تعتبر العوادم الخاصة بـ THUNDER واحدة من أفضل الترقيات الأداء المتاحة لأي تطبيق. أنابيب من الفولاذ المقوى بالمندريل لتوفير أفضل تدفق ومتانة، وأغلفة سميكة بسمك 12 مم مع فتحات كبيرة لمنافذ العادم وحواف مشطوفة لتحسين التدفق دون تسربات. تعزيزات THUNDER أقل قيودًا بكثير من المناول الأصلية على المركبة وتزيد بشكل كبير من قوة وكفاءة المحرك. مع بناء من الفولاذ المقاوم للصدأ المتين الذي يمكنه تحمل سوء المعاملة في السباقات والجر والقيادة اليومية، يمكن لهذه العوامل أن تتحمل الضربات. كل نظام يتضمن أجهزة عالية الجودة وتعليمات شاملة لتركيب محترف بدون تسرب.

تم تصميم BMW THUNDER E36 لتحسين تدفق العادم الخارج من رأس الأسطوانة بأقل قيود.
 
يحقق هذا العنصر النفاث 6-2 تدفقًا أفضل من خلال زيادة حجم أنابيب العنصر النفاث وإزالة المحول الحفاز الذي يسرق القوة. يؤدي هذا القدرة المتزايدة على التدفق إلى زيادة في القوة الحصانية وعزم الدوران الذي يمكن للمحرك أن ينتجه. يتم تحسين استجابة الدواسة أيضًا في جميع نطاقات دوران المحرك.
 
كل رأس مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ عالي الجودة ومنحني بواسطة القالب لتقليل عائق العادم. يتم تثبيت رأس العادم BMW E36 M3 بشكل مثالي على رأس الأسطوانة باستخدام الأجهزة الموجودة ويتضمن فتحات لأجهزة الاستشعار OEM الموجودة. سيتم تثبيت رأس العادم على العادم المصنعي الحالي أو نظام العادم البديل الآخر لتناسب OEM.

تم إصدار Thunder Exhaust من PORSCHE مجموعة رأس أداء 996/997. هذه الرؤوس مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ 321. كل الرؤوس مصقولة تماماً بلحامات روبوتية مذهلة. للرؤوس فلانشات قوية جداً ودقيقة. تركب الأنابيب العادمة Thunder Exhaust على العوارض الأصلية أو البديلة. صممت Thunder Exhaust العوامل الأساسية لتغيير صوت PORSCHE، وزيادة تدفق الهواء، وتحسين القوة الحصانية. تناسب الرؤوس جميع الطرازات 996 و 997 من عام 99 وما بعده. يمكن أيضًا أن تتناسب الهيدرز مع 996 GT3. تستخدم الرؤوس جميع حشوات المصنع والأجهزة الأساسية للتركيب.

الرعد أنابيب العادم لمرسيدس C63 AMG تناسب الطراز من عام 2009 وما بعده. مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ 304، مع قواعد قطع بالليزر لملاءمة دقيقة. كل رأس يتميز بجامع 4 في 1 بتصميم قابل للانزلاق لتسهيل التركيب. كل عداء بطول 1.75 بوصة مع حجم جامع يبلغ 2.75 بوصة. تتضمن مجموعة الرأس أيضًا أنابيب من الفولاذ المقاوم للصدأ بقطر 2.75 بوصة للقسم 1 لإكمال التركيب بسهولة.
بعد الاختبار على سيارة C63 موديل 2009 مع الفلاش، زادت القوة بمقدار 45 حصانًا على العجلات و 42 رطلًا قدمًا من عزم الدوران. بالإضافة إلى تحسين الأداء، تغير العوامل الأساسية أيضًا نغمة سيارتك. مما يضيف صوتًا أعمق وأكثر غرابة. تحقق من مقاطع الفيديو أدناه لتسمع بنفسك!

