Средняя труба THUNDER - отличное обновление выхлопной системы для BMW E92 - M3. Большой диаметр труб позволяет выхлопным газам свободно протекать через всю систему. Именно благодаря этому свободному потоку выхлопных газов ваш BMW E92 - M3 может производить больше мощности. Обновление средней Y-образной трубы может использоваться с заводской системой или с доступными на рынке альтернативными вариантами.
Все трубы из нержавеющей стали SUS304 имеют TIG-сварку, толстые фланцы, 02 гнезда, прокладки и полированную отделку.
Эти трубы в сочетании с глушителем и коллекторами THUNDER обеспечат удивительный прирост.

Дождеприемники изготавливаются вручную на Тайване. Трубы, фланцы и подвески изготовлены из нержавеющей стали 304 с матовой отделкой. мы используем трубу диаметром 2,5 дюйма, которая соединяется с заводским выпускным коллектором диаметром 2,5 дюйма, а затем с заводским выхлопом диаметром 2,25 дюйма. Фланцы изготовлены из нержавеющей стали 304 толщиной 0,25 дюйма и были разработаны в CAD для соответствия заводским характеристикам. Они точно вырезаны с помощью водоструйного аппарата с давлением 55 000 фунтов на квадратный дюйм. Весь выпускной коллектор сварен методом TIG с промывкой. Мы используем гибкую нержавеющую стальную трубу для выхлопной системы, которая имеет схожий дизайн с заводской установкой.
 
Глушители THUNDER's 955 CAYENNE - один из самых простых способов освободить ограниченную мощность от вашего турбо-двигателя. Он разработан для обеспечения максимального потока выхлопных газов с выхода турбины.
 
У THUNDER 955 CAYENNE Down Pipes увеличен диаметр трубы, чтобы газы, выходящие из турбины, могли протекать с более высокой скоростью, чем в оригинальной трубе. Улучшенный поток выхлопных газов приведет к увеличению мощности и крутящего момента, позволяя турбине быстрее и сильнее набирать обороты. Это также позволяет турбине работать более эффективно, достигая полного наддува на более низких оборотах, чем раньше.
 
Изготовленные из высококачественной нержавеющей стали для устойчивости к коррозии и изогнутые мандрильным способом для обеспечения плавного потока, THUNDER's 955 CAYENNE Down Pipes будут крепиться непосредственно к заводскому турбонагнетателю с использованием имеющихся крепежных элементов для идеальной посадки. В конструкцию включены отверстия для существующих датчиков OEM, чтобы сохранить правильное управление двигателем.

Выхлопные коллекторы THUNDER являются одним из лучших улучшений производительности, доступных для любого применения. Манжетно-гнутая нержавеющая сталь обеспечивает лучший поток и долговечность, фланцы толщиной 12 мм с увеличенными портами для выхлопных газов и обработанными герметичными бороздками для лучшего потока без утечек. THUNDER заголовки значительно менее ограничительны, чем стандартные коллекторы на автомобиле, и значительно повышают мощность и эффективность двигателя. С прочной нержавеющей стальной конструкцией, которая может выдержать нагрузку гонок, буксировки и повседневного вождения, эти коллекторы могут выдержать удары. Каждая система включает в себя высококачественное оборудование и подробные инструкции для профессиональной установки без утечек.

Выхлопные коллекторы THUNDER являются одним из лучших улучшений производительности, доступных для любого применения. Манжетно-гнутая нержавеющая сталь обеспечивает лучший поток и долговечность, фланцы толщиной 12 мм с увеличенными портами для выхлопных газов и обработанными герметичными бороздками для лучшего потока без утечек. THUNDER заголовки значительно менее ограничительны, чем стандартные коллекторы на автомобиле, и значительно повышают мощность и эффективность двигателя. С прочной нержавеющей стальной конструкцией, которая может выдержать нагрузку гонок, буксировки и повседневного вождения, эти коллекторы могут выдержать удары. Каждая система включает в себя высококачественное оборудование и подробные инструкции для профессиональной установки без утечек.

Выхлопные коллекторы THUNDER являются одним из лучших улучшений производительности, доступных для любого применения. Манжетно-гнутая нержавеющая сталь обеспечивает лучший поток и долговечность, фланцы толщиной 12 мм с увеличенными портами для выхлопных газов и обработанными герметичными бороздками для лучшего потока без утечек. THUNDER заголовки значительно менее ограничительны, чем стандартные коллекторы на автомобиле, и значительно повышают мощность и эффективность двигателя. С прочной нержавеющей стальной конструкцией, которая может выдержать нагрузку гонок, буксировки и повседневного вождения, эти коллекторы могут выдержать удары. Каждая система включает в себя высококачественное оборудование и подробные инструкции для профессиональной установки без утечек.

