Il tubo di scarico centrale della THUNDER è un ottimo aggiornamento per l'BENZ C300 V6. I tubi di grande calibro permettono al gas di scarico di fluire più liberamente in tutto il sistema. Questo scarico a flusso libero è ciò che consente alla tua BENZ C300 V6 di produrre più potenza. L'aggiornamento del tubo Y centrale può essere utilizzato con un sistema di serie o con le opzioni aftermarket disponibili oggi.
Tutti i tubi in acciaio inossidabile SUS304 presentano saldature TIG, flange spesse, 02 bocchette, guarnizioni e una finitura lucida completa.
Questi tubi, insieme al silenziatore e ai collettori della nostra THUNDER, garantiranno un incredibile aumento di potenza.

THUNDER ha sviluppato e testato questo sistema di scarico per la GOLF - 5th GTI. Il sistema di scarico interamente in acciaio inossidabile SUS304 presenta una finitura lucida, flange spesse, adattamento OEM e un suono incredibile. ma ha ottenuto grandi miglioramenti delle prestazioni sulla strada. Con la competizione in corso di test, Thunder Exhaust offre una qualità e una vestibilità estreme. Il sistema di scarico completo in acciaio inossidabile è completamente lucidato. Si adatta ai tuoi supporti di scarico originali e si adatta alle tubature originali o di ricambio utilizzando la stessa connessione a flangia. Caratterizzato da estensioni e tubi di scarico di grande diametro, curvati con mandrino e realizzati in acciaio inossidabile, con un terminale in acciaio inossidabile lucidato. Il sistema include il silenziatore Magnaflow Performance più adatto alle esigenze del veicolo e tutte le componenti hardware del sistema, flange e guarnizioni necessarie per completare l'installazione.

I THUNDER's GOLF - 5 GTI / MK5 Down Pipes sono uno dei modi più semplici per sbloccare la potenza limitata dal tuo motore turbo. È stato progettato per consentire il flusso massimo in uscita dal lato di scarico del turbo.
 
I THUNDER's GOLF - 5 GTI / MK5 Down Pipes hanno un diametro del tubo ingrandito al fine di consentire ai gas che escono dal turbo di fluire a una velocità più rapida rispetto al restrittivo down pipe OEM. Questo migliorato flusso di scarico si tradurrà in una maggiore potenza e coppia, consentendo al turbo di avviarsi più rapidamente e in modo più deciso. Ciò consente anche al turbo di lavorare in modo più efficiente, raggiungendo la pressione massima a un regime di giri inferiore rispetto a prima.
 
Realizzati in acciaio inossidabile di alta qualità per resistere alla corrosione e piegati a mandrino per garantire una superficie di flusso liscia, i THUNDER GOLF - 5 GTI / MK5 Down Pipes si montano direttamente sul turbo OEM utilizzando l'hardware esistente per una perfetta adattabilità di fabbrica. Il down pipe incorpora prese per i sensori OEM esistenti per mantenere una corretta gestione del motore.

Il tubo centrale della THUNDER è un ottimo aggiornamento dell'impianto di scarico per la GOLF - 5th GTI 2.0. I tubi di grande calibro permettono al gas di scarico di fluire più liberamente in tutto il sistema. Questo scarico a flusso libero è ciò che consente alla tua GOLF - 5th GTI 2.0 di produrre più potenza. L'aggiornamento del tubo centrale Y può essere utilizzato con un sistema di serie o con le opzioni di ricambio disponibili oggi.
Tutti i tubi in acciaio inossidabile SUS304 presentano saldature TIG, flange spesse, 02 bocchette, guarnizioni e una finitura lucida completa.
Questi tubi, insieme al silenziatore e ai collettori della nostra THUNDER, garantiranno un incredibile aumento di potenza.

I Down Pipes della THUNDER's GOLF - 5th GTI / MK5 sono uno dei modi più semplici per sbloccare la potenza limitata del tuo motore turbo. Sono stati progettati per consentire il flusso massimo in uscita dal lato di scarico del turbo.
 
