أنبوب الوسط للـ THUNDER هو ترقية ممتازة للعادم لسيارة BENZ C300. تسمح الأنابيب ذات القطر الكبير بتدفق العادم بحرية أكبر في جميع أنحاء النظام بأكمله. هذا العادم ذو التدفق الحر هو ما يسمح لسيارتك BENZ C300 بإنتاج قدرة أكبر. يمكن استخدام ترقية أنبوب الوسط مع النظام الأصلي أو مع الخيارات البديلة المتاحة اليوم.
تتميز جميع أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ SUS304 بلحام TIG وفلنجات سميكة و02 بونج وحشوات وتشطيب مصقول كامل.
سوف تؤدي هذه الأنابيب بالتعاون مع الصمام العادم والعوامات الخاصة بنا إلى زيادة مدهشة.

أنبوب الوسط للـ THUNDER هو ترقية ممتازة للعادم لسيارة BENZ C300 V6. تسمح الأنابيب ذات القطر الكبير بتدفق العادم بحرية عبر النظام بأكمله. هذا العادم ذو التدفق الحر هو ما يسمح لسيارتك BENZ C300 V6 بإنتاج قدرة أكبر. يمكن استخدام ترقية أنبوب الوسط مع النظام الأصلي أو مع الخيارات البديلة المتاحة اليوم.
تتميز جميع أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ SUS304 بلحام TIG وفلنجات سميكة و02 بونج وحشوات وتشطيب مصقول كامل.
سوف تؤدي هذه الأنابيب بالتعاون مع الصمام العادم والعوامات الخاصة بنا إلى زيادة مدهشة.

THUNDER قامت بتطوير واختبار هذا النظام العادم لسيارة جولف - الجي تي آي الخامسة. يتميز العادم بالكامل من الفولاذ المقاوم للصدأ SUS304 بتشطيب مصقول، وفلنجات سميكة، وملاءمة أصلية، وصوت لا يصدق. لكنه حقق مكاسب كبيرة في الأداء على الشارع. مع اختبار المنافسة، يتميز Thunder Exhaust بجودة وملاءمة فائقة. تم تلميع نظام العازل الكامل المصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ تمامًا. يناسب مشابك العادم الأصلية ويتوافق مع الأنابيب الأصلية أو ما بعدها باستخدام نفس اتصال الفلانج. يتميز بقطر كبير وماسورة مثنية بالمنشار وأنابيب خلفية مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ وتحتوي على طرف من الفولاذ المقاوم للصدأ المصقول. يتضمن النظام العاكس الأداء من ماجنافلو الأفضل لاحتياجات المركبة وجميع أجهزة النظام والفلانجات والأغطية اللازمة لإكمال التركيب.

ماسورة النزول لجولف - 5 جي تي آي / MK5 من THUNDER هي واحدة من أسهل الطرق للحصول على قوة حصان إضافية من محرك التوربو الخاص بك. تم تصميمها للسماح بأقصى تدفق للخروج من الجانب العادم للتوربو.
 
تتميز أنابيب العادم لسيارة THUNDER GOLF - 5 GTI / MK5 بقطر أكبر للأنابيب للسماح للغازات المغادرة للتوربو بالتدفق بمعدل أسرع من الأنبوب الأصلي المقيد. سيؤدي هذا التدفق المحسن للعادم إلى زيادة في القوة وعزم الدوران عن طريق السماح للتوربو بالتسارع بشكل أسرع وأقوى. كما يتيح ذلك للتوربو العمل بكفاءة أكبر مع تحقيق الضغط الكامل في نطاق أقل من سرعة الدوران من قبل.
 
مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ عالي الجودة لمقاومة التآكل ومنحنية بشكل مناسب لضمان سطح سلس للتدفق، ستتصاعد أنابيب العادم لسيارة الجولف - 5 جي تي آي / MK5 مباشرة على التوربو الأصلي باستخدام الأجهزة الموجودة لضمان ملاءمة تشبه المصنع. تتضمن الأنبوبة العادمة فتحات لأجهزة الاستشعار الأصلية الموجودة للحفاظ على إدارة المحرك السليمة.

