raccolta del Dipartimento di liscio, in modo che l'uscita sia più facile da promuovere turbine su larga scala.

'THUNDER' ha sviluppato e testato questo sistema di scarico per la MITSUBISHI FORTIS 1.8 / 2.0. Il sistema di scarico interamente in acciaio inossidabile SUS304 presenta una finitura lucida, flange spesse, adattamento OEM e un suono incredibile. ma ha ottenuto grandi miglioramenti delle prestazioni sulla strada. Con la competizione in corso di test, Thunder Exhaust offre una qualità e una vestibilità estreme. Il sistema di scarico completo in acciaio inossidabile è completamente lucidato. Si adatta ai tuoi supporti di scarico originali e si adatta alle tubature originali o di ricambio utilizzando la stessa connessione a flangia. Caratterizzato da estensioni e tubi di scarico di grande diametro, curvati con mandrino e realizzati in acciaio inossidabile, con un terminale in acciaio inossidabile lucidato. Il sistema include il silenziatore Magnaflow Performance più adatto alle esigenze del veicolo e tutte le componenti hardware del sistema, flange e guarnizioni necessarie per completare l'installazione.

'THUNDER' ha sviluppato e testato questo sistema di scarico per la MITSUBISHI FORTIS 1.8 / 2.0. Il sistema di scarico interamente in acciaio inossidabile SUS304 presenta una finitura lucida, flange spesse, adattamento OEM e un suono incredibile. ma ha ottenuto grandi miglioramenti delle prestazioni sulla strada. Con la competizione in corso di test, Thunder Exhaust offre una qualità e una vestibilità estreme. Il sistema di scarico completo in acciaio inossidabile è completamente lucidato. Si adatta ai tuoi supporti di scarico originali e si adatta alle tubature originali o di ricambio utilizzando la stessa connessione a flangia. Caratterizzato da estensioni e tubi di scarico di grande diametro, curvati con mandrino e realizzati in acciaio inossidabile, con un terminale in acciaio inossidabile lucidato. Il sistema include il silenziatore Magnaflow Performance più adatto alle esigenze del veicolo e tutte le componenti hardware del sistema, flange e guarnizioni necessarie per completare l'installazione.

THUNDER ha sviluppato e testato questo sistema di scarico per la CIVIC - 4D. Il sistema di scarico interamente in acciaio inossidabile SUS304 presenta una finitura lucida, flange spesse, adattamento OEM e un suono incredibile. ma ha ottenuto grandi miglioramenti delle prestazioni sulla strada. Con la competizione in corso di test, Thunder Exhaust offre una qualità e una vestibilità estreme. Il sistema di scarico completo in acciaio inossidabile è completamente lucidato. Si adatta ai tuoi supporti di scarico originali e si adatta alle tubature originali o di ricambio utilizzando la stessa connessione a flangia. Caratterizzato da estensioni e tubi di scarico di grande diametro, curvati con mandrino e realizzati in acciaio inossidabile, con un terminale in acciaio inossidabile lucidato. Il sistema include il silenziatore Magnaflow Performance più adatto alle esigenze del veicolo e tutte le componenti hardware del sistema, flange e guarnizioni necessarie per completare l'installazione.

THUNDER ha sviluppato e testato questo sistema di scarico per la 86 . Il sistema di scarico interamente in acciaio inossidabile SUS304 presenta una finitura lucida, flange spesse, adattamento OEM e un suono incredibile. ma ha ottenuto grandi miglioramenti delle prestazioni sulla strada. Con la competizione in corso di test, Thunder Exhaust offre una qualità e una vestibilità estreme. Il sistema di scarico completo in acciaio inossidabile è completamente lucidato. Si adatta ai tuoi supporti di scarico originali e si adatta alle tubature originali o di ricambio utilizzando la stessa connessione a flangia. Caratterizzato da estensioni e tubi di scarico di grande diametro, curvati con mandrino e realizzati in acciaio inossidabile, con un terminale in acciaio inossidabile lucidato. Il sistema include il silenziatore Magnaflow Performance più adatto alle esigenze del veicolo e tutte le componenti hardware del sistema, flange e guarnizioni necessarie per completare l'installazione.

