سيفيك B18 / B16
TURBO MANIFOLD
تم تصميم THUNDER لمنصة TURBO MANIFOLD لسيارة Civic B18 / B16. يهدف هذا المنصه العالية الأداء للمتسابقين الذين يسعون للحصول على أقصى أداء! يحتفظ هذا المنصه بمضخة الطاقة وتكييف الهواء وموضع المبرد الأصلي مع السماح باستخدام شواحن توربو كبيرة وأنابيب تصريف بقطر 3 بوصات.
THUNDER زيادة الطلب على اللاعبين، وتحسين مستمر لقالب البحث الدقيق، واستخدام تقنية اللحام الدقيقة بالكوع بواسطة اليد، وإنتاج محرك يسمح للاعبين بالوصول إلى مستوى عالٍ جداً من الضغط التوربيني، وتصميم أنبوب مطول من رأس الماعز، وتقليل درجة حرارة غاز العادم للتوربينات المجمعة في قسم سلس، مما يجعل العادم أسهل في تعزيز التوربينات بمقياس كبير.
تعتبر المنافذ المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ SUS304 من THUNDER هادئة وقوية. مع أنابيب سمكها 2 مم وتصميم فريد داخل الشركة وشهادة اختبار قوة حصان HKS Dynojet ، نضمن جودة منافذنا الفائقة وعمر تشغيلها الممتد!
1. TURBO MANIFOLD يمكن أن يقلل من مقاومة العادم في النظام المصنعي الأصلي.
2. التصاميم المناسبة للقطر والطول تعزز أداء القوة الحصانية وعزم الدوران.
3. TURBO MANIFOLD مصنوع من أنابيب فولاذية من الفولاذ المقاوم للصدأ SUS 304 بسمك 2 مم ، مما يعزز الجمالية والمتانة ، ويمنع الانفجارات الصوتية.
4. حساب دقيق لعقد الهواء لانفجار الأسطوانة الرباعية ، يتم تصميم الطول بطول متساوي أو مضاعف لتقليل التداخل في إجراءات العادم الغازي.
5. التنسيق مع زوايا البتلة الصحيحة 4 + 1 يجعل العادم الغازي أكثر سلاسة.
اللحام بالانصهار أفضل من اللحام بالنبض:
اللحام بالنبض القياسي يلحم ببساطة أنابيب المنظم معًا.لكن الضعف هو أن الأنابيب تصبح أرق بعد اللحام، مع تغيرات هيكلية وعمر تشغيل أقصر.ومع ذلك، فإن اللحام بإضافة مادة قابلة للانصهار مثل تلك الموجودة في الأنابيب لا يؤثر على سمك جدار الأنابيب، بل يقويه ويزيد من متانتها ومتانة الأنابيب.
