THUNDER knalpot berkualitas tinggi, manifold, header, knalpot, peredam suara, knalpot belakang, catback, katalitik, TURBO MANIFOLD, produsen pipa inter dari Taiwan | Thunder Exhaust System Co., Ltd.

'THUNDER' Exhaust headers adalah salah satu peningkatan performa terbaik yang tersedia untuk aplikasi apa pun. Pipa stainless steel yang dibengkokkan dengan mandrel untuk memberikan aliran dan daya tahan terbaik, flensa tebal 12mm dengan ukuran yang lebih besar untuk port knalpot dan permukaan segel yang dikerjakan dengan mesin untuk aliran yang lebih baik tanpa kebocoran. Header THUNDER jauh lebih tidak membatasi dibandingkan dengan manifold standar pada kendaraan dan secara dramatis meningkatkan daya dan efisiensi mesin. Dengan konstruksi stainless steel yang tahan lama yang dapat bertahan dari perlakuan kasar saat balapan, menarik, dan mengemudi sehari-hari, header ini dapat tahan banting. Setiap sistem termasuk perangkat keras berkualitas tinggi dan instruksi yang lengkap untuk pemasangan yang profesional tanpa kebocoran.

Downpipe ini dibuat secara handmade di Taiwan. Tabung, flensa, dan penggantung terbuat dari stainless steel 304 dengan finishing matte yang disikat. kami menggunakan tabung 2,5" yang cocok dengan down pipe pabrik 2,5", kemudian ke knalpot pabrik 2,25". Flange tersebut terbuat dari stainless steel 304 dengan ketebalan 0,25 inci dan dirancang menggunakan CAD untuk sesuai dengan spesifikasi pabrik. Flange ini dipotong dengan presisi menggunakan water jet dengan tekanan 55.000 PSI. Seluruh downpipe dilas dengan metode tig purge. Kami menggunakan pipa knalpot berlapis stainless steel yang fleksibel, yang memiliki desain yang mirip dengan setup pabrik.
 
THUNDER 955 CAYENNE Down Pipes adalah salah satu cara termudah untuk membuka kekuatan kuda yang terbatas dari mesin turbo Anda. Ini dirancang untuk memungkinkan aliran maksimum keluar dari sisi knalpot turbo.
 
Down Pipes 955 CAYENNE THUNDER memiliki diameter pipa yang lebih besar untuk memungkinkan gas keluar dari turbo mengalir dengan kecepatan lebih tinggi daripada down pipe OEM yang membatasi. Aliran knalpot yang lebih baik ini akan menghasilkan lebih banyak tenaga kuda dan torsi dengan memungkinkan turbo untuk berputar lebih cepat dan lebih kuat. Ini juga memungkinkan turbo bekerja lebih efisien dengan mencapai tekanan penuh pada putaran RPM yang lebih rendah dibanding sebelumnya.
 
Terbuat dari stainless steel berkualitas tinggi untuk tahan karat dan dibengkokkan secara mandrel untuk memastikan permukaan aliran yang lancar, Down Pipes 955 CAYENNE THUNDER akan terpasang langsung ke turbo OEM menggunakan perangkat keras yang sudah ada untuk pemasangan yang mirip dengan pabrik. Down pipe ini dilengkapi dengan bung untuk sensor OEM yang sudah ada untuk menjaga manajemen mesin yang tepat.

Downpipe ini dibuat secara handmade di Taiwan. Tabung, flensa, dan penggantung terbuat dari stainless steel 304 dengan finishing matte yang disikat. kami menggunakan tabung 2,5" yang cocok dengan down pipe pabrik 2,5", kemudian ke knalpot pabrik 2,25". Flange tersebut terbuat dari stainless steel 304 dengan ketebalan 0,25 inci dan dirancang menggunakan CAD untuk sesuai dengan spesifikasi pabrik. Flange ini dipotong dengan presisi menggunakan water jet dengan tekanan 55.000 PSI. Seluruh downpipe dilas dengan metode tig purge. Kami menggunakan pipa knalpot berlapis stainless steel yang fleksibel, yang memiliki desain yang mirip dengan setup pabrik.
 
