'THUNDER' Exhaust headers adalah salah satu peningkatan performa terbaik yang tersedia untuk aplikasi apa pun. Pipa stainless steel yang dibengkokkan dengan mandrel untuk memberikan aliran dan daya tahan terbaik, flensa tebal 12mm dengan ukuran yang lebih besar untuk port knalpot dan permukaan segel yang dikerjakan dengan mesin untuk aliran yang lebih baik tanpa kebocoran. Header THUNDER jauh lebih tidak membatasi dibandingkan dengan manifold standar pada kendaraan dan secara dramatis meningkatkan daya dan efisiensi mesin. Dengan konstruksi stainless steel yang tahan lama yang dapat bertahan dari perlakuan kasar saat balapan, menarik, dan mengemudi sehari-hari, header ini dapat tahan banting. Setiap sistem termasuk perangkat keras berkualitas tinggi dan instruksi yang lengkap untuk pemasangan yang profesional tanpa kebocoran.

'THUNDER' Exhaust headers adalah salah satu peningkatan performa terbaik yang tersedia untuk aplikasi apa pun. Pipa stainless steel yang dibengkokkan dengan mandrel untuk memberikan aliran dan daya tahan terbaik, flensa tebal 12mm dengan ukuran yang lebih besar untuk port knalpot dan permukaan segel yang dikerjakan dengan mesin untuk aliran yang lebih baik tanpa kebocoran. Header THUNDER jauh lebih tidak membatasi dibandingkan dengan manifold standar pada kendaraan dan secara dramatis meningkatkan daya dan efisiensi mesin. Dengan konstruksi stainless steel yang tahan lama yang dapat bertahan dari perlakuan kasar saat balapan, menarik, dan mengemudi sehari-hari, header ini dapat tahan banting. Setiap sistem termasuk perangkat keras berkualitas tinggi dan instruksi yang lengkap untuk pemasangan yang profesional tanpa kebocoran.

'THUNDER' Exhaust headers adalah salah satu peningkatan performa terbaik yang tersedia untuk aplikasi apa pun. Pipa stainless steel yang dibengkokkan dengan mandrel untuk memberikan aliran dan daya tahan terbaik, flensa tebal 12mm dengan ukuran yang lebih besar untuk port knalpot dan permukaan segel yang dikerjakan dengan mesin untuk aliran yang lebih baik tanpa kebocoran. Header THUNDER jauh lebih tidak membatasi dibandingkan dengan manifold standar pada kendaraan dan secara dramatis meningkatkan daya dan efisiensi mesin. Dengan konstruksi stainless steel yang tahan lama yang dapat bertahan dari perlakuan kasar saat balapan, menarik, dan mengemudi sehari-hari, header ini dapat tahan banting. Setiap sistem termasuk perangkat keras berkualitas tinggi dan instruksi yang lengkap untuk pemasangan yang profesional tanpa kebocoran.

'THUNDER' Exhaust headers adalah salah satu peningkatan performa terbaik yang tersedia untuk aplikasi apa pun. Pipa stainless steel yang dibengkokkan dengan mandrel untuk memberikan aliran dan daya tahan terbaik, flensa tebal 12mm dengan ukuran yang lebih besar untuk port knalpot dan permukaan segel yang dikerjakan dengan mesin untuk aliran yang lebih baik tanpa kebocoran. Header THUNDER jauh lebih tidak membatasi dibandingkan dengan manifold standar pada kendaraan dan secara dramatis meningkatkan daya dan efisiensi mesin. Dengan konstruksi stainless steel yang tahan lama yang dapat bertahan dari perlakuan kasar saat balapan, menarik, dan mengemudi sehari-hari, header ini dapat tahan banting. Setiap sistem termasuk perangkat keras berkualitas tinggi dan instruksi yang lengkap untuk pemasangan yang profesional tanpa kebocoran.

'THUNDER' Exhaust headers adalah salah satu peningkatan performa terbaik yang tersedia untuk aplikasi apa pun. Pipa stainless steel yang dibengkokkan dengan mandrel untuk memberikan aliran dan daya tahan terbaik, flensa tebal 12mm dengan ukuran yang lebih besar untuk port knalpot dan permukaan segel yang dikerjakan dengan mesin untuk aliran yang lebih baik tanpa kebocoran. Header THUNDER jauh lebih tidak membatasi dibandingkan dengan manifold standar pada kendaraan dan secara dramatis meningkatkan daya dan efisiensi mesin. Dengan konstruksi stainless steel yang tahan lama yang dapat bertahan dari perlakuan kasar saat balapan, menarik, dan mengemudi sehari-hari, header ini dapat tahan banting. Setiap sistem termasuk perangkat keras berkualitas tinggi dan instruksi yang lengkap untuk pemasangan yang profesional tanpa kebocoran.