Выхлопные коллекторы THUNDER являются одним из лучших улучшений производительности, доступных для любого применения. Манжетно-гнутая нержавеющая сталь обеспечивает лучший поток и долговечность, фланцы толщиной 12 мм с увеличенными портами для выхлопных газов и обработанными герметичными бороздками для лучшего потока без утечек. THUNDER заголовки значительно менее ограничительны, чем стандартные коллекторы на автомобиле, и значительно повышают мощность и эффективность двигателя. С прочной нержавеющей стальной конструкцией, которая может выдержать нагрузку гонок, буксировки и повседневного вождения, эти коллекторы могут выдержать удары. Каждая система включает в себя высококачественное оборудование и подробные инструкции для профессиональной установки без утечек.

Выхлопные коллекторы THUNDER являются одним из лучших улучшений производительности, доступных для любого применения. Манжетно-гнутая нержавеющая сталь обеспечивает лучший поток и долговечность, фланцы толщиной 12 мм с увеличенными портами для выхлопных газов и обработанными герметичными бороздками для лучшего потока без утечек. THUNDER заголовки значительно менее ограничительны, чем стандартные коллекторы на автомобиле, и значительно повышают мощность и эффективность двигателя. С прочной нержавеющей стальной конструкцией, которая может выдержать нагрузку гонок, буксировки и повседневного вождения, эти коллекторы могут выдержать удары. Каждая система включает в себя высококачественное оборудование и подробные инструкции для профессиональной установки без утечек.

Средняя труба THUNDER - отличное обновление выхлопной системы для BENZ W204. Большой диаметр труб позволяет выхлопным газам свободно протекать через всю систему. Именно благодаря этому свободному потоку выхлопных газов ваш BENZ W204 может производить больше мощности. Обновление средней Y-образной трубы может использоваться с заводской системой или с доступными на рынке альтернативными вариантами.
Все трубы из нержавеющей стали SUS304 имеют TIG-сварку, толстые фланцы, 02 гнезда, прокладки и полированную отделку.
Эти трубы в сочетании с глушителем и коллекторами THUNDER дадут удивительный прирост.

Выхлопные коллекторы THUNDER являются одним из лучших улучшений производительности, доступных для любого применения. Манжетно-гнутая нержавеющая сталь обеспечивает лучший поток и долговечность, фланцы толщиной 12 мм с увеличенными портами для выхлопных газов и обработанными герметичными бороздками для лучшего потока без утечек. THUNDER заголовки значительно менее ограничительны, чем стандартные коллекторы на автомобиле, и значительно повышают мощность и эффективность двигателя. С прочной нержавеющей стальной конструкцией, которая может выдержать нагрузку гонок, буксировки и повседневного вождения, эти коллекторы могут выдержать удары. Каждая система включает в себя высококачественное оборудование и подробные инструкции для профессиональной установки без утечек.

Средняя труба THUNDER - отличное обновление выхлопной системы для BENZ C63. Большой диаметр труб позволяет выхлопным газам свободно протекать через всю систему. Именно благодаря этому свободному потоку выхлопных газов ваш BENZ C63 может производить больше мощности. Обновление средней Y-образной трубы может использоваться с заводской системой или с доступными на рынке альтернативными вариантами.
Все трубы из нержавеющей стали SUS304 имеют TIG-сварку, толстые фланцы, 02 гнезда, прокладки и полированную отделку.
Эти трубы в сочетании с глушителем и коллекторами THUNDER дадут удивительный прирост.

THUNDER Выхлопные коллекторы Mercedes C63 AMG подходят для моделей 2009 года и выше. Изготовлен из нержавеющей стали 304 с лазерно резанными фланцами для точной посадки. Каждый выпускной коллектор имеет 4 в 1 конструкцию с съемным дизайном для более простой установки. Каждый патрубок имеет диаметр 1,75 дюйма с размером коллектора 2,75 дюйма. Комплект заголовка также включает нержавеющие стальные промежуточные трубы сечением 2,75 дюйма для завершения установки с болтами.
После тестирования на автомобиле C63 2009 года с прошивкой, мощность увеличилась на 45 лошадиных сил и 42 фунт-фут крутящего момента. Кроме улучшения производительности, выпускные коллекторы также меняют звучание вашего автомобиля. Добавляется более глубокий и экзотический звук. Посмотрите видеоролики ниже, чтобы услышать это своими ушами!