THUNDER 955 CAYENNE Down Pipes adalah salah satu cara termudah untuk membuka kekuatan kuda yang terbatas dari mesin turbo Anda. Ini dirancang untuk memungkinkan aliran maksimum keluar dari sisi knalpot turbo.
 
Down Pipes 955 CAYENNE THUNDER memiliki diameter pipa yang lebih besar untuk memungkinkan gas keluar dari turbo mengalir dengan kecepatan lebih tinggi daripada down pipe OEM yang membatasi. Aliran knalpot yang lebih baik ini akan menghasilkan lebih banyak tenaga kuda dan torsi dengan memungkinkan turbo untuk berputar lebih cepat dan lebih kuat. Ini juga memungkinkan turbo bekerja lebih efisien dengan mencapai tekanan penuh pada putaran RPM yang lebih rendah dibanding sebelumnya.
 
Terbuat dari stainless steel berkualitas tinggi untuk tahan karat dan dibengkokkan secara mandrel untuk memastikan permukaan aliran yang lancar, Down Pipes 955 CAYENNE THUNDER akan terpasang langsung ke turbo OEM menggunakan perangkat keras yang sudah ada untuk pemasangan yang mirip dengan pabrik. Down pipe ini dilengkapi dengan bung untuk sensor OEM yang sudah ada untuk menjaga manajemen mesin yang tepat.

Downpipe ini dibuat secara handmade di Taiwan. Tabung, flensa, dan penggantung terbuat dari stainless steel 304 dengan finishing matte yang disikat. kami menggunakan tabung 2,5" yang cocok dengan down pipe pabrik 2,5", kemudian ke knalpot pabrik 2,25". Flange tersebut terbuat dari stainless steel 304 dengan ketebalan 0,25 inci dan dirancang menggunakan CAD untuk sesuai dengan spesifikasi pabrik. Flange ini dipotong dengan presisi menggunakan water jet dengan tekanan 55.000 PSI. Seluruh downpipe dilas dengan metode tig purge. Kami menggunakan pipa knalpot berlapis stainless steel yang fleksibel, yang memiliki desain yang mirip dengan setup pabrik.
 
THUNDER 955 CAYENNE Down Pipes adalah salah satu cara termudah untuk membuka kekuatan kuda yang terbatas dari mesin turbo Anda. Ini dirancang untuk memungkinkan aliran maksimum keluar dari sisi knalpot turbo.
 
Down Pipes 955 CAYENNE THUNDER memiliki diameter pipa yang lebih besar untuk memungkinkan gas keluar dari turbo mengalir dengan kecepatan lebih tinggi daripada down pipe OEM yang membatasi. Aliran knalpot yang lebih baik ini akan menghasilkan lebih banyak tenaga kuda dan torsi dengan memungkinkan turbo untuk berputar lebih cepat dan lebih kuat. Ini juga memungkinkan turbo bekerja lebih efisien dengan mencapai tekanan penuh pada putaran RPM yang lebih rendah dibanding sebelumnya.
 
Terbuat dari stainless steel berkualitas tinggi untuk tahan karat dan dibengkokkan secara mandrel untuk memastikan permukaan aliran yang lancar, Down Pipes 955 CAYENNE THUNDER akan terpasang langsung ke turbo OEM menggunakan perangkat keras yang sudah ada untuk pemasangan yang mirip dengan pabrik. Down pipe ini dilengkapi dengan bung untuk sensor OEM yang sudah ada untuk menjaga manajemen mesin yang tepat.

'THUNDER' Exhaust headers adalah salah satu peningkatan performa terbaik yang tersedia untuk aplikasi apa pun. Pipa stainless steel yang dibengkokkan dengan mandrel untuk memberikan aliran dan daya tahan terbaik, flensa tebal 12mm dengan ukuran yang lebih besar untuk port knalpot dan permukaan segel yang dikerjakan dengan mesin untuk aliran yang lebih baik tanpa kebocoran. Header THUNDER jauh lebih tidak membatasi dibandingkan dengan manifold standar pada kendaraan dan secara dramatis meningkatkan daya dan efisiensi mesin. Dengan konstruksi stainless steel yang tahan lama yang dapat bertahan dari perlakuan kasar saat balapan, menarik, dan mengemudi sehari-hari, header ini dapat tahan banting. Setiap sistem termasuk perangkat keras berkualitas tinggi dan instruksi yang lengkap untuk pemasangan yang profesional tanpa kebocoran.