'THUNDER' Exhaust headers adalah salah satu peningkatan performa terbaik yang tersedia untuk aplikasi apa pun. Pipa stainless steel yang dibengkokkan dengan mandrel untuk memberikan aliran dan daya tahan terbaik, flensa tebal 12mm dengan ukuran yang lebih besar untuk port knalpot dan permukaan segel yang dikerjakan dengan mesin untuk aliran yang lebih baik tanpa kebocoran. Header THUNDER jauh lebih tidak membatasi dibandingkan dengan manifold standar pada kendaraan dan secara dramatis meningkatkan daya dan efisiensi mesin. Dengan konstruksi stainless steel yang tahan lama yang dapat bertahan dari perlakuan kasar saat balapan, menarik, dan mengemudi sehari-hari, header ini dapat tahan banting. Setiap sistem termasuk perangkat keras berkualitas tinggi dan instruksi yang lengkap untuk pemasangan yang profesional tanpa kebocoran.

'THUNDER' Exhaust headers adalah salah satu peningkatan performa terbaik yang tersedia untuk aplikasi apa pun. Pipa stainless steel yang dibengkokkan dengan mandrel untuk memberikan aliran dan daya tahan terbaik, flensa tebal 12mm dengan ukuran yang lebih besar untuk port knalpot dan permukaan segel yang dikerjakan dengan mesin untuk aliran yang lebih baik tanpa kebocoran. Header THUNDER jauh lebih tidak membatasi dibandingkan dengan manifold standar pada kendaraan dan secara dramatis meningkatkan daya dan efisiensi mesin. Dengan konstruksi stainless steel yang tahan lama yang dapat bertahan dari perlakuan kasar saat balapan, menarik, dan mengemudi sehari-hari, header ini dapat tahan banting. Setiap sistem termasuk perangkat keras berkualitas tinggi dan instruksi yang lengkap untuk pemasangan yang profesional tanpa kebocoran.

'THUNDER' Exhaust headers adalah salah satu peningkatan performa terbaik yang tersedia untuk aplikasi apa pun. Pipa stainless steel yang dibengkokkan dengan mandrel untuk memberikan aliran dan daya tahan terbaik, flensa tebal 12mm dengan ukuran yang lebih besar untuk port knalpot dan permukaan segel yang dikerjakan dengan mesin untuk aliran yang lebih baik tanpa kebocoran. Header THUNDER jauh lebih tidak membatasi dibandingkan dengan manifold standar pada kendaraan dan secara dramatis meningkatkan daya dan efisiensi mesin. Dengan konstruksi stainless steel yang tahan lama yang dapat bertahan dari perlakuan kasar saat balapan, menarik, dan mengemudi sehari-hari, header ini dapat tahan banting. Setiap sistem termasuk perangkat keras berkualitas tinggi dan instruksi yang lengkap untuk pemasangan yang profesional tanpa kebocoran.

'THUNDER' Exhaust headers adalah salah satu peningkatan performa terbaik yang tersedia untuk aplikasi apa pun. Pipa stainless steel yang dibengkokkan dengan mandrel untuk memberikan aliran dan daya tahan terbaik, flensa tebal 12mm dengan ukuran yang lebih besar untuk port knalpot dan permukaan segel yang dikerjakan dengan mesin untuk aliran yang lebih baik tanpa kebocoran. Header THUNDER jauh lebih tidak membatasi dibandingkan dengan manifold standar pada kendaraan dan secara dramatis meningkatkan daya dan efisiensi mesin. Dengan konstruksi stainless steel yang tahan lama yang dapat bertahan dari perlakuan kasar saat balapan, menarik, dan mengemudi sehari-hari, header ini dapat tahan banting. Setiap sistem termasuk perangkat keras berkualitas tinggi dan instruksi yang lengkap untuk pemasangan yang profesional tanpa kebocoran.

