アウトランダー2.4 マフラー - SCタイプ
THUNDERはこのアウトランダー用の排気システムを開発し、テストしました。 すべてのSUS304ステンレススチール製の排気システムは、磨き仕上げ、厚いフランジ、OEMフィット、そして素晴らしい音を特徴としています。 しかし、通りでのパフォーマンスは大幅に向上しました。 競争が試される中、Thunder Exhaustは極めて高品質でフィット感に優れています。 フルステンレスマフラーシステムは完全に磨かれています。 ストックの排気ハンガーに適合し、同じフランジ接続を使用してストックまたはアフターマーケットのパイプに適合します。 大口径で曲げられたエクステンションとテールパイプを特徴とし、ステンレス製であり、ポリッシュされたステンレス製の先端を備えています。 システムには、車両のニーズに最適なマグナフローパフォーマンスマフラーと、取り付けを完了するために必要なすべてのシステムハードウェア、フランジ、ガスケットが含まれています。
LUXGEN S5 1.8/2.0 マフラー - SCタイプ
THUNDERはLUXGEN S5用のこの排気システムを開発し、テストしました。 すべてのSUS304ステンレススチール製の排気システムは、磨き仕上げ、厚いフランジ、OEMフィット、そして素晴らしい音を特徴としています。 しかし、通りでのパフォーマンスは大幅に向上しました。 競争が試される中、Thunder Exhaustは極めて高品質でフィット感に優れています。 フルステンレスマフラーシステムは完全に磨かれています。 ストックの排気ハンガーに適合し、同じフランジ接続を使用してストックまたはアフターマーケットのパイプに適合します。 大口径で曲げられたエクステンションとテールパイプを特徴とし、ステンレス製であり、ポリッシュされたステンレス製の先端を備えています。 システムには、車両のニーズに最適なマグナフローパフォーマンスマフラーと、取り付けを完了するために必要なすべてのシステムハードウェア、フランジ、ガスケットが含まれています。
LUXGEN U6 1.8/2.0 マフラー - SCタイプ
THUNDERはLUXGEN U6用のこの排気システムを開発し、テストしました。 すべてのSUS304ステンレススチール製の排気システムは、磨き仕上げ、厚いフランジ、OEMフィット、そして素晴らしい音を特徴としています。 しかし、通りでのパフォーマンスは大幅に向上しました。 競争が試される中、Thunder Exhaustは極めて高品質でフィット感に優れています。 フルステンレスマフラーシステムは完全に磨かれています。 ストックの排気ハンガーに適合し、同じフランジ接続を使用してストックまたはアフターマーケットのパイプに適合します。 大口径で曲げられたエクステンションとテールパイプを特徴とし、ステンレス製であり、ポリッシュされたステンレス製の先端を備えています。 システムには、車両のニーズに最適なマグナフローパフォーマンスマフラーと、取り付けを完了するために必要なすべてのシステムハードウェア、フランジ、ガスケットが含まれています。
17 VITARA 1.4 マフラー - SCタイプ
THUNDERはこのVITARA用の排気システムを開発し、テストしました。 すべてのSUS304ステンレススチール製の排気システムは、磨き仕上げ、厚いフランジ、OEMフィット、そして素晴らしい音を特徴としています。 しかし、通りでのパフォーマンスは大幅に向上しました。 競争が試される中、Thunder Exhaustは極めて高品質でフィット感に優れています。 フルステンレスマフラーシステムは完全に磨かれています。 ストックの排気ハンガーに適合し、同じフランジ接続を使用してストックまたはアフターマーケットのパイプに適合します。 大口径で曲げられたエクステンションとテールパイプを特徴とし、ステンレス製であり、ポリッシュされたステンレス製の先端を備えています。 システムには、車両のニーズに最適なマグナフローパフォーマンスマフラーと、取り付けを完了するために必要なすべてのシステムハードウェア、フランジ、ガスケットが含まれています。
17 VITARA 1.4 マフラー - SCタイプアウトレット
THUNDERはこのVITARA用の排気システムを開発し、テストしました。 すべてのSUS304ステンレススチール製の排気システムは、磨き仕上げ、厚いフランジ、OEMフィット、そして素晴らしい音を特徴としています。 しかし、通りでのパフォーマンスは大幅に向上しました。 競争が試される中、Thunder Exhaustは極めて高品質でフィット感に優れています。 フルステンレスマフラーシステムは完全に磨かれています。 ストックの排気ハンガーに適合し、同じフランジ接続を使用してストックまたはアフターマーケットのパイプに適合します。 大口径で曲げられたエクステンションとテールパイプを特徴とし、ステンレス製であり、ポリッシュされたステンレス製の先端を備えています。 システムには、車両のニーズに最適なマグナフローパフォーマンスマフラーと、取り付けを完了するために必要なすべてのシステムハードウェア、フランジ、ガスケットが含まれています。