THUNDER telah mengembangkan dan menguji sistem knalpot ini untuk CAMRY 2.0. Knalpot dari stainless steel SUS304 ini memiliki finishing poles, flange tebal, pas dengan standar OEM, dan menghasilkan suara luar biasa. tetapi memiliki peningkatan kinerja yang besar di jalan. Dengan persaingan yang diuji, Thunder Exhaust menawarkan kualitas dan kesesuaian yang ekstrem. Sistem knalpot stainless steel lengkap sepenuhnya dipoles. Ini cocok dengan penggantung knalpot stok Anda dan cocok dengan pipa stok atau pipa aftermarket yang menggunakan sambungan flange yang sama. Fitur ini memiliki diameter besar, ekstensi dan knalpot yang dibengkokkan menggunakan mandrel yang terbuat dari stainless steel dan dilengkapi dengan ujung stainless steel yang dipoles. Sistem mencakup Knalpot Kinerja Magnaflow yang paling cocok dengan kebutuhan kendaraan dan semua perangkat keras sistem, flensa, dan karet tahan panas yang diperlukan untuk menyelesaikan pemasangan.

THUNDER telah mengembangkan dan menguji sistem knalpot ini untuk TIERRA1.6 - 2.0. Knalpot dari stainless steel SUS304 ini memiliki finishing poles, flange tebal, pas dengan standar OEM, dan menghasilkan suara luar biasa. tetapi memiliki peningkatan kinerja yang besar di jalan. Dengan persaingan yang diuji, Thunder Exhaust menawarkan kualitas dan kesesuaian yang ekstrem. Sistem knalpot stainless steel lengkap sepenuhnya dipoles. Ini cocok dengan penggantung knalpot stok Anda dan cocok dengan pipa stok atau pipa aftermarket yang menggunakan sambungan flange yang sama. Fitur ini memiliki diameter besar, ekstensi dan knalpot yang dibengkokkan menggunakan mandrel yang terbuat dari stainless steel dan dilengkapi dengan ujung stainless steel yang dipoles. Sistem mencakup Knalpot Kinerja Magnaflow yang paling cocok dengan kebutuhan kendaraan dan semua perangkat keras sistem, flensa, dan karet tahan panas yang diperlukan untuk menyelesaikan pemasangan.

Mid pipe THUNDER adalah peningkatan knalpot yang bagus untuk Focus 2.0. Pipa berkaliber besar memungkinkan aliran knalpot lebih lancar melalui seluruh sistem. Knalpot yang mengalir bebas inilah yang memungkinkan Focus 2.0 Anda menghasilkan lebih banyak tenaga. Peningkatan pipa Y tengah dapat digunakan dengan sistem standar atau dengan opsi aftermarket yang tersedia saat ini.
Semua pipa stainless steel SUS304 ini memiliki pengelasan TIG, flensa tebal, 02 Bungs, gasket, dan selesai poles lengkap.
Pipa-pipa ini bersama dengan knalpot dan header dari THUNDER kami akan memberikan peningkatan yang luar biasa.

Downpipe ini dibuat secara handmade di Taiwan. Tabung, flensa, dan penggantung terbuat dari stainless steel 304 dengan finishing matte yang disikat. kami menggunakan tabung 2,5" yang cocok dengan down pipe pabrik 2,5", kemudian ke knalpot pabrik 2,25". Flange tersebut terbuat dari stainless steel 304 dengan ketebalan 0,25 inci dan dirancang menggunakan CAD untuk sesuai dengan spesifikasi pabrik. Flange ini dipotong dengan presisi menggunakan water jet dengan tekanan 55.000 PSI. Seluruh downpipe dilas dengan metode tig purge. Kami menggunakan pipa knalpot berlapis stainless steel yang fleksibel, yang memiliki desain yang mirip dengan setup pabrik.
 
THUNDER NEW CAMRY 3.0 Down Pipes adalah salah satu cara termudah untuk membuka kunci tenaga kuda yang terbatas dari mesin turbo Anda. Ini telah dirancang untuk memungkinkan aliran maksimum keluar dari sisi knalpot turbo.
 