أنباء الرعد الأنابيب الوسطى هي ترقية عظيمة للعادم لـ GOLF - 5th GTI 2.0. تسمح الأنابيب ذات القطر الكبير للعادم بالتدفق بحرية أكبر في جميع أنحاء النظام بأكمله. هذا العادم ذو التدفق الحر هو ما يسمح لـ GOLF - 5th GTI 2.0 بإنتاج قدرة أكبر. يمكن استخدام ترقية الأنابيب الوسطى مع النظام الأصلي أو مع الخيارات البديلة المتاحة اليوم.
تتميز جميع أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ SUS304 بلحام TIG وفلنجات سميكة و02 بونج وحشوات وتشطيب مصقول كامل.
سوف تؤدي هذه الأنابيب بالتعاون مع الصمام العادم والعوامات الخاصة بنا إلى زيادة مدهشة.

أنابيب العادم لجولف - جي تي آي / MK5 THUNDER هي واحدة من أسهل الطرق لزيادة القوة المحدودة من محرك التوربو. تم تصميمها للسماح بأقصى تدفق للغازات المنبعثة من جانب العادم للتوربو.
 
تتميز أنابيب العادم السفلية للـ THUNDER GOLF - 5th GTI / MK5 بقطر أنبوب موسع للسماح للغازات المغادرة للتوربو بالتدفق بمعدل أسرع من الأنبوب الأصلي المقيد. سيؤدي هذا التدفق المحسن للعادم إلى زيادة في القوة الحصانية وعزم الدوران عن طريق السماح للتوربو بالتسريع والتعزيز بشكل أسرع وأقوى. كما يتيح ذلك للتوربو العمل بكفاءة أكبر مع تحقيق الضغط الكامل في نطاق دوران أقل من السابق.
 
مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ عالي الجودة لمقاومة التآكل ومنحنية بشكل مناسب لضمان سطح سلس للتدفق، ستتصاعد أنابيب العادم لسيارة الجولف GTI - 5th / MK5 مباشرة على التوربو الأصلي باستخدام الأجهزة الموجودة لتناسب مثل المصنع. تتضمن الأنبوبة العادم فتحات لأجهزة الاستشعار الأصلية الموجودة للحفاظ على إدارة المحرك السليمة.

أنابيب الأمامية لجولف - 6 جي تي آي φ76 من THUNDER VW هي واحدة من أسهل الطرق للحصول على قوة حصان محدودة من محرك التوربو الخاص بك. تم تصميمها للسماح بأقصى تدفق للخروج من الجانب العادم للتوربو.
 
لديها الـ THUNDER جولف VW - 6th GTI φ76 الأنبوب الأمامي الذي يحتوي على قطر أكبر للأنبوب للسماح للغازات الخارجة من التوربو بالتدفق بسرعة أكبر من الأنبوب الأصلي المقيد. سيؤدي تحسين تدفق العادم هذا إلى زيادة في قوة الحصان وعزم الدوران عن طريق السماح للتوربو بالتسارع بشكل أسرع وأقوى. هذا يسمح أيضًا للتوربو بالعمل بكفاءة أكبر مع تحقيق زيادة كاملة في الضغط عند سرعة أقل في منحنى دوران الدورات في الدقيقة من قبل.
 
مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ عالي الجودة لمقاومة التآكل ومنحنية بشكل مناسب لضمان سطح سلس للتدفق، ستتصاعد أنابيب العادم لسيارة الجولف GTI - 5th / MK5 مباشرة على التوربو الأصلي باستخدام الأجهزة الموجودة لتناسب مثل المصنع. تتضمن الأنبوبة العادم فتحات لأجهزة الاستشعار الأصلية الموجودة للحفاظ على إدارة المحرك السليمة.

أنبوب المنتصف لـ THUNDER هو ترقية عظيمة للعادم لسيارة جولف - جي تي آي السادسة 2.0. تسمح الأنابيب ذات القطر الكبير للعادم بتدفق العادم بحرية أكبر في جميع أنحاء النظام بأكمله. هذا العادم ذو التدفق الحر هو ما يسمح لسيارتك جولف - جي تي آي السادسة 2.0 بإنتاج قدرة أكبر. يمكن استخدام ترقية أنبوب الواي المتوسط ​​مع النظام الأصلي أو مع الخيارات البديلة المتاحة اليوم.
تتميز جميع أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ SUS304 بلحام TIG وفلنجات سميكة و02 بونج وحشوات وتشطيب مصقول كامل.
سوف تؤدي هذه الأنابيب بالتعاون مع الصمام العادم والعوامات الخاصة بنا إلى زيادة مدهشة.