BENZ CLA250 マフラー - SCタイプアウトレット
THUNDERはCLA250用のこの排気システムを開発し、テストしました。 すべてのSUS304ステンレススチール製の排気システムは、磨き仕上げ、厚いフランジ、OEMフィット、そして素晴らしい音を特徴としています。 しかし、通りでのパフォーマンスは大幅に向上しました。 競争が試される中、Thunder Exhaustは極めて高品質でフィット感に優れています。 フルステンレスマフラーシステムは完全に磨かれています。 ストックの排気ハンガーに適合し、同じフランジ接続を使用してストックまたはアフターマーケットのパイプに適合します。 大口径で曲げられたエクステンションとテールパイプを特徴とし、ステンレス製であり、ポリッシュされたステンレス製の先端を備えています。 システムには、車両のニーズに最適なマグナフローパフォーマンスマフラーと、取り付けを完了するために必要なすべてのシステムハードウェア、フランジ、ガスケットが含まれています。
18 Eclipse Crossマフラー - SCタイプ
THUNDERはこのVITARA用の排気システムを開発し、テストしました。 すべてのSUS304ステンレススチール製の排気システムは、磨き仕上げ、厚いフランジ、OEMフィット、そして素晴らしい音を特徴としています。 しかし、通りでのパフォーマンスは大幅に向上しました。 競争が試される中、Thunder Exhaustは極めて高品質でフィット感に優れています。 フルステンレスマフラーシステムは完全に磨かれています。 ストックの排気ハンガーに適合し、同じフランジ接続を使用してストックまたはアフターマーケットのパイプに適合します。 大口径で曲げられたエクステンションとテールパイプを特徴とし、ステンレス製であり、ポリッシュされたステンレス製の先端を備えています。 システムには、車両のニーズに最適なマグナフローパフォーマンスマフラーと、取り付けを完了するために必要なすべてのシステムハードウェア、フランジ、ガスケットが含まれています。
18 Eclipse Crossマフラー - SCタイプ
THUNDERはこのエクリプス用の排気システムを開発し、テストしました。 すべてのSUS304ステンレススチール製の排気システムは、磨き仕上げ、厚いフランジ、OEMフィット、そして素晴らしい音を特徴としています。 しかし、通りでのパフォーマンスは大幅に向上しました。 競争が試される中、Thunder Exhaustは極めて高品質でフィット感に優れています。 フルステンレスマフラーシステムは完全に磨かれています。 ストックの排気ハンガーに適合し、同じフランジ接続を使用してストックまたはアフターマーケットのパイプに適合します。 大口径で曲げられたエクステンションとテールパイプを特徴とし、ステンレス製であり、ポリッシュされたステンレス製の先端を備えています。 システムには、車両のニーズに最適なマグナフローパフォーマンスマフラーと、取り付けを完了するために必要なすべてのシステムハードウェア、フランジ、ガスケットが含まれています。
18 Eclipse Crossマフラー - SCタイプアウトレット
THUNDERはこのエクリプス用の排気システムを開発し、テストしました。 すべてのSUS304ステンレススチール製の排気システムは、磨き仕上げ、厚いフランジ、OEMフィット、そして素晴らしい音を特徴としています。 しかし、通りでのパフォーマンスは大幅に向上しました。 競争が試される中、Thunder Exhaustは極めて高品質でフィット感に優れています。 フルステンレスマフラーシステムは完全に磨かれています。 ストックの排気ハンガーに適合し、同じフランジ接続を使用してストックまたはアフターマーケットのパイプに適合します。 大口径で曲げられたエクステンションとテールパイプを特徴とし、ステンレス製であり、ポリッシュされたステンレス製の先端を備えています。 システムには、車両のニーズに最適なマグナフローパフォーマンスマフラーと、取り付けを完了するために必要なすべてのシステムハードウェア、フランジ、ガスケットが含まれています。
18 ELANTRA 1.6ターボマフラー - SC