'THUNDER' Exhaust headers adalah salah satu peningkatan performa terbaik yang tersedia untuk aplikasi apa pun. Pipa stainless steel yang dibengkokkan dengan mandrel untuk memberikan aliran dan daya tahan terbaik, flensa tebal 12mm dengan ukuran yang lebih besar untuk port knalpot dan permukaan segel yang dikerjakan dengan mesin untuk aliran yang lebih baik tanpa kebocoran. Header THUNDER jauh lebih tidak membatasi dibandingkan dengan manifold standar pada kendaraan dan secara dramatis meningkatkan daya dan efisiensi mesin. Dengan konstruksi stainless steel yang tahan lama yang dapat bertahan dari perlakuan kasar saat balapan, menarik, dan mengemudi sehari-hari, header ini dapat tahan banting. Setiap sistem termasuk perangkat keras berkualitas tinggi dan instruksi yang lengkap untuk pemasangan yang profesional tanpa kebocoran.

'Turbo Manifold' 'THUNDER' yang dirancang untuk 'MAZDA' 3/6. Manifold kinerja tinggi ini ditujukan untuk tuner yang mencari kinerja maksimum! Manifold ini mempertahankan power steering, pendingin udara, dan penempatan radiator standar sambil memungkinkan penggunaan turbocharger besar dan downpipe 3" penuh.
 
Kombinasi kolektor, turbo, dan downpipe Full-Race akan efektif mendukung tujuan Anda. Termasuk segala hal mulai dari power band tipe balap jalan hingga drag race dan pengemudi sehari-hari yang lebih hidup!
Kepala turbo MAZDA 6, dirancang untuk pelanggan AS yang ditunjuk produk turbin
Telah terjual di AS selama dua tahun, dengan desain dan penguatan yang canggih dari Leili, sehingga sering tahan suhu tinggi, tekanan, dan getaran pada segmen pertama yang memiliki umur lebih lama, serta performa daya yang lebih melimpah.

'Turbo Manifold' dari 'THUNDER' dirancang untuk 'MAZDA' 323 (Tierra) 1.8 / 2.0. Manifold kinerja tinggi ini ditujukan untuk tuner yang mencari performa maksimal! Manifold ini mempertahankan power steering, AC, dan penempatan radiator standar sambil memungkinkan penggunaan turbocharger besar dan downpipe 3" penuh.
THUNDER meningkatkan permintaan untuk para pemain, perbaikan terus-menerus dari cetakan penelitian yang teliti, penggunaan teknik siku yang canggih dengan presisi pengelasan tangan, produksi mesin yang memungkinkan para pemain, wilayah turbin bertekanan ultra-tinggi, desain tabung yang memanjang dari kepala kambing, mengurangi suhu gas buang untuk turbin khusus 4-in-1 koleksi Departemen yang halus, sehingga memudahkan pembuangan gas buang untuk mempromosikan turbin berukuran besar.

'Thunder' 'Turbo Manifold' dirancang untuk Accord (CRV) K20 / K24 untuk Turbo TD04. Manifold kinerja tinggi ini ditujukan untuk tuner yang mencari kinerja maksimum! Manifold ini mempertahankan power steering, AC, dan penempatan radiator standar sambil memungkinkan penggunaan turbocharger besar dan downpipe 3" penuh.
 
THUNDER meningkatkan permintaan untuk para pemain, perbaikan terus-menerus dari cetakan penelitian yang teliti, penggunaan teknik siku yang canggih dengan presisi pengelasan tangan, produksi mesin yang memungkinkan para pemain, wilayah turbin bertekanan ultra-tinggi, desain tabung yang memanjang dari kepala kambing, mengurangi suhu gas buang untuk turbin khusus 4-in-1 koleksi Departemen yang halus, sehingga memudahkan pembuangan gas buang untuk mempromosikan turbin berukuran besar.

THUNDER's TURBO MANIFOLD dirancang untuk Civic B18 / B16. Manifold kinerja tinggi ini ditujukan untuk tuner yang mencari kinerja maksimum! Manifold ini mempertahankan power steering, AC, dan penempatan radiator standar sambil memungkinkan penggunaan turbocharger besar dan downpipe 3" penuh.
THUNDER meningkatkan permintaan untuk para pemain, perbaikan terus-menerus dari cetakan penelitian yang teliti, penggunaan teknik siku yang canggih dengan presisi pengelasan tangan, produksi mesin yang memungkinkan para pemain, wilayah turbin bertekanan ultra-tinggi, desain tabung yang memanjang dari kepala kambing, mengurangi suhu gas buang untuk turbin khusus 4-in-1 koleksi Departemen yang halus, sehingga memudahkan pembuangan gas buang untuk mempromosikan turbin berukuran besar.

