TURBO MANIFOLD / Produsen Sistem Knalpot Mobil & Sepeda Motor Berbasis Taiwan | THUNDER

MAZDA 323 ( Tierra ) 1.8 / 2.0 untuk Carrett Turbo / Thunder Exhaust System Co., Ltd. adalah produsen Sistem Knalpot profesional di Taiwan, menyediakan Knalpot untuk Penggunaan Mobil dan Motor. Kami juga menyediakan Header Otomotif, Pipa Turun, TURBO MANIFOLD, Knalpot, dan Pipa Knalpot Stainless Steel dengan kualitas superior.

MAZDA 323 ( Tierra ) 1.8 / 2.0 untuk Carrett Turbo

MAZDA 323 TURBO MANIFOLD / MAZDA 323

TURBO MANIFOLD

MAZDA 323 ( Tierra ) 1.8 / 2.0 untuk Carrett Turbo - MAZDA 323 TURBO MANIFOLD / MAZDA 323. MAZDA 323 ( Tierra ) 1.8 / 2.0 untuk Carrett Turbo

'Turbo Manifold' dari 'THUNDER' dirancang untuk 'MAZDA' 323 (Tierra) 1.8 / 2.0. Manifold kinerja tinggi ini ditujukan untuk tuner yang mencari performa maksimal! Manifold ini mempertahankan power steering, AC, dan penempatan radiator standar sambil memungkinkan penggunaan turbocharger besar dan downpipe 3" penuh.
THUNDER meningkatkan permintaan untuk para pemain, perbaikan terus-menerus dari cetakan penelitian yang teliti, penggunaan teknik siku yang canggih dengan presisi pengelasan tangan, produksi mesin yang memungkinkan para pemain, wilayah turbin bertekanan ultra-tinggi, desain tabung yang memanjang dari kepala kambing, mengurangi suhu gas buang untuk turbin khusus 4-in-1 koleksi Departemen yang halus, sehingga memudahkan pembuangan gas buang untuk mempromosikan turbin berukuran besar.

Kolektor THUNDER dari stainless steel SUS304 memiliki kebisingan rendah dan kokoh. Dengan tabung berketebalan 2mm, desain unik in-house, dan sertifikasi uji tenaga kuda HKS Dynojet, kami menjamin kualitas superior dari kolektor kami dan umur operasi yang lebih panjang!

1. TURBO MANIFOLD dapat menurunkan hambatan knalpot pada sistem pabrik asli.
2. Desain yang tepat dari diameter dan panjang meningkatkan performa tenaga kuda dan torsi.
3. TURBO MANIFOLD terbuat dari pipa stainless steel SUS 304 berketebalan 2mm, yang meningkatkan estetika dan daya tahan, serta mencegah ledakan.
4. Perhitungan presisi untuk simpul udara ledakan 4-silinder, panjangnya dirancang dalam panjang yang sama atau kelipatan untuk menurunkan gangguan pada aksi pembuangan gas.
5. Koordinasi dengan sudut kelopak 4+1 yang tepat membuat pembuangan gas lebih lancar.

Pengelasan menyatu lebih baik daripada pengelasan pulsa:
Pengelasan pulsa standar hanya mengelas pipa manifold bersama.Namun kelemahannya adalah pipa menjadi lebih tipis setelah dilas, dengan perubahan struktural dan umur operasi yang lebih pendek.Namun, pengelasan dengan penambahan bahan lebur yang sama dengan pipa tidak mengorbankan ketebalan dinding pipa, melainkan justru memperkuat dan memperpanjang daya tahan.

Hubungi THUNDER Mendapatkan Quotation sebuah Sekarang!