Os Tubos de Escape Down Pipes da THUNDER para o GOLF - 5 GTI / MK5 são uma das maneiras mais fáceis de liberar a potência restrita do seu motor turbo. Eles foram projetados para permitir o fluxo máximo na saída do lado de escape do turbo.
 
Os Down Pipes do THUNDER's GOLF - 5 GTI / MK5 possuem um diâmetro de tubo aumentado para permitir que os gases que saem do turbo fluam em uma taxa mais rápida do que o down pipe OEM restritivo. Esse fluxo de escape melhorado resultará em mais potência e torque, permitindo que o turbo acelere mais rápido e com mais força. Isso também permite que o turbo funcione de forma mais eficiente, alcançando o impulso total em rotações mais baixas do RPM do que antes.
 
Feito de aço inoxidável de alta qualidade para resistir à corrosão e curvado em mandril para garantir uma superfície de fluxo suave, o THUNDER's GOLF - 5 GTI / MK5 Down Pipes irá parafusar diretamente no turbo OEM usando os parafusos existentes para um encaixe semelhante ao de fábrica. O down pipe incorpora bocais para sensores OEM existentes para manter o gerenciamento adequado do motor.

O tubo intermediário do THUNDER é uma ótima atualização de escapamento para o GOLF - 5th GTI 2.0. Os tubos de grande calibre permitem que o escapamento flua mais livremente por todo o sistema. Esse escapamento de fluxo livre é o que permite que seu GOLF - 5th GTI 2.0 produza mais potência. A atualização do tubo intermediário Y pode ser usada com um sistema original ou com as opções de mercado disponíveis hoje.
Os tubos de aço inoxidável SUS304 apresentam soldagem TIG, flanges espessas, 02 bungs, juntas e um acabamento polido completo.
Esses tubos, juntamente com o silencioso e os coletores da THUNDER, proporcionarão um ganho incrível.

Os Tubos de Escape do THUNDER GOLF - 5º GTI / MK5 são uma das maneiras mais fáceis de liberar a potência restrita do seu motor turbo. Eles foram projetados para permitir o fluxo máximo na saída do lado do escape do turbo.
 
Os Down Pipes do THUNDER's GOLF - 5th GTI / MK5 possuem um diâmetro de tubo aumentado para permitir que os gases que saem do turbo fluam em uma taxa mais rápida do que o down pipe OEM restritivo. Esse fluxo de escape melhorado resultará em mais potência e torque, permitindo que o turbo acelere mais rápido e com mais força. Isso também permite que o turbo funcione de forma mais eficiente, alcançando o impulso total em rotações mais baixas do RPM do que antes.
 
Feito de aço inoxidável de alta qualidade para resistir à corrosão e curvado em mandril para garantir uma superfície de fluxo suave, o THUNDER's GOLF - 5th GTI / MK5 Down Pipes irá parafusar diretamente no turbo OEM usando os parafusos existentes para um encaixe semelhante ao de fábrica. O down pipe incorpora bungs para sensores OEM existentes para manter o gerenciamento adequado do motor.

O Tubo Dianteiro THUNDER's VW GOLF - 6º GTI φ76 é uma das maneiras mais fáceis de liberar a potência restrita do seu motor turbo. Foi projetado para permitir o fluxo máximo na saída do lado de escape do turbo.
 
O THUNDER's VW GOLF - 6º GTI φ76 Front Pipe possui um diâmetro de tubo aumentado para permitir que os gases que saem do turbo fluam em uma taxa mais rápida do que o tubo de descarga OEM restritivo. Este fluxo de escape melhorado resultará em mais potência e torque, permitindo que o turbo acelere mais rápido e com mais força. Isso também permite que o turbo funcione de forma mais eficiente, com o impulso total sendo alcançado em uma faixa de rotação mais baixa do que antes.
 
Feito de aço inoxidável de alta qualidade para resistir à corrosão e curvado em mandril para garantir uma superfície de fluxo suave, o THUNDER's GOLF - 5th GTI / MK5 Down Pipes irá parafusar diretamente no turbo OEM usando os parafusos existentes para um encaixe semelhante ao de fábrica. O down pipe incorpora bungs para sensores OEM existentes para manter o gerenciamento adequado do motor.