Down Pipes baru THUNDER CAMRY 3.0 memiliki diameter pipa yang diperbesar untuk memungkinkan gas keluar dari turbo mengalir dengan kecepatan yang lebih tinggi daripada down pipe OEM yang membatasi. Aliran knalpot yang lebih baik ini akan menghasilkan lebih banyak tenaga kuda dan torsi dengan memungkinkan turbo untuk berputar lebih cepat dan lebih kuat. Ini juga memungkinkan turbo bekerja lebih efisien dengan mencapai tekanan penuh pada putaran RPM yang lebih rendah daripada sebelumnya.
 
Terbuat dari stainless steel berkualitas tinggi untuk melawan korosi dan dibengkokkan dengan mandrel untuk memastikan permukaan aliran yang lancar, Down Pipes NEW CAMRY 3.0 THUNDER akan terpasang langsung ke turbo OEM menggunakan perangkat keras yang sudah ada untuk pemasangan seperti pabrik. Down pipe ini mencakup bung untuk sensor OEM yang sudah ada untuk mempertahankan pengaturan mesin yang tepat.

THUNDER telah mengembangkan dan menguji sistem knalpot ini untuk CAMRY 2.0. Knalpot dari stainless steel SUS304 ini memiliki finishing poles, flange tebal, pas dengan standar OEM, dan menghasilkan suara luar biasa. tetapi memiliki peningkatan kinerja yang besar di jalan. Dengan persaingan yang diuji, Thunder Exhaust menawarkan kualitas dan kesesuaian yang ekstrem. Sistem knalpot stainless steel lengkap sepenuhnya dipoles. Ini cocok dengan penggantung knalpot stok Anda dan cocok dengan pipa stok atau pipa aftermarket yang menggunakan sambungan flange yang sama. Fitur ini memiliki diameter besar, ekstensi dan knalpot yang dibengkokkan menggunakan mandrel yang terbuat dari stainless steel dan dilengkapi dengan ujung stainless steel yang dipoles. Sistem mencakup Knalpot Kinerja Magnaflow yang paling cocok dengan kebutuhan kendaraan dan semua perangkat keras sistem, flensa, dan karet tahan panas yang diperlukan untuk menyelesaikan pemasangan.

'THUNDER' Exhaust headers adalah salah satu peningkatan performa terbaik yang tersedia untuk aplikasi apa pun. Pipa stainless steel yang dibengkokkan dengan mandrel untuk memberikan aliran dan daya tahan terbaik, flensa tebal 12mm dengan ukuran yang lebih besar untuk port knalpot dan permukaan segel yang dikerjakan dengan mesin untuk aliran yang lebih baik tanpa kebocoran. Header THUNDER jauh lebih tidak membatasi dibandingkan dengan manifold standar pada kendaraan dan secara dramatis meningkatkan daya dan efisiensi mesin. Dengan konstruksi stainless steel yang tahan lama yang dapat bertahan dari perlakuan kasar saat balapan, menarik, dan mengemudi sehari-hari, header ini dapat tahan banting. Setiap sistem termasuk perangkat keras berkualitas tinggi dan instruksi yang lengkap untuk pemasangan yang profesional tanpa kebocoran.

'THUNDER' telah mengembangkan dan menguji sistem knalpot ini untuk BMW M5. Knalpot dari stainless steel SUS304 ini memiliki finishing poles, flange tebal, pas dengan standar OEM, dan menghasilkan suara luar biasa. tetapi memiliki peningkatan kinerja yang besar di jalan. Dengan persaingan yang diuji, Thunder Exhaust menawarkan kualitas dan kesesuaian yang ekstrem. Sistem knalpot stainless steel lengkap sepenuhnya dipoles. Ini cocok dengan penggantung knalpot stok Anda dan cocok dengan pipa stok atau pipa aftermarket yang menggunakan sambungan flange yang sama. Fitur ini memiliki diameter besar, ekstensi dan knalpot yang dibengkokkan menggunakan mandrel yang terbuat dari stainless steel dan dilengkapi dengan ujung stainless steel yang dipoles. Sistem mencakup Knalpot Kinerja Magnaflow yang paling cocok dengan kebutuhan kendaraan dan semua perangkat keras sistem, flensa, dan karet tahan panas yang diperlukan untuk menyelesaikan pemasangan.

