Os coletores de escape da THUNDER são uma das melhores melhorias de desempenho disponíveis para qualquer aplicação. Tubo de aço inoxidável curvado com mandril para proporcionar o melhor fluxo e durabilidade, flanges de 12mm de espessura com tamanho exagerado para os dutos de escape e contas de vedação usinadas para melhor fluxo sem vazamentos. Os coletores de escape do THUNDER são significativamente menos restritivos do que os coletores originais de um veículo e aumentam drasticamente a potência e eficiência de um motor. Com construção durável em aço inoxidável que pode resistir ao abuso de corridas, reboque e condução diária, esses coletores podem aguentar o tranco. Cada sistema inclui hardware de alta qualidade e instruções detalhadas para uma instalação profissional sem vazamentos.

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Original com potência de 110.98PS e torque de 16.22kg-M
Modificado no primeiro parágrafo, com potência de 120.22PS e torque de 17.26kg-M
Motor de 2.3 litros com o peso original do veículo, aumento de potência de torque de 9.24PS aprimorado em 1.04kg-M, pode-se dizer que melhora muito a curvatura, pode-se dizer que desde o início, aceleração, velocidade, resposta de desempenho em alta velocidade muito diferentes, no geral, acima dos 8PS pode ser classificado como desempenho "excelente"

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O THUNDER MAZDA 3 - 2.0 Cabeçote de Escape foi projetado para melhorar o fluxo de escape saindo da cabeça do cilindro com menos restrições.
 
Este coletor de escape 4-2-1 alcança um melhor fluxo aumentando o tamanho do tubo do coletor e removendo o conversor catalítico que rouba potência. Essa maior capacidade de fluxo resulta em mais potência e torque que o motor pode produzir. A resposta do acelerador também é melhorada em todas as faixas de RPM.
 
Cada cabeçote é feito de aço inoxidável de alta qualidade e é curvado em mandril para reduzir a obstrução do escape. O cabeçote de escape MAZDA 3 - 2.0 parafusa perfeitamente na cabeça do cilindro usando o hardware existente e inclui bocais para sensores OEM existentes. O cabeçote de escape se encaixará no seu escape de fábrica existente ou em outro sistema de escape pós-venda para um ajuste semelhante ao OEM.

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O mid pipe do THUNDER é uma ótima atualização de escapamento para o CIVIC - 8th 1.8. Os tubos de grande calibre permitem que o escapamento flua mais livremente por todo o sistema. Esse escapamento de fluxo livre é o que permite que seu CIVIC - 8th 1.8 produza mais potência. A atualização do mid Y pipe pode ser usada com um sistema original ou com as opções de mercado disponíveis hoje.
Os tubos de aço inoxidável SUS304 apresentam soldagem TIG, flanges espessas, 02 bungs, juntas e um acabamento polido completo.
Esses tubos, juntamente com o silencioso e os coletores do THUNDER, proporcionarão um ganho incrível.