Нижние трубы / Производитель выхлопных систем для автомобилей и мотоциклов на Тайване | THUNDER

99 - 02 CERFIRO A33 2.0 / 3.0 Передняя труба / Thunder Exhaust System Co., Ltd. - профессиональный производитель выхлопных систем в Тайване, предоставляющий выхлопные глушители для автомобилей и мотоциклов. Мы также предлагаем автомобильные коллекторы, выпускные трубы, TURBO MANIFOLD, выхлопные глушители и выхлопные трубы из нержавеющей стали высокого качества.

99 - 02 CERFIRO A33 2.0 / 3.0 Передняя труба

Нижние трубы

99 - 02 CERFIRO A33 2.0 / 3.0 Передняя труба - . 99 - 02 CERFIRO A33 2.0 / 3.0 Передняя труба

Down Pipes THUNDER's CERFIRO A33 2.0 / 3.0 - один из самых простых способов разблокировать ограниченную мощность вашего турбо-двигателя. Он был разработан для обеспечения максимального потока выхлопных газов с выхода турбины.
 
У THUNDER CERFIRO A33 2.0 / 3.0 Down Pipes увеличен диаметр трубы, чтобы позволить газам, выходящим из турбины, протекать с более высокой скоростью, чем в ограничительной заводской трубе. Этот улучшенный поток выхлопных газов приведет к большей мощности и крутящему моменту, позволяя турбине работать быстрее и сильнее. Это также позволяет турбине работать более эффективно, полный наддув достигается на более низкой оборотной кривой, чем раньше.
 
Изготовленные из высококачественной нержавеющей стали для устойчивости к коррозии и изогнутые мандрильным способом для обеспечения плавного потока, THUNDER's CERFIRO A33 2.0 / 3.0 Down Pipes могут быть прямо установлены на заводской турбонагнетатель с использованием имеющихся крепежных элементов для идеальной посадки. В конструкцию включены отверстия для существующих датчиков OEM, чтобы сохранить правильное управление двигателем.

THUNDER's манифолды из нержавеющей стали SUS304 являются низкошумными и прочными. С трубами толщиной 2 мм, уникальным дизайном внутри компании и сертификацией мощности HKS Dynojet, мы гарантируем превосходное качество наших манифолдов и их продолжительный срок службы!

Сварка по фьюзингу лучше, чем импульсная сварка:
Стандартная импульсная сварка просто соединяет трубы коллектора вместе.Однако слабостью является то, что после сварки трубы становятся тоньше, с изменениями в структуре и более коротким сроком службы.Однако сварка с добавлением плавящегося материала, такого же, как и у труб, не ухудшает толщину стенки трубы, а, наоборот, укрепляет и продлевает ее долговечность.

Связаться THUNDER Получить цитаты сейчас!