I Down Pipes GOLF - 5th GTI / MK5 della THUNDER hanno un diametro del tubo ingrandito al fine di consentire ai gas che escono dal turbo di fluire a una velocità più rapida rispetto al restrittivo down pipe OEM. Questo migliorato flusso di scarico si tradurrà in una maggiore potenza e coppia, consentendo al turbo di avviarsi più rapidamente e con maggiore forza. Ciò consente anche al turbo di lavorare in modo più efficiente, raggiungendo la pressione massima a un regime di giri inferiore rispetto a prima.
 
Realizzati in acciaio inossidabile di alta qualità per resistere alla corrosione e piegati a mandrino per garantire una superficie di flusso liscia, i THUNDER GOLF - 5th GTI / MK5 Down Pipes si montano direttamente sul turbo OEM utilizzando l'hardware esistente per una perfetta adattabilità di fabbrica. Il down pipe incorpora prese per i sensori OEM esistenti per mantenere una corretta gestione del motore.

Il tubo anteriore THUNDER's VW GOLF - 6th GTI φ76 è uno dei modi più semplici per sbloccare la potenza limitata dal tuo motore turbo. È stato progettato per consentire il flusso massimo in uscita dal lato di scarico del turbo.
 
Il THUNDER's VW GOLF - 6th GTI φ76 Front Pipe ha un diametro del tubo ingrandito per consentire ai gas che escono dal turbo di fluire a una velocità più rapida rispetto al restrittivo down pipe OEM. Questo migliorato flusso di scarico si tradurrà in una maggiore potenza e coppia, consentendo al turbo di avviarsi più rapidamente e con maggiore forza. Ciò consente anche al turbo di lavorare in modo più efficiente, con una pressione massima raggiunta a un regime di giri inferiore rispetto al passato.
 
Realizzati in acciaio inossidabile di alta qualità per resistere alla corrosione e piegati a mandrino per garantire una superficie di flusso liscia, i THUNDER GOLF - 5th GTI / MK5 Down Pipes si montano direttamente sul turbo OEM utilizzando l'hardware esistente per una perfetta adattabilità di fabbrica. Il down pipe incorpora prese per i sensori OEM esistenti per mantenere una corretta gestione del motore.

Il tubo di scarico centrale della THUNDER è un ottimo aggiornamento per l'esaurimento della GOLF - 6th GTI 2.0. I tubi di grande calibro consentono all'aria di scarico di fluire più liberamente in tutto il sistema. Questo scarico a flusso libero è ciò che consente alla tua GOLF - 6th GTI 2.0 di produrre più potenza. L'aggiornamento del tubo Y centrale può essere utilizzato con un sistema di serie o con le opzioni di mercato disponibili oggi.
Tutti i tubi in acciaio inossidabile SUS304 presentano saldature TIG, flange spesse, 02 bocchette, guarnizioni e una finitura lucida completa.
Questi tubi, insieme al silenziatore e ai collettori della nostra THUNDER, garantiranno un incredibile aumento di potenza.

I Down Pipes della GOLF - 6th GTI 2.0 THUNDER sono uno dei modi più semplici per sbloccare la potenza limitata del tuo motore turbo. È stato progettato per consentire il flusso massimo in uscita dal lato di scarico del turbo.
 
I THUNDER's GOLF - 6th GTI 2.0 Down Pipes hanno un diametro del tubo ingrandito per consentire ai gas che escono dal turbo di fluire a una velocità più rapida rispetto al restrittivo down pipe OEM. Questo migliorato flusso di scarico si tradurrà in una maggiore potenza e coppia, consentendo al turbo di avviarsi più rapidamente e con maggiore forza. Ciò consente anche al turbo di lavorare in modo più efficiente, con una pressione massima raggiunta a un regime di giri inferiore rispetto al passato.
 
