Panamera 4.8 Глушитель-4 наконечника
Глушитель
Дождеприемники изготавливаются вручную на Тайване. Трубы, фланцы и подвески изготовлены из нержавеющей стали 304 с матовой отделкой. мы используем трубу диаметром 2,5 дюйма, которая соединяется с заводским выпускным коллектором диаметром 2,5 дюйма, а затем с заводским выхлопом диаметром 2,25 дюйма. Фланцы изготовлены из нержавеющей стали 304 толщиной 0,25 дюйма и были разработаны в CAD для соответствия заводским характеристикам. Они точно вырезаны с помощью водоструйного аппарата с давлением 55 000 фунтов на квадратный дюйм. Весь выпускной коллектор сварен методом TIG с промывкой. Мы используем гибкую нержавеющую стальную трубу для выхлопной системы, которая имеет схожий дизайн с заводской установкой.
Глушители THUNDER's 955 CAYENNE - один из самых простых способов освободить ограниченную мощность от вашего турбо-двигателя. Он разработан для обеспечения максимального потока выхлопных газов с выхода турбины.
У THUNDER 955 CAYENNE Down Pipes увеличен диаметр трубы, чтобы газы, выходящие из турбины, могли протекать с более высокой скоростью, чем в оригинальной трубе. Улучшенный поток выхлопных газов приведет к увеличению мощности и крутящего момента, позволяя турбине быстрее и сильнее набирать обороты. Это также позволяет турбине работать более эффективно, достигая полного наддува на более низких оборотах, чем раньше.
Изготовленные из высококачественной нержавеющей стали для устойчивости к коррозии и изогнутые мандрильным способом для обеспечения плавного потока, THUNDER's 955 CAYENNE Down Pipes будут крепиться непосредственно к заводскому турбонагнетателю с использованием имеющихся крепежных элементов для идеальной посадки. В конструкцию включены отверстия для существующих датчиков OEM, чтобы сохранить правильное управление двигателем.
THUNDER's манифолды из нержавеющей стали SUS304 являются низкошумными и прочными. С трубами толщиной 2 мм, уникальным дизайном внутри компании и сертификацией мощности HKS Dynojet, мы гарантируем превосходное качество наших манифолдов и их продолжительный срок службы!
Сварка по фьюзингу лучше, чем импульсная сварка:
Стандартная импульсная сварка просто соединяет трубы коллектора вместе.Однако слабостью является то, что после сварки трубы становятся тоньше, с изменениями в структуре и более коротким сроком службы.Однако сварка с добавлением плавящегося материала, такого же, как и у труб, не ухудшает толщину стенки трубы, а, наоборот, укрепляет и продлевает ее долговечность.