تعتبر العوادم الخاصة بـ THUNDER واحدة من أفضل الترقيات الأداء المتاحة لأي تطبيق. أنابيب من الفولاذ المقوى بالمندريل لتوفير أفضل تدفق ومتانة، وأغلفة سميكة بسمك 12 مم مع فتحات كبيرة لمنافذ العادم وحواف مشطوفة لتحسين التدفق دون تسربات. تعزيزات THUNDER أقل قيودًا بكثير من المناول الأصلية على المركبة وتزيد بشكل كبير من قوة وكفاءة المحرك. مع بناء من الفولاذ المقاوم للصدأ المتين الذي يمكنه تحمل سوء المعاملة في السباقات والجر والقيادة اليومية، يمكن لهذه العوامل أن تتحمل الضربات. كل نظام يتضمن أجهزة عالية الجودة وتعليمات شاملة لتركيب محترف بدون تسرب.

تعتبر العوادم الخاصة بـ THUNDER واحدة من أفضل الترقيات الأداء المتاحة لأي تطبيق. أنابيب من الفولاذ المقوى بالمندريل لتوفير أفضل تدفق ومتانة، وأغلفة سميكة بسمك 12 مم مع فتحات كبيرة لمنافذ العادم وحواف مشطوفة لتحسين التدفق دون تسربات. تعزيزات THUNDER أقل قيودًا بكثير من المناول الأصلية على المركبة وتزيد بشكل كبير من قوة وكفاءة المحرك. مع بناء من الفولاذ المقاوم للصدأ المتين الذي يمكنه تحمل سوء المعاملة في السباقات والجر والقيادة اليومية، يمكن لهذه العوامل أن تتحمل الضربات. كل نظام يتضمن أجهزة عالية الجودة وتعليمات شاملة لتركيب محترف بدون تسرب.

تعتبر العوادم الخاصة بـ THUNDER واحدة من أفضل الترقيات الأداء المتاحة لأي تطبيق. أنابيب من الفولاذ المقوى بالمندريل لتوفير أفضل تدفق ومتانة، وأغلفة سميكة بسمك 12 مم مع فتحات كبيرة لمنافذ العادم وحواف مشطوفة لتحسين التدفق دون تسربات. تعزيزات THUNDER أقل قيودًا بكثير من المناول الأصلية على المركبة وتزيد بشكل كبير من قوة وكفاءة المحرك. مع بناء من الفولاذ المقاوم للصدأ المتين الذي يمكنه تحمل سوء المعاملة في السباقات والجر والقيادة اليومية، يمكن لهذه العوامل أن تتحمل الضربات. كل نظام يتضمن أجهزة عالية الجودة وتعليمات شاملة لتركيب محترف بدون تسرب.

تعتبر العوادم الخاصة بـ THUNDER واحدة من أفضل الترقيات الأداء المتاحة لأي تطبيق. أنابيب من الفولاذ المقوى بالمندريل لتوفير أفضل تدفق ومتانة، وأغلفة سميكة بسمك 12 مم مع فتحات كبيرة لمنافذ العادم وحواف مشطوفة لتحسين التدفق دون تسربات. تعزيزات THUNDER أقل قيودًا بكثير من المناول الأصلية على المركبة وتزيد بشكل كبير من قوة وكفاءة المحرك. مع بناء من الفولاذ المقاوم للصدأ المتين الذي يمكنه تحمل سوء المعاملة في السباقات والجر والقيادة اليومية، يمكن لهذه العوامل أن تتحمل الضربات. كل نظام يتضمن أجهزة عالية الجودة وتعليمات شاملة لتركيب محترف بدون تسرب.

تم تصميم TURBO MANIFOLD لـ THUNDER لموديلات MAZDA 3 / 6. هذا المنفاخ عالي الأداء مخصص للمعدلين الذين يسعون للحصول على أقصى أداء! يحتفظ هذا المنفاخ بمضخة الطاقة وتكييف الهواء وتوضع المبرد الأصلي مع السماح باستخدام توربو كبير وأنابيب تصريف بقطر 3 بوصات بالكامل.
 
