08 FIT 1.5 رأس + جدول المحفز
عوامل العادم
1. منتجنا للعنوان السيارات مع مقاومة العادم المنخفضة في نظام المصنع الأصلي.
2. تصاميم مناسبة لقطر وطول رأس السيارة هذا تعزز أداء القوة الحصانية وعزم الدوران.
3. يتم تصنيع رأس السيارة من أنابيب فولاذية من الفولاذ المقاوم للصدأ SUS 304 بسمك 2 مم، مما يعزز الجمالية والمتانة، ويمنع انفجارات الانفجار.
4. حساب دقيق لعقد الهواء لانفجار الأسطوانة الرباعية، يتم تصميم الطول بطول متساوٍ أو مضاعف لتقليل التداخل في إجراءات الغاز المنبعث.
5. التنسيق مع زوايا البتلة الصحيحة 4+1 يجعل إخراج الغاز أكثر سلاسة.
- جميع الاتصالات بين الأنابيب والشفة ملحومة من الداخل والخارج لمنع الكسر.
- شفة حديدية سوداء مطلية بالكروم سمكها 10 مم.
- أنبوب من الفولاذ المقاوم للصدأ سمكه 2 مم ومصقول السطح (قطره 42 مم).
- موصل أنبوب من الفولاذ المقاوم للصدأ سمكه 2 مم ومصقول السطح (مختوم بالضغط ومصقول).
- مع الينابيع وحلقة غسالة على شكل وعاء.
- شفة حديدية سوداء مطلية بالكروم سمكها 10 مم.
- أنبوب من الفولاذ المقاوم للصدأ سمكه 2 مم ومصقول السطح (قطره 50.8 مم).
- أنبوب مرن من الفولاذ المقاوم للصدأ ذو طبقتين (قطر 50.8 مم).
تعتبر المنافذ المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ SUS304 من THUNDER هادئة وقوية. مع أنابيب سمكها 2 مم وتصميم فريد داخل الشركة وشهادة اختبار قوة حصان HKS Dynojet ، نضمن جودة منافذنا الفائقة وعمر تشغيلها الممتد!
المناضد المجمعة من الفولاذ المقاوم للصدأ: متينة ومقاومة للصدأ.
أنابيب العادم من الفولاذ المقاوم للصدأ: سهلة اللحام ومتينة.
أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ السميكة: منخفضة الضجيج وتعمل لفترة أطول.
اللحام بالانصهار أفضل من اللحام بالنبض:
اللحام بالنبض القياسي يلحم ببساطة أنابيب المنظم معًا.لكن الضعف هو أن الأنابيب تصبح أرق بعد اللحام، مع تغيرات هيكلية وعمر تشغيل أقصر.ومع ذلك، فإن اللحام بإضافة مادة قابلة للانصهار مثل تلك الموجودة في الأنابيب لا يؤثر على سمك جدار الأنابيب، بل يقويه ويزيد من متانتها ومتانة الأنابيب.