THUNDER ha sviluppato e testato questo sistema di scarico per la GOLF - 5th GTI. Il sistema di scarico interamente in acciaio inossidabile SUS304 presenta una finitura lucida, flange spesse, adattamento OEM e un suono incredibile. ma ha ottenuto grandi miglioramenti delle prestazioni sulla strada. Con la competizione in corso di test, Thunder Exhaust offre una qualità e una vestibilità estreme. Il sistema di scarico completo in acciaio inossidabile è completamente lucidato. Si adatta ai tuoi supporti di scarico originali e si adatta alle tubature originali o di ricambio utilizzando la stessa connessione a flangia. Caratterizzato da estensioni e tubi di scarico di grande diametro, curvati con mandrino e realizzati in acciaio inossidabile, con un terminale in acciaio inossidabile lucidato. Il sistema include il silenziatore Magnaflow Performance più adatto alle esigenze del veicolo e tutte le componenti hardware del sistema, flange e guarnizioni necessarie per completare l'installazione.

THUNDER ha sviluppato e testato questo sistema di scarico per la GOLF - 5th GTI. Il sistema di scarico interamente in acciaio inossidabile SUS304 presenta una finitura lucida, flange spesse, adattamento OEM e un suono incredibile. ma ha ottenuto grandi miglioramenti delle prestazioni sulla strada. Con la competizione in corso di test, Thunder Exhaust offre una qualità e una vestibilità estreme. Il sistema di scarico completo in acciaio inossidabile è completamente lucidato. Si adatta ai tuoi supporti di scarico originali e si adatta alle tubature originali o di ricambio utilizzando la stessa connessione a flangia. Caratterizzato da estensioni e tubi di scarico di grande diametro, curvati con mandrino e realizzati in acciaio inossidabile, con un terminale in acciaio inossidabile lucidato. Il sistema include il silenziatore Magnaflow Performance più adatto alle esigenze del veicolo e tutte le componenti hardware del sistema, flange e guarnizioni necessarie per completare l'installazione.

THUNDER ha sviluppato e testato questo sistema di scarico per la xxxMAZDA 3 - 2.5xxx. Il sistema di scarico interamente in acciaio inossidabile SUS304 presenta una finitura lucida, flange spesse, adattamento OEM e un suono incredibile. ma ha ottenuto grandi miglioramenti delle prestazioni sulla strada. Con la competizione in corso di test, Thunder Exhaust offre una qualità e una vestibilità estreme. Il sistema di scarico completo in acciaio inossidabile è completamente lucidato. Si adatta ai tuoi supporti di scarico originali e si adatta alle tubature originali o di ricambio utilizzando la stessa connessione a flangia. Caratterizzato da estensioni e tubi di scarico di grande diametro, curvati con mandrino e realizzati in acciaio inossidabile, con un terminale in acciaio inossidabile lucidato. Il sistema include il silenziatore Magnaflow Performance più adatto alle esigenze del veicolo e tutte le componenti hardware del sistema, flange e guarnizioni necessarie per completare l'installazione.

THUNDER ha sviluppato e testato questo sistema di scarico per la FIT 1.5. Il sistema di scarico interamente in acciaio inossidabile SUS304 presenta una finitura lucida, flange spesse, adattamento OEM e un suono incredibile. ma ha ottenuto grandi miglioramenti delle prestazioni sulla strada. Con la competizione in corso di test, Thunder Exhaust offre una qualità e una vestibilità estreme. Il sistema di scarico completo in acciaio inossidabile è completamente lucidato. Si adatta ai tuoi supporti di scarico originali e si adatta alle tubature originali o di ricambio utilizzando la stessa connessione a flangia. Caratterizzato da estensioni e tubi di scarico di grande diametro, curvati con mandrino e realizzati in acciaio inossidabile, con un terminale in acciaio inossidabile lucidato. Il sistema include il silenziatore Magnaflow Performance più adatto alle esigenze del veicolo e tutte le componenti hardware del sistema, flange e guarnizioni necessarie per completare l'installazione.

