VW ГОЛЬФ - 6-й GTI φ76 передний трубопровод + катализатор / Производитель выхлопных систем для автомобилей и мотоциклов на Тайване | THUNDER

VW ГОЛЬФ - 6-й GTI φ76 передний трубопровод с катализатором / Thunder Exhaust System Co., Ltd. - профессиональный производитель выхлопных систем в Тайване, предоставляющий выхлопные глушители для автомобилей и мотоциклов. Мы также предлагаем автомобильные коллекторы, выпускные трубы, TURBO MANIFOLD, выхлопные глушители и выхлопные трубы из нержавеющей стали высокого качества.

VW ГОЛЬФ - 6-й GTI трубопровод + катализатор

VW ГОЛЬФ - 6-й GTI φ76 передний трубопровод + катализатор

VW ГОЛЬФ - 6-й GTI трубопровод + катализатор - . VW ГОЛЬФ - 6-й GTI φ76 передний трубопровод с катализатором

Передняя труба THUNDER's VW GOLF - 6-й GTI φ76 является одним из самых простых способов разблокировать ограниченную мощность вашего турбо-двигателя. Она была разработана для обеспечения максимального потока выходящего из выхлопной стороны турбины.
 
У THUNDER VW GOLF - 6th GTI φ76 передний трубопровод имеет увеличенный диаметр трубы, чтобы позволить газам, выходящим из турбины, протекать с более быстрой скоростью, чем ограничивающая заводская труба. Этот улучшенный поток выхлопных газов приведет к большей мощности и крутящему моменту, позволяя турбине работать быстрее и сильнее. Это также позволяет турбине работать более эффективно, полный наддув достигается на более низкой оборотной кривой, чем раньше.
 
Изготовлен из высококачественной нержавеющей стали для устойчивости к коррозии и изогнут с помощью мандрила, чтобы обеспечить гладкую поверхность, THUNDER's GOLF - 5th GTI / MK5 Down Pipes будет крепиться непосредственно к заводскому турбонагнетателю с использованием имеющихся крепежных элементов для соответствия заводским стандартам. В нижней части трубы предусмотрены отверстия для существующих датчиков OEM, чтобы сохранить правильное управление двигателем.

THUNDER's манифолды из нержавеющей стали SUS304 являются низкошумными и прочными. С трубами толщиной 2 мм, уникальным дизайном внутри компании и сертификацией мощности HKS Dynojet, мы гарантируем превосходное качество наших манифолдов и их продолжительный срок службы!

Сварка по фьюзингу лучше, чем импульсная сварка:
Стандартная импульсная сварка просто соединяет трубы коллектора вместе.Однако слабостью является то, что после сварки трубы становятся тоньше, с изменениями в структуре и более коротким сроком службы.Однако сварка с добавлением плавящегося материала, такого же, как и у труб, не ухудшает толщину стенки трубы, а, наоборот, укрепляет и продлевает ее долговечность.

Связаться THUNDER Получить цитаты сейчас!