O tubo intermediário do THUNDER é uma ótima atualização de escapamento para o GOLF - 6th GTI 2.0. Os tubos de grande calibre permitem que o escapamento flua mais livremente por todo o sistema. Esse escapamento de fluxo livre é o que permite que seu GOLF - 6th GTI 2.0 produza mais potência. A atualização do tubo intermediário Y pode ser usada com um sistema original ou com as opções de mercado disponíveis hoje.
Os tubos de aço inoxidável SUS304 apresentam soldagem TIG, flanges espessas, 02 bungs, juntas e um acabamento polido completo.
Esses tubos, juntamente com o silencioso e os coletores da THUNDER, proporcionarão um ganho incrível.

Os Down Pipes do GOLF - 6º GTI 2.0 THUNDER são uma das maneiras mais fáceis de liberar a potência restrita do seu motor turbo. Foi projetado para permitir o fluxo máximo na saída do lado de escape do turbo.
 
Os Down Pipes do THUNDER's GOLF - 6th GTI 2.0 possuem um diâmetro de tubo aumentado para permitir que os gases que saem do turbo fluam em uma taxa mais rápida do que o down pipe OEM restritivo. Este fluxo de escape melhorado resultará em mais potência e torque, permitindo que o turbo acelere mais rápido e com mais força. Isso também permite que o turbo funcione de forma mais eficiente, com o impulso total sendo alcançado em uma faixa de rotação mais baixa do que antes.
 
Feito de aço inoxidável de alta qualidade para resistir à corrosão e curvado em mandril para garantir uma superfície de fluxo suave, o THUNDER's GOLF - 6th GTI 2.0 Down Pipes irá parafusar diretamente no turbo OEM usando os parafusos existentes para um encaixe semelhante ao de fábrica. O down pipe incorpora bungs para sensores OEM existentes para manter o gerenciamento adequado do motor.

O tubo intermediário do THUNDER é uma ótima atualização de escapamento para o GOLF - 6th GTI 2.0. Os tubos de grande calibre permitem que o escapamento flua mais livremente por todo o sistema. Esse escapamento de fluxo livre é o que permite que seu GOLF - 6th GTI 2.0 produza mais potência. A atualização do tubo intermediário Y pode ser usada com um sistema original ou com as opções de mercado disponíveis hoje.
Os tubos de aço inoxidável SUS304 apresentam soldagem TIG, flanges espessas, 02 bungs, juntas e um acabamento polido completo.
Esses tubos, juntamente com o silencioso e os coletores da THUNDER, proporcionarão um ganho incrível.

Os coletores de escape da THUNDER são uma das melhores melhorias de desempenho disponíveis para qualquer aplicação. Tubo de aço inoxidável curvado com mandril para proporcionar o melhor fluxo e durabilidade, flanges de 12mm de espessura com tamanho exagerado para os dutos de escape e contas de vedação usinadas para melhor fluxo sem vazamentos. Os coletores de escape do THUNDER são significativamente menos restritivos do que os coletores originais de um veículo e aumentam drasticamente a potência e eficiência de um motor. Com construção durável em aço inoxidável que pode resistir ao abuso de corridas, reboque e condução diária, esses coletores podem aguentar o tranco. Cada sistema inclui hardware de alta qualidade e instruções detalhadas para uma instalação profissional sem vazamentos.

Os coletores de escape da THUNDER são uma das melhores melhorias de desempenho disponíveis para qualquer aplicação. Tubo de aço inoxidável curvado com mandril para proporcionar o melhor fluxo e durabilidade, flanges de 12mm de espessura com tamanho exagerado para os dutos de escape e contas de vedação usinadas para melhor fluxo sem vazamentos. Os coletores de escape do THUNDER são significativamente menos restritivos do que os coletores originais de um veículo e aumentam drasticamente a potência e eficiência de um motor. Com construção durável em aço inoxidável que pode resistir ao abuso de corridas, reboque e condução diária, esses coletores podem aguentar o tranco. Cada sistema inclui hardware de alta qualidade e instruções detalhadas para uma instalação profissional sem vazamentos.

