تعتبر العوادم الخاصة بـ THUNDER واحدة من أفضل الترقيات الأداء المتاحة لأي تطبيق. أنابيب من الفولاذ المقوى بالمندريل لتوفير أفضل تدفق ومتانة، وأغلفة سميكة بسمك 12 مم مع فتحات كبيرة لمنافذ العادم وحواف مشطوفة لتحسين التدفق دون تسربات. تعزيزات THUNDER أقل قيودًا بكثير من المناول الأصلية على المركبة وتزيد بشكل كبير من قوة وكفاءة المحرك. مع بناء من الفولاذ المقاوم للصدأ المتين الذي يمكنه تحمل سوء المعاملة في السباقات والجر والقيادة اليومية، يمكن لهذه العوامل أن تتحمل الضربات. كل نظام يتضمن أجهزة عالية الجودة وتعليمات شاملة لتركيب محترف بدون تسرب.

أنباء الرعد الأنابيب الوسطى هي ترقية عظيمة للعادم لسيارة AUDI S3. تسمح الأنابيب ذات القطر الكبير للعادم بتدفق العادم بحرية أكبر في جميع أنحاء النظام بأكمله. هذا العادم ذو التدفق الحر هو ما يسمح لسيارتك AUDI S3 بإنتاج قوة أكبر. يمكن استخدام ترقية أنبوب Y الوسطي مع النظام الأصلي أو مع الخيارات البديلة المتاحة اليوم.
تتميز جميع أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ SUS304 بلحام TIG وفلنجات سميكة و02 بونج وحشوات وتشطيب مصقول كامل.
سوف تؤدي هذه الأنابيب بالتعاون مع الصمام العادم والعوامات الخاصة بنا إلى زيادة مدهشة.

تم تصميم TURBO MANIFOLD لـ THUNDER لموديل MAZDA 323 ( تييرا ) 1.8 / 2.0. هذا المنفاخ عالي الأداء مخصص للمعدلين الذين يسعون للحصول على أقصى أداء! يحتفظ هذا المنفاخ بمضخة الطاقة وتكييف الهواء وتركيب المبرد الأصلي مع السماح باستخدام توربو كبير وأنابيب تصريف بقطر 3 بوصات بالكامل.
THUNDER زيادة الطلب على اللاعبين، وتحسين مستمر لقالب البحث الدقيق، واستخدام تقنية اللحام الدقيقة بالكوع بواسطة اليد، وإنتاج محرك يسمح للاعبين بالوصول إلى مستوى عالٍ جداً من الضغط التوربيني، وتصميم أنبوب مطول من رأس الماعز، وتقليل درجة حرارة غاز العادم للتوربينات المجمعة في قسم سلس، مما يجعل العادم أسهل في تعزيز التوربينات بمقياس كبير.

تم تصميم THUNDER's TURBO MANIFOLD للأكورد (CRV) K20 / K24 لتوربو TD04. يهدف هذا المنصهر عالي الأداء للمتسابقين الذين يسعون للحصول على أقصى أداء! يحتفظ هذا المنصهر بمضخة الطاقة وتكييف الهواء وموضع المبرد الأصلي مع السماح باستخدام شواحن توربو كبيرة وأنابيب هبوط بقطر 3 بوصات كاملة.
 
THUNDER زيادة الطلب على اللاعبين، وتحسين مستمر لقالب البحث الدقيق، واستخدام تقنية اللحام الدقيقة بالكوع بواسطة اليد، وإنتاج محرك يسمح للاعبين بالوصول إلى مستوى عالٍ جداً من الضغط التوربيني، وتصميم أنبوب مطول من رأس الماعز، وتقليل درجة حرارة غاز العادم للتوربينات المجمعة في قسم سلس، مما يجعل العادم أسهل في تعزيز التوربينات بمقياس كبير.