مجموعة مازدا الكاملة من المنظم، التوربو، والأنبوب النازل ستدعم أهدافك بشكل فعال. تشمل كل شيء من السباق على الطرق العامة إلى السباق على الطرق السريعة وتحسين أداء السيارات اليومية!
MAZDA 6 رأس توربو، مصمم لعملاء الولايات المتحدة المنتجات المعينة للتوربينات
تم بيعها في الولايات المتحدة لمدة عامين، في تصميم ليلي المتطور والتعزيز، بحيث تتحمل غالبًا درجات حرارة عالية وضغطًا واهتزازًا لفترة أطول، وتوفر أداءًا أكثر قوة وفيرة.

تم تصميم TURBO MANIFOLD لـ THUNDER لموديل MAZDA 323 ( تييرا ) 1.8 / 2.0. هذا المنفاخ عالي الأداء مخصص للمعدلين الذين يسعون للحصول على أقصى أداء! يحتفظ هذا المنفاخ بمضخة الطاقة وتكييف الهواء وتركيب المبرد الأصلي مع السماح باستخدام توربو كبير وأنابيب تصريف بقطر 3 بوصات بالكامل.
THUNDER زيادة الطلب على اللاعبين، وتحسين مستمر لقالب البحث الدقيق، واستخدام تقنية اللحام الدقيقة بالكوع بواسطة اليد، وإنتاج محرك يسمح للاعبين بالوصول إلى مستوى عالٍ جداً من الضغط التوربيني، وتصميم أنبوب مطول من رأس الماعز، وتقليل درجة حرارة غاز العادم للتوربينات المجمعة في قسم سلس، مما يجعل العادم أسهل في تعزيز التوربينات بمقياس كبير.

تم تصميم THUNDER's TURBO MANIFOLD للأكورد (CRV) K20 / K24 لتوربو TD04. يهدف هذا المنصهر عالي الأداء للمتسابقين الذين يسعون للحصول على أقصى أداء! يحتفظ هذا المنصهر بمضخة الطاقة وتكييف الهواء وموضع المبرد الأصلي مع السماح باستخدام شواحن توربو كبيرة وأنابيب هبوط بقطر 3 بوصات كاملة.
 
THUNDER زيادة الطلب على اللاعبين، وتحسين مستمر لقالب البحث الدقيق، واستخدام تقنية اللحام الدقيقة بالكوع بواسطة اليد، وإنتاج محرك يسمح للاعبين بالوصول إلى مستوى عالٍ جداً من الضغط التوربيني، وتصميم أنبوب مطول من رأس الماعز، وتقليل درجة حرارة غاز العادم للتوربينات المجمعة في قسم سلس، مما يجعل العادم أسهل في تعزيز التوربينات بمقياس كبير.

تم تصميم THUNDER لمنصة TURBO MANIFOLD لسيارة Civic B18 / B16. يهدف هذا المنصه العالية الأداء للمتسابقين الذين يسعون للحصول على أقصى أداء! يحتفظ هذا المنصه بمضخة الطاقة وتكييف الهواء وموضع المبرد الأصلي مع السماح باستخدام شواحن توربو كبيرة وأنابيب تصريف بقطر 3 بوصات.
THUNDER زيادة الطلب على اللاعبين، وتحسين مستمر لقالب البحث الدقيق، واستخدام تقنية اللحام الدقيقة بالكوع بواسطة اليد، وإنتاج محرك يسمح للاعبين بالوصول إلى مستوى عالٍ جداً من الضغط التوربيني، وتصميم أنبوب مطول من رأس الماعز، وتقليل درجة حرارة غاز العادم للتوربينات المجمعة في قسم سلس، مما يجعل العادم أسهل في تعزيز التوربينات بمقياس كبير.