Os coletores de escape da THUNDER são uma das melhores melhorias de desempenho disponíveis para qualquer aplicação. Tubo de aço inoxidável curvado com mandril para proporcionar o melhor fluxo e durabilidade, flanges de 12mm de espessura com tamanho exagerado para os dutos de escape e contas de vedação usinadas para melhor fluxo sem vazamentos. Os coletores de escape do THUNDER são significativamente menos restritivos do que os coletores originais de um veículo e aumentam drasticamente a potência e eficiência de um motor. Com construção durável em aço inoxidável que pode resistir ao abuso de corridas, reboque e condução diária, esses coletores podem aguentar o tranco. Cada sistema inclui hardware de alta qualidade e instruções detalhadas para uma instalação profissional sem vazamentos.

Os coletores de escape da THUNDER são uma das melhores melhorias de desempenho disponíveis para qualquer aplicação. Tubo de aço inoxidável curvado com mandril para proporcionar o melhor fluxo e durabilidade, flanges de 12mm de espessura com tamanho exagerado para os dutos de escape e contas de vedação usinadas para melhor fluxo sem vazamentos. Os coletores de escape do THUNDER são significativamente menos restritivos do que os coletores originais de um veículo e aumentam drasticamente a potência e eficiência de um motor. Com construção durável em aço inoxidável que pode resistir ao abuso de corridas, reboque e condução diária, esses coletores podem aguentar o tranco. Cada sistema inclui hardware de alta qualidade e instruções detalhadas para uma instalação profissional sem vazamentos.

O mid pipe do THUNDER é uma ótima atualização de escapamento para o AUDI S3. Os tubos de grande calibre permitem que o escapamento flua mais livremente por todo o sistema. Esse escapamento de fluxo livre é o que permite que seu AUDI S3 produza mais potência. A atualização do mid Y pipe pode ser usada com um sistema original ou com as opções de mercado disponíveis hoje.
Os tubos de aço inoxidável SUS304 apresentam soldagem TIG, flanges espessas, 02 bungs, juntas e um acabamento polido completo.
Esses tubos, juntamente com o silencioso e os coletores da THUNDER, proporcionarão um ganho incrível.

'Coletor de escape turbo da THUNDER projetado para o MAZDA 323 (Tierra) 1.8 / 2.0. Este coletor de alto desempenho é destinado a ajustadores que buscam o máximo desempenho! Este coletor mantém a direção hidráulica, ar condicionado e a posição do radiador original, permitindo o uso de grandes turbocompressores e tubos de descarga de 3" completos.
THUNDER aumento da demanda pelos jogadores, o aprimoramento contínuo do molde de pesquisa minuciosa, o uso da sofisticada técnica de soldagem de precisão do cotovelo à mão, produção do motor permite aos jogadores, o reino do turbilhão de alta pressão ultra-alta, design de tubo alongado a partir da cabeça de cabra, temperatura dos gases de escape para reduzir a turbina dedicada a uma coleção de 4 em um Departamento suave, facilitando a exaustão para promover turbinas em grande escala.

THUNDER's TURBO MANIFOLD projetado para o Accord (CRV) K20 / K24 para o turbo TD04. Este coletor de alto desempenho é destinado a sintonizadores que buscam o máximo desempenho! Este coletor mantém a direção hidráulica, o ar condicionado e a posição do radiador original, permitindo o uso de turbocompressores grandes e downpipes de 3" completos.
 
THUNDER aumento da demanda pelos jogadores, o aprimoramento contínuo do molde de pesquisa minuciosa, o uso da sofisticada técnica de soldagem de precisão do cotovelo à mão, produção do motor permite aos jogadores, o reino do turbilhão de alta pressão ultra-alta, design de tubo alongado a partir da cabeça de cabra, temperatura dos gases de escape para reduzir a turbina dedicada a uma coleção de 4 em um Departamento suave, facilitando a exaustão para promover turbinas em grande escala.