تم تصميم THUNDER لمنصة TURBO MANIFOLD لسيارة Civic B18 / B16. يهدف هذا المنصه العالية الأداء للمتسابقين الذين يسعون للحصول على أقصى أداء! يحتفظ هذا المنصه بمضخة الطاقة وتكييف الهواء وموضع المبرد الأصلي مع السماح باستخدام شواحن توربو كبيرة وأنابيب تصريف بقطر 3 بوصات.
THUNDER زيادة الطلب على اللاعبين، وتحسين مستمر لقالب البحث الدقيق، واستخدام تقنية اللحام الدقيقة بالكوع بواسطة اليد، وإنتاج محرك يسمح للاعبين بالوصول إلى مستوى عالٍ جداً من الضغط التوربيني، وتصميم أنبوب مطول من رأس الماعز، وتقليل درجة حرارة غاز العادم للتوربينات المجمعة في قسم سلس، مما يجعل العادم أسهل في تعزيز التوربينات بمقياس كبير.

تم تصميم THUNDER لـ TURBO MANIFOLD لسيارة سيفيك سوبرتوربوشارج. يهدف هذا المنصهر عالي الأداء إلى المتسابقين الذين يسعون للحصول على أقصى أداء! يحتفظ هذا المنصهر بمضخة الطاقة وتكييف الهواء وتوضع المبرد الأصلي مع السماح باستخدام توربوشارج كبيرة وأنابيب تصريف بقطر 3 بوصات بالكامل.
THUNDER زيادة الطلب على اللاعبين، وتحسين مستمر لقالب البحث الدقيق، واستخدام تقنية اللحام الدقيقة بالكوع بواسطة اليد، إنتاج محرك يسمح للاعبين بالوصول إلى مستوى عالٍ جدًا من الضغط التوربيني، تصميم أنبوب مطول من رأس الماعز، تقليل درجة حرارة غاز العادم للتوربينات المخصصة بتجميع 4 في قسم سلس، مما يجعل العادم أسهل لتعزيز التوربينات بمقياس كبير.

تم تصميم THUNDER لمحرك TURBO MANIFOLD للمحرك H22A Super-Charge. يهدف هذا المنصهر عالي الأداء للمهتمين بالحصول على أقصى أداء! يحتفظ هذا المنصهر بمضخة الطاقة وتكييف الهواء وموضع المبرد الأصلي مع السماح باستخدام شواحن توربو كبيرة وأنابيب تصريف بقطر 3 بوصات.
محرك H22A هو محرك العبور الأكثر شهرة في تايوان، حيث تزداد احتياجات لاعبي لي لي باستمرار، وتحسين مستمر لقالب البحث المتعب، باستخدام تقنية اللحام الدقيقة باليد، مما يتيح للاعبين الوصول إلى مستوى عالٍ جدًا من الضغط الفائق على المحرك، وتصميم أنبوب مطول من رأس الماعز، لتقليل درجة حرارة غازات العادم للتوربينات المجمعة في وزارة العادم المخصصة، مما يجعل العادم سلسًا وأسهل في تعزيز التوربينات ذات المقياس الكبير.

تم تصميم THUNDER للعادم التوربو لرأس EVO. يهدف هذا العادم الأداء العالي إلى المتسابقين الذين يسعون للحصول على أقصى أداء! يحتفظ هذا العادم بمضخة الطاقة وتكييف الهواء وموضع المبرد الأصلي مع السماح باستخدام شاحنات توربو كبيرة وأنابيب هبوط بقطر 3 بوصات كاملة.
THUNDER زيادة الطلب على اللاعبين، وتحسين مستمر لقالب البحث الدقيق، واستخدام تقنية اللحام الدقيقة بالكوع بواسطة اليد، إنتاج محرك يسمح للاعبين بالوصول إلى مستوى عالٍ جدًا من الضغط التوربيني، تصميم أنبوب مطول من رأس الماعز، تقليل درجة حرارة غاز العادم للتوربينات المخصصة بتجميع 4 في قسم سلس، مما يجعل العادم أسهل لتعزيز التوربينات بمقياس كبير.

تعتبر العوادم الخاصة بـ THUNDER واحدة من أفضل الترقيات الأداء المتاحة لأي تطبيق. أنابيب من الفولاذ المقوى بالمندريل لتوفير أفضل تدفق ومتانة، وأغلفة سميكة بسمك 12 مم مع فتحات كبيرة لمنافذ العادم وحواف مشطوفة لتحسين التدفق دون تسربات. تعزيزات THUNDER أقل قيودًا بكثير من المناول الأصلية على المركبة وتزيد بشكل كبير من قوة وكفاءة المحرك. مع بناء من الفولاذ المقاوم للصدأ المتين الذي يمكنه تحمل سوء المعاملة في السباقات والجر والقيادة اليومية، يمكن لهذه العوامل أن تتحمل الضربات. كل نظام يتضمن أجهزة عالية الجودة وتعليمات شاملة لتركيب محترف بدون تسرب.