Средняя труба THUNDER - отличное обновление выхлопной системы для BENZ CLS350. Большой диаметр труб позволяет выхлопным газам свободно протекать через всю систему. Именно благодаря этому свободному потоку выхлопных газов ваш BENZ CLS350 может производить больше мощности. Обновление средней Y-образной трубы может использоваться с заводской системой или с доступными на рынке альтернативными вариантами.
Все трубы из нержавеющей стали SUS304 имеют TIG-сварку, толстые фланцы, 02 гнезда, прокладки и полированную отделку.
Эти трубы в сочетании с глушителем и коллекторами THUNDER дадут удивительный прирост.

Средняя труба THUNDER - отличное обновление выхлопной системы для BENZ C300. Большой диаметр труб позволяет выхлопным газам свободно протекать через всю систему. Именно благодаря этому свободному потоку выхлопных газов ваш BENZ C300 может производить больше мощности. Обновление средней Y-образной трубы может использоваться с заводской системой или с доступными на рынке альтернативными вариантами.
Все трубы из нержавеющей стали SUS304 имеют TIG-сварку, толстые фланцы, 02 гнезда, прокладки и полированную отделку.
Эти трубы в сочетании с глушителем и коллекторами THUNDER дадут удивительный прирост.

Средняя труба THUNDER - отличное обновление выхлопной системы для BENZ C300 V6. Большой диаметр труб позволяет выхлопным газам свободно протекать через всю систему. Именно благодаря этому свободному потоку выхлопных газов ваш BENZ C300 V6 может производить больше мощности. Обновление средней Y-образной трубы может использоваться с заводской системой или с доступными на рынке альтернативными вариантами.
Все трубы из нержавеющей стали SUS304 имеют TIG-сварку, толстые фланцы, 02 гнезда, прокладки и полированную отделку.
Эти трубы в сочетании с глушителем и коллекторами THUNDER дадут удивительный прирост.

Средняя труба THUNDER - отличное обновление выхлопной системы для GOLF - 5th GTI 2.0. Большой диаметр труб позволяет выхлопным газам свободно протекать через всю систему. Этот свободный поток выхлопных газов позволяет вашему GOLF - 5th GTI 2.0 производить больше мощности. Обновление средней Y-образной трубы может использоваться с заводской системой или с доступными на рынке альтернативными вариантами.
Все трубы из нержавеющей стали SUS304 имеют TIG-сварку, толстые фланцы, 02 гнезда, прокладки и полированную отделку.
Эти трубы в сочетании с глушителем и коллекторами THUNDER дадут удивительный прирост.

Средняя труба THUNDER - отличное обновление выхлопной системы для GOLF - 6th GTI 2.0. Большой калибр труб позволяет выхлопным газам свободно протекать через всю систему. Этот свободный поток выхлопных газов позволяет вашему GOLF - 6th GTI 2.0 производить больше мощности. Обновление средней Y-образной трубы может использоваться с заводской системой или с доступными сегодня альтернативными вариантами.
Все трубы из нержавеющей стали SUS304 имеют TIG-сварку, толстые фланцы, 02 гнезда, прокладки и полированную отделку.
Эти трубы в сочетании с глушителем и коллекторами THUNDER дадут удивительный прирост.

Средняя труба THUNDER - отличное обновление выхлопной системы для GOLF - 6th GTI 2.0. Большой калибр труб позволяет выхлопным газам свободно протекать через всю систему. Этот свободный поток выхлопных газов позволяет вашему GOLF - 6th GTI 2.0 производить больше мощности. Обновление средней Y-образной трубы может использоваться с заводской системой или с доступными сегодня альтернативными вариантами.
Все трубы из нержавеющей стали SUS304 имеют TIG-сварку, толстые фланцы, 02 гнезда, прокладки и полированную отделку.
Эти трубы в сочетании с глушителем и коллекторами THUNDER дадут удивительный прирост.

Выхлопные коллекторы THUNDER являются одним из лучших улучшений производительности, доступных для любого применения. Манжетно-гнутая нержавеющая сталь обеспечивает лучший поток и долговечность, фланцы толщиной 12 мм с увеличенными портами для выхлопных газов и обработанными герметичными бороздками для лучшего потока без утечек. THUNDER заголовки значительно менее ограничительны, чем стандартные коллекторы на автомобиле, и значительно повышают мощность и эффективность двигателя. С прочной нержавеющей стальной конструкцией, которая может выдержать нагрузку гонок, буксировки и повседневного вождения, эти коллекторы могут выдержать удары. Каждая система включает в себя высококачественное оборудование и подробные инструкции для профессиональной установки без утечек.

