08 FIT 1.5 Коллектор + Каталитический нейтрализатор
Выхлопные коллекторы
1. Наша автомобильная головка с низким сопротивлением выхлопных газов в оригинальной заводской системе.
2. Правильные конструкции диаметра и длины автомобильного коллектора повышают мощность и крутящий момент.
3. Автомобильный коллектор изготовлен из трубы из нержавеющей стали SUS 304 толщиной 2 мм, что повышает эстетику и прочность, а также предотвращает взрывные звуки.
4. Точный расчет для воздушных узлов 4-цилиндрового взрыва, длина рассчитана с равной или кратной длиной, чтобы снизить влияние на действия выброса газа.
5. Совместная работа с правильными углами 4+1 лепестков делает выброс газа еще более плавным.
- Все соединения между трубами и фланцем сварены как с внутренней, так и с наружной стороны, чтобы предотвратить поломку.
- Фланец из черного железа, хромированный, толщиной 10 мм.
- Труба из нержавеющей стали, полированная на поверхности, толщиной 2 мм (диаметр 42 мм).
- Трубное соединение из нержавеющей стали, толщиной 2 мм, штампованное и полированное на поверхности.
- С пружиной и чашеобразной шайбой.
- Фланец из черного железа, хромированный, толщиной 10 мм.
- Труба из нержавеющей стали, полированная на поверхности, толщиной 2 мм (диаметр 50,8 мм).
- Двухслойная гибкая труба из нержавеющей стали (диаметр 50,8 мм).
THUNDER's манифолды из нержавеющей стали SUS304 являются низкошумными и прочными. С трубами толщиной 2 мм, уникальным дизайном внутри компании и сертификацией мощности HKS Dynojet, мы гарантируем превосходное качество наших манифолдов и их продолжительный срок службы!
Сборные коллекторы из нержавеющей стали: прочные и неподверженные ржавчине.
Выхлопные трубы из нержавеющей стали: легко свариваемые и прочные.
Толстостенные трубы из нержавеющей стали: низкий уровень шума и длительный срок службы.
Сварка по фьюзингу лучше, чем импульсная сварка:
Стандартная импульсная сварка просто соединяет трубы коллектора вместе.Однако слабостью является то, что после сварки трубы становятся тоньше, с изменениями в структуре и более коротким сроком службы.Однако сварка с добавлением плавящегося материала, такого же, как и у труб, не ухудшает толщину стенки трубы, а, наоборот, укрепляет и продлевает ее долговечность.