أنبوب المنتصف لـ THUNDER هو ترقية عظيمة للعادم لسيفيك - 8th 1.8. تسمح الأنابيب ذات القطر الكبير للعادم بتدفق العادم بحرية أكبر في جميع أنحاء النظام بأكمله. هذا العادم ذو التدفق الحر هو ما يسمح لسيفيك - 8th 1.8 بإنتاج قدرة أكبر. يمكن استخدام ترقية أنبوب الواي المتوسط ​​مع النظام الأصلي أو مع الخيارات البديلة المتاحة اليوم.
تتميز جميع أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ SUS304 بلحام TIG وفلنجات سميكة و02 فتحات وحشوات وتشطيب مصقول كامل.
سوف تؤدي هذه الأنابيب بالتعاون مع الصمام العادم والعوامات الخاصة بنا إلى زيادة مدهشة.

تم تطوير واختبار نظام العادم هذا من قبل THUNDER لسيارة MITSUBISHI FORTIS 1.8 / 2.0. يتميز العادم بالكامل من الفولاذ المقاوم للصدأ SUS304 بتشطيب مصقول، وفلنجات سميكة، وملاءمة أصلية، وصوت لا يصدق. لكنه حقق مكاسب كبيرة في الأداء على الشارع. مع اختبار المنافسة، يتميز Thunder Exhaust بجودة وملاءمة فائقة. تم تلميع نظام العازل الكامل المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ تمامًا. يناسب مشابك العادم الأصلية ويتوافق مع الأنابيب الأصلية أو ما بعدها باستخدام نفس اتصال الفلانج. يتميز بقطر كبير وماسورة مثنية بالمنشار وأنابيب خلفية مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ وتحتوي على طرف من الفولاذ المقاوم للصدأ المصقول. يتضمن النظام العاكس الأداء من ماجنافلو الأفضل لاحتياجات المركبة وجميع أجهزة النظام والفلانجات والأغطية اللازمة لإكمال التركيب.

تم تطوير واختبار نظام العادم هذا من قبل THUNDER لسيارة MITSUBISHI FORTIS 1.8 / 2.0. يتميز العادم بالكامل من الفولاذ المقاوم للصدأ SUS304 بتشطيب مصقول، وفلنجات سميكة، وملاءمة أصلية، وصوت لا يصدق. لكنه حقق مكاسب كبيرة في الأداء على الشارع. مع اختبار المنافسة، يتميز Thunder Exhaust بجودة وملاءمة فائقة. تم تلميع نظام العازل الكامل المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ تمامًا. يناسب مشابك العادم الأصلية ويتوافق مع الأنابيب الأصلية أو ما بعدها باستخدام نفس اتصال الفلانج. يتميز بقطر كبير وماسورة مثنية بالمنشار وأنابيب خلفية مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ وتحتوي على طرف من الفولاذ المقاوم للصدأ المصقول. يتضمن النظام العاكس الأداء من ماجنافلو الأفضل لاحتياجات المركبة وجميع أجهزة النظام والفلانجات والأغطية اللازمة لإكمال التركيب.

تعتبر العوادم الخاصة بـ THUNDER واحدة من أفضل الترقيات الأداء المتاحة لأي تطبيق. أنابيب من الفولاذ المقوى بالمندريل لتوفير أفضل تدفق ومتانة، وأغلفة سميكة بسمك 12 مم مع فتحات كبيرة لمنافذ العادم وحواف مشطوفة لتحسين التدفق دون تسربات. تعزيزات THUNDER أقل قيودًا بكثير من المناول الأصلية على المركبة وتزيد بشكل كبير من قوة وكفاءة المحرك. مع بناء من الفولاذ المقاوم للصدأ المتين الذي يمكنه تحمل سوء المعاملة في السباقات والجر والقيادة اليومية، يمكن لهذه العوامل أن تتحمل الضربات. كل نظام يتضمن أجهزة عالية الجودة وتعليمات شاملة لتركيب محترف بدون تسرب.