Выхлопные коллекторы THUNDER являются одним из лучших улучшений производительности, доступных для любого применения. Манжетно-гнутая нержавеющая сталь обеспечивает лучший поток и долговечность, фланцы толщиной 12 мм с увеличенными портами для выхлопных газов и обработанными герметичными бороздками для лучшего потока без утечек. THUNDER заголовки значительно менее ограничительны, чем стандартные коллекторы на автомобиле, и значительно повышают мощность и эффективность двигателя. С прочной нержавеющей стальной конструкцией, которая может выдержать нагрузку гонок, буксировки и повседневного вождения, эти коллекторы могут выдержать удары. Каждая система включает в себя высококачественное оборудование и подробные инструкции для профессиональной установки без утечек.

Выхлопные коллекторы THUNDER являются одним из лучших улучшений производительности, доступных для любого применения. Манжетно-гнутая нержавеющая сталь обеспечивает лучший поток и долговечность, фланцы толщиной 12 мм с увеличенными портами для выхлопных газов и обработанными герметичными бороздками для лучшего потока без утечек. THUNDER заголовки значительно менее ограничительны, чем стандартные коллекторы на автомобиле, и значительно повышают мощность и эффективность двигателя. С прочной нержавеющей стальной конструкцией, которая может выдержать нагрузку гонок, буксировки и повседневного вождения, эти коллекторы могут выдержать удары. Каждая система включает в себя высококачественное оборудование и подробные инструкции для профессиональной установки без утечек.

Выхлопные коллекторы THUNDER являются одним из лучших улучшений производительности, доступных для любого применения. Манжетно-гнутая нержавеющая сталь обеспечивает лучший поток и долговечность, фланцы толщиной 12 мм с увеличенными портами для выхлопных газов и обработанными герметичными бороздками для лучшего потока без утечек. THUNDER заголовки значительно менее ограничительны, чем стандартные коллекторы на автомобиле, и значительно повышают мощность и эффективность двигателя. С прочной нержавеющей стальной конструкцией, которая может выдержать нагрузку гонок, буксировки и повседневного вождения, эти коллекторы могут выдержать удары. Каждая система включает в себя высококачественное оборудование и подробные инструкции для профессиональной установки без утечек.

Средняя труба THUNDER - отличное обновление выхлопной системы для AUDI S3. Большой диаметр труб позволяет выхлопным газам свободно протекать через всю систему. Именно благодаря этому свободному потоку выхлопных газов ваш AUDI S3 может производить больше мощности. Обновление средней Y-образной трубы может использоваться с заводской системой или с доступными на рынке альтернативными вариантами.
Все трубы из нержавеющей стали SUS304 имеют TIG-сварку, толстые фланцы, 02 гнезда, прокладки и полированную отделку.
Эти трубы в сочетании с глушителем и коллекторами THUNDER дадут удивительный прирост.

THUNDER's TURBO MANIFOLD разработан для MAZDA 3 / 6 TURBO MANIFOLD. Этот высокопроизводительный коллектор предназначен для тюнеров, стремящихся к максимальной производительности! Коллектор сохраняет гидроусилитель руля, кондиционер и стандартное расположение радиатора, позволяя использовать большие турбонагнетатели и полные 3-дюймовые выпускные трубы.
 
Комбинация коллектора, турбины и выпускной системы Full-Race эффективно поддержит ваши цели. Включая все, начиная от мощности для гоночных трасс до повышения динамичности в повседневных поездках!
MAZDA 6 турбо головка, разработанная для американских клиентов, предназначенных для продуктов с турбиной
Продавались в США два года, с усовершенствованным дизайном и укреплением, чтобы выдерживать высокую температуру, давление и вибрацию на протяжении длительного времени, обеспечивая более высокую мощность.

THUNDER's TURBO MANIFOLD разработан для MAZDA 323 (Тиэрра) 1.8 / 2.0. Этот высокопроизводительный коллектор предназначен для тюнеров, стремящихся к максимальной производительности! Этот коллектор сохраняет гидроусилитель руля, кондиционер и стандартное расположение радиатора, позволяя использовать большие турбонагнетатели и полные 3-дюймовые выпускные трубы.
THUNDER увеличение спроса на игроков, непрерывное совершенствование формы тщательных исследований, использование сложной технической точности сварки локтя руками, производство двигателя позволяет игрокам, область сверхвысокого давления турбины ушей, удлиненная труба от головы козы, выделенная температура отработанных газов для снижения турбины, специальная 4-в-1 коллекция гладкого отдела, чтобы облегчить отвод отработанных газов для продвижения крупных турбин.