Os coletores de escape THUNDER BMW E36 foram projetados para melhorar o fluxo de escape saindo da cabeça do cilindro com menos restrições.
 
Este coletor de escape 6-2 alcança um melhor fluxo aumentando o tamanho do tubo do coletor e removendo o conversor catalítico que rouba potência. Essa maior capacidade de fluxo resulta em mais potência e torque que o motor pode produzir. A resposta do acelerador também é melhorada em todas as faixas de RPM.
 
Cada cabeçote é feito de aço inoxidável de alta qualidade e é curvado em mandril para reduzir a obstrução do escape. O cabeçote de escape BMW E36 M3 se encaixa perfeitamente à cabeça do cilindro usando o hardware existente e inclui bocais para sensores OEM existentes. O cabeçote de escape se encaixará ao seu escape de fábrica existente ou a outro sistema de escape pós-venda para um ajuste semelhante ao OEM.

Os coletores de escape da THUNDER são uma das melhores melhorias de desempenho disponíveis para qualquer aplicação. Tubo de aço inoxidável curvado com mandril para proporcionar o melhor fluxo e durabilidade, flanges de 12mm de espessura com tamanho exagerado para os dutos de escape e contas de vedação usinadas para melhor fluxo sem vazamentos. Os coletores de escape do THUNDER são significativamente menos restritivos do que os coletores originais de um veículo e aumentam drasticamente a potência e eficiência de um motor. Com construção durável em aço inoxidável que pode resistir ao abuso de corridas, reboque e condução diária, esses coletores podem aguentar o tranco. Cada sistema inclui hardware de alta qualidade e instruções detalhadas para uma instalação profissional sem vazamentos.

Os Tubos de Escape Down Pipes da THUNDER para o GOLF - 5 GTI / MK5 são uma das maneiras mais fáceis de liberar a potência restrita do seu motor turbo. Eles foram projetados para permitir o fluxo máximo na saída do lado de escape do turbo.
 
Os Down Pipes do THUNDER's GOLF - 5 GTI / MK5 possuem um diâmetro de tubo aumentado para permitir que os gases que saem do turbo fluam em uma taxa mais rápida do que o down pipe OEM restritivo. Esse fluxo de escape melhorado resultará em mais potência e torque, permitindo que o turbo acelere mais rápido e com mais força. Isso também permite que o turbo funcione de forma mais eficiente, alcançando o impulso total em rotações mais baixas do RPM do que antes.
 
Feito de aço inoxidável de alta qualidade para resistir à corrosão e curvado em mandril para garantir uma superfície de fluxo suave, o THUNDER's GOLF - 5 GTI / MK5 Down Pipes irá parafusar diretamente no turbo OEM usando os parafusos existentes para um encaixe semelhante ao de fábrica. O down pipe incorpora bocais para sensores OEM existentes para manter o gerenciamento adequado do motor.

Os Tubos de Escape do THUNDER GOLF - 5º GTI / MK5 são uma das maneiras mais fáceis de liberar a potência restrita do seu motor turbo. Eles foram projetados para permitir o fluxo máximo na saída do lado do escape do turbo.
 
Os Down Pipes do THUNDER's GOLF - 5th GTI / MK5 possuem um diâmetro de tubo aumentado para permitir que os gases que saem do turbo fluam em uma taxa mais rápida do que o down pipe OEM restritivo. Esse fluxo de escape melhorado resultará em mais potência e torque, permitindo que o turbo acelere mais rápido e com mais força. Isso também permite que o turbo funcione de forma mais eficiente, alcançando o impulso total em rotações mais baixas do RPM do que antes.
 
Feito de aço inoxidável de alta qualidade para resistir à corrosão e curvado em mandril para garantir uma superfície de fluxo suave, o THUNDER's GOLF - 5th GTI / MK5 Down Pipes irá parafusar diretamente no turbo OEM usando os parafusos existentes para um encaixe semelhante ao de fábrica. O down pipe incorpora bungs para sensores OEM existentes para manter o gerenciamento adequado do motor.

Os Down Pipes do GOLF - 6º GTI 2.0 THUNDER são uma das maneiras mais fáceis de liberar a potência restrita do seu motor turbo. Foi projetado para permitir o fluxo máximo na saída do lado de escape do turbo.
 
Os Down Pipes do THUNDER's GOLF - 6th GTI 2.0 possuem um diâmetro de tubo aumentado para permitir que os gases que saem do turbo fluam em uma taxa mais rápida do que o down pipe OEM restritivo. Este fluxo de escape melhorado resultará em mais potência e torque, permitindo que o turbo acelere mais rápido e com mais força. Isso também permite que o turbo funcione de forma mais eficiente, com o impulso total sendo alcançado em uma faixa de rotação mais baixa do que antes.
 
Feito de aço inoxidável de alta qualidade para resistir à corrosão e curvado em mandril para garantir uma superfície de fluxo suave, o THUNDER's GOLF - 6th GTI 2.0 Down Pipes irá parafusar diretamente no turbo OEM usando os parafusos existentes para um encaixe semelhante ao de fábrica. O down pipe incorpora bungs para sensores OEM existentes para manter o gerenciamento adequado do motor.

Os coletores de escape da THUNDER são uma das melhores melhorias de desempenho disponíveis para qualquer aplicação. Tubo de aço inoxidável curvado com mandril para proporcionar o melhor fluxo e durabilidade, flanges de 12mm de espessura com tamanho exagerado para os dutos de escape e contas de vedação usinadas para melhor fluxo sem vazamentos. Os coletores de escape do THUNDER são significativamente menos restritivos do que os coletores originais de um veículo e aumentam drasticamente a potência e eficiência de um motor. Com construção durável em aço inoxidável que pode resistir ao abuso de corridas, reboque e condução diária, esses coletores podem aguentar o tranco. Cada sistema inclui hardware de alta qualidade e instruções detalhadas para uma instalação profissional sem vazamentos.

Os coletores de escape da THUNDER são uma das melhores melhorias de desempenho disponíveis para qualquer aplicação. Tubo de aço inoxidável curvado com mandril para proporcionar o melhor fluxo e durabilidade, flanges de 12mm de espessura com tamanho exagerado para os dutos de escape e contas de vedação usinadas para melhor fluxo sem vazamentos. Os coletores de escape do THUNDER são significativamente menos restritivos do que os coletores originais de um veículo e aumentam drasticamente a potência e eficiência de um motor. Com construção durável em aço inoxidável que pode resistir ao abuso de corridas, reboque e condução diária, esses coletores podem aguentar o tranco. Cada sistema inclui hardware de alta qualidade e instruções detalhadas para uma instalação profissional sem vazamentos.

Os coletores de escape da THUNDER são uma das melhores melhorias de desempenho disponíveis para qualquer aplicação. Tubo de aço inoxidável curvado com mandril para proporcionar o melhor fluxo e durabilidade, flanges de 12mm de espessura com tamanho exagerado para os dutos de escape e contas de vedação usinadas para melhor fluxo sem vazamentos. Os coletores de escape do THUNDER são significativamente menos restritivos do que os coletores originais de um veículo e aumentam drasticamente a potência e eficiência de um motor. Com construção durável em aço inoxidável que pode resistir ao abuso de corridas, reboque e condução diária, esses coletores podem aguentar o tranco. Cada sistema inclui hardware de alta qualidade e instruções detalhadas para uma instalação profissional sem vazamentos.

O THUNDER MAZDA 3 - 2.0 Cabeçote de Escape foi projetado para melhorar o fluxo de escape saindo da cabeça do cilindro com menos restrições.
 
Este coletor de escape 4-2-1 alcança um melhor fluxo aumentando o tamanho do tubo do coletor e removendo o conversor catalítico que rouba potência. Essa maior capacidade de fluxo resulta em mais potência e torque que o motor pode produzir. A resposta do acelerador também é melhorada em todas as faixas de RPM.
 
Cada cabeçote é feito de aço inoxidável de alta qualidade e é curvado em mandril para reduzir a obstrução do escape. O cabeçote de escape MAZDA 3 - 2.0 parafusa perfeitamente na cabeça do cilindro usando o hardware existente e inclui bocais para sensores OEM existentes. O cabeçote de escape se encaixará no seu escape de fábrica existente ou em outro sistema de escape pós-venda para um ajuste semelhante ao OEM.