Ο εξάτμισης έχει σχεδιαστεί για να βελτιώσει τη ροή των καυσαερίων που αποχωρούν από το κεφαλάρι του κυλίνδρου με λιγότερους περιορισμούς.
 
Αυτός ο εξάτμισης 4-2-1 επιτυγχάνει αυτήν την καλύτερη ροή αυξάνοντας το μέγεθος των σωλήνων του εξατμίσεως και αφαιρώντας τον καταλυτικό μετατροπέα που κλέβει ισχύ. Αυτή η αυξημένη ικανότητα ροής οδηγεί σε περισσότερα άλογα και ροπή που μπορεί να παράγει ο κινητήρας. Η απόκριση του γκαζιού βελτιώνεται επίσης σε όλο το εύρος των στροφών.
 
Κάθε εξάτμιση είναι κατασκευασμένη από υψηλής ποιότητας ανοξείδωτο ατσάλι και είναι καμπυλωμένη με τη μέθοδο του mandrel για να μειωθεί η εμπόδιση της εξάτμισης. Η MAZDA Εξάτμιση Κεφαλής συνδέεται τέλεια στο κεφάλι του κυλίνδρου χρησιμοποιώντας τα υπάρχοντα εξαρτήματα και περιλαμβάνει ακροφύσια για τους υπάρχοντες OEM αισθητήρες. Η εξάτμιση κεφαλής θα συνδεθεί στην υπάρχουσα εργοστασιακή εξάτμιση ή σε άλλο συστήματος εξάτμισης μετά την αγορά για μια εφαρμογή παρόμοια με την εργοστασιακή.

Ο Εξατμιστήρας Κεφαλής του THUNDER MAZDA 3 1.6L έχει σχεδιαστεί για να βελτιώσει τη ροή των καυσαερίων που αποχωρούν από τον κυλινδροκεφαλή με λιγότερους περιορισμούς.
 
Αυτός ο εξάτμισης 4-2-1 επιτυγχάνει αυτήν την καλύτερη ροή αυξάνοντας το μέγεθος των σωλήνων του εξατμίσεως και αφαιρώντας τον καταλυτικό μετατροπέα που κλέβει ισχύ. Αυτή η αυξημένη ικανότητα ροής οδηγεί σε περισσότερα άλογα και ροπή που μπορεί να παράγει ο κινητήρας. Η απόκριση του γκαζιού βελτιώνεται επίσης σε όλο το εύρος των στροφών.
 
Κάθε εξάτμιση είναι κατασκευασμένη από υψηλής ποιότητας ανοξείδωτο ατσάλι και είναι καμπυλωτή με τη μέθοδο του mandrel για να μειωθεί η εμπόδιση της εξάτμισης. Το MAZDA 3 1.6L Εξάτμιση Κεφαλής συνδέεται τέλεια στο κεφάλι του κυλίνδρου χρησιμοποιώντας τα υπάρχοντα εξαρτήματα και περιλαμβάνει ακροφύσια για τους υπάρχοντες OEM αισθητήρες. Η εξάτμιση κεφαλής θα συνδεθεί στην υπάρχουσα εργοστασιακή εξάτμιση ή σε άλλο συστήματος εξάτμισης μετά την αγορά για μια εφαρμογή παρόμοια με την εργοστασιακή.

Το THUNDER MAZDA 3 - 2.0 Εξάτμισης Κεφαλής έχει σχεδιαστεί για να βελτιώσει τη ροή των εξατμίσεων που αποχωρούν από το κεφάλι του κυλίνδρου με λιγότερους περιορισμούς.
 
Αυτός ο εξάτμισης 4-2-1 επιτυγχάνει αυτήν την καλύτερη ροή αυξάνοντας το μέγεθος των σωλήνων του εξατμίσεως και αφαιρώντας τον καταλυτικό μετατροπέα που κλέβει ισχύ. Αυτή η αυξημένη ικανότητα ροής οδηγεί σε περισσότερα άλογα και ροπή που μπορεί να παράγει ο κινητήρας. Η απόκριση του γκαζιού βελτιώνεται επίσης σε όλο το εύρος των στροφών.
 
