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19 HYUNDAI KONA 1.6 Turbo Tubo delantero+Cat.

19 HYUNDAI KONA 1.6 Turbo Tubo delantero+Cat.
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17 VITARA 1.4 Tubo de escape+Cat

17 VITARA 1.4 Tubo de escape+Cat
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18 KUGA 2.0 Tubo de escape (De.Cat.)

18 KUGA 2.0 Tubo de escape (De.Cat.)
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VW GOLF 7th 2.0 GTI Silenciador - Tipo SC

VW GOLF 7th 2.0 GTI Silenciador - Tipo SC
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'THUNDER' ha desarrollado y probado este sistema de escape para el GOLF 7. El escape de acero inoxidable SUS304 completo presenta un acabado pulido, bridas gruesas, ajuste OEM y un sonido increíble. pero tuvo grandes ganancias de rendimiento en la calle. Con la competencia siendo probada, Thunder Exhaust presenta una calidad y ajuste extremos. El sistema de escape completo de acero inoxidable está completamente pulido. Se ajusta a los soportes de escape de stock y se adapta a los tubos de stock o de posventa utilizando la misma conexión de brida. Cuenta con extensiones y tubos de escape de diámetro grande, doblados con mandril, fabricados en acero inoxidable y con una punta de acero inoxidable pulido. El sistema incluye el silenciador de rendimiento Magnaflow más adecuado a las necesidades del vehículo y todo el hardware del sistema, bridas y juntas necesarios para completar la instalación.

19_AURIS 2.0 Colector + Catalizador

19_AURIS 2.0 Colector + Catalizador
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19 FOCUS 1.5 MK4 Silenciador - Tipo SC - 2 puntas

19 FOCUS 1.5 MK4 Silenciador - Tipo SC - 2 puntas
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'THUNDER' ha desarrollado y probado este sistema de escape para el FOCUS 2.0 del 13. El escape de acero inoxidable SUS304 completo presenta un acabado pulido, bridas gruesas, ajuste OEM y un sonido increíble. pero tuvo grandes ganancias de rendimiento en la calle. Con la competencia siendo probada, Thunder Exhaust presenta una calidad y ajuste extremos. El sistema de escape completo de acero inoxidable está completamente pulido. Se ajusta a los soportes de escape de stock y se adapta a los tubos de stock o de posventa utilizando la misma conexión de brida. Cuenta con extensiones y tubos de escape de diámetro grande, doblados con mandril, fabricados en acero inoxidable y con una punta de acero inoxidable pulido. El sistema incluye el silenciador de rendimiento Magnaflow más adecuado a las necesidades del vehículo y todo el hardware del sistema, bridas y juntas necesarios para completar la instalación.

19 FOCUS 1.5 MK4 Silenciador - tipo SC -4 puntas

19 FOCUS 1.5 MK4 Silenciador - tipo SC -4 puntas
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'THUNDER' ha desarrollado y probado este sistema de escape para el FOCUS 2.0 del 13. El escape de acero inoxidable SUS304 completo presenta un acabado pulido, bridas gruesas, ajuste OEM y un sonido increíble. pero tuvo grandes ganancias de rendimiento en la calle. Con la competencia siendo probada, Thunder Exhaust presenta una calidad y ajuste extremos. El sistema de escape completo de acero inoxidable está completamente pulido. Se ajusta a los soportes de escape de stock y se adapta a los tubos de stock o de posventa utilizando la misma conexión de brida. Cuenta con extensiones y tubos de escape de diámetro grande, doblados con mandril, fabricados en acero inoxidable y con una punta de acero inoxidable pulido. El sistema incluye el silenciador de rendimiento Magnaflow más adecuado a las necesidades del vehículo y todo el hardware del sistema, bridas y juntas necesarios para completar la instalación.

19 FOCUS 1.5 MK4 Tubo frontal + Catalizador

19 FOCUS 1.5 MK4 Tubo frontal + Catalizador
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19 FOCUS 1.5 MK4 Tubo frontal (De/Cat.)