THUNDERはこのエクリプス用の排気システムを開発し、テストしました。 すべてのSUS304ステンレススチール製の排気システムは、磨き仕上げ、厚いフランジ、OEMフィット、そして素晴らしい音を特徴としています。 しかし、通りでのパフォーマンスは大幅に向上しました。 競争が試される中、Thunder Exhaustは極めて高品質でフィット感に優れています。 フルステンレスマフラーシステムは完全に磨かれています。 ストックの排気ハンガーに適合し、同じフランジ接続を使用してストックまたはアフターマーケットのパイプに適合します。 大口径で曲げられたエクステンションとテールパイプを特徴とし、ステンレス製であり、ポリッシュされたステンレス製の先端を備えています。 システムには、車両のニーズに最適なマグナフローパフォーマンスマフラーと、取り付けを完了するために必要なすべてのシステムハードウェア、フランジ、ガスケットが含まれています。
C-HRマフラー - SCタイプアウトレット
THUNDERはこのCH-R用の排気システムを開発し、テストしました。全てのSUS304ステンレススチール製の排気システムは、磨き仕上げ、厚いフランジ、OEMフィット、そして素晴らしい音を特徴としています。 しかし、通りでのパフォーマンスは大幅に向上しました。 競争が試される中、Thunder Exhaustは極めて高品質でフィット感に優れています。 フルステンレスマフラーシステムは完全に磨かれています。 ストックの排気ハンガーに適合し、同じフランジ接続を使用してストックまたはアフターマーケットのパイプに適合します。 大口径で曲げられたエクステンションとテールパイプを特徴とし、ステンレス製であり、ポリッシュされたステンレス製の先端を備えています。 システムには、車両のニーズに最適なマグナフローパフォーマンスマフラーと、取り付けを完了するために必要なすべてのシステムハードウェア、フランジ、ガスケットが含まれています。
C-HR マフラー - SCタイプ
THUNDERはこのエキゾーストシステムをCH-R向けに開発・テストしました。全ての部品にはSUS304ステンレススチールを使用し、ポリッシュ仕上げ、厚いフランジ、OEMフィット、そして素晴らしいサウンドを特徴としています。 しかし、通りでのパフォーマンスは大幅に向上しました。 競争が試される中、Thunder Exhaustは極めて高品質でフィット感に優れています。 フルステンレスマフラーシステムは完全に磨かれています。 ストックの排気ハンガーに適合し、同じフランジ接続を使用してストックまたはアフターマーケットのパイプに適合します。 大口径で曲げられたエクステンションとテールパイプを特徴とし、ステンレス製であり、ポリッシュされたステンレス製の先端を備えています。 システムには、車両のニーズに最適なマグナフローパフォーマンスマフラーと、取り付けを完了するために必要なすべてのシステムハードウェア、フランジ、ガスケットが含まれています。
SUBARU XV 2.0 マフラー - SCタイプ
THUNDERはこの排気システムをSUBARU XV用に開発・テストしました。 すべてのSUS304ステンレススチール製の排気システムは、磨き仕上げ、厚いフランジ、OEMフィット、そして素晴らしい音を特徴としています。 しかし、通りでのパフォーマンスは大幅に向上しました。 競争が試される中、Thunder Exhaustは極めて高品質でフィット感に優れています。 フルステンレスマフラーシステムは完全に磨かれています。 ストックの排気ハンガーに適合し、同じフランジ接続を使用してストックまたはアフターマーケットのパイプに適合します。 大口径で曲げられたエクステンションとテールパイプを特徴とし、ステンレス製であり、ポリッシュされたステンレス製の先端を備えています。 システムには、車両のニーズに最適なマグナフローパフォーマンスマフラーと、取り付けを完了するために必要なすべてのシステムハードウェア、フランジ、ガスケットが含まれています。
18 ELANTRA 1.6 NA マフラー - SCタイプ
THUNDERはこのエラントラ用の排気システムを開発し、テストしました。 すべてのSUS304ステンレススチール製の排気システムは、磨き仕上げ、厚いフランジ、OEMフィット、そして素晴らしい音を特徴としています。 しかし、通りでのパフォーマンスは大幅に向上しました。 競争が試される中、Thunder Exhaustは極めて高品質でフィット感に優れています。 フルステンレスマフラーシステムは完全に磨かれています。 ストックの排気ハンガーに適合し、同じフランジ接続を使用してストックまたはアフターマーケットのパイプに適合します。 大口径で曲げられたエクステンションとテールパイプを特徴とし、ステンレス製であり、ポリッシュされたステンレス製の先端を備えています。 システムには、車両のニーズに最適なマグナフローパフォーマンスマフラーと、取り付けを完了するために必要なすべてのシステムハードウェア、フランジ、ガスケットが含まれています。
18 ELANTRA 1.6 NA マフラー - SCタイプ