'THUNDER' telah mengembangkan dan menguji sistem knalpot ini untuk BMW M5. Knalpot dari stainless steel SUS304 ini memiliki finishing poles, flange tebal, pas dengan standar OEM, dan menghasilkan suara luar biasa. tetapi memiliki peningkatan kinerja yang besar di jalan. Dengan persaingan yang diuji, Thunder Exhaust menawarkan kualitas dan kesesuaian yang ekstrem. Sistem knalpot stainless steel lengkap sepenuhnya dipoles. Ini cocok dengan penggantung knalpot stok Anda dan cocok dengan pipa stok atau pipa aftermarket yang menggunakan sambungan flange yang sama. Fitur ini memiliki diameter besar, ekstensi dan knalpot yang dibengkokkan menggunakan mandrel yang terbuat dari stainless steel dan dilengkapi dengan ujung stainless steel yang dipoles. Sistem mencakup Knalpot Kinerja Magnaflow yang paling cocok dengan kebutuhan kendaraan dan semua perangkat keras sistem, flensa, dan karet tahan panas yang diperlukan untuk menyelesaikan pemasangan.

THUNDER telah mengembangkan dan menguji sistem knalpot ini untuk R35 GT-R. Knalpot stainless steel SUS304 ini memiliki finishing poles, flange tebal, pas dengan OEM, dan suara yang luar biasa. tetapi memiliki peningkatan kinerja yang besar di jalan. Dengan persaingan yang diuji, Thunder Exhaust menawarkan kualitas dan kesesuaian yang ekstrem. Sistem knalpot stainless steel lengkap sepenuhnya dipoles. Ini cocok dengan penggantung knalpot stok Anda dan cocok dengan pipa stok atau pipa aftermarket yang menggunakan sambungan flange yang sama. Fitur ini memiliki diameter besar, ekstensi dan knalpot yang dibengkokkan menggunakan mandrel yang terbuat dari stainless steel dan dilengkapi dengan ujung stainless steel yang dipoles. Sistem mencakup Knalpot Kinerja Magnaflow yang paling cocok dengan kebutuhan kendaraan dan semua perangkat keras sistem, flensa, dan karet tahan panas yang diperlukan untuk menyelesaikan pemasangan.

THUNDER telah mengembangkan dan menguji sistem knalpot ini untuk FIT 1.5. Knalpot dari stainless steel SUS304 ini memiliki finishing poles, flange tebal, pas dengan standar OEM, dan menghasilkan suara luar biasa. tetapi memiliki peningkatan kinerja yang besar di jalan. Dengan persaingan yang diuji, Thunder Exhaust menawarkan kualitas dan kesesuaian yang ekstrem. Sistem knalpot stainless steel lengkap sepenuhnya dipoles. Ini cocok dengan penggantung knalpot stok Anda dan cocok dengan pipa stok atau pipa aftermarket yang menggunakan sambungan flange yang sama. Fitur ini memiliki diameter besar, ekstensi dan knalpot yang dibengkokkan menggunakan mandrel yang terbuat dari stainless steel dan dilengkapi dengan ujung stainless steel yang dipoles. Sistem mencakup Knalpot Kinerja Magnaflow yang paling cocok dengan kebutuhan kendaraan dan semua perangkat keras sistem, flensa, dan karet tahan panas yang diperlukan untuk menyelesaikan pemasangan.

'THUNDER' Exhaust headers adalah salah satu peningkatan performa terbaik yang tersedia untuk aplikasi apa pun. Pipa stainless steel yang dibengkokkan dengan mandrel untuk memberikan aliran dan daya tahan terbaik, flensa tebal 12mm dengan ukuran yang lebih besar untuk port knalpot dan permukaan segel yang dikerjakan dengan mesin untuk aliran yang lebih baik tanpa kebocoran. Header THUNDER jauh lebih tidak membatasi dibandingkan dengan manifold standar pada kendaraan dan secara dramatis meningkatkan daya dan efisiensi mesin. Dengan konstruksi stainless steel yang tahan lama yang dapat bertahan dari perlakuan kasar saat balapan, menarik, dan mengemudi sehari-hari, header ini dapat tahan banting. Setiap sistem termasuk perangkat keras berkualitas tinggi dan instruksi yang lengkap untuk pemasangan yang profesional tanpa kebocoran.