أنابيب الهبوط لجولف - 6th GTI 2.0 من THUNDER هي واحدة من أسهل الطرق للحصول على قوة حصان محدودة من محرك التوربو الخاص بك. تم تصميمها للسماح بأقصى تدفق عند الخروج من الجانب العادم للتوربو.
 
تتميز أنابيب العادم الخاصة بسيارة THUNDER GOLF - 6th GTI 2.0 بقطر أكبر للأنابيب للسماح للغازات الخارجة من التوربو بالتدفق بسرعة أكبر من الأنبوب الأصلي القياسي القيود. سيؤدي تحسين تدفق العادم هذا إلى زيادة في قوة الحصان وعزم الدوران عن طريق السماح للتوربو بالتسارع بشكل أسرع وأقوى. هذا يسمح أيضًا للتوربو بالعمل بكفاءة أكبر مع تحقيق زيادة كاملة في الضغط عند سرعة أقل في منحنى دوران الدورات في الدقيقة من قبل.
 
مصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ عالي الجودة لمقاومة التآكل ومنحنية بشكل مناسب لضمان سطح تدفق سلس، ستتصاعد أنابيب العادم لسيارة الجولف GTI 2.0 - 6th من THUNDER مباشرة على التوربو الأصلي باستخدام الأجهزة الموجودة لتناسب مثل المصنع. تتضمن الأنبوبة العادمة فتحاتٍ لأجهزة الاستشعار الأصلية الموجودة للحفاظ على إدارة المحرك السليمة.

أنبوب المنتصف لـ THUNDER هو ترقية عظيمة للعادم لسيارة جولف - جي تي آي السادسة 2.0. تسمح الأنابيب ذات القطر الكبير للعادم بتدفق العادم بحرية أكبر في جميع أنحاء النظام بأكمله. هذا العادم ذو التدفق الحر هو ما يسمح لسيارتك جولف - جي تي آي السادسة 2.0 بإنتاج قدرة أكبر. يمكن استخدام ترقية أنبوب الواي المتوسط ​​مع النظام الأصلي أو مع الخيارات البديلة المتاحة اليوم.
تتميز جميع أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ SUS304 بلحام TIG وفلنجات سميكة و02 بونج وحشوات وتشطيب مصقول كامل.
سوف تؤدي هذه الأنابيب بالتعاون مع الصمام العادم والعوامات الخاصة بنا إلى زيادة مدهشة.

تعتبر العوادم الخاصة بـ THUNDER واحدة من أفضل الترقيات الأداء المتاحة لأي تطبيق. أنابيب من الفولاذ المقوى بالمندريل لتوفير أفضل تدفق ومتانة، وأغلفة سميكة بسمك 12 مم مع فتحات كبيرة لمنافذ العادم وحواف مشطوفة لتحسين التدفق دون تسربات. تعزيزات THUNDER أقل قيودًا بكثير من المناول الأصلية على المركبة وتزيد بشكل كبير من قوة وكفاءة المحرك. مع بناء من الفولاذ المقاوم للصدأ المتين الذي يمكنه تحمل سوء المعاملة في السباقات والجر والقيادة اليومية، يمكن لهذه العوامل أن تتحمل الضربات. كل نظام يتضمن أجهزة عالية الجودة وتعليمات شاملة لتركيب محترف بدون تسرب.

تعتبر العوادم الخاصة بـ THUNDER واحدة من أفضل الترقيات الأداء المتاحة لأي تطبيق. أنابيب من الفولاذ المقوى بالمندريل لتوفير أفضل تدفق ومتانة، وأغلفة سميكة بسمك 12 مم مع فتحات كبيرة لمنافذ العادم وحواف مشطوفة لتحسين التدفق دون تسربات. تعزيزات THUNDER أقل قيودًا بكثير من المناول الأصلية على المركبة وتزيد بشكل كبير من قوة وكفاءة المحرك. مع بناء من الفولاذ المقاوم للصدأ المتين الذي يمكنه تحمل سوء المعاملة في السباقات والجر والقيادة اليومية، يمكن لهذه العوامل أن تتحمل الضربات. كل نظام يتضمن أجهزة عالية الجودة وتعليمات شاملة لتركيب محترف بدون تسرب.

