16 VIOS Kolektor+Katalizator
Kolektory wydechowe
THUNDER's kolektory wydechowe są jednym z najlepszych ulepszeń wydajnościowych dostępnych dla dowolnego zastosowania. Gięcie na mandrelu ze stali nierdzewnej zapewnia najlepszy przepływ i trwałość, 12-milimetrowe mocowania z nadmiarowym rozmiarem dla portów wydechowych i uszczelnione obróbki dla lepszego przepływu bez wycieków. THUNDER nagłówki są znacznie mniej restrykcyjne niż fabryczne kolektory w pojeździe i znacznie zwiększają moc i wydajność silnika. Dzięki trwałej konstrukcji ze stali nierdzewnej, która może przetrwać trudy wyścigów, holowania i codziennej jazdy, te kolektory wytrzymają najcięższe obciążenia. Każdy system zawiera wysokiej jakości sprzęt i szczegółowe instrukcje dotyczące profesjonalnej instalacji bez wycieków.
- Wszystkie połączenia między rurami a kołnierzem są spawane zarówno od wewnątrz, jak i od zewnątrz, aby zapobiec pęknięciom.
- Kołnierz z czarnego żelaza o grubości 10 mm, chromowany.
- Rura ze stali nierdzewnej SUS304 o grubości 2 mm, polerowana na powierzchni (średnica 42 mm).
- Złączka rury ze stali nierdzewnej SUS304 o grubości 2 mm, tłoczona i polerowana na powierzchni.
- Z sprężyną i podkładką w kształcie miseczki.
- Kołnierz z czarnego żelaza o grubości 10 mm, chromowany.
- Rura ze stali nierdzewnej SUS304 o grubości 2 mm, polerowana na powierzchni (średnica 50,8 mm).
- Dwuwarstwowa elastyczna rura ze stali nierdzewnej (średnica 50,8 mm).
Kolektory THUNDER wykonane ze stali nierdzewnej SUS304 są ciche i wytrzymałe. Dzięki rurkom o grubości 2 mm, unikalnemu projektowi wewnętrznemu i certyfikacji mocy HKS Dynojet, gwarantujemy doskonałą jakość naszych kolektorów oraz ich długą żywotność!
Zestaw złącz stalowych nierdzewnych: Trwałe i odporne na rdzę.
Rury wydechowe ze stali nierdzewnej: Łatwe do spawania, solidne.
Grube rury ze stali nierdzewnej: Cicha praca i dłuższa żywotność.
Spawanie termoplastyczne jest lepsze od spawania impulsowego:
Standardowe spawanie impulsowe po prostu spawa rury kolektora razem.Jednak słabością jest to, że rury stają się cieńsze po spawaniu, z występowaniem zmian strukturalnych i krótszym okresem eksploatacji.Jednak spawanie z dodatkiem materiału topiącego takiego samego jak rury nie kompromituje grubości ścianki rury, ale raczej wzmacnia i przedłuża trwałość.