'THUNDER' Exhaust headers adalah salah satu peningkatan performa terbaik yang tersedia untuk aplikasi apa pun. Pipa stainless steel yang dibengkokkan dengan mandrel untuk memberikan aliran dan daya tahan terbaik, flensa tebal 12mm dengan ukuran yang lebih besar untuk port knalpot dan permukaan segel yang dikerjakan dengan mesin untuk aliran yang lebih baik tanpa kebocoran. Header THUNDER jauh lebih tidak membatasi dibandingkan dengan manifold standar pada kendaraan dan secara dramatis meningkatkan daya dan efisiensi mesin. Dengan konstruksi stainless steel yang tahan lama yang dapat bertahan dari perlakuan kasar saat balapan, menarik, dan mengemudi sehari-hari, header ini dapat tahan banting. Setiap sistem termasuk perangkat keras berkualitas tinggi dan instruksi yang lengkap untuk pemasangan yang profesional tanpa kebocoran.

'THUNDER' Exhaust headers adalah salah satu peningkatan performa terbaik yang tersedia untuk aplikasi apa pun. Pipa stainless steel yang dibengkokkan dengan mandrel untuk memberikan aliran dan daya tahan terbaik, flensa tebal 12mm dengan ukuran yang lebih besar untuk port knalpot dan permukaan segel yang dikerjakan dengan mesin untuk aliran yang lebih baik tanpa kebocoran. Header THUNDER jauh lebih tidak membatasi dibandingkan dengan manifold standar pada kendaraan dan secara dramatis meningkatkan daya dan efisiensi mesin. Dengan konstruksi stainless steel yang tahan lama yang dapat bertahan dari perlakuan kasar saat balapan, menarik, dan mengemudi sehari-hari, header ini dapat tahan banting. Setiap sistem termasuk perangkat keras berkualitas tinggi dan instruksi yang lengkap untuk pemasangan yang profesional tanpa kebocoran.

'THUNDER' Exhaust headers adalah salah satu peningkatan performa terbaik yang tersedia untuk aplikasi apa pun. Pipa stainless steel yang dibengkokkan dengan mandrel untuk memberikan aliran dan daya tahan terbaik, flensa tebal 12mm dengan ukuran yang lebih besar untuk port knalpot dan permukaan segel yang dikerjakan dengan mesin untuk aliran yang lebih baik tanpa kebocoran. Header THUNDER jauh lebih tidak membatasi dibandingkan dengan manifold standar pada kendaraan dan secara dramatis meningkatkan daya dan efisiensi mesin. Dengan konstruksi stainless steel yang tahan lama yang dapat bertahan dari perlakuan kasar saat balapan, menarik, dan mengemudi sehari-hari, header ini dapat tahan banting. Setiap sistem termasuk perangkat keras berkualitas tinggi dan instruksi yang lengkap untuk pemasangan yang profesional tanpa kebocoran.

'THUNDER' Exhaust headers adalah salah satu peningkatan performa terbaik yang tersedia untuk aplikasi apa pun. Pipa stainless steel yang dibengkokkan dengan mandrel untuk memberikan aliran dan daya tahan terbaik, flensa tebal 12mm dengan ukuran yang lebih besar untuk port knalpot dan permukaan segel yang dikerjakan dengan mesin untuk aliran yang lebih baik tanpa kebocoran. Header THUNDER jauh lebih tidak membatasi dibandingkan dengan manifold standar pada kendaraan dan secara dramatis meningkatkan daya dan efisiensi mesin. Dengan konstruksi stainless steel yang tahan lama yang dapat bertahan dari perlakuan kasar saat balapan, menarik, dan mengemudi sehari-hari, header ini dapat tahan banting. Setiap sistem termasuk perangkat keras berkualitas tinggi dan instruksi yang lengkap untuk pemasangan yang profesional tanpa kebocoran.