تم تصميم THUNDER لـ TURBO MANIFOLD لسيارة سيفيك سوبرتوربوشارج. يهدف هذا المنصهر عالي الأداء إلى المتسابقين الذين يسعون للحصول على أقصى أداء! يحتفظ هذا المنصهر بمضخة الطاقة وتكييف الهواء وتوضع المبرد الأصلي مع السماح باستخدام توربوشارج كبيرة وأنابيب تصريف بقطر 3 بوصات بالكامل.
THUNDER زيادة الطلب على اللاعبين، وتحسين مستمر لقالب البحث الدقيق، واستخدام تقنية اللحام الدقيقة بالكوع بواسطة اليد، إنتاج محرك يسمح للاعبين بالوصول إلى مستوى عالٍ جدًا من الضغط التوربيني، تصميم أنبوب مطول من رأس الماعز، تقليل درجة حرارة غاز العادم للتوربينات المخصصة بتجميع 4 في قسم سلس، مما يجعل العادم أسهل لتعزيز التوربينات بمقياس كبير.

تم تصميم THUNDER لمحرك TURBO MANIFOLD للمحرك H22A Super-Charge. يهدف هذا المنصهر عالي الأداء للمهتمين بالحصول على أقصى أداء! يحتفظ هذا المنصهر بمضخة الطاقة وتكييف الهواء وموضع المبرد الأصلي مع السماح باستخدام شواحن توربو كبيرة وأنابيب تصريف بقطر 3 بوصات.
محرك H22A هو محرك العبور الأكثر شهرة في تايوان، حيث تزداد احتياجات لاعبي لي لي باستمرار، وتحسين مستمر لقالب البحث المتعب، باستخدام تقنية اللحام الدقيقة باليد، مما يتيح للاعبين الوصول إلى مستوى عالٍ جدًا من الضغط الفائق على المحرك، وتصميم أنبوب مطول من رأس الماعز، لتقليل درجة حرارة غازات العادم للتوربينات المجمعة في وزارة العادم المخصصة، مما يجعل العادم سلسًا وأسهل في تعزيز التوربينات ذات المقياس الكبير.

تم تصميم THUNDER للعاكس TURBO MANIFOLD لرأس توربو 08 FIT. يهدف هذا المنصه العالية الأداء إلى المتسابقين الذين يسعون للحصول على أقصى أداء! يحتفظ هذا المنصه بمضخة الطاقة وتكييف الهواء وموضع المبرد الأصلي مع السماح باستخدام شاحنات توربو كبيرة وأنابيب هبوط بقطر 3 بوصات كاملة.
تم تطويرها وتصميمها للاعبين الذين يمتلكون سيارات ذات قوة عالية ورأس فئة أطقم تحويل التوربينات، يمكن للشركة تصنيع نموذج توربين محدد من قبل العميل بحجم إنتاج الأطقم التحويلية للتوربينات.

تم تصميم THUNDER للعادم التوربو لرأس EVO. يهدف هذا العادم الأداء العالي إلى المتسابقين الذين يسعون للحصول على أقصى أداء! يحتفظ هذا العادم بمضخة الطاقة وتكييف الهواء وموضع المبرد الأصلي مع السماح باستخدام شاحنات توربو كبيرة وأنابيب هبوط بقطر 3 بوصات كاملة.
THUNDER زيادة الطلب على اللاعبين، وتحسين مستمر لقالب البحث الدقيق، واستخدام تقنية اللحام الدقيقة بالكوع بواسطة اليد، إنتاج محرك يسمح للاعبين بالوصول إلى مستوى عالٍ جدًا من الضغط التوربيني، تصميم أنبوب مطول من رأس الماعز، تقليل درجة حرارة غاز العادم للتوربينات المخصصة بتجميع 4 في قسم سلس، مما يجعل العادم أسهل لتعزيز التوربينات بمقياس كبير.