تعتبر العوادم الخاصة بـ THUNDER واحدة من أفضل الترقيات الأداء المتاحة لأي تطبيق. أنابيب من الفولاذ المقوى بالمندريل لتوفير أفضل تدفق ومتانة، وأغلفة سميكة بسمك 12 مم مع فتحات كبيرة لمنافذ العادم وحواف مشطوفة لتحسين التدفق دون تسربات. تعزيزات THUNDER أقل قيودًا بكثير من المناول الأصلية على المركبة وتزيد بشكل كبير من قوة وكفاءة المحرك. مع بناء من الفولاذ المقاوم للصدأ المتين الذي يمكنه تحمل سوء المعاملة في السباقات والجر والقيادة اليومية، يمكن لهذه العوامل أن تتحمل الضربات. كل نظام يتضمن أجهزة عالية الجودة وتعليمات شاملة لتركيب محترف بدون تسرب.

تعتبر العوادم الخاصة بـ THUNDER واحدة من أفضل الترقيات الأداء المتاحة لأي تطبيق. أنابيب من الفولاذ المقوى بالمندريل لتوفير أفضل تدفق ومتانة، وأغلفة سميكة بسمك 12 مم مع فتحات كبيرة لمنافذ العادم وحواف مشطوفة لتحسين التدفق دون تسربات. تعزيزات THUNDER أقل قيودًا بكثير من المناول الأصلية على المركبة وتزيد بشكل كبير من قوة وكفاءة المحرك. مع بناء من الفولاذ المقاوم للصدأ المتين الذي يمكنه تحمل سوء المعاملة في السباقات والجر والقيادة اليومية، يمكن لهذه العوامل أن تتحمل الضربات. كل نظام يتضمن أجهزة عالية الجودة وتعليمات شاملة لتركيب محترف بدون تسرب.

أنباء الرعد الأنابيب الوسطى هي ترقية عظيمة للعادم لسيارة AUDI S3. تسمح الأنابيب ذات القطر الكبير للعادم بتدفق العادم بحرية أكبر في جميع أنحاء النظام بأكمله. هذا العادم ذو التدفق الحر هو ما يسمح لسيارتك AUDI S3 بإنتاج قوة أكبر. يمكن استخدام ترقية أنبوب Y الوسطي مع النظام الأصلي أو مع الخيارات البديلة المتاحة اليوم.
تتميز جميع أنابيب الفولاذ المقاوم للصدأ SUS304 بلحام TIG وفلنجات سميكة و02 بونج وحشوات وتشطيب مصقول كامل.
سوف تؤدي هذه الأنابيب بالتعاون مع الصمام العادم والعوامات الخاصة بنا إلى زيادة مدهشة.

تم تصميم TURBO MANIFOLD لـ THUNDER لموديل MAZDA 323 ( تييرا ) 1.8 / 2.0. هذا المنفاخ عالي الأداء مخصص للمعدلين الذين يسعون للحصول على أقصى أداء! يحتفظ هذا المنفاخ بمضخة الطاقة وتكييف الهواء وتركيب المبرد الأصلي مع السماح باستخدام توربو كبير وأنابيب تصريف بقطر 3 بوصات بالكامل.
THUNDER زيادة الطلب على اللاعبين، وتحسين مستمر لقالب البحث الدقيق، واستخدام تقنية اللحام الدقيقة بالكوع بواسطة اليد، وإنتاج محرك يسمح للاعبين بالوصول إلى مستوى عالٍ جداً من الضغط التوربيني، وتصميم أنبوب مطول من رأس الماعز، وتقليل درجة حرارة غاز العادم للتوربينات المجمعة في قسم سلس، مما يجعل العادم أسهل في تعزيز التوربينات بمقياس كبير.

تم تصميم THUNDER's TURBO MANIFOLD للأكورد (CRV) K20 / K24 لتوربو TD04. يهدف هذا المنصهر عالي الأداء للمتسابقين الذين يسعون للحصول على أقصى أداء! يحتفظ هذا المنصهر بمضخة الطاقة وتكييف الهواء وموضع المبرد الأصلي مع السماح باستخدام شواحن توربو كبيرة وأنابيب هبوط بقطر 3 بوصات كاملة.
 
THUNDER زيادة الطلب على اللاعبين، وتحسين مستمر لقالب البحث الدقيق، واستخدام تقنية اللحام الدقيقة بالكوع بواسطة اليد، وإنتاج محرك يسمح للاعبين بالوصول إلى مستوى عالٍ جداً من الضغط التوربيني، وتصميم أنبوب مطول من رأس الماعز، وتقليل درجة حرارة غاز العادم للتوربينات المجمعة في قسم سلس، مما يجعل العادم أسهل في تعزيز التوربينات بمقياس كبير.