'THUNDER' Exhaust headers adalah salah satu peningkatan performa terbaik yang tersedia untuk aplikasi apa pun. Pipa stainless steel yang dibengkokkan dengan mandrel untuk memberikan aliran dan daya tahan terbaik, flensa tebal 12mm dengan ukuran yang lebih besar untuk port knalpot dan permukaan segel yang dikerjakan dengan mesin untuk aliran yang lebih baik tanpa kebocoran. Header THUNDER jauh lebih tidak membatasi dibandingkan dengan manifold standar pada kendaraan dan secara dramatis meningkatkan daya dan efisiensi mesin. Dengan konstruksi stainless steel yang tahan lama yang dapat bertahan dari perlakuan kasar saat balapan, menarik, dan mengemudi sehari-hari, header ini dapat tahan banting. Setiap sistem termasuk perangkat keras berkualitas tinggi dan instruksi yang lengkap untuk pemasangan yang profesional tanpa kebocoran.

'THUNDER' Exhaust headers adalah salah satu peningkatan performa terbaik yang tersedia untuk aplikasi apa pun. Pipa stainless steel yang dibengkokkan dengan mandrel untuk memberikan aliran dan daya tahan terbaik, flensa tebal 12mm dengan ukuran yang lebih besar untuk port knalpot dan permukaan segel yang dikerjakan dengan mesin untuk aliran yang lebih baik tanpa kebocoran. Header THUNDER jauh lebih tidak membatasi dibandingkan dengan manifold standar pada kendaraan dan secara dramatis meningkatkan daya dan efisiensi mesin. Dengan konstruksi stainless steel yang tahan lama yang dapat bertahan dari perlakuan kasar saat balapan, menarik, dan mengemudi sehari-hari, header ini dapat tahan banting. Setiap sistem termasuk perangkat keras berkualitas tinggi dan instruksi yang lengkap untuk pemasangan yang profesional tanpa kebocoran.

'THUNDER' Exhaust headers adalah salah satu peningkatan performa terbaik yang tersedia untuk aplikasi apa pun. Pipa stainless steel yang dibengkokkan dengan mandrel untuk memberikan aliran dan daya tahan terbaik, flensa tebal 12mm dengan ukuran yang lebih besar untuk port knalpot dan permukaan segel yang dikerjakan dengan mesin untuk aliran yang lebih baik tanpa kebocoran. Header THUNDER jauh lebih tidak membatasi dibandingkan dengan manifold standar pada kendaraan dan secara dramatis meningkatkan daya dan efisiensi mesin. Dengan konstruksi stainless steel yang tahan lama yang dapat bertahan dari perlakuan kasar saat balapan, menarik, dan mengemudi sehari-hari, header ini dapat tahan banting. Setiap sistem termasuk perangkat keras berkualitas tinggi dan instruksi yang lengkap untuk pemasangan yang profesional tanpa kebocoran.

'THUNDER' Exhaust headers adalah salah satu peningkatan performa terbaik yang tersedia untuk aplikasi apa pun. Pipa stainless steel yang dibengkokkan dengan mandrel untuk memberikan aliran dan daya tahan terbaik, flensa tebal 12mm dengan ukuran yang lebih besar untuk port knalpot dan permukaan segel yang dikerjakan dengan mesin untuk aliran yang lebih baik tanpa kebocoran. Header THUNDER jauh lebih tidak membatasi dibandingkan dengan manifold standar pada kendaraan dan secara dramatis meningkatkan daya dan efisiensi mesin. Dengan konstruksi stainless steel yang tahan lama yang dapat bertahan dari perlakuan kasar saat balapan, menarik, dan mengemudi sehari-hari, header ini dapat tahan banting. Setiap sistem termasuk perangkat keras berkualitas tinggi dan instruksi yang lengkap untuk pemasangan yang profesional tanpa kebocoran.

'THUNDER' Exhaust headers adalah salah satu peningkatan performa terbaik yang tersedia untuk aplikasi apa pun. Pipa stainless steel yang dibengkokkan dengan mandrel untuk memberikan aliran dan daya tahan terbaik, flensa tebal 12mm dengan ukuran yang lebih besar untuk port knalpot dan permukaan segel yang dikerjakan dengan mesin untuk aliran yang lebih baik tanpa kebocoran. Header THUNDER jauh lebih tidak membatasi dibandingkan dengan manifold standar pada kendaraan dan secara dramatis meningkatkan daya dan efisiensi mesin. Dengan konstruksi stainless steel yang tahan lama yang dapat bertahan dari perlakuan kasar saat balapan, menarik, dan mengemudi sehari-hari, header ini dapat tahan banting. Setiap sistem termasuk perangkat keras berkualitas tinggi dan instruksi yang lengkap untuk pemasangan yang profesional tanpa kebocoran.

