Egzoz Başlıkları
04 - 06 MAZDA 3 - 2.0 Başlık
Egzoz Başlığı, silindir kafasından daha az kısıtlama ile egzoz akışını iyileştirmek için tasarlanmıştır.
Bu 4-2-1 egzoz manifoldu, başlık boru boyutunu artırarak ve güç çalan katalitik konvertörü çıkararak daha iyi bir akış sağlar. Bu artan akış yeteneği, motorun üretebileceği daha fazla beygir gücü ve torka yol açar. Gaz tepkisi de tüm RPM aralıklarında iyileştirilir.
Her bir başlık yüksek kaliteli paslanmaz çelikten yapılmış olup, egzoz tıkanıklığını azaltmak için mandrel bükülmüştür. MAZDA Egzoz Başlığı, mevcut donanımı kullanarak silindir kafasına mükemmel bir şekilde vidalanır ve mevcut OEM sensörler için bağlantı noktaları içerir. Egzoz başlığı, mevcut fabrika egzozunu veya diğer satış sonrası egzoz sistemini OEM benzeri bir uyum için vidalar.
07 - 10 MAZDA 3 - 1.6 Başlık + Katalitik
THUNDER MAZDA 3 1.6L Egzoz Manifoldu, silindir kafasından daha az kısıtlama ile egzoz akışını iyileştirmek için tasarlanmıştır.
Bu 4-2-1 egzoz manifoldu, başlık boru boyutunu artırarak ve güç çalan katalitik konvertörü çıkararak daha iyi bir akış sağlar. Bu artan akış yeteneği, motorun üretebileceği daha fazla beygir gücü ve torka yol açar. Gaz tepkisi de tüm RPM aralıklarında iyileştirilir.
Her bir başlık yüksek kaliteli paslanmaz çelikten yapılmış olup, egzoz tıkanıklığını azaltmak için mandrel bükülmüştür. MAZDA 3 1.6L Egzoz Başlığı, mevcut donanımı kullanarak silindir kafasına mükemmel bir şekilde vidalanır ve mevcut OEM sensörler için bağlantı noktaları içerir. Egzoz başlığı, mevcut fabrika egzozunu veya diğer satış sonrası egzoz sistemini OEM benzeri bir uyum için vidalar.
07 - 10 MAZDA 3 - 2.0 Egzoz Manifoldu + Katalitik
THUNDER MAZDA 3 - 2.0 Egzoz Manifoldu, silindir kafasından daha az kısıtlama ile egzoz akışını iyileştirmek için tasarlanmıştır.
Bu 4-2-1 egzoz manifoldu, başlık boru boyutunu artırarak ve güç çalan katalitik konvertörü çıkararak daha iyi bir akış sağlar. Bu artan akış yeteneği, motorun üretebileceği daha fazla beygir gücü ve torka yol açar. Gaz tepkisi de tüm RPM aralıklarında iyileştirilir.
Her bir başlık yüksek kaliteli paslanmaz çelikten yapılmış olup, egzoz tıkanıklığını azaltmak için mandrel bükülmüştür. MAZDA 3 - 2.0 Egzoz Başlığı, mevcut donanımı kullanarak silindir kafasına mükemmel bir şekilde vidalanır ve mevcut OEM sensörler için bağlantı noktaları içerir. Egzoz başlığı, mevcut fabrika egzozunu veya diğer satış sonrası egzoz sistemlerini OEM benzeri bir uyum için vidalar.
2010 MAZDA 3 - 2.5 Egzoz Manifoldu + Katalitik Konvertör
THUNDER'ın egzoz başlıkları, herhangi bir uygulama için mevcut en iyi performans yükseltmelerinden biridir. En iyi akış ve dayanıklılık için mandrel bükülmüş paslanmaz çelik, egzoz portları için aşırı boyutlu 12mm kalınlığında flanşlar ve sızıntısız daha iyi akış için işlenmiş contalama boncukları sağlar. 'THUNDER'ın başlıkları, bir araçtaki stok manifoldlardan önemli ölçüde daha az kısıtlayıcıdır ve bir motorun gücünü ve verimliliğini büyük ölçüde artırır. Dayanıklı paslanmaz çelik yapısıyla yarış, çekme ve günlük sürüşün kötü muamelesini kaldırabilen bu egzoz manifoldları dayanıklıdır. Her bir sistem, profesyonel bir sızdırmaz kurulum için yüksek kaliteli donanım ve detaylı talimatlar içerir.
2020 MAZDA 3 2.0 Header + Cat.
THUNDER MAZDA 3 - 2.0 Egzoz Manifoldu, silindir kafasından daha az kısıtlama ile egzoz akışını iyileştirmek için tasarlanmıştır.
Bu 4-2-1 egzoz manifoldu, başlık boru boyutunu artırarak ve güç çalan katalitik konvertörü çıkararak daha iyi bir akış sağlar. Bu artan akış yeteneği, motorun üretebileceği daha fazla beygir gücü ve torka yol açar. Gaz tepkisi de tüm RPM aralıklarında iyileştirilir.
Her bir başlık yüksek kaliteli paslanmaz çelikten yapılmış olup, egzoz tıkanıklığını azaltmak için mandrel bükülmüştür. MAZDA 3 - 2.0 Egzoz Başlığı, mevcut donanımı kullanarak silindir kafasına mükemmel bir şekilde vidalanır ve mevcut OEM sensörler için bağlantı noktaları içerir. Egzoz başlığı, mevcut fabrika egzozunu veya diğer satış sonrası egzoz sistemlerini OEM benzeri bir uyum için vidalar.
