MAZDA 323（ティエラ）1.8 / 2.0用カレットターボ
MAZDA 323 TURBO MANIFOLD / MAZDA 323
TURBO MANIFOLD
THUNDERのTURBO MANIFOLDは、マツダ323（ティエラ）1.8 / 2.0用に設計されています。この高性能マニホールドは、最大のパフォーマンスを求めるチューナー向けです！このマニホールドは、パワーステアリング、エアコン、およびストックのラジエーター配置を保持しながら、大型ターボチャージャーとフル3インチのダウンパイプの使用を可能にします。
THUNDER プレーヤーの需要の増加に伴い、徹底的な研究による金型の継続的な改良、手作業による精密な肘技術の溶接の使用、プレーヤーがエンジンを製造するための、超高圧タービンイヤの領域、ヤギの頭デザインからの延長チューブ、排気ガス温度を低減するためのタービン専用の4インチの集合部のスムーズな動作により、排気をより大規模なタービンの促進に容易にする。
THUNDERのSUS304ステンレス製マニホールドは、低騒音で頑丈です。2mm厚のチューブ、独自の社内設計、HKS Dynojet馬力テスト認証により、マニホールドの優れた品質と長寿命を保証します！
1. TURBO MANIFOLD は純正の排気システムにおいて排気抵抗を低減させることができます。
2. 適切な直径と長さの設計により、馬力とトルクの性能が向上します。
3. TURBO MANIFOLD は2mmのSUS 304ステンレス鋼パイプで作られており、美観と耐久性を向上させ、爆音を防止します。
4. 4気筒爆発の空気ノードの精密計算により、長さはガス排気作用への干渉を低減するために等長または倍数の長さで設計されています。
5. 適切な4+1ペタル角度との調和により、ガス排気がよりスムーズになります。
溶接はパルス溶接よりも優れています：
標準のパルス溶接は単にマニホールドパイプを一緒に溶接します。しかし、弱点は溶接後にパイプが薄くなり、構造変化が生じ、運用寿命が短くなることです。ただし、パイプと同じ融点の材料を追加して溶接することによって、パイプの壁厚を損なうことなく、むしろ強化し耐久性を延ばします。