Realizzati in acciaio inossidabile di alta qualità per resistere alla corrosione e piegati a mandrino per garantire una superficie di flusso liscia, i THUNDER GOLF - 6th GTI 2.0 Down Pipes si montano direttamente sul turbo OEM utilizzando l'hardware esistente per una perfetta adattabilità di fabbrica. Il down pipe incorpora prese per i sensori OEM esistenti per mantenere una corretta gestione del motore.

Il tubo di scarico centrale della THUNDER è un ottimo aggiornamento per l'esaurimento della GOLF - 6th GTI 2.0. I tubi di grande calibro consentono all'aria di scarico di fluire più liberamente in tutto il sistema. Questo scarico a flusso libero è ciò che consente alla tua GOLF - 6th GTI 2.0 di produrre più potenza. L'aggiornamento del tubo Y centrale può essere utilizzato con un sistema di serie o con le opzioni di mercato disponibili oggi.
Tutti i tubi in acciaio inossidabile SUS304 presentano saldature TIG, flange spesse, 02 bocchette, guarnizioni e una finitura lucida completa.
Questi tubi, insieme al silenziatore e ai collettori della nostra THUNDER, garantiranno un incredibile aumento di potenza.

Gli scarichi di THUNDER sono uno dei migliori miglioramenti prestazionali disponibili per qualsiasi applicazione. Tubi in acciaio inossidabile curvati a mandrino per garantire il miglior flusso e durata, flange spesse 12mm con dimensioni maggiorate per i porti di scarico e perline di tenuta lavorate per un flusso migliore senza perdite. I collettori di THUNDER sono significativamente meno restrittivi rispetto ai collettori di serie su un veicolo e aumentano notevolmente la potenza e l'efficienza di un motore. Con una resistente costruzione in acciaio inossidabile che può resistere agli abusi delle corse, del traino e della guida quotidiana, questi collettori possono sopportare qualsiasi cosa. Ogni sistema include hardware di alta qualità e istruzioni dettagliate per un'installazione professionale senza perdite.

Gli scarichi di THUNDER sono uno dei migliori miglioramenti prestazionali disponibili per qualsiasi applicazione. Tubi in acciaio inossidabile curvati a mandrino per garantire il miglior flusso e durata, flange spesse 12mm con dimensioni maggiorate per i porti di scarico e perline di tenuta lavorate per un flusso migliore senza perdite. I collettori di THUNDER sono significativamente meno restrittivi rispetto ai collettori di serie su un veicolo e aumentano notevolmente la potenza e l'efficienza di un motore. Con una resistente costruzione in acciaio inossidabile che può resistere agli abusi delle corse, del traino e della guida quotidiana, questi collettori possono sopportare qualsiasi cosa. Ogni sistema include hardware di alta qualità e istruzioni dettagliate per un'installazione professionale senza perdite.

Gli scarichi di THUNDER sono uno dei migliori miglioramenti prestazionali disponibili per qualsiasi applicazione. Tubi in acciaio inossidabile curvati a mandrino per garantire il miglior flusso e durata, flange spesse 12mm con dimensioni maggiorate per i porti di scarico e perline di tenuta lavorate per un flusso migliore senza perdite. I collettori di THUNDER sono significativamente meno restrittivi rispetto ai collettori di serie su un veicolo e aumentano notevolmente la potenza e l'efficienza di un motore. Con una resistente costruzione in acciaio inossidabile che può resistere agli abusi delle corse, del traino e della guida quotidiana, questi collettori possono sopportare qualsiasi cosa. Ogni sistema include hardware di alta qualità e istruzioni dettagliate per un'installazione professionale senza perdite.

Gli scarichi di THUNDER sono uno dei migliori miglioramenti prestazionali disponibili per qualsiasi applicazione. Tubi in acciaio inossidabile curvati a mandrino per garantire il miglior flusso e durata, flange spesse 12mm con dimensioni maggiorate per i porti di scarico e perline di tenuta lavorate per un flusso migliore senza perdite. I collettori di THUNDER sono significativamente meno restrittivi rispetto ai collettori di serie su un veicolo e aumentano notevolmente la potenza e l'efficienza di un motore. Con una resistente costruzione in acciaio inossidabile che può resistere agli abusi delle corse, del traino e della guida quotidiana, questi collettori possono sopportare qualsiasi cosa. Ogni sistema include hardware di alta qualità e istruzioni dettagliate per un'installazione professionale senza perdite.