THUNDER ha sviluppato e testato questo sistema di scarico per la FIT 1.5. Il sistema di scarico interamente in acciaio inossidabile SUS304 presenta una finitura lucida, flange spesse, adattamento OEM e un suono incredibile. ma ha ottenuto grandi miglioramenti delle prestazioni sulla strada. Con la competizione in corso di test, Thunder Exhaust offre una qualità e una vestibilità estreme. Il sistema di scarico completo in acciaio inossidabile è completamente lucidato. Si adatta ai tuoi supporti di scarico originali e si adatta alle tubature originali o di ricambio utilizzando la stessa connessione a flangia. Caratterizzato da estensioni e tubi di scarico di grande diametro, curvati con mandrino e realizzati in acciaio inossidabile, con un terminale in acciaio inossidabile lucidato. Il sistema include il silenziatore Magnaflow Performance più adatto alle esigenze del veicolo e tutte le componenti hardware del sistema, flange e guarnizioni necessarie per completare l'installazione.

I tubi di scarico sono fatti a mano a Taiwan. I tubi, flange e supporti sono realizzati in acciaio inossidabile 304 con una finitura opaca spazzolata. utilizziamo un tubo da 2,5" che si collega al tubo di scarico originale da 2,5", poi all'impianto di scarico originale da 2,25". Le flange sono in acciaio inossidabile 304 da 0,25 pollici e sono state progettate in CAD per corrispondere alle specifiche di fabbrica e sono tagliate con precisione con un getto d'acqua a 55.000 PSI. L'intero downpipe è saldato con il metodo TIG di purga. Incorporiamo tubi di scarico in treccia flessibile in acciaio inossidabile, simili nel design all'impostazione di fabbrica.
 
Le Tubazioni di Scarico THUNDER per la CAYENNE 955 sono uno dei modi più semplici per sbloccare la potenza limitata del tuo motore turbo. Sono state progettate per consentire un flusso massimo in uscita dal lato di scarico del turbo.
 
I THUNDER 955 CAYENNE Down Pipes hanno un diametro del tubo ingrandito al fine di consentire ai gas che escono dal turbo di fluire a una velocità più rapida rispetto al restrittivo down pipe OEM. Questo migliorato flusso di scarico si tradurrà in una maggiore potenza e coppia, consentendo al turbo di avviarsi più rapidamente e con maggiore forza. Ciò consente anche al turbo di lavorare in modo più efficiente, raggiungendo la pressione massima a un regime di giri inferiore rispetto a prima.
 
Realizzati in acciaio inossidabile di alta qualità per resistere alla corrosione e piegati a mandrino per garantire una superficie di flusso liscia, i THUNDER 955 CAYENNE Down Pipes si montano direttamente al turbocompressore OEM utilizzando l'hardware esistente per una perfetta adattabilità di fabbrica. Il down pipe incorpora prese per i sensori OEM esistenti per mantenere una corretta gestione del motore.

I tubi di scarico sono fatti a mano a Taiwan. I tubi, flange e supporti sono realizzati in acciaio inossidabile 304 con una finitura opaca spazzolata. utilizziamo un tubo da 2,5" che si collega al tubo di scarico originale da 2,5", poi all'impianto di scarico originale da 2,25". Le flange sono in acciaio inossidabile 304 da 0,25 pollici e sono state progettate in CAD per corrispondere alle specifiche di fabbrica e sono tagliate con precisione con un getto d'acqua a 55.000 PSI. L'intero downpipe è saldato con il metodo TIG di purga. Incorporiamo tubi di scarico in treccia flessibile in acciaio inossidabile, simili nel design all'impostazione di fabbrica.
 
Le Tubazioni di Scarico THUNDER per la CAYENNE 955 sono uno dei modi più semplici per sbloccare la potenza limitata del tuo motore turbo. Sono state progettate per consentire un flusso massimo in uscita dal lato di scarico del turbo.
 