Κάθε εξάτμιση είναι κατασκευασμένη από υψηλής ποιότητας ανοξείδωτο ατσάλι και είναι καμπυλωμένη με τη μέθοδο του mandrel για να μειωθεί η εμπόδιση της εξάτμισης. Η εξάτμιση MAZDA 3 - 2.0 ταιριάζει τέλεια στην κεφαλή του κυλίνδρου χρησιμοποιώντας τα υπάρχοντα εξαρτήματα και περιλαμβάνει ακροφύσια για τους υπάρχοντες OEM αισθητήρες. Η εξάτμιση θα ταιριάξει στην υπάρχουσα εργοστασιακή εξάτμιση ή σε άλλο συστήματος εξάτμισης μετά την αγορά για μια εφαρμογή παρόμοια με την εργοστασιακή.

Οι εξατμίσεις της THUNDER είναι ένας από τους καλύτερους αναβαθμισμένους εξοπλισμούς απόδοσης που υπάρχουν για οποιαδήποτε εφαρμογή. Οι σωλήνες από ανοξείδωτο χάλυβα με καμπύλες μανδρέλας παρέχουν την καλύτερη ροή και αντοχή, με πάχος 12 χιλιοστών για τις φλάντζες με υπερμεγέθη για τις εξαγωγές και με μηχανικά επεξεργασμένες σφραγιστικές ραβδώσεις για καλύτερη ροή χωρίς διαρροές. Οι εξατμίσεις της THUNDER είναι σημαντικά λιγότερο περιοριστικές από τις εργοστασιακές εξατμίσεις ενός οχήματος και αυξάνουν δραματικά την ισχύ και την αποδοτικότητα ενός κινητήρα. Με ανθεκτική κατασκευή από ανοξείδωτο ατσάλι που μπορεί να αντέξει την κακομεταχείριση των αγώνων, της ρυμούλκησης και της καθημερινής οδήγησης, αυτά τα εξατμίσεις μπορούν να αντέξουν. Κάθε σύστημα περιλαμβάνει υψηλής ποιότητας υλικά και λεπτομερείς οδηγίες για μια επαγγελματική εγκατάσταση χωρίς διαρροές.

Το THUNDER MAZDA 3 - 2.0 Εξάτμισης Κεφαλής έχει σχεδιαστεί για να βελτιώσει τη ροή των εξατμίσεων που αποχωρούν από το κεφάλι του κυλίνδρου με λιγότερους περιορισμούς.
 
Αυτός ο εξάτμισης 4-2-1 επιτυγχάνει αυτήν την καλύτερη ροή αυξάνοντας το μέγεθος των σωλήνων του εξατμίσεως και αφαιρώντας τον καταλυτικό μετατροπέα που κλέβει ισχύ. Αυτή η αυξημένη ικανότητα ροής οδηγεί σε περισσότερα άλογα και ροπή που μπορεί να παράγει ο κινητήρας. Η απόκριση του γκαζιού βελτιώνεται επίσης σε όλο το εύρος των στροφών.
 
Κάθε εξάτμιση είναι κατασκευασμένη από υψηλής ποιότητας ανοξείδωτο ατσάλι και είναι καμπυλωμένη με τη μέθοδο του mandrel για να μειωθεί η εμπόδιση της εξάτμισης. Η εξάτμιση MAZDA 3 - 2.0 ταιριάζει τέλεια στην κεφαλή του κυλίνδρου χρησιμοποιώντας τα υπάρχοντα εξαρτήματα και περιλαμβάνει ακροφύσια για τους υπάρχοντες OEM αισθητήρες. Η εξάτμιση θα ταιριάξει στην υπάρχουσα εργοστασιακή εξάτμιση ή σε άλλο συστήματος εξάτμισης μετά την αγορά για μια εφαρμογή παρόμοια με την εργοστασιακή.