Il tubo centrale della THUNDER è un ottimo aggiornamento dell'impianto di scarico per l'AUDI S3. I tubi di grande calibro permettono all'aria di fluire più liberamente in tutto il sistema. Questo flusso d'aria libero è ciò che consente alla tua AUDI S3 di produrre più potenza. L'aggiornamento del tubo centrale a forma di Y può essere utilizzato con un sistema di serie o con le opzioni di ricambio disponibili oggi.
Tutti i tubi in acciaio inossidabile SUS304 presentano saldature TIG, flange spesse, 02 bocchette, guarnizioni e una finitura lucida completa.
Questi tubi, insieme al silenziatore e ai collettori della nostra THUNDER, garantiranno un incredibile aumento di potenza.

Il TURBO MANIFOLD della THUNDER progettato per la MAZDA 3 / 6 TURBO MANIFOLD. Questo collettore ad alte prestazioni è destinato ai tuner che cercano il massimo delle prestazioni! Questo collettore mantiene la servosterzo, l'aria condizionata e la posizione del radiatore di serie, consentendo l'uso di grandi turbocompressori e tubi di scarico da 3".
 
Una combinazione di collettore, turbina e downpipe Full-Race supporterà efficacemente i tuoi obiettivi. Includendo tutto, dai power band da gara su strada a quelli da gara di accelerazione e per migliorare le prestazioni dei veicoli utilizzati quotidianamente!
Testata turbo MAZDA 6, progettata per i clienti statunitensi e per i prodotti con turbina designata
Sono stati venduti negli Stati Uniti per due anni, con un design e un rinforzo sofisticati per resistere spesso a temperature elevate, pressioni, vibrazioni e garantire una durata più lunga del primo segmento e prestazioni di potenza più abbondanti.

Il collettore di scarico TURBO MANIFOLD di THUNDER progettato per la MAZDA 323 (Tierra) 1.8 / 2.0. Questo collettore ad alte prestazioni è destinato ai tuner che cercano prestazioni massime! Questo collettore mantiene la servosterzo, l'aria condizionata e la posizione del radiatore di serie, consentendo l'uso di grandi turbocompressori e tubi di scarico da 3".
THUNDER crescente domanda per i giocatori, il continuo miglioramento dello stampo di ricerca accurata, l'uso di sofisticate tecniche di saldatura di precisione del gomito a mano, la produzione del motore consente ai giocatori, il regno della turbina ad alta pressione ultra elevata, il design del tubo allungato dalla testa di capra, la temperatura dei gas di scarico per ridurre la turbina dedicata 4-in-una raccolta del Dipartimento di liscio, in modo che l'uscita sia più facile da promuovere turbine su larga scala.

Il THUNDER's TURBO MANIFOLD progettato per l'Accord (CRV) K20 / K24 per il turbo TD04. Questo collettore ad alte prestazioni è destinato ai tuner che cercano prestazioni massime! Questo collettore mantiene la servosterzo, l'aria condizionata e la posizione del radiatore di serie, consentendo l'uso di grandi turbocompressori e downpipe da 3".
 
THUNDER crescente domanda per i giocatori, il continuo miglioramento dello stampo di ricerca accurata, l'uso di sofisticate tecniche di saldatura di precisione del gomito a mano, la produzione del motore consente ai giocatori, il regno della turbina ad alta pressione ultra elevata, il design del tubo allungato dalla testa di capra, la temperatura dei gas di scarico per ridurre la turbina dedicata 4-in-una raccolta del Dipartimento di liscio, in modo che l'uscita sia più facile da promuovere turbine su larga scala.