THUNDER's TURBO MANIFOLD dirancang untuk CIVIC Supertubocharge. Manifold kinerja tinggi ini ditujukan untuk tuner yang mencari performa maksimal! Manifold ini mempertahankan power steering, AC, dan penempatan radiator standar sambil memungkinkan penggunaan turbocharger besar dan downpipe 3" penuh.
THUNDER meningkatnya permintaan para pemain, perbaikan terus-menerus dari cetakan penelitian yang teliti, penggunaan teknik pengelasan siku yang canggih dengan presisi tangan, produksi mesin memungkinkan para pemain, wilayah turbin bertekanan ultra-tinggi, desain tabung yang memanjang dari kepala kambing, suhu gas buang untuk mengurangi koleksi 4-in-1 yang didedikasikan untuk turbin yang halus, sehingga gas buang lebih mudah mempromosikan turbin berukuran besar.

'THUNDER' 'TURBO MANIFOLD' dirancang untuk H22A Super-Charge. Manifold kinerja tinggi ini ditujukan untuk tuner yang mencari kinerja maksimum! Manifold ini mempertahankan power steering, AC, dan penempatan radiator standar sambil memungkinkan penggunaan turbocharger besar dan downpipe 3" penuh.
Mesin H22A adalah mesin paling populer di Taiwan, permintaan dari para pemain terus meningkat. Kami melakukan penelitian yang cermat dan terus-menerus memperbaiki cetakan, menggunakan teknik pengelasan siku yang canggih dengan presisi tangan, sehingga memungkinkan pemain mencapai tingkat tekanan ultra-tinggi pada mesin dan turbo. Desain pipa yang memanjang dari kepala kambing mengurangi suhu gas buang dan dilengkapi dengan kolektor 4-in-1 khusus untuk turbin, sehingga gas buang menjadi lancar dan lebih mudah untuk meningkatkan turbin dalam skala besar.

THUNDER's TURBO MANIFOLD dirancang untuk Turbo Header 08 FIT. Manifold kinerja tinggi ini ditujukan untuk tuner yang mencari kinerja maksimum! Manifold ini mempertahankan power steering, AC, dan penempatan radiator standar sambil memungkinkan penggunaan turbocharger besar dan downpipe 3" penuh.
Dikembangkan dan dirancang untuk pemilik mobil bertenaga tinggi dan segmen kepala dari kit konversi turbin, Perusahaan dapat memproduksi model turbin untuk volume produksi yang ditentukan oleh pelanggan dari kit konversi turbin.

'THUNDER' 'TURBO MANIFOLD' dirancang untuk Turbo Header EVO. Manifold kinerja tinggi ini ditujukan untuk tuner yang mencari kinerja maksimum! Manifold ini mempertahankan power steering, AC, dan penempatan radiator standar sambil memungkinkan penggunaan turbocharger besar dan downpipe 3" penuh.
THUNDER meningkatnya permintaan para pemain, perbaikan terus-menerus dari cetakan penelitian yang teliti, penggunaan teknik pengelasan siku yang canggih dengan presisi tangan, produksi mesin memungkinkan para pemain, wilayah turbin bertekanan ultra-tinggi, desain tabung yang memanjang dari kepala kambing, suhu gas buang untuk mengurangi koleksi 4-in-1 yang didedikasikan untuk turbin yang halus, sehingga gas buang lebih mudah mempromosikan turbin berukuran besar.

'THUNDER' Exhaust headers adalah salah satu peningkatan performa terbaik yang tersedia untuk aplikasi apa pun. Pipa stainless steel yang dibengkokkan dengan mandrel untuk memberikan aliran dan daya tahan terbaik, flensa tebal 12mm dengan ukuran yang lebih besar untuk port knalpot dan permukaan segel yang dikerjakan dengan mesin untuk aliran yang lebih baik tanpa kebocoran. Header THUNDER jauh lebih tidak membatasi dibandingkan dengan manifold standar pada kendaraan dan secara dramatis meningkatkan daya dan efisiensi mesin. Dengan konstruksi stainless steel yang tahan lama yang dapat bertahan dari perlakuan kasar saat balapan, menarik, dan mengemudi sehari-hari, header ini dapat tahan banting. Setiap sistem termasuk perangkat keras berkualitas tinggi dan instruksi yang lengkap untuk pemasangan yang profesional tanpa kebocoran.