O coletor de escape THUNDER projetado para o Civic B18 / B16. Este coletor de alto desempenho é destinado a sintonizadores que buscam o máximo desempenho! Este coletor mantém a direção hidráulica, ar condicionado e a posição do radiador original, permitindo o uso de grandes turbocompressores e tubos de descarga de 3".
THUNDER aumento da demanda pelos jogadores, o aprimoramento contínuo do molde de pesquisa minuciosa, o uso da sofisticada técnica de soldagem de precisão do cotovelo à mão, produção do motor permite aos jogadores, o reino do turbilhão de alta pressão ultra-alta, design de tubo alongado a partir da cabeça de cabra, temperatura dos gases de escape para reduzir a turbina dedicada a uma coleção de 4 em um Departamento suave, facilitando a exaustão para promover turbinas em grande escala.

O coletor de escape THUNDER projetado para o CIVIC Supertubocharge. Este coletor de alto desempenho é destinado a sintonizadores que buscam o máximo desempenho! Este coletor mantém a direção hidráulica, ar condicionado e a posição do radiador original, permitindo o uso de grandes turbocompressores e tubos de descarga de 3".
THUNDER a crescente demanda pelos jogadores, o aprimoramento contínuo do molde de pesquisa minuciosa, o uso da sofisticada técnica de soldagem de precisão do cotovelo à mão, a produção do motor permite aos jogadores o reino do turbilhão de alta pressão ultra-alta, o design do tubo alongado a partir da cabeça de cabra, a redução da temperatura dos gases de escape para o turbilhão dedicado a uma coleção suave de 4 polegadas, facilitando a exaustão para promover turbinas em grande escala.

THUNDER's TURBO MANIFOLD projetado para o H22A Super-Charge. Este coletor de alto desempenho é destinado a sintonizadores que buscam o máximo desempenho! Este coletor mantém a direção hidráulica, ar condicionado e a posição do radiador original, permitindo o uso de grandes turbocompressores e tubos de descarga de 3" completos.
O motor H22A é o motor mais popular de Taiwan, a demanda dos jogadores tem aumentado, melhoria contínua do molde de pesquisa meticulosa, uso sofisticado da técnica de soldagem de precisão do cotovelo à mão, permitindo que os jogadores alcancem o reino de pressurização ultra-alta do motor, turbo-orelha, o tubo alongado a partir do design da cabeça de cabra, reduz a temperatura dos gases de escape para a coleção dedicada de 4 em 1 do turbina, tornando o escape suave e facilitando a promoção de turbinas em grande escala.

THUNDER's TURBO MANIFOLD projetado para o cabeçote turbo EVO. Este coletor de alto desempenho é destinado a sintonizadores que buscam o máximo desempenho! Este coletor mantém a direção hidráulica, ar condicionado e a posição do radiador original, permitindo o uso de turbocompressores grandes e downpipes de 3" completos.
THUNDER a crescente demanda pelos jogadores, o aprimoramento contínuo do molde de pesquisa minuciosa, o uso da sofisticada técnica de soldagem de precisão do cotovelo à mão, a produção do motor permite aos jogadores o reino do turbilhão de alta pressão ultra-alta, o design do tubo alongado a partir da cabeça de cabra, a redução da temperatura dos gases de escape para o turbilhão dedicado a uma coleção suave de 4 polegadas, facilitando a exaustão para promover turbinas em grande escala.

Os coletores de escape da THUNDER são uma das melhores melhorias de desempenho disponíveis para qualquer aplicação. Tubo de aço inoxidável curvado com mandril para proporcionar o melhor fluxo e durabilidade, flanges de 12mm de espessura com tamanho exagerado para os dutos de escape e contas de vedação usinadas para melhor fluxo sem vazamentos. Os coletores de escape do THUNDER são significativamente menos restritivos do que os coletores originais de um veículo e aumentam drasticamente a potência e eficiência de um motor. Com construção durável em aço inoxidável que pode resistir ao abuso de corridas, reboque e condução diária, esses coletores podem aguentar o tranco. Cada sistema inclui hardware de alta qualidade e instruções detalhadas para uma instalação profissional sem vazamentos.