Il THUNDER's TURBO MANIFOLD progettato per la Civic B18 / B16. Questo collettore ad alte prestazioni è destinato ai tuner che cercano prestazioni massime! Questo collettore mantiene la servosterzo, l'aria condizionata e la posizione del radiatore di serie, consentendo l'uso di grandi turbocompressori e tubi di scarico da 3".
THUNDER crescente domanda per i giocatori, il continuo miglioramento dello stampo di ricerca accurata, l'uso di sofisticate tecniche di saldatura di precisione del gomito a mano, la produzione del motore consente ai giocatori, il regno della turbina ad alta pressione ultra elevata, il design del tubo allungato dalla testa di capra, la temperatura dei gas di scarico per ridurre la turbina dedicata 4-in-una raccolta del Dipartimento di liscio, in modo che l'uscita sia più facile da promuovere turbine su larga scala.

Il THUNDER's TURBO MANIFOLD progettato per la CIVIC Supertubocharge. Questo collettore ad alte prestazioni è destinato ai tuner che cercano prestazioni massime! Questo collettore mantiene la servosterzo, l'aria condizionata e la posizione del radiatore di serie, consentendo l'uso di grandi turbocompressori e tubi di scarico da 3".
THUNDER la crescente domanda dei giocatori, il continuo miglioramento dello stampo di ricerca accurata, l'uso di sofisticate tecniche di saldatura di precisione del gomito a mano, la produzione del motore consente ai giocatori, il regno della turbina ad alta pressione ultra elevata, il design del tubo allungato dalla testa di capra, la riduzione della temperatura dei gas di scarico per la turbina dedicata 4-in-una raccolta del Dipartimento di liscio, in modo che l'uscita sia più facile da promuovere turbine su larga scala.

Il THUNDER's TURBO MANIFOLD progettato per l'H22A Super-Charge. Questo collettore ad alte prestazioni è destinato ai tuner che cercano prestazioni massime! Questo collettore mantiene la servosterzo, l'aria condizionata e la posizione del radiatore di serie, consentendo l'uso di grandi turbocompressori e tubi di scarico da 3".
Il motore H22A è il motore più utilizzato a Taiwan, la domanda da parte dei giocatori è in continua crescita. Sono stati effettuati miglioramenti continui nella progettazione dello stampo, utilizzando una saldatura di precisione tecnica sofisticata a gomito, realizzata a mano, per consentire ai giocatori di raggiungere il livello di pressurizzazione ultra-alta del motore, con un tubo allungato dal design della testa di capra, riducendo la temperatura dei gas di scarico grazie a una raccolta dedicata a 4 in 1, rendendo lo scarico più fluido e facilitando la promozione di turbine di grandi dimensioni.

Il THUNDER's TURBO MANIFOLD progettato per l'08 FIT Turbo Header. Questo collettore ad alte prestazioni è destinato ai tuner che cercano prestazioni massime! Questo collettore mantiene la servosterzo, l'aria condizionata e la posizione del radiatore di serie, consentendo l'uso di grandi turbocompressori e collettori di scarico da 3".
Sviluppato e progettato per i proprietari di auto ad alta potenza e il segmento principale dei kit di conversione del turbocompressore, l'azienda può produrre il modello di turbocompressore per la produzione di volumi specificati dal cliente dei kit di conversione del turbocompressore.

Il THUNDER's TURBO MANIFOLD progettato per l'EVO Turbo Header. Questo collettore ad alte prestazioni è destinato ai tuner che cercano prestazioni massime! Questo collettore mantiene la servosterzo, l'aria condizionata e la posizione del radiatore di serie, consentendo l'uso di grandi turbocompressori e tubi di scarico da 3".
THUNDER la crescente domanda dei giocatori, il continuo miglioramento dello stampo di ricerca accurata, l'uso di sofisticate tecniche di saldatura di precisione del gomito a mano, la produzione del motore consente ai giocatori, il regno della turbina ad alta pressione ultra elevata, il design del tubo allungato dalla testa di capra, la riduzione della temperatura dei gas di scarico per la turbina dedicata 4-in-una raccolta del Dipartimento di liscio, in modo che l'uscita sia più facile da promuovere turbine su larga scala.