I THUNDER 955 CAYENNE Down Pipes hanno un diametro del tubo ingrandito al fine di consentire ai gas che escono dal turbo di fluire a una velocità più rapida rispetto al restrittivo down pipe OEM. Questo migliorato flusso di scarico si tradurrà in una maggiore potenza e coppia, consentendo al turbo di avviarsi più rapidamente e con maggiore forza. Ciò consente anche al turbo di lavorare in modo più efficiente, raggiungendo la pressione massima a un regime di giri inferiore rispetto a prima.
 
Realizzati in acciaio inossidabile di alta qualità per resistere alla corrosione e piegati a mandrino per garantire una superficie di flusso liscia, i THUNDER 955 CAYENNE Down Pipes si montano direttamente al turbocompressore OEM utilizzando l'hardware esistente per una perfetta adattabilità di fabbrica. Il down pipe incorpora prese per i sensori OEM esistenti per mantenere una corretta gestione del motore.

I tubi di scarico sono fatti a mano a Taiwan. I tubi, flange e supporti sono realizzati in acciaio inossidabile 304 con una finitura opaca spazzolata. utilizziamo un tubo da 2,5" che si collega al tubo di scarico originale da 2,5", poi all'impianto di scarico originale da 2,25". Le flange sono in acciaio inossidabile 304 da 0,25 pollici e sono state progettate in CAD per corrispondere alle specifiche di fabbrica e sono tagliate con precisione con un getto d'acqua a 55.000 PSI. L'intero downpipe è saldato con il metodo TIG di purga. Incorporiamo tubi di scarico in treccia flessibile in acciaio inossidabile, simili nel design all'impostazione di fabbrica.
 
Le Tubazioni di Scarico THUNDER per la CAYENNE 955 sono uno dei modi più semplici per sbloccare la potenza limitata del tuo motore turbo. Sono state progettate per consentire un flusso massimo in uscita dal lato di scarico del turbo.
 
I THUNDER 955 CAYENNE Down Pipes hanno un diametro del tubo ingrandito al fine di consentire ai gas che escono dal turbo di fluire a una velocità più rapida rispetto al restrittivo down pipe OEM. Questo migliorato flusso di scarico si tradurrà in una maggiore potenza e coppia, consentendo al turbo di avviarsi più rapidamente e con maggiore forza. Ciò consente anche al turbo di lavorare in modo più efficiente, raggiungendo la pressione massima a un regime di giri inferiore rispetto a prima.
 
Realizzati in acciaio inossidabile di alta qualità per resistere alla corrosione e piegati a mandrino per garantire una superficie di flusso liscia, i THUNDER 955 CAYENNE Down Pipes si montano direttamente al turbocompressore OEM utilizzando l'hardware esistente per una perfetta adattabilità di fabbrica. Il down pipe incorpora prese per i sensori OEM esistenti per mantenere una corretta gestione del motore.

THUNDER ha sviluppato e testato questo sistema di scarico per la CAMRY 2.0 . Il sistema di scarico interamente in acciaio inossidabile SUS304 presenta una finitura lucida, flange spesse, adattamento OEM e un suono incredibile. ma ha ottenuto grandi miglioramenti delle prestazioni sulla strada. Con la competizione in corso di test, Thunder Exhaust offre una qualità e una vestibilità estreme. Il sistema di scarico completo in acciaio inossidabile è completamente lucidato. Si adatta ai tuoi supporti di scarico originali e si adatta alle tubature originali o di ricambio utilizzando la stessa connessione a flangia. Caratterizzato da estensioni e tubi di scarico di grande diametro, curvati con mandrino e realizzati in acciaio inossidabile, con un terminale in acciaio inossidabile lucidato. Il sistema include il silenziatore Magnaflow Performance più adatto alle esigenze del veicolo e tutte le componenti hardware del sistema, flange e guarnizioni necessarie per completare l'installazione.

