排気検索された | ダートバイク&二輪車の排気システムメーカー | THUNDER

Thunder Exhaust System Co., Ltd.は、台湾の専門的な排気システムメーカーで、自動車やオートバイ用の排気マフラーを提供しています。また、優れた品質の自動車用ヘッダー、ダウンパイプ、TURBO MANIFOLD、排気マフラー、ステンレス鋼の排気パイプも提供しています。

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KUGA 2.0 マフラー - SCタイプ

KUGA 2.0 マフラー - SCタイプ

THUNDERは、このKUGA 2.0用の排気システムを開発し、テストしました。 すべてのSUS304ステンレススチール製の排気システムは、磨き仕上げ、厚いフランジ、OEMフィット、そして素晴らしい音を特徴としています。 しかし、通りでのパフォーマンスは大幅に向上しました。 競争が試される中、Thunder Exhaustは極めて高品質でフィット感に優れています。 フルステンレスマフラーシステムは完全に磨かれています。 ストックの排気ハンガーに適合し、同じフランジ接続を使用してストックまたはアフターマーケットのパイプに適合します。 大口径で曲げられたエクステンションとテールパイプを特徴とし、ステンレス製であり、ポリッシュされたステンレス製の先端を備えています。 システムには、車両のニーズに最適なマグナフローパフォーマンスマフラーと、取り付けを完了するために必要なすべてのシステムハードウェア、フランジ、ガスケットが含まれています。

12 CRV 4th 2.0 ヘッダー + キャタライザー

12 CRV 4th 2.0 ヘッダー + キャタライザー

THUNDERのエキゾーストヘッダーは、どんな用途にも利用可能な最高のパフォーマンスアップグレードの一つです。 マンドレルベントのステンレス製で、最高の流れと耐久性を提供します。排気ポート用の12mm厚フランジはオーバーサイズで、漏れなくより良い流れを実現するために加工されたシールビーズがあります。 THUNDERのヘッダーは、車両の純正マニホールドよりも制約が少なく、エンジンのパワーと効率を劇的に向上させます。 耐久性のあるステンレス製の構造で、レース、牽引、日常の運転の乱暴な扱いに耐えることができるため、これらのヘッダーは頑丈です。 各システムには高品質なハードウェアと、プロフェッショナルなノーリーク設置のための詳細な手順が含まれています。

13 PREVIA 2.4 ヘッダー + キャタライザー

13 PREVIA 2.4 ヘッダー + キャタライザー

THUNDERのエキゾーストヘッダーは、どんな用途にも利用可能な最高のパフォーマンスアップグレードの一つです。 マンドレルベントのステンレス製で、最高の流れと耐久性を提供します。排気ポート用の12mm厚フランジはオーバーサイズで、漏れなくより良い流れを実現するために加工されたシールビーズがあります。 THUNDERのヘッダーは、車両の純正マニホールドよりも制約が少なく、エンジンのパワーと効率を劇的に向上させます。 耐久性のあるステンレス製の構造で、レース、牽引、日常の運転の乱暴な扱いに耐えることができるため、これらのヘッダーは頑丈です。 各システムには高品質なハードウェアと、プロフェッショナルなノーリーク設置のための詳細な手順が含まれています。

14 ALTIS Z マフラー - SC タイプ

14 ALTIS Z マフラー - SC タイプ

THUNDERはこのエキゾーストシステムをALTIS向けに開発・テストしました。 すべてのSUS304ステンレススチール製の排気システムは、磨き仕上げ、厚いフランジ、OEMフィット、そして素晴らしい音を特徴としています。 しかし、通りでのパフォーマンスは大幅に向上しました。 競争が試される中、Thunder Exhaustは極めて高品質でフィット感に優れています。 フルステンレスマフラーシステムは完全に磨かれています。 ストックの排気ハンガーに適合し、同じフランジ接続を使用してストックまたはアフターマーケットのパイプに適合します。 大口径で曲げられたエクステンションとテールパイプを特徴とし、ステンレス製であり、ポリッシュされたステンレス製の先端を備えています。 システムには、車両のニーズに最適なマグナフローパフォーマンスマフラーと、取り付けを完了するために必要なすべてのシステムハードウェア、フランジ、ガスケットが含まれています。