تم تصميم THUNDER لمنصة TURBO MANIFOLD لسيارة Civic B18 / B16. يهدف هذا المنصه العالية الأداء للمتسابقين الذين يسعون للحصول على أقصى أداء! يحتفظ هذا المنصه بمضخة الطاقة وتكييف الهواء وموضع المبرد الأصلي مع السماح باستخدام شواحن توربو كبيرة وأنابيب تصريف بقطر 3 بوصات.
THUNDER زيادة الطلب على اللاعبين، وتحسين مستمر لقالب البحث الدقيق، واستخدام تقنية اللحام الدقيقة بالكوع بواسطة اليد، وإنتاج محرك يسمح للاعبين بالوصول إلى مستوى عالٍ جداً من الضغط التوربيني، وتصميم أنبوب مطول من رأس الماعز، وتقليل درجة حرارة غاز العادم للتوربينات المجمعة في قسم سلس، مما يجعل العادم أسهل في تعزيز التوربينات بمقياس كبير.

تم تصميم THUNDER لـ TURBO MANIFOLD لسيارة سيفيك سوبرتوربوشارج. يهدف هذا المنصهر عالي الأداء إلى المتسابقين الذين يسعون للحصول على أقصى أداء! يحتفظ هذا المنصهر بمضخة الطاقة وتكييف الهواء وتوضع المبرد الأصلي مع السماح باستخدام توربوشارج كبيرة وأنابيب تصريف بقطر 3 بوصات بالكامل.
THUNDER زيادة الطلب على اللاعبين، وتحسين مستمر لقالب البحث الدقيق، واستخدام تقنية اللحام الدقيقة بالكوع بواسطة اليد، إنتاج محرك يسمح للاعبين بالوصول إلى مستوى عالٍ جدًا من الضغط التوربيني، تصميم أنبوب مطول من رأس الماعز، تقليل درجة حرارة غاز العادم للتوربينات المخصصة بتجميع 4 في قسم سلس، مما يجعل العادم أسهل لتعزيز التوربينات بمقياس كبير.

تم تصميم THUNDER لمحرك TURBO MANIFOLD للمحرك H22A Super-Charge. يهدف هذا المنصهر عالي الأداء للمهتمين بالحصول على أقصى أداء! يحتفظ هذا المنصهر بمضخة الطاقة وتكييف الهواء وموضع المبرد الأصلي مع السماح باستخدام شواحن توربو كبيرة وأنابيب تصريف بقطر 3 بوصات.
محرك H22A هو محرك العبور الأكثر شهرة في تايوان، حيث تزداد احتياجات لاعبي لي لي باستمرار، وتحسين مستمر لقالب البحث المتعب، باستخدام تقنية اللحام الدقيقة باليد، مما يتيح للاعبين الوصول إلى مستوى عالٍ جدًا من الضغط الفائق على المحرك، وتصميم أنبوب مطول من رأس الماعز، لتقليل درجة حرارة غازات العادم للتوربينات المجمعة في وزارة العادم المخصصة، مما يجعل العادم سلسًا وأسهل في تعزيز التوربينات ذات المقياس الكبير.

تم تصميم THUNDER للعادم التوربو لرأس EVO. يهدف هذا العادم الأداء العالي إلى المتسابقين الذين يسعون للحصول على أقصى أداء! يحتفظ هذا العادم بمضخة الطاقة وتكييف الهواء وموضع المبرد الأصلي مع السماح باستخدام شاحنات توربو كبيرة وأنابيب هبوط بقطر 3 بوصات كاملة.
THUNDER زيادة الطلب على اللاعبين، وتحسين مستمر لقالب البحث الدقيق، واستخدام تقنية اللحام الدقيقة بالكوع بواسطة اليد، إنتاج محرك يسمح للاعبين بالوصول إلى مستوى عالٍ جدًا من الضغط التوربيني، تصميم أنبوب مطول من رأس الماعز، تقليل درجة حرارة غاز العادم للتوربينات المخصصة بتجميع 4 في قسم سلس، مما يجعل العادم أسهل لتعزيز التوربينات بمقياس كبير.