11 FT 86 Konsep Mid pipe
pipa tengah
Downpipe ini dibuat secara handmade di Taiwan. Tabung, flensa, dan penggantung terbuat dari stainless steel 304 dengan finishing matte yang disikat. kami menggunakan tabung 2,5" yang cocok dengan down pipe pabrik 2,5", kemudian ke knalpot pabrik 2,25". Flange tersebut terbuat dari stainless steel 304 dengan ketebalan 0,25 inci dan dirancang menggunakan CAD untuk sesuai dengan spesifikasi pabrik. Flange ini dipotong dengan presisi menggunakan water jet dengan tekanan 55.000 PSI. Seluruh downpipe dilas dengan metode tig purge. Kami menggunakan pipa knalpot berlapis stainless steel yang fleksibel, yang memiliki desain yang mirip dengan setup pabrik.
Down Pipes baru dari THUNDER CAMRY 3.0 adalah salah satu cara terbaik untuk meningkatkan daya terbatas dari mesin turbo Anda. Dirancang untuk memungkinkan aliran maksimum keluar dari sisi knalpot turbo.
Down Pipes baru THUNDER CAMRY 3.0 memiliki diameter pipa yang diperbesar untuk memungkinkan gas keluar dari turbo mengalir dengan kecepatan yang lebih tinggi daripada down pipe OEM yang membatasi. Aliran knalpot yang lebih baik ini akan menghasilkan lebih banyak tenaga kuda dan torsi dengan memungkinkan turbo untuk berputar lebih cepat dan lebih kuat. Ini juga memungkinkan turbo bekerja lebih efisien dengan mencapai tekanan penuh pada putaran RPM yang lebih rendah daripada sebelumnya.
Terbuat dari stainless steel berkualitas tinggi untuk melawan korosi dan dibengkokkan dengan mandrel untuk memastikan permukaan aliran yang lancar, Down Pipes NEW CAMRY 3.0 THUNDER akan terpasang langsung ke turbo OEM menggunakan perangkat keras yang sudah ada untuk pemasangan seperti pabrik. Down pipe ini mencakup bung untuk sensor OEM yang sudah ada untuk mempertahankan pengaturan mesin yang tepat.
Kolektor THUNDER dari stainless steel SUS304 memiliki kebisingan rendah dan kokoh. Dengan tabung berketebalan 2mm, desain unik in-house, dan sertifikasi uji tenaga kuda HKS Dynojet, kami menjamin kualitas superior dari kolektor kami dan umur operasi yang lebih panjang!
Pengelasan menyatu lebih baik daripada pengelasan pulsa:
Pengelasan pulsa standar hanya mengelas pipa manifold bersama.Namun kelemahannya adalah pipa menjadi lebih tipis setelah dilas, dengan perubahan struktural dan umur operasi yang lebih pendek.Namun, pengelasan dengan penambahan bahan lebur yang sama dengan pipa tidak mengorbankan ketebalan dinding pipa, melainkan justru memperkuat dan memperpanjang daya tahan.