INFINITI 370Z V6 ヘッダー

INFINITI 370Z V6 ヘッダー

THUNDERのエキゾーストヘッダーは、どんな用途にも利用可能な最高のパフォーマンスアップグレードの一つです。 マンドレルベントのステンレス製で、最高の流れと耐久性を提供します。排気ポート用の12mm厚フランジはオーバーサイズで、漏れなくより良い流れを実現するために加工されたシールビーズがあります。 THUNDERのヘッダーは、車両の純正マニホールドよりも制約が少なく、エンジンのパワーと効率を劇的に向上させます。 耐久性のあるステンレス製の構造で、レース、牽引、日常の運転の乱暴な扱いに耐えることができるため、これらのヘッダーは頑丈です。 各システムには高品質なハードウェアと、プロフェッショナルなノーリーク設置のための詳細な手順が含まれています。

INFINITI FX37 V6 ヘッダー

INFINITI FX37 V6 ヘッダー

THUNDERのエキゾーストヘッダーは、どんな用途にも利用可能な最高のパフォーマンスアップグレードの一つです。 マンドレルベントのステンレス製で、最高の流れと耐久性を提供します。排気ポート用の12mm厚フランジはオーバーサイズで、漏れなくより良い流れを実現するために加工されたシールビーズがあります。 THUNDERのヘッダーは、車両の純正マニホールドよりも制約が少なく、エンジンのパワーと効率を劇的に向上させます。 耐久性のあるステンレス製の構造で、レース、牽引、日常の運転の乱暴な扱いに耐えることができるため、これらのヘッダーは頑丈です。 各システムには高品質なハードウェアと、プロフェッショナルなノーリーク設置のための詳細な手順が含まれています。

INFINITI 350Z ダウンパイプ+キャタリティックコンバーター。

INFINITI 350Z ダウンパイプ+キャタリティックコンバーター。

INFINITI FX35 ダウンパイプ+キャット.

INFINITI FX35 ダウンパイプ+キャット.

INFINITI G35 ダウンパイプ+キャット.

INFINITI G35 ダウンパイプ+キャット.

INFINITI 370Z ダウンパイプ+キャット.

INFINITI 370Z ダウンパイプ+キャット.

INFINITI FX37 ダウンパイプ+キャット.

INFINITI FX37 ダウンパイプ+キャット.

INFINITI G37 ダウンパイプ+キャット.

INFINITI G37 ダウンパイプ+キャット.

13 MAZDA 3 2.0 4D/5D マフラー - SCタイプ

13 MAZDA 3 2.0 4D/5D マフラー - SCタイプ

THUNDERは、この排気システムをマツダ3に対して開発し、テストしました。 すべてのSUS304ステンレススチール製の排気システムは、磨き仕上げ、厚いフランジ、OEMフィット、そして素晴らしい音を特徴としています。 しかし、通りでのパフォーマンスは大幅に向上しました。 競争が試される中、Thunder Exhaustは極めて高品質でフィット感に優れています。 フルステンレスマフラーシステムは完全に磨かれています。 ストックの排気ハンガーに適合し、同じフランジ接続を使用してストックまたはアフターマーケットのパイプに適合します。 大口径で曲げられたエクステンションとテールパイプを特徴とし、ステンレス製であり、ポリッシュされたステンレス製の先端を備えています。 システムには、車両のニーズに最適なマグナフローパフォーマンスマフラーと、取り付けを完了するために必要なすべてのシステムハードウェア、フランジ、ガスケットが含まれています。

BENZ B200 フロントパイプ+キャット.

BENZ B200 フロントパイプ+キャット.

12 BENZ W204 C180/C200/C250 CGI フロントパイプ + キャット.

12 BENZ W204 C180/C200/C250 CGI フロントパイプ + キャット.

WISH 2.0 マフラー - SCタイプ

WISH 2.0 マフラー - SCタイプ

THUNDERはWISH 2.0用のこの排気システムを開発し、テストしました。 すべてのSUS304ステンレススチール製の排気システムは、磨き仕上げ、厚いフランジ、OEMフィット、そして素晴らしい音を特徴としています。 しかし、通りでのパフォーマンスは大幅に向上しました。 競争が試される中、Thunder Exhaustは極めて高品質でフィット感に優れています。 フルステンレスマフラーシステムは完全に磨かれています。 ストックの排気ハンガーに適合し、同じフランジ接続を使用してストックまたはアフターマーケットのパイプに適合します。 大口径で曲げられたエクステンションとテールパイプを特徴とし、ステンレス製であり、ポリッシュされたステンレス製の先端を備えています。 システムには、車両のニーズに最適なマグナフローパフォーマンスマフラーと、取り付けを完了するために必要なすべてのシステムハードウェア、フランジ、ガスケットが含まれています。