'THUNDER' telah mengembangkan dan menguji sistem knalpot ini untuk MITSUBISHI FORTIS 1.8 / 2.0. Knalpot dari stainless steel SUS304 ini memiliki finishing poles, flange tebal, pas dengan standar OEM, dan menghasilkan suara luar biasa. tetapi memiliki peningkatan kinerja yang besar di jalan. Dengan persaingan yang diuji, Thunder Exhaust menawarkan kualitas dan kesesuaian yang ekstrem. Sistem knalpot stainless steel lengkap sepenuhnya dipoles. Ini cocok dengan penggantung knalpot stok Anda dan cocok dengan pipa stok atau pipa aftermarket yang menggunakan sambungan flange yang sama. Fitur ini memiliki diameter besar, ekstensi dan knalpot yang dibengkokkan menggunakan mandrel yang terbuat dari stainless steel dan dilengkapi dengan ujung stainless steel yang dipoles. Sistem mencakup Knalpot Kinerja Magnaflow yang paling cocok dengan kebutuhan kendaraan dan semua perangkat keras sistem, flensa, dan karet tahan panas yang diperlukan untuk menyelesaikan pemasangan.

'THUNDER' telah mengembangkan dan menguji sistem knalpot ini untuk MITSUBISHI FORTIS 1.8 / 2.0. Knalpot dari stainless steel SUS304 ini memiliki finishing poles, flange tebal, pas dengan standar OEM, dan menghasilkan suara luar biasa. tetapi memiliki peningkatan kinerja yang besar di jalan. Dengan persaingan yang diuji, Thunder Exhaust menawarkan kualitas dan kesesuaian yang ekstrem. Sistem knalpot stainless steel lengkap sepenuhnya dipoles. Ini cocok dengan penggantung knalpot stok Anda dan cocok dengan pipa stok atau pipa aftermarket yang menggunakan sambungan flange yang sama. Fitur ini memiliki diameter besar, ekstensi dan knalpot yang dibengkokkan menggunakan mandrel yang terbuat dari stainless steel dan dilengkapi dengan ujung stainless steel yang dipoles. Sistem mencakup Knalpot Kinerja Magnaflow yang paling cocok dengan kebutuhan kendaraan dan semua perangkat keras sistem, flensa, dan karet tahan panas yang diperlukan untuk menyelesaikan pemasangan.

Mid pipe THUNDER adalah peningkatan knalpot yang bagus untuk CIVIC - 9th 2.0. Pipa berdiameter besar memungkinkan aliran knalpot lebih lancar melalui seluruh sistem. Knalpot yang mengalir bebas inilah yang memungkinkan CIVIC - 8th 1.8 Anda menghasilkan lebih banyak tenaga. Peningkatan mid Y pipe dapat digunakan dengan sistem standar atau dengan opsi aftermarket yang tersedia saat ini.
Semua pipa stainless steel SUS304 ini memiliki pengelasan TIG, flensa tebal, 02 Bungs, gasket, dan selesai poles lengkap.
Pipa-pipa ini bersama dengan knalpot dan header THUNDER kami akan memberikan peningkatan yang luar biasa.

THUNDER telah mengembangkan dan menguji sistem knalpot ini untuk CIVIC 9th 1.8 . Knalpot dari stainless steel SUS304 ini memiliki finishing poles, flange tebal, pas dengan standar OEM, dan menghasilkan suara luar biasa. tetapi memiliki peningkatan kinerja yang besar di jalan. Dengan persaingan yang diuji, Thunder Exhaust menawarkan kualitas dan kesesuaian yang ekstrem. Sistem knalpot stainless steel lengkap sepenuhnya dipoles. Ini cocok dengan penggantung knalpot stok Anda dan cocok dengan pipa stok atau pipa aftermarket yang menggunakan sambungan flange yang sama. Fitur ini memiliki diameter besar, ekstensi dan knalpot yang dibengkokkan menggunakan mandrel yang terbuat dari stainless steel dan dilengkapi dengan ujung stainless steel yang dipoles. Sistem mencakup Knalpot Kinerja Magnaflow yang paling cocok dengan kebutuhan kendaraan dan semua perangkat keras sistem, flensa, dan karet tahan panas yang diperlukan untuk menyelesaikan pemasangan.

