13 RAV4 2.5 Header + Cat.
Выхлопные коллекторы
Выхлопные коллекторы THUNDER являются одним из лучших улучшений производительности, доступных для любого применения. Манжетно-гнутая нержавеющая сталь обеспечивает лучший поток и долговечность, фланцы толщиной 12 мм с увеличенными портами для выхлопных газов и обработанными герметичными бороздками для лучшего потока без утечек. THUNDER заголовки значительно менее ограничительны, чем стандартные коллекторы на автомобиле, и значительно повышают мощность и эффективность двигателя. С прочной нержавеющей стальной конструкцией, которая может выдержать нагрузку гонок, буксировки и повседневного вождения, эти коллекторы могут выдержать удары. Каждая система включает в себя высококачественное оборудование и подробные инструкции для профессиональной установки без утечек.
- Все соединения между трубами и фланцем сварены как с внутренней, так и с наружной стороны, чтобы предотвратить поломку.
- Фланец из черного железа, хромированный, толщиной 10 мм.
- Труба из нержавеющей стали, полированная на поверхности, толщиной 2 мм (диаметр 42 мм).
- Трубное соединение из нержавеющей стали, толщиной 2 мм, штампованное и полированное на поверхности.
- С пружиной и чашеобразной шайбой.
- Фланец из черного железа, хромированный, толщиной 10 мм.
- Труба из нержавеющей стали, полированная на поверхности, толщиной 2 мм (диаметр 50,8 мм).
- Двухслойная гибкая труба из нержавеющей стали (диаметр 50,8 мм).
THUNDER's манифолды из нержавеющей стали SUS304 являются низкошумными и прочными. С трубами толщиной 2 мм, уникальным дизайном внутри компании и сертификацией мощности HKS Dynojet, мы гарантируем превосходное качество наших манифолдов и их продолжительный срок службы!
Сборные коллекторы из нержавеющей стали: прочные и неподверженные ржавчине.
Выхлопные трубы из нержавеющей стали: легко свариваемые и прочные.
Толстостенные трубы из нержавеющей стали: низкий уровень шума и длительный срок службы.
Сварка по фьюзингу лучше, чем импульсная сварка:
Стандартная импульсная сварка просто соединяет трубы коллектора вместе.Однако слабостью является то, что после сварки трубы становятся тоньше, с изменениями в структуре и более коротким сроком службы.Однако сварка с добавлением плавящегося материала, такого же, как и у труб, не ухудшает толщину стенки трубы, а, наоборот, укрепляет и продлевает ее долговечность.