08 BENZ C300 V6 X Pipe
Rura środkowa
THUNDER's środkowa rura to doskonała modernizacja układu wydechowego dla BENZ C300. Duże kalibrowe rury pozwalają na swobodniejszy przepływ spalin przez cały system. To swobodne przepływanie spalin pozwala na większą moc Twojego BENZ C300. Modernizacja środkowej rury Y może być używana zarówno z oryginalnym systemem, jak i z dostępnymi dzisiaj opcjami z rynku wtórnego.
Wszystkie rury ze stali nierdzewnej SUS304 posiadają spawanie TIG, grube kołnierze, 02 wtyki, uszczelki i kompletnie polerowane wykończenie.
Te rury w połączeniu z tłumikiem i kolektorami THUNDER zapewnią niesamowity wzrost mocy.
Kolektory THUNDER wykonane ze stali nierdzewnej SUS304 są ciche i wytrzymałe. Dzięki rurkom o grubości 2 mm, unikalnemu projektowi wewnętrznemu i certyfikacji mocy HKS Dynojet, gwarantujemy doskonałą jakość naszych kolektorów oraz ich długą żywotność!
Zakłady czujników
Rura o dużej średnicy zgięta na mandrelu
Wysokoprzepustowy katalizator*
Solidne mocowania
Zwiększona moc/tq i poprawiona reakcja przepustnicy
Większy przepływ i wydajność
Trwałe połączenie z układem wydechowym
<cytat blokowy>
<p>* Dostępne w większości aplikacji samochodów z silnikiem V8</p>
</blockquote>
Spawanie termoplastyczne jest lepsze od spawania impulsowego:
Standardowe spawanie impulsowe po prostu spawa rury kolektora razem.Jednak słabością jest to, że rury stają się cieńsze po spawaniu, z występowaniem zmian strukturalnych i krótszym okresem eksploatacji.Jednak spawanie z dodatkiem materiału topiącego takiego samego jak rury nie kompromituje grubości ścianki rury, ale raczej wzmacnia i przedłuża trwałość.