'THUNDER' Exhaust headers adalah salah satu peningkatan performa terbaik yang tersedia untuk aplikasi apa pun. Pipa stainless steel yang dibengkokkan dengan mandrel untuk memberikan aliran dan daya tahan terbaik, flensa tebal 12mm dengan ukuran yang lebih besar untuk port knalpot dan permukaan segel yang dikerjakan dengan mesin untuk aliran yang lebih baik tanpa kebocoran. Header THUNDER jauh lebih tidak membatasi dibandingkan dengan manifold standar pada kendaraan dan secara dramatis meningkatkan daya dan efisiensi mesin. Dengan konstruksi stainless steel yang tahan lama yang dapat bertahan dari perlakuan kasar saat balapan, menarik, dan mengemudi sehari-hari, header ini dapat tahan banting. Setiap sistem termasuk perangkat keras berkualitas tinggi dan instruksi yang lengkap untuk pemasangan yang profesional tanpa kebocoran.

'THUNDER' Exhaust headers adalah salah satu peningkatan performa terbaik yang tersedia untuk aplikasi apa pun. Pipa stainless steel yang dibengkokkan dengan mandrel untuk memberikan aliran dan daya tahan terbaik, flensa tebal 12mm dengan ukuran yang lebih besar untuk port knalpot dan permukaan segel yang dikerjakan dengan mesin untuk aliran yang lebih baik tanpa kebocoran. Header THUNDER jauh lebih tidak membatasi dibandingkan dengan manifold standar pada kendaraan dan secara dramatis meningkatkan daya dan efisiensi mesin. Dengan konstruksi stainless steel yang tahan lama yang dapat bertahan dari perlakuan kasar saat balapan, menarik, dan mengemudi sehari-hari, header ini dapat tahan banting. Setiap sistem termasuk perangkat keras berkualitas tinggi dan instruksi yang lengkap untuk pemasangan yang profesional tanpa kebocoran.

'THUNDER' Exhaust headers adalah salah satu peningkatan performa terbaik yang tersedia untuk aplikasi apa pun. Pipa stainless steel yang dibengkokkan dengan mandrel untuk memberikan aliran dan daya tahan terbaik, flensa tebal 12mm dengan ukuran yang lebih besar untuk port knalpot dan permukaan segel yang dikerjakan dengan mesin untuk aliran yang lebih baik tanpa kebocoran. Header THUNDER jauh lebih tidak membatasi dibandingkan dengan manifold standar pada kendaraan dan secara dramatis meningkatkan daya dan efisiensi mesin. Dengan konstruksi stainless steel yang tahan lama yang dapat bertahan dari perlakuan kasar saat balapan, menarik, dan mengemudi sehari-hari, header ini dapat tahan banting. Setiap sistem termasuk perangkat keras berkualitas tinggi dan instruksi yang lengkap untuk pemasangan yang profesional tanpa kebocoran.

'THUNDER' Exhaust headers adalah salah satu peningkatan performa terbaik yang tersedia untuk aplikasi apa pun. Pipa stainless steel yang dibengkokkan dengan mandrel untuk memberikan aliran dan daya tahan terbaik, flensa tebal 12mm dengan ukuran yang lebih besar untuk port knalpot dan permukaan segel yang dikerjakan dengan mesin untuk aliran yang lebih baik tanpa kebocoran. Header THUNDER jauh lebih tidak membatasi dibandingkan dengan manifold standar pada kendaraan dan secara dramatis meningkatkan daya dan efisiensi mesin. Dengan konstruksi stainless steel yang tahan lama yang dapat bertahan dari perlakuan kasar saat balapan, menarik, dan mengemudi sehari-hari, header ini dapat tahan banting. Setiap sistem termasuk perangkat keras berkualitas tinggi dan instruksi yang lengkap untuk pemasangan yang profesional tanpa kebocoran.

'THUNDER' Exhaust headers adalah salah satu peningkatan performa terbaik yang tersedia untuk aplikasi apa pun. Pipa stainless steel yang dibengkokkan dengan mandrel untuk memberikan aliran dan daya tahan terbaik, flensa tebal 12mm dengan ukuran yang lebih besar untuk port knalpot dan permukaan segel yang dikerjakan dengan mesin untuk aliran yang lebih baik tanpa kebocoran. Header THUNDER jauh lebih tidak membatasi dibandingkan dengan manifold standar pada kendaraan dan secara dramatis meningkatkan daya dan efisiensi mesin. Dengan konstruksi stainless steel yang tahan lama yang dapat bertahan dari perlakuan kasar saat balapan, menarik, dan mengemudi sehari-hari, header ini dapat tahan banting. Setiap sistem termasuk perangkat keras berkualitas tinggi dan instruksi yang lengkap untuk pemasangan yang profesional tanpa kebocoran.