'THUNDER' Exhaust headers adalah salah satu peningkatan performa terbaik yang tersedia untuk aplikasi apa pun. Pipa stainless steel yang dibengkokkan dengan mandrel untuk memberikan aliran dan daya tahan terbaik, flensa tebal 12mm dengan ukuran yang lebih besar untuk port knalpot dan permukaan segel yang dikerjakan dengan mesin untuk aliran yang lebih baik tanpa kebocoran. Header THUNDER jauh lebih tidak membatasi dibandingkan dengan manifold standar pada kendaraan dan secara dramatis meningkatkan daya dan efisiensi mesin. Dengan konstruksi stainless steel yang tahan lama yang dapat bertahan dari perlakuan kasar saat balapan, menarik, dan mengemudi sehari-hari, header ini dapat tahan banting. Setiap sistem termasuk perangkat keras berkualitas tinggi dan instruksi yang lengkap untuk pemasangan yang profesional tanpa kebocoran.

'THUNDER' Exhaust headers adalah salah satu peningkatan performa terbaik yang tersedia untuk aplikasi apa pun. Pipa stainless steel yang dibengkokkan dengan mandrel untuk memberikan aliran dan daya tahan terbaik, flensa tebal 12mm dengan ukuran yang lebih besar untuk port knalpot dan permukaan segel yang dikerjakan dengan mesin untuk aliran yang lebih baik tanpa kebocoran. Header THUNDER jauh lebih tidak membatasi dibandingkan dengan manifold standar pada kendaraan dan secara dramatis meningkatkan daya dan efisiensi mesin. Dengan konstruksi stainless steel yang tahan lama yang dapat bertahan dari perlakuan kasar saat balapan, menarik, dan mengemudi sehari-hari, header ini dapat tahan banting. Setiap sistem termasuk perangkat keras berkualitas tinggi dan instruksi yang lengkap untuk pemasangan yang profesional tanpa kebocoran.

'THUNDER' Exhaust headers adalah salah satu peningkatan performa terbaik yang tersedia untuk aplikasi apa pun. Pipa stainless steel yang dibengkokkan dengan mandrel untuk memberikan aliran dan daya tahan terbaik, flensa tebal 12mm dengan ukuran yang lebih besar untuk port knalpot dan permukaan segel yang dikerjakan dengan mesin untuk aliran yang lebih baik tanpa kebocoran. Header THUNDER jauh lebih tidak membatasi dibandingkan dengan manifold standar pada kendaraan dan secara dramatis meningkatkan daya dan efisiensi mesin. Dengan konstruksi stainless steel yang tahan lama yang dapat bertahan dari perlakuan kasar saat balapan, menarik, dan mengemudi sehari-hari, header ini dapat tahan banting. Setiap sistem termasuk perangkat keras berkualitas tinggi dan instruksi yang lengkap untuk pemasangan yang profesional tanpa kebocoran.

THUNDER telah mengembangkan dan menguji sistem knalpot ini untuk Mustang 3.7 V6 . Knalpot dari stainless steel SUS304 ini memiliki finishing poles, flange tebal, pas dengan standar OEM, dan menghasilkan suara luar biasa. tetapi memiliki peningkatan kinerja yang besar di jalan. Dengan persaingan yang diuji, Thunder Exhaust menawarkan kualitas dan kesesuaian yang ekstrem. Sistem knalpot stainless steel lengkap sepenuhnya dipoles. Ini cocok dengan penggantung knalpot stok Anda dan cocok dengan pipa stok atau pipa aftermarket yang menggunakan sambungan flange yang sama. Fitur ini memiliki diameter besar, ekstensi dan knalpot yang dibengkokkan menggunakan mandrel yang terbuat dari stainless steel dan dilengkapi dengan ujung stainless steel yang dipoles. Sistem mencakup Knalpot Kinerja Magnaflow yang paling cocok dengan kebutuhan kendaraan dan semua perangkat keras sistem, flensa, dan karet tahan panas yang diperlukan untuk menyelesaikan pemasangan.