19 FOCUS 1.5 MK4 Tubo frontal (De/Cat.)
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POLO 1.6 Colector + Catalizador

POLO 1.6 Colector + Catalizador
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POLO 1.4 Colector + Catalizador

POLO 1.4 Colector + Catalizador
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13 CAMRY 2.0 Colector + Catalizador

13 CAMRY 2.0 Colector + Catalizador
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LEXUS IS200T IS300T Silenciador - tipo SC (L,R)-2 puntas

LEXUS IS200T IS300T Silenciador - tipo SC (L,R)-2 puntas
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'THUNDER' ha desarrollado y probado este sistema de escape para el FOCUS 2.0 del 13. El escape de acero inoxidable SUS304 completo presenta un acabado pulido, bridas gruesas, ajuste OEM y un sonido increíble. pero tuvo grandes ganancias de rendimiento en la calle. Con la competencia siendo probada, Thunder Exhaust presenta una calidad y ajuste extremos. El sistema de escape completo de acero inoxidable está completamente pulido. Se ajusta a los soportes de escape de stock y se adapta a los tubos de stock o de posventa utilizando la misma conexión de brida. Cuenta con extensiones y tubos de escape de diámetro grande, doblados con mandril, fabricados en acero inoxidable y con una punta de acero inoxidable pulido. El sistema incluye el silenciador de rendimiento Magnaflow más adecuado a las necesidades del vehículo y todo el hardware del sistema, bridas y juntas necesarios para completar la instalación.

19 AURIS 2.0 Silenciador - tipo SC

19 AURIS 2.0 Silenciador - tipo SC
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'THUNDER' ha desarrollado y probado este sistema de escape para el FOCUS 2.0 del 13. El escape de acero inoxidable SUS304 completo presenta un acabado pulido, bridas gruesas, ajuste OEM y un sonido increíble. pero tuvo grandes ganancias de rendimiento en la calle. Con la competencia siendo probada, Thunder Exhaust presenta una calidad y ajuste extremos. El sistema de escape completo de acero inoxidable está completamente pulido. Se ajusta a los soportes de escape de stock y se adapta a los tubos de stock o de posventa utilizando la misma conexión de brida. Cuenta con extensiones y tubos de escape de diámetro grande, doblados con mandril, fabricados en acero inoxidable y con una punta de acero inoxidable pulido. El sistema incluye el silenciador de rendimiento Magnaflow más adecuado a las necesidades del vehículo y todo el hardware del sistema, bridas y juntas necesarios para completar la instalación.

19 KONA 1.6 Turbo Silenciador - tipo SC

19 KONA 1.6 Turbo Silenciador - tipo SC
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'THUNDER' ha desarrollado y probado este sistema de escape para el FOCUS 2.0 del 13. El escape de acero inoxidable SUS304 completo presenta un acabado pulido, bridas gruesas, ajuste OEM y un sonido increíble. pero tuvo grandes ganancias de rendimiento en la calle. Con la competencia siendo probada, Thunder Exhaust presenta una calidad y ajuste extremos. El sistema de escape completo de acero inoxidable está completamente pulido. Se ajusta a los soportes de escape de stock y se adapta a los tubos de stock o de posventa utilizando la misma conexión de brida. Cuenta con extensiones y tubos de escape de diámetro grande, doblados con mandril, fabricados en acero inoxidable y con una punta de acero inoxidable pulido. El sistema incluye el silenciador de rendimiento Magnaflow más adecuado a las necesidades del vehículo y todo el hardware del sistema, bridas y juntas necesarios para completar la instalación.

CRV-4th 2.0 (R20) Encabezado + Catalizador.

