THUNDERエキゾーストシステムは、見た目とパフォーマンスの両方を備えており、最高のものを提供します。 車両に対する最初のパフォーマンスアップグレードの一つは、パフォーマンスエキゾーストシステムの追加です。 パフォーマンス音に対する高い需要があります。 各システムは、車内から圧倒的にならずに最適な排気音を提供するように調整されています。 THUNDERは、車両に求められるパワー、音響、効率を開発しました。 各キットは、変色に耐えるポリッシュクロムメッキされたステンレス製の先端と、高品質のハードウェア、簡単なボルトオン取り付けのための詳細な取り扱い説明書で仕上げられています。

THUNDERのミッドパイプは、MITSUBISHI VIRAGE 1.8の素晴らしい排気アップグレードです。大口径のパイプにより、排気がシステム全体をより自由に流れることができます。この自由な流れる排気こそが、MITSUBISHI VIRAGE 1.8がより多くのパワーを生み出すことを可能にします。ミッドYパイプのアップグレードは、純正システムと、現在利用可能なアフターマーケットオプションと共に使用することができます。
すべてのSUS304ステンレス鋼パイプは、TIG溶接、厚いフランジ、02バング、ガスケット、完全なポリッシュ仕上げを特徴としています。
これらのパイプは、THUNDERのマフラーとヘッダーと組み合わせることで、驚くべき利益をもたらします。

THUNDERのエキゾーストヘッダーは、どんな用途にも利用可能な最高のパフォーマンスアップグレードの一つです。 マンドレルベントのステンレス製で、最高の流れと耐久性を提供します。排気ポート用の12mm厚フランジはオーバーサイズで、漏れなくより良い流れを実現するために加工されたシールビーズがあります。 THUNDERのヘッダーは、車両の純正マニホールドよりも制約が少なく、エンジンのパワーと効率を劇的に向上させます。 耐久性のあるステンレス製の構造で、レース、牽引、日常の運転の乱暴な扱いに耐えることができるため、これらのヘッダーは頑丈です。 各システムには高品質なハードウェアと、プロフェッショナルなノーリーク設置のための詳細な手順が含まれています。

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THUNDERのミッドパイプは、MITSUBISHI VIRAGE 1.8の素晴らしい排気アップグレードです。大口径のパイプにより、排気がシステム全体をより自由に流れることができます。この自由な流れる排気こそが、MITSUBISHI VIRAGE 1.8がより多くのパワーを生み出すことを可能にします。ミッドYパイプのアップグレードは、純正システムと、現在利用可能なアフターマーケットオプションと共に使用することができます。
すべてのSUS304ステンレス鋼パイプは、TIG溶接、厚いフランジ、02バング、ガスケット、完全なポリッシュ仕上げを特徴としています。
これらのパイプは、THUNDERのマフラーとヘッダーと組み合わせることで、驚くべき利益をもたらします。

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THUNDERのガラン 2.0 V6 ダウンパイプは、ターボエンジンから制限された馬力を解放するための最も簡単な方法の一つです。ターボの排気側からの最大の流れを可能にするように設計されています。
 
THUNDERのGALANT 2.0 V6ダウンパイプは、制約のあるOEMダウンパイプよりも、ターボから排出されるガスがより迅速に流れるように、パイプの直径を拡大しています。この改善された排気流は、ターボをより速く強力にスプールさせることにより、より多くの馬力とトルクを生み出します。これにより、ターボは以前よりも低いRPMカーブでフルブーストを効率的に達成することができます。
 
高品質のステンレス鋼製で腐食に強く、マンドレルベントによりスムーズな流れる表面を確保しています。THUNDERのGALANT 2.0 V6ダウンパイプは、既存のハードウェアを使用してOEMターボに直接ボルトでき、工場のようなフィット感を提供します。ダウンパイプには、既存のOEMセンサー用のバンジが組み込まれており、適切なエンジン管理を維持します。

THUNDERエキゾーストシステムは、見た目とパフォーマンスの両方を備えており、最高のものを提供します。 車両に対する最初のパフォーマンスアップグレードの一つは、パフォーマンスエキゾーストシステムの追加です。 パフォーマンス音に対する高い需要があります。 各システムは、車内から圧倒的にならずに最適な排気音を提供するように調整されています。 THUNDERは、車両に求められるパワー、音響、効率を開発しました。 各キットは、変色に耐えるポリッシュクロムメッキされたステンレス製の先端と、高品質のハードウェア、簡単なボルトオン取り付けのための詳細な取り扱い説明書で仕上げられています。

THUNDERのエキゾーストヘッダーは、どんな用途にも利用可能な最高のパフォーマンスアップグレードの一つです。 マンドレルベントのステンレス製で、最高の流れと耐久性を提供します。排気ポート用の12mm厚フランジはオーバーサイズで、漏れなくより良い流れを実現するために加工されたシールビーズがあります。 THUNDERのヘッダーは、車両の純正マニホールドよりも制約が少なく、エンジンのパワーと効率を劇的に向上させます。 耐久性のあるステンレス製の構造で、レース、牽引、日常の運転の乱暴な扱いに耐えることができるため、これらのヘッダーは頑丈です。 各システムには高品質なハードウェアと、プロフェッショナルなノーリーク設置のための詳細な手順が含まれています。

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THUNDERはALTIS 1.6-2.0用にこの排気システムを開発・テストしました。 すべてのSUS304ステンレススチール製の排気システムは、磨き仕上げ、厚いフランジ、OEMフィット、そして素晴らしい音を特徴としています。 しかし、通りでのパフォーマンスは大幅に向上しました。 競争が試される中、Thunder Exhaustは極めて高品質でフィット感に優れています。 フルステンレスマフラーシステムは完全に磨かれています。 ストックの排気ハンガーに適合し、同じフランジ接続を使用してストックまたはアフターマーケットのパイプに適合します。 大口径で曲げられたエクステンションとテールパイプを特徴とし、ステンレス製であり、ポリッシュされたステンレス製の先端を備えています。 システムには、車両のニーズに最適なマグナフローパフォーマンスマフラーと、取り付けを完了するために必要なすべてのシステムハードウェア、フランジ、ガスケットが含まれています。

THUNDERのエキゾーストヘッダーは、どんな用途にも利用可能な最高のパフォーマンスアップグレードの一つです。 マンドレルベントのステンレス製で、最高の流れと耐久性を提供します。排気ポート用の12mm厚フランジはオーバーサイズで、漏れなくより良い流れを実現するために加工されたシールビーズがあります。 THUNDERのヘッダーは、車両の純正マニホールドよりも制約が少なく、エンジンのパワーと効率を劇的に向上させます。 耐久性のあるステンレス製の構造で、レース、牽引、日常の運転の乱暴な扱いに耐えることができるため、これらのヘッダーは頑丈です。 各システムには高品質なハードウェアと、プロフェッショナルなノーリーク設置のための詳細な手順が含まれています。

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