THUNDERはこのエラントラ用の排気システムを開発し、テストしました。 すべてのSUS304ステンレススチール製の排気システムは、磨き仕上げ、厚いフランジ、OEMフィット、そして素晴らしい音を特徴としています。 しかし、通りでのパフォーマンスは大幅に向上しました。 競争が試される中、Thunder Exhaustは極めて高品質でフィット感に優れています。 フルステンレスマフラーシステムは完全に磨かれています。 ストックの排気ハンガーに適合し、同じフランジ接続を使用してストックまたはアフターマーケットのパイプに適合します。 大口径で曲げられたエクステンションとテールパイプを特徴とし、ステンレス製であり、ポリッシュされたステンレス製の先端を備えています。 システムには、車両のニーズに最適なマグナフローパフォーマンスマフラーと、取り付けを完了するために必要なすべてのシステムハードウェア、フランジ、ガスケットが含まれています。
CX-5 マフラー - SCタイプ-SUS
THUNDERは、このCX-5用の排気システムを開発し、テストしました。 すべてのSUS304ステンレススチール製の排気システムは、磨き仕上げ、厚いフランジ、OEMフィット、そして素晴らしい音を特徴としています。 しかし、通りでのパフォーマンスは大幅に向上しました。 競争が試される中、Thunder Exhaustは極めて高品質でフィット感に優れています。 フルステンレスマフラーシステムは完全に磨かれています。 ストックの排気ハンガーに適合し、同じフランジ接続を使用してストックまたはアフターマーケットのパイプに適合します。 大口径で曲げられたエクステンションとテールパイプを特徴とし、ステンレス製であり、ポリッシュされたステンレス製の先端を備えています。 システムには、車両のニーズに最適なマグナフローパフォーマンスマフラーと、取り付けを完了するために必要なすべてのシステムハードウェア、フランジ、ガスケットが含まれています。
13 FOCUS 2.0 マフラー SCタイプ - オーバル 2本出し
THUNDERはこの排気システムを13 FOCUS 2.0用に開発・テストしました。 すべてのSUS304ステンレススチール製の排気システムは、磨き仕上げ、厚いフランジ、OEMフィット、そして素晴らしい音を特徴としています。 しかし、通りでのパフォーマンスは大幅に向上しました。 競争が試される中、Thunder Exhaustは極めて高品質でフィット感に優れています。 フルステンレスマフラーシステムは完全に磨かれています。 ストックの排気ハンガーに適合し、同じフランジ接続を使用してストックまたはアフターマーケットのパイプに適合します。 大口径で曲げられたエクステンションとテールパイプを特徴とし、ステンレス製であり、ポリッシュされたステンレス製の先端を備えています。 システムには、車両のニーズに最適なマグナフローパフォーマンスマフラーと、取り付けを完了するために必要なすべてのシステムハードウェア、フランジ、ガスケットが含まれています。
18 LEVORG 1.6 マフラー - SCタイプ -2本出し φ101
THUNDERはこの排気システムをSUBARU XV用に開発・テストしました。 すべてのSUS304ステンレススチール製の排気システムは、磨き仕上げ、厚いフランジ、OEMフィット、そして素晴らしい音を特徴としています。 しかし、通りでのパフォーマンスは大幅に向上しました。 競争が試される中、Thunder Exhaustは極めて高品質でフィット感に優れています。 フルステンレスマフラーシステムは完全に磨かれています。 ストックの排気ハンガーに適合し、同じフランジ接続を使用してストックまたはアフターマーケットのパイプに適合します。 大口径で曲げられたエクステンションとテールパイプを特徴とし、ステンレス製であり、ポリッシュされたステンレス製の先端を備えています。 システムには、車両のニーズに最適なマグナフローパフォーマンスマフラーと、取り付けを完了するために必要なすべてのシステムハードウェア、フランジ、ガスケットが含まれています。
19 TIIDA 1.6 NA マフラー - SCタイプ
THUNDERは、TIIDA 1.6/1.8用のこの排気システムを開発し、テストしました。 すべてのSUS304ステンレススチール製の排気システムは、磨き仕上げ、厚いフランジ、OEMフィット、そして素晴らしい音を特徴としています。 しかし、通りでのパフォーマンスは大幅に向上しました。 競争が試される中、Thunder Exhaustは極めて高品質でフィット感に優れています。 フルステンレスマフラーシステムは完全に磨かれています。 ストックの排気ハンガーに適合し、同じフランジ接続を使用してストックまたはアフターマーケットのパイプに適合します。 大口径で曲げられたエクステンションとテールパイプを特徴とし、ステンレス製であり、ポリッシュされたステンレス製の先端を備えています。 システムには、車両のニーズに最適なマグナフローパフォーマンスマフラーと、取り付けを完了するために必要なすべてのシステムハードウェア、フランジ、ガスケットが含まれています。
VITARA 1.4ミドルパイプ