THUNDER ha sviluppato e testato questo sistema di scarico per la TIERRA1.6 - 2.0. Il sistema di scarico interamente in acciaio inossidabile SUS304 presenta una finitura lucida, flange spesse, adattamento OEM e un suono incredibile. ma ha ottenuto grandi miglioramenti delle prestazioni sulla strada. Con la competizione in corso di test, Thunder Exhaust offre una qualità e una vestibilità estreme. Il sistema di scarico completo in acciaio inossidabile è completamente lucidato. Si adatta ai tuoi supporti di scarico originali e si adatta alle tubature originali o di ricambio utilizzando la stessa connessione a flangia. Caratterizzato da estensioni e tubi di scarico di grande diametro, curvati con mandrino e realizzati in acciaio inossidabile, con un terminale in acciaio inossidabile lucidato. Il sistema include il silenziatore Magnaflow Performance più adatto alle esigenze del veicolo e tutte le componenti hardware del sistema, flange e guarnizioni necessarie per completare l'installazione.

I tubi di scarico sono fatti a mano a Taiwan. I tubi, flange e supporti sono realizzati in acciaio inossidabile 304 con una finitura opaca spazzolata. utilizziamo un tubo da 2,5" che si collega al tubo di scarico originale da 2,5", poi all'impianto di scarico originale da 2,25". Le flange sono in acciaio inossidabile 304 da 0,25 pollici e sono state progettate in CAD per corrispondere alle specifiche di fabbrica e sono tagliate con precisione con un getto d'acqua a 55.000 PSI. L'intero downpipe è saldato con il metodo TIG di purga. Incorporiamo tubi di scarico in treccia flessibile in acciaio inossidabile, simili nel design all'impostazione di fabbrica.
 
I nuovi Down Pipes della THUNDER CAMRY 3.0 sono uno dei modi più semplici per sbloccare la potenza limitata dal tuo motore turbo. È stato progettato per consentire il flusso massimo in uscita dal lato di scarico del turbo.
 
I NUOVI TUBI DI SCARICO THUNDER della CAMRY 3.0 hanno un diametro del tubo ingrandito al fine di consentire ai gas che escono dal turbo di fluire a una velocità più rapida rispetto al restrittivo tubo di scarico OEM. Questo migliorato flusso di scarico si tradurrà in una maggiore potenza e coppia, consentendo al turbo di avviarsi più rapidamente e in modo più potente. Ciò consente anche al turbo di lavorare in modo più efficiente, raggiungendo la pressione massima a un regime di giri inferiore rispetto a prima.
 
Realizzati in acciaio inossidabile di alta qualità per resistere alla corrosione e piegati a mandrino per garantire una superficie di flusso liscia, i nuovi tubi di scarico THUNDER per la CAMRY 3.0 si montano direttamente sul turbo OEM utilizzando l'hardware esistente per una perfetta adattabilità. Il tubo di scarico incorpora prese per i sensori OEM esistenti per mantenere una corretta gestione del motore.

THUNDER ha sviluppato e testato questo sistema di scarico per la CAMRY 2.0 . Il sistema di scarico interamente in acciaio inossidabile SUS304 presenta una finitura lucida, flange spesse, adattamento OEM e un suono incredibile. ma ha ottenuto grandi miglioramenti delle prestazioni sulla strada. Con la competizione in corso di test, Thunder Exhaust offre una qualità e una vestibilità estreme. Il sistema di scarico completo in acciaio inossidabile è completamente lucidato. Si adatta ai tuoi supporti di scarico originali e si adatta alle tubature originali o di ricambio utilizzando la stessa connessione a flangia. Caratterizzato da estensioni e tubi di scarico di grande diametro, curvati con mandrino e realizzati in acciaio inossidabile, con un terminale in acciaio inossidabile lucidato. Il sistema include il silenziatore Magnaflow Performance più adatto alle esigenze del veicolo e tutte le componenti hardware del sistema, flange e guarnizioni necessarie per completare l'installazione.