BMW F30 328i マフラー - SCタイプ

BMW F30 328i マフラー - SCタイプ

THUNDERはF30用のこの排気システムを開発し、テストしました。 すべてのSUS304ステンレススチール製の排気システムは、磨き仕上げ、厚いフランジ、OEMフィット、そして素晴らしい音を特徴としています。 しかし、通りでのパフォーマンスは大幅に向上しました。 競争が試される中、Thunder Exhaustは極めて高品質でフィット感に優れています。 フルステンレスマフラーシステムは完全に磨かれています。 ストックの排気ハンガーに適合し、同じフランジ接続を使用してストックまたはアフターマーケットのパイプに適合します。 大口径で曲げられたエクステンションとテールパイプを特徴とし、ステンレス製であり、ポリッシュされたステンレス製の先端を備えています。 システムには、車両のニーズに最適なマグナフローパフォーマンスマフラーと、取り付けを完了するために必要なすべてのシステムハードウェア、フランジ、ガスケットが含まれています。

BMW F30 320i/328i / F32 428i / F10 520i フロントパイプ

BMW F30 320i/328i / F32 428i / F10 520i フロントパイプ

VW GOLF 7th 1.4 TSI フロントパイプ + キャタリティックコンバーター

VW GOLF 7th 1.4 TSI フロントパイプ + キャタリティックコンバーター

VW GOLF 7th 2.0 GTI フロントパイプ + キャタリティックコンバーター

VW GOLF 7th 2.0 GTI フロントパイプ + キャタリティックコンバーター

VW GOLF 7th 1.4 TSI ミッドパイプ&マフラー-SCタイプ2本出し

VW GOLF 7th 1.4 TSI ミッドパイプ&マフラー-SCタイプ2本出し

THUNDERは、このGOLF 7用の排気システムを開発し、テストしました。 すべてのSUS304ステンレススチール製の排気システムは、磨き仕上げ、厚いフランジ、OEMフィット、そして素晴らしい音を特徴としています。 しかし、通りでのパフォーマンスは大幅に向上しました。 競争が試される中、Thunder Exhaustは極めて高品質でフィット感に優れています。 フルステンレスマフラーシステムは完全に磨かれています。 ストックの排気ハンガーに適合し、同じフランジ接続を使用してストックまたはアフターマーケットのパイプに適合します。 大口径で曲げられたエクステンションとテールパイプを特徴とし、ステンレス製であり、ポリッシュされたステンレス製の先端を備えています。 システムには、車両のニーズに最適なマグナフローパフォーマンスマフラーと、取り付けを完了するために必要なすべてのシステムハードウェア、フランジ、ガスケットが含まれています。

VW GOLF 7th 2.0 GTI ミッドパイプ&マフラー-SCタイプアウトレット

VW GOLF 7th 2.0 GTI ミッドパイプ&マフラー-SCタイプアウトレット

THUNDERは、このGOLF 7用の排気システムを開発し、テストしました。 すべてのSUS304ステンレススチール製の排気システムは、磨き仕上げ、厚いフランジ、OEMフィット、そして素晴らしい音を特徴としています。 しかし、通りでのパフォーマンスは大幅に向上しました。 競争が試される中、Thunder Exhaustは極めて高品質でフィット感に優れています。 フルステンレスマフラーシステムは完全に磨かれています。 ストックの排気ハンガーに適合し、同じフランジ接続を使用してストックまたはアフターマーケットのパイプに適合します。 大口径で曲げられたエクステンションとテールパイプを特徴とし、ステンレス製であり、ポリッシュされたステンレス製の先端を備えています。 システムには、車両のニーズに最適なマグナフローパフォーマンスマフラーと、取り付けを完了するために必要なすべてのシステムハードウェア、フランジ、ガスケットが含まれています。

PREVIA 3.5 V6 ヘッダー + キャタリティックコンバーター

PREVIA 3.5 V6 ヘッダー + キャタリティックコンバーター

THUNDERのエキゾーストヘッダーは、どんな用途にも利用可能な最高のパフォーマンスアップグレードの一つです。 マンドレルベントのステンレス製で、最高の流れと耐久性を提供します。排気ポート用の12mm厚フランジはオーバーサイズで、漏れなくより良い流れを実現するために加工されたシールビーズがあります。 THUNDERのヘッダーは、車両の純正マニホールドよりも制約が少なく、エンジンのパワーと効率を劇的に向上させます。 耐久性のあるステンレス製の構造で、レース、牽引、日常の運転の乱暴な扱いに耐えることができるため、これらのヘッダーは頑丈です。 各システムには高品質なハードウェアと、プロフェッショナルなノーリーク設置のための詳細な手順が含まれています。