'THUNDER' Exhaust headers adalah salah satu peningkatan performa terbaik yang tersedia untuk aplikasi apa pun. Pipa stainless steel yang dibengkokkan dengan mandrel untuk memberikan aliran dan daya tahan terbaik, flensa tebal 12mm dengan ukuran yang lebih besar untuk port knalpot dan permukaan segel yang dikerjakan dengan mesin untuk aliran yang lebih baik tanpa kebocoran. Header THUNDER jauh lebih tidak membatasi dibandingkan dengan manifold standar pada kendaraan dan secara dramatis meningkatkan daya dan efisiensi mesin. Dengan konstruksi stainless steel yang tahan lama yang dapat bertahan dari perlakuan kasar saat balapan, menarik, dan mengemudi sehari-hari, header ini dapat tahan banting. Setiap sistem termasuk perangkat keras berkualitas tinggi dan instruksi yang lengkap untuk pemasangan yang profesional tanpa kebocoran.

'THUNDER' Exhaust headers adalah salah satu peningkatan performa terbaik yang tersedia untuk aplikasi apa pun. Pipa stainless steel yang dibengkokkan dengan mandrel untuk memberikan aliran dan daya tahan terbaik, flensa tebal 12mm dengan ukuran yang lebih besar untuk port knalpot dan permukaan segel yang dikerjakan dengan mesin untuk aliran yang lebih baik tanpa kebocoran. Header THUNDER jauh lebih tidak membatasi dibandingkan dengan manifold standar pada kendaraan dan secara dramatis meningkatkan daya dan efisiensi mesin. Dengan konstruksi stainless steel yang tahan lama yang dapat bertahan dari perlakuan kasar saat balapan, menarik, dan mengemudi sehari-hari, header ini dapat tahan banting. Setiap sistem termasuk perangkat keras berkualitas tinggi dan instruksi yang lengkap untuk pemasangan yang profesional tanpa kebocoran.

'THUNDER' Exhaust headers adalah salah satu peningkatan performa terbaik yang tersedia untuk aplikasi apa pun. Pipa stainless steel yang dibengkokkan dengan mandrel untuk memberikan aliran dan daya tahan terbaik, flensa tebal 12mm dengan ukuran yang lebih besar untuk port knalpot dan permukaan segel yang dikerjakan dengan mesin untuk aliran yang lebih baik tanpa kebocoran. Header THUNDER jauh lebih tidak membatasi dibandingkan dengan manifold standar pada kendaraan dan secara dramatis meningkatkan daya dan efisiensi mesin. Dengan konstruksi stainless steel yang tahan lama yang dapat bertahan dari perlakuan kasar saat balapan, menarik, dan mengemudi sehari-hari, header ini dapat tahan banting. Setiap sistem termasuk perangkat keras berkualitas tinggi dan instruksi yang lengkap untuk pemasangan yang profesional tanpa kebocoran.

'THUNDER' Exhaust headers adalah salah satu peningkatan performa terbaik yang tersedia untuk aplikasi apa pun. Pipa stainless steel yang dibengkokkan dengan mandrel untuk memberikan aliran dan daya tahan terbaik, flensa tebal 12mm dengan ukuran yang lebih besar untuk port knalpot dan permukaan segel yang dikerjakan dengan mesin untuk aliran yang lebih baik tanpa kebocoran. Header THUNDER jauh lebih tidak membatasi dibandingkan dengan manifold standar pada kendaraan dan secara dramatis meningkatkan daya dan efisiensi mesin. Dengan konstruksi stainless steel yang tahan lama yang dapat bertahan dari perlakuan kasar saat balapan, menarik, dan mengemudi sehari-hari, header ini dapat tahan banting. Setiap sistem termasuk perangkat keras berkualitas tinggi dan instruksi yang lengkap untuk pemasangan yang profesional tanpa kebocoran.