تم تطوير واختبار نظام العادم هذا من قبل THUNDER لسيارة CIVIC - 4D. يتميز العادم بالكامل من الفولاذ المقاوم للصدأ SUS304 بتشطيب مصقول، وفلنجات سميكة، وملاءمة أصلية، وصوت لا يصدق. لكنه حقق مكاسب كبيرة في الأداء على الشارع. مع اختبار المنافسة، يتميز Thunder Exhaust بجودة وملاءمة فائقة. تم تلميع نظام العازل الكامل المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ تمامًا. يناسب مشابك العادم الأصلية ويتوافق مع الأنابيب الأصلية أو ما بعدها باستخدام نفس اتصال الفلانج. يتميز بقطر كبير وماسورة مثنية بالمنشار وأنابيب خلفية مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ وتحتوي على طرف من الفولاذ المقاوم للصدأ المصقول. يتضمن النظام العاكس الأداء من ماجنافلو الأفضل لاحتياجات المركبة وجميع أجهزة النظام والفلانجات والأغطية اللازمة لإكمال التركيب.

THUNDER قامت بتطوير واختبار هذا النظام العادم للـ 86 . يتميز العادم بالكامل من الفولاذ المقاوم للصدأ SUS304 بتشطيب مصقول، وفلنجات سميكة، وملاءمة أصلية، وصوت لا يصدق. لكنه حقق مكاسب كبيرة في الأداء على الشارع. مع اختبار المنافسة، يتميز Thunder Exhaust بجودة وملاءمة فائقة. تم تلميع نظام العازل الكامل المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ تمامًا. يناسب مشابك العادم الأصلية ويتوافق مع الأنابيب الأصلية أو ما بعدها باستخدام نفس اتصال الفلانج. يتميز بقطر كبير وماسورة مثنية بالمنشار وأنابيب خلفية مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ وتحتوي على طرف من الفولاذ المقاوم للصدأ المصقول. يتضمن النظام العاكس الأداء من ماجنافلو الأفضل لاحتياجات المركبة وجميع أجهزة النظام والفلانجات والأغطية اللازمة لإكمال التركيب.

THUNDER قامت بتطوير واختبار هذا النظام العادم لسيارة جولف - الجي تي آي الخامسة. يتميز العادم بالكامل من الفولاذ المقاوم للصدأ SUS304 بتشطيب مصقول، وفلنجات سميكة، وملاءمة أصلية، وصوت لا يصدق. لكنه حقق مكاسب كبيرة في الأداء على الشارع. مع اختبار المنافسة، يتميز Thunder Exhaust بجودة وملاءمة فائقة. تم تلميع نظام العازل الكامل المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ تمامًا. يناسب مشابك العادم الأصلية ويتوافق مع الأنابيب الأصلية أو ما بعدها باستخدام نفس اتصال الفلانج. يتميز بقطر كبير وماسورة مثنية بالمنشار وأنابيب خلفية مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ وتحتوي على طرف من الفولاذ المقاوم للصدأ المصقول. يتضمن النظام العاكس الأداء من ماجنافلو الأفضل لاحتياجات المركبة وجميع أجهزة النظام والفلانجات والأغطية اللازمة لإكمال التركيب.

THUNDER قامت بتطوير واختبار هذا النظام العادم لسيارة جولف - الجي تي آي الخامسة. يتميز العادم بالكامل من الفولاذ المقاوم للصدأ SUS304 بتشطيب مصقول، وفلنجات سميكة، وملاءمة أصلية، وصوت لا يصدق. لكنه حقق مكاسب كبيرة في الأداء على الشارع. مع اختبار المنافسة، يتميز Thunder Exhaust بجودة وملاءمة فائقة. تم تلميع نظام العازل الكامل المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ تمامًا. يناسب مشابك العادم الأصلية ويتوافق مع الأنابيب الأصلية أو ما بعدها باستخدام نفس اتصال الفلانج. يتميز بقطر كبير وماسورة مثنية بالمنشار وأنابيب خلفية مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ وتحتوي على طرف من الفولاذ المقاوم للصدأ المصقول. يتضمن النظام العاكس الأداء من ماجنافلو الأفضل لاحتياجات المركبة وجميع أجهزة النظام والفلانجات والأغطية اللازمة لإكمال التركيب.