CRV-4th 2.0 (R20) Encabezado + Catalizador.
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Los colectores de escape de THUNDER son una de las mejores mejoras de rendimiento disponibles para cualquier aplicación. Tubos de acero inoxidable curvados con mandril para proporcionar el mejor flujo y durabilidad, bridas de 12 mm de grosor con exceso de tamaño para los puertos de escape y cuentas de sellado mecanizadas para un mejor flujo sin fugas. Los headers de THUNDER son significativamente menos restrictivos que los colectores de serie en un vehículo y aumentan drásticamente la potencia y eficiencia de un motor. Con una construcción duradera de acero inoxidable que puede resistir el abuso de las carreras, el remolque y la conducción diaria, estos headers pueden resistir mucho. Cada sistema incluye hardware de alta calidad y instrucciones detalladas para una instalación profesional sin fugas.

15-MASERATI-V6-3.0 Tubo de escape (Sin Catalizador)

15-MASERATI-V6-3.0 Tubo de escape (Sin Catalizador)
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07~13 PREVIA 3.5 V6 Encabezado + Catalizador.

07~13 PREVIA 3.5 V6 Encabezado + Catalizador.
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Los colectores de escape de THUNDER son una de las mejores mejoras de rendimiento disponibles para cualquier aplicación. Tubos de acero inoxidable curvados con mandril para proporcionar el mejor flujo y durabilidad, bridas de 12 mm de grosor con exceso de tamaño para los puertos de escape y cuentas de sellado mecanizadas para un mejor flujo sin fugas. Los headers de THUNDER son significativamente menos restrictivos que los colectores de serie en un vehículo y aumentan drásticamente la potencia y eficiencia de un motor. Con una construcción duradera de acero inoxidable que puede resistir el abuso de las carreras, el remolque y la conducción diaria, estos headers pueden resistir mucho. Cada sistema incluye hardware de alta calidad y instrucciones detalladas para una instalación profesional sin fugas.

15 WRX Tubo de escape + Catalizador.

15 WRX Tubo de escape + Catalizador.
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12 ESCAPE 2.3 Encabezado + Catalizador.

12 ESCAPE 2.3 Encabezado + Catalizador.
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Original la potencia 110.98PS torque 16.22kg-M
Modificado el primer párrafo, la potencia es de 120.22PS torque 17.26kg-M
Motor de 2.3 litros con el peso original del vehículo, aumento de potencia de caballos de fuerza y torque mejorado en 9.24PS y 1.04kg-M respectivamente, se puede decir que mejora significativamente la curvatura, desde el arranque, aceleración, velocidad, y respuesta en altas velocidades, en general, supera los 8PS y se puede calificar como un rendimiento "excelente"

14 LANCER io / FORTIS 1.8 Colector + Catalizador

14 LANCER io / FORTIS 1.8 Colector + Catalizador
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Los colectores de escape de THUNDER son una de las mejores mejoras de rendimiento disponibles para cualquier aplicación. Tubos de acero inoxidable curvados con mandril para proporcionar el mejor flujo y durabilidad, bridas de 12 mm de grosor con exceso de tamaño para los puertos de escape y cuentas de sellado mecanizadas para un mejor flujo sin fugas. Los headers de THUNDER son significativamente menos restrictivos que los colectores de serie en un vehículo y aumentan drásticamente la potencia y eficiencia de un motor. Con una construcción duradera de acero inoxidable que puede resistir el abuso de las carreras, el remolque y la conducción diaria, estos headers pueden resistir mucho. Cada sistema incluye hardware de alta calidad y instrucciones detalladas para una instalación profesional sin fugas.

17 CRV 5th 1.5 Tubo de Descenso (De./Cat.)

17 CRV 5th 1.5 Tubo de Descenso (De./Cat.)
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16 FOCUS 1.5 MK3.5 Tubo de Descenso (De./Cat.)

16 FOCUS 1.5 MK3.5 Tubo de Descenso (De./Cat.)
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TIGUAN 2.0/ MK2/ 330 TSI Tubo Delantero + Catalizador

TIGUAN 2.0/ MK2/ 330 TSI Tubo Delantero + Catalizador
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