THUNDERのミッドパイプは、フォーカス2.0の素晴らしい排気アップグレードです。大口径のパイプにより、排気が全体のシステムをより自由に流れることができます。この自由な流れる排気こそが、フォーカス2.0がより多くのパワーを生み出すことを可能にします。ミッドYパイプのアップグレードは、純正システムと、現在利用可能なアフターマーケットオプションと共に使用することができます。
すべてのSUS304ステンレス鋼パイプは、TIG溶接、厚いフランジ、02バング、ガスケット、完全なポリッシュ仕上げを特徴としています。
これらのパイプは、THUNDERのマフラーとヘッダーと組み合わせることで、驚くべき利益をもたらします。
19 ALTIS 1.8 12th マフラー - SCタイプ
THUNDERはALTIS 1.6-2.0用にこの排気システムを開発・テストしました。 すべてのSUS304ステンレススチール製の排気システムは、磨き仕上げ、厚いフランジ、OEMフィット、そして素晴らしい音を特徴としています。 しかし、通りでのパフォーマンスは大幅に向上しました。 競争が試される中、Thunder Exhaustは極めて高品質でフィット感に優れています。 フルステンレスマフラーシステムは完全に磨かれています。 ストックの排気ハンガーに適合し、同じフランジ接続を使用してストックまたはアフターマーケットのパイプに適合します。 大口径で曲げられたエクステンションとテールパイプを特徴とし、ステンレス製であり、ポリッシュされたステンレス製の先端を備えています。 システムには、車両のニーズに最適なマグナフローパフォーマンスマフラーと、取り付けを完了するために必要なすべてのシステムハードウェア、フランジ、ガスケットが含まれています。
18 CRV 5th Turbo 1.5 マフラー - SCタイプ - 2本出し
THUNDERはALTIS 1.6-2.0用にこの排気システムを開発・テストしました。 すべてのSUS304ステンレススチール製の排気システムは、磨き仕上げ、厚いフランジ、OEMフィット、そして素晴らしい音を特徴としています。 しかし、通りでのパフォーマンスは大幅に向上しました。 競争が試される中、Thunder Exhaustは極めて高品質でフィット感に優れています。 フルステンレスマフラーシステムは完全に磨かれています。 ストックの排気ハンガーに適合し、同じフランジ接続を使用してストックまたはアフターマーケットのパイプに適合します。 大口径で曲げられたエクステンションとテールパイプを特徴とし、ステンレス製であり、ポリッシュされたステンレス製の先端を備えています。 システムには、車両のニーズに最適なマグナフローパフォーマンスマフラーと、取り付けを完了するために必要なすべてのシステムハードウェア、フランジ、ガスケットが含まれています。
VW GOLF 7th 2.0 GTI マフラー - SC タイプ
THUNDERは、このGOLF 7用の排気システムを開発し、テストしました。 すべてのSUS304ステンレススチール製の排気システムは、磨き仕上げ、厚いフランジ、OEMフィット、そして素晴らしい音を特徴としています。 しかし、通りでのパフォーマンスは大幅に向上しました。 競争が試される中、Thunder Exhaustは極めて高品質でフィット感に優れています。 フルステンレスマフラーシステムは完全に磨かれています。 ストックの排気ハンガーに適合し、同じフランジ接続を使用してストックまたはアフターマーケットのパイプに適合します。 大口径で曲げられたエクステンションとテールパイプを特徴とし、ステンレス製であり、ポリッシュされたステンレス製の先端を備えています。 システムには、車両のニーズに最適なマグナフローパフォーマンスマフラーと、取り付けを完了するために必要なすべてのシステムハードウェア、フランジ、ガスケットが含まれています。
19 FOCUS 1.5 MK4 マフラー - SCタイプ -2本出し
THUNDERはこの排気システムを13 FOCUS 2.0用に開発・テストしました。 すべてのSUS304ステンレススチール製の排気システムは、磨き仕上げ、厚いフランジ、OEMフィット、そして素晴らしい音を特徴としています。 しかし、通りでのパフォーマンスは大幅に向上しました。 競争が試される中、Thunder Exhaustは極めて高品質でフィット感に優れています。 フルステンレスマフラーシステムは完全に磨かれています。 ストックの排気ハンガーに適合し、同じフランジ接続を使用してストックまたはアフターマーケットのパイプに適合します。 大口径で曲げられたエクステンションとテールパイプを特徴とし、ステンレス製であり、ポリッシュされたステンレス製の先端を備えています。 システムには、車両のニーズに最適なマグナフローパフォーマンスマフラーと、取り付けを完了するために必要なすべてのシステムハードウェア、フランジ、ガスケットが含まれています。