'THUNDER' Exhaust headers adalah salah satu peningkatan performa terbaik yang tersedia untuk aplikasi apa pun. Pipa stainless steel yang dibengkokkan dengan mandrel untuk memberikan aliran dan daya tahan terbaik, flensa tebal 12mm dengan ukuran yang lebih besar untuk port knalpot dan permukaan segel yang dikerjakan dengan mesin untuk aliran yang lebih baik tanpa kebocoran. Header THUNDER jauh lebih tidak membatasi dibandingkan dengan manifold standar pada kendaraan dan secara dramatis meningkatkan daya dan efisiensi mesin. Dengan konstruksi stainless steel yang tahan lama yang dapat bertahan dari perlakuan kasar saat balapan, menarik, dan mengemudi sehari-hari, header ini dapat tahan banting. Setiap sistem termasuk perangkat keras berkualitas tinggi dan instruksi yang lengkap untuk pemasangan yang profesional tanpa kebocoran.

'THUNDER' Exhaust headers adalah salah satu peningkatan performa terbaik yang tersedia untuk aplikasi apa pun. Pipa stainless steel yang dibengkokkan dengan mandrel untuk memberikan aliran dan daya tahan terbaik, flensa tebal 12mm dengan ukuran yang lebih besar untuk port knalpot dan permukaan segel yang dikerjakan dengan mesin untuk aliran yang lebih baik tanpa kebocoran. Header THUNDER jauh lebih tidak membatasi dibandingkan dengan manifold standar pada kendaraan dan secara dramatis meningkatkan daya dan efisiensi mesin. Dengan konstruksi stainless steel yang tahan lama yang dapat bertahan dari perlakuan kasar saat balapan, menarik, dan mengemudi sehari-hari, header ini dapat tahan banting. Setiap sistem termasuk perangkat keras berkualitas tinggi dan instruksi yang lengkap untuk pemasangan yang profesional tanpa kebocoran.

'THUNDER' 'TURBO MANIFOLD' dirancang untuk Turbo Header EVO. Manifold kinerja tinggi ini ditujukan untuk tuner yang mencari kinerja maksimum! Manifold ini mempertahankan power steering, AC, dan penempatan radiator standar sambil memungkinkan penggunaan turbocharger besar dan downpipe 3" penuh.
THUNDER meningkatnya permintaan para pemain, perbaikan terus-menerus dari cetakan penelitian yang teliti, penggunaan teknik pengelasan siku yang canggih dengan presisi tangan, produksi mesin memungkinkan para pemain, wilayah turbin bertekanan ultra-tinggi, desain tabung yang memanjang dari kepala kambing, suhu gas buang untuk mengurangi koleksi 4-in-1 yang didedikasikan untuk turbin yang halus, sehingga gas buang lebih mudah mempromosikan turbin berukuran besar.

'THUNDER' Exhaust headers adalah salah satu peningkatan performa terbaik yang tersedia untuk aplikasi apa pun. Pipa stainless steel yang dibengkokkan dengan mandrel untuk memberikan aliran dan daya tahan terbaik, flensa tebal 12mm dengan ukuran yang lebih besar untuk port knalpot dan permukaan segel yang dikerjakan dengan mesin untuk aliran yang lebih baik tanpa kebocoran. Header THUNDER jauh lebih tidak membatasi dibandingkan dengan manifold standar pada kendaraan dan secara dramatis meningkatkan daya dan efisiensi mesin. Dengan konstruksi stainless steel yang tahan lama yang dapat bertahan dari perlakuan kasar saat balapan, menarik, dan mengemudi sehari-hari, header ini dapat tahan banting. Setiap sistem termasuk perangkat keras berkualitas tinggi dan instruksi yang lengkap untuk pemasangan yang profesional tanpa kebocoran.

'THUNDER' Exhaust headers adalah salah satu peningkatan performa terbaik yang tersedia untuk aplikasi apa pun. Pipa stainless steel yang dibengkokkan dengan mandrel untuk memberikan aliran dan daya tahan terbaik, flensa tebal 12mm dengan ukuran yang lebih besar untuk port knalpot dan permukaan segel yang dikerjakan dengan mesin untuk aliran yang lebih baik tanpa kebocoran. Header THUNDER jauh lebih tidak membatasi dibandingkan dengan manifold standar pada kendaraan dan secara dramatis meningkatkan daya dan efisiensi mesin. Dengan konstruksi stainless steel yang tahan lama yang dapat bertahan dari perlakuan kasar saat balapan, menarik, dan mengemudi sehari-hari, header ini dapat tahan banting. Setiap sistem termasuk perangkat keras berkualitas tinggi dan instruksi yang lengkap untuk pemasangan yang profesional tanpa kebocoran.