تم تطوير واختبار نظام العادم هذا من قبل THUNDER لسيارة مازدا 3 - 2.5xxx. يتميز العادم بالكامل من الفولاذ المقاوم للصدأ SUS304 بتشطيب مصقول، وفلنجات سميكة، وملاءمة أصلية، وصوت لا يصدق. لكنه حقق مكاسب كبيرة في الأداء على الشارع. مع اختبار المنافسة، يتميز Thunder Exhaust بجودة وملاءمة فائقة. تم تلميع نظام العازل الكامل المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ تمامًا. يناسب مشابك العادم الأصلية ويتوافق مع الأنابيب الأصلية أو ما بعدها باستخدام نفس اتصال الفلانج. يتميز بقطر كبير وماسورة مثنية بالمنشار وأنابيب خلفية مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ وتحتوي على طرف من الفولاذ المقاوم للصدأ المصقول. يتضمن النظام العاكس الأداء من ماجنافلو الأفضل لاحتياجات المركبة وجميع أجهزة النظام والفلانجات والأغطية اللازمة لإكمال التركيب.

تم تطوير واختبار نظام العادم هذا للفيت 1.5 من قبل THUNDER. يتميز العادم بالكامل من الفولاذ المقاوم للصدأ SUS304 بتشطيب مصقول، وفلنجات سميكة، وملاءمة أصلية، وصوت لا يصدق. لكنه حقق مكاسب كبيرة في الأداء على الشارع. مع اختبار المنافسة، يتميز Thunder Exhaust بجودة وملاءمة فائقة. تم تلميع نظام العازل الكامل المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ تمامًا. يناسب مشابك العادم الأصلية ويتوافق مع الأنابيب الأصلية أو ما بعدها باستخدام نفس اتصال الفلانج. يتميز بقطر كبير وماسورة مثنية بالمنشار وأنابيب خلفية مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ وتحتوي على طرف من الفولاذ المقاوم للصدأ المصقول. يتضمن النظام العاكس الأداء من ماجنافلو الأفضل لاحتياجات المركبة وجميع أجهزة النظام والفلانجات والأغطية اللازمة لإكمال التركيب.

تم تطوير واختبار نظام العادم هذا للفيت 1.5 من قبل THUNDER. يتميز العادم بالكامل من الفولاذ المقاوم للصدأ SUS304 بتشطيب مصقول، وفلنجات سميكة، وملاءمة أصلية، وصوت لا يصدق. لكنه حقق مكاسب كبيرة في الأداء على الشارع. مع اختبار المنافسة، يتميز Thunder Exhaust بجودة وملاءمة فائقة. تم تلميع نظام العازل الكامل المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ تمامًا. يناسب مشابك العادم الأصلية ويتوافق مع الأنابيب الأصلية أو ما بعدها باستخدام نفس اتصال الفلانج. يتميز بقطر كبير وماسورة مثنية بالمنشار وأنابيب خلفية مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ وتحتوي على طرف من الفولاذ المقاوم للصدأ المصقول. يتضمن النظام العاكس الأداء من ماجنافلو الأفضل لاحتياجات المركبة وجميع أجهزة النظام والفلانجات والأغطية اللازمة لإكمال التركيب.

تعتبر العوادم الخاصة بـ THUNDER واحدة من أفضل الترقيات الأداء المتاحة لأي تطبيق. أنابيب من الفولاذ المقوى بالمندريل لتوفير أفضل تدفق ومتانة، وأغلفة سميكة بسمك 12 مم مع فتحات كبيرة لمنافذ العادم وحواف مشطوفة لتحسين التدفق دون تسربات. تعزيزات THUNDER أقل قيودًا بكثير من المناول الأصلية على المركبة وتزيد بشكل كبير من قوة وكفاءة المحرك. مع بناء من الفولاذ المقاوم للصدأ المتين الذي يمكنه تحمل سوء المعاملة في السباقات والجر والقيادة اليومية، يمكن لهذه العوامل أن تتحمل الضربات. كل نظام يتضمن أجهزة عالية الجودة وتعليمات شاملة لتركيب محترف بدون تسرب.