O mid pipe do THUNDER é uma ótima atualização de escapamento para o CIVIC - 8th 1.8. Os tubos de grande calibre permitem que o escapamento flua mais livremente por todo o sistema. Esse escapamento de fluxo livre é o que permite que seu CIVIC - 8th 1.8 produza mais potência. A atualização do mid Y pipe pode ser usada com um sistema original ou com as opções de mercado disponíveis hoje.
Os tubos de aço inoxidável SUS304 apresentam soldagem TIG, flanges espessas, 02 bungs, juntas e um acabamento polido completo.
Esses tubos, juntamente com o silencioso e os coletores do THUNDER, proporcionarão um ganho incrível.

'THUNDER' desenvolveu e testou este sistema de escape para o MITSUBISHI FORTIS 1.8 / 2.0. O escapamento todo em aço inoxidável SUS304 apresenta um acabamento polido, flanges espessas, encaixe original e um som incrível. mas teve grandes ganhos de desempenho na rua. Com a competição sendo testada, Thunder Exhaust apresenta qualidade extrema e ajuste perfeito. O sistema completo de escapamento em aço inoxidável está completamente polido. Ele se encaixa nos suportes do seu escapamento original e se adapta aos tubos originais ou de reposição usando a mesma conexão de flange. Apresenta extensões e tubos de escape de diâmetro grande, curvados com mandril e feitos de aço inoxidável, com uma ponteira de aço inoxidável polido. O sistema inclui o Silencioso de Desempenho Magnaflow mais adequado às necessidades do veículo e todo o hardware do sistema, flanges e juntas necessárias para concluir a instalação.

'THUNDER' desenvolveu e testou este sistema de escape para o MITSUBISHI FORTIS 1.8 / 2.0. O escapamento todo em aço inoxidável SUS304 apresenta um acabamento polido, flanges espessas, encaixe original e um som incrível. mas teve grandes ganhos de desempenho na rua. Com a competição sendo testada, Thunder Exhaust apresenta qualidade extrema e ajuste perfeito. O sistema completo de escapamento em aço inoxidável está completamente polido. Ele se encaixa nos suportes do seu escapamento original e se adapta aos tubos originais ou de reposição usando a mesma conexão de flange. Apresenta extensões e tubos de escape de diâmetro grande, curvados com mandril e feitos de aço inoxidável, com uma ponteira de aço inoxidável polido. O sistema inclui o Silencioso de Desempenho Magnaflow mais adequado às necessidades do veículo e todo o hardware do sistema, flanges e juntas necessárias para concluir a instalação.

Os coletores de escape da THUNDER são uma das melhores melhorias de desempenho disponíveis para qualquer aplicação. Tubo de aço inoxidável curvado com mandril para proporcionar o melhor fluxo e durabilidade, flanges de 12mm de espessura com tamanho exagerado para os dutos de escape e contas de vedação usinadas para melhor fluxo sem vazamentos. Os coletores de escape do THUNDER são significativamente menos restritivos do que os coletores originais de um veículo e aumentam drasticamente a potência e eficiência de um motor. Com construção durável em aço inoxidável que pode resistir ao abuso de corridas, reboque e condução diária, esses coletores podem aguentar o tranco. Cada sistema inclui hardware de alta qualidade e instruções detalhadas para uma instalação profissional sem vazamentos.

THUNDER desenvolveu e testou este sistema de escape para o CIVIC - 4D. O escapamento todo em aço inoxidável SUS304 apresenta um acabamento polido, flanges espessas, encaixe original e um som incrível. mas teve grandes ganhos de desempenho na rua. Com a competição sendo testada, Thunder Exhaust apresenta qualidade extrema e ajuste perfeito. O sistema completo de escapamento em aço inoxidável está completamente polido. Ele se encaixa nos suportes do seu escapamento original e se adapta aos tubos originais ou de reposição usando a mesma conexão de flange. Apresenta extensões e tubos de escape de diâmetro grande, curvados com mandril e feitos de aço inoxidável, com uma ponteira de aço inoxidável polido. O sistema inclui o Silencioso de Desempenho Magnaflow mais adequado às necessidades do veículo e todo o hardware do sistema, flanges e juntas necessárias para concluir a instalação.