تعتبر العوادم الخاصة بـ THUNDER واحدة من أفضل الترقيات الأداء المتاحة لأي تطبيق. أنابيب من الفولاذ المقوى بالمندريل لتوفير أفضل تدفق ومتانة، وأغلفة سميكة بسمك 12 مم مع فتحات كبيرة لمنافذ العادم وحواف مشطوفة لتحسين التدفق دون تسربات. تعزيزات THUNDER أقل قيودًا بكثير من المناول الأصلية على المركبة وتزيد بشكل كبير من قوة وكفاءة المحرك. مع بناء من الفولاذ المقاوم للصدأ المتين الذي يمكنه تحمل سوء المعاملة في السباقات والجر والقيادة اليومية، يمكن لهذه العوامل أن تتحمل الضربات. كل نظام يتضمن أجهزة عالية الجودة وتعليمات شاملة لتركيب محترف بدون تسرب.

تعتبر العوادم الخاصة بـ THUNDER واحدة من أفضل الترقيات الأداء المتاحة لأي تطبيق. أنابيب من الفولاذ المقوى بالمندريل لتوفير أفضل تدفق ومتانة، وأغلفة سميكة بسمك 12 مم مع فتحات كبيرة لمنافذ العادم وحواف مشطوفة لتحسين التدفق دون تسربات. تعزيزات THUNDER أقل قيودًا بكثير من المناول الأصلية على المركبة وتزيد بشكل كبير من قوة وكفاءة المحرك. مع بناء من الفولاذ المقاوم للصدأ المتين الذي يمكنه تحمل سوء المعاملة في السباقات والجر والقيادة اليومية، يمكن لهذه العوامل أن تتحمل الضربات. كل نظام يتضمن أجهزة عالية الجودة وتعليمات شاملة لتركيب محترف بدون تسرب.

تعتبر العوادم الخاصة بـ THUNDER واحدة من أفضل الترقيات الأداء المتاحة لأي تطبيق. أنابيب من الفولاذ المقوى بالمندريل لتوفير أفضل تدفق ومتانة، وأغلفة سميكة بسمك 12 مم مع فتحات كبيرة لمنافذ العادم وحواف مشطوفة لتحسين التدفق دون تسربات. تعزيزات THUNDER أقل قيودًا بكثير من المناول الأصلية على المركبة وتزيد بشكل كبير من قوة وكفاءة المحرك. مع بناء من الفولاذ المقاوم للصدأ المتين الذي يمكنه تحمل سوء المعاملة في السباقات والجر والقيادة اليومية، يمكن لهذه العوامل أن تتحمل الضربات. كل نظام يتضمن أجهزة عالية الجودة وتعليمات شاملة لتركيب محترف بدون تسرب.

تم تصميم THUNDER MAZDA 3 - 2.0 Exhaust Header لتحسين تدفق العادم الخارج من رأس الأسطوانة بأقل قيود.
 
يحقق هذا العادم 4-2-1 تدفقًا أفضل من خلال زيادة حجم أنابيب العادم وإزالة المحول الحفاز الذي يسرق القوة. يؤدي هذا القدرة المتزايدة على التدفق إلى زيادة في القوة الحصانية وعزم الدوران الذي يمكن أن ينتجه المحرك. يتم تحسين استجابة البوابة أيضًا في جميع نطاقات دوران العزم.
 
تم تصنيع كل رأس من الفولاذ المقاوم للصدأ عالي الجودة وتم تشكيله بواسطة الانحناء المنحني لتقليل عائق العادم. يتم تثبيت رأس العادم MAZDA 3 - 2.0 بشكل مثالي على رأس الأسطوانة باستخدام الأجهزة الموجودة بالفعل ويتضمن فتحاتٍ لأجهزة الاستشعار الأصلية الموجودة. سيتم تثبيت رأس العادم على العادم الأصلي الموجود بالفعل أو أي نظام عادم بعد البيع آخر لتناسب مثل القطع الأصلية.