GOLF - 6th GTI 2.0 φ76 Rura środkowa
Rura środkowa
THUNDER's środkowa rura to doskonała modernizacja układu wydechowego dla GOLF - 6th GTI 2.0. Duże kalibrowe rury pozwalają na swobodniejszy przepływ spalin przez cały system. To swobodne przepływanie spalin pozwala na większą moc Twojego GOLF - 6th GTI 2.0. Modernizacja środkowej rury Y może być używana zarówno z oryginalnym systemem, jak i z dostępnymi dzisiaj opcjami zastępczymi.
Wszystkie rury ze stali nierdzewnej SUS304 posiadają spawanie TIG, grube kołnierze, 02 wtyki, uszczelki i kompletnie polerowane wykończenie.
Te rury w połączeniu z tłumikiem i kolektorami THUNDER zapewnią niesamowity wzrost mocy.
Kolektory THUNDER wykonane ze stali nierdzewnej SUS304 są ciche i wytrzymałe. Dzięki rurkom o grubości 2 mm, unikalnemu projektowi wewnętrznemu i certyfikacji mocy HKS Dynojet, gwarantujemy doskonałą jakość naszych kolektorów oraz ich długą żywotność!
Miejsca na czujniki
Wieszaki w stylu fabrycznym
Rura o dużej średnicy z giętą mandrelką
Wysokoprzepustowy katalizator*
Solidne mocowania
Zwiększona moc i poprawiona reakcja przepustnicy
Większy przepływ i efektywność
Trwałe połączenie z układem wydechowym
<cytat blokowy>
<p>* Dostępne w większości samochodów z silnikiem V8</p>
</blockquote>
Spawanie termoplastyczne jest lepsze od spawania impulsowego:
Standardowe spawanie impulsowe po prostu spawa rury kolektora razem.Jednak słabością jest to, że rury stają się cieńsze po spawaniu, z występowaniem zmian strukturalnych i krótszym okresem eksploatacji.Jednak spawanie z dodatkiem materiału topiącego takiego samego jak rury nie kompromituje grubości ścianki rury, ale raczej wzmacnia i przedłuża trwałość.
TAG: Rura środkowa, Rura H, Rura typu Y, Rury X, Rura środkowa, Środkowa rura